DE4416244A1

DE4416244A1 - Vorrichtung zum Transportieren insbesondere von Verletzten

Info

Publication number: DE4416244A1
Application number: DE19944416244
Authority: DE
Inventors: Harald Becker; Edgar Dr Buehrle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-05-07
Filing date: 1994-05-07
Publication date: 1995-11-09
Also published as: WO1995030398A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transportieren insbesondere von Verletzten nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Der Transport von Patienten wird häufig nach Verkehrsunfällen oder auch anderen, z. B. Sportunfällen erforderlich. Dies geschieht mittels Rettungsfahrzeugen wie Rettungs-Pkw′s, Flugzeugen oder Hubschraubern. Hierfür wird bislang eine Gitterrohr-Rahmen-Trage aus Stahl und Aluminium verwendet, wie sie beispielsweise von der Firma Ferno als sogenannte Schaufeltrage bekannt geworden ist. Diese Trage weist insbesondere beim Notdiensteinsatz mittels eines Hubschraubers oder eines Pkw′s insofern Nachteile auf, als daß das Rohrrahmengestell beim Abstellen der Trage im Gelände nicht unerhebliche Mengen an Schmutz bzw. Erdreich mit in das Rettungsfahrzeug transportiert.

Weiterhin werden zur Bewachung des verletzten Patienten im medizinischen Bereich verschiedene Meßgeräte zur Monitorisierung des Patientenzustands benötigt. In der derzeitigen Konfiguration sind derartige Meßgeräte lediglich im Rettungsfahrzeug selbst vorhanden, so daß der Patient im allgemeinen erst nach Einbringen in das Transportfahrzeug an diese Meßgeräte angeschlossen werden kann. Es hat sich jedoch gezeigt, daß dies zu einem erheblichen Zeitverlust in der Diagnose sowie in der Patientenbehandlung führen kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorstehend aufgeführten Nachteile zu beseitigen und insbesondere eine Vorrichtung zum Transportieren von Verletzten zu einem Rettungstransportmittel zu schaffen, welche in ihrer Handhabung sehr einfach ist. Insbesondere soll die Vorrichtung äußerst schmutzunanfällig und schnell und einfach zu reinigen sein. Weiterhin sollen Möglichkeiten für eine erweiterte Verwendung in der medizinischen Versorgung einer solchen Vorrichtung vorgesehen sein.

Diese Aufgabe wird ausgehend von einer Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.

In den Unteransprüchen sind vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung angegeben.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat gegenüber den bekannten Krankentransporttragen den Vorteil, daß diese sehr effektiv zu handhaben ist. Dabei liegt der Erfindung der Kerngedanke zugrunde, daß die erfindungsgemäße Krankentransporttrage aus einem allseitig geschlossenen Kunststoffprofil in homogener Ausführung ausgebildet ist, so daß keine Ecken, Kanten, Hinterschneidungen oder sonstige Flächen vorhanden sind, die für eine Verschmutzung bei bekannten Krankentransporttragen besonders anfällig sind. Insbesondere durch Verwendung eines Faserverbundwerkstoffes läßt sich ein sehr glattes Oberflächenfinish herstellen, welches auch problemlos und schnell zu reinigen ist. Die Handhabung einer derartigen Transporttrage ist deshalb sehr einfach und vor allem äußerst hygienisch.

Aufgrund der Bauweise aus einem Kunststoff oder auch aus einem entsprechenden Aluminiumprofil lassen sich bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung Hohlräume oder Aussparungen erzeugen, die insbesondere zur Aufnahme zusätzlicher Meßgeräte für die Monitorisierung des Patienten dienen. Hierdurch kann der Patient bereits auf der Trage an solche Geräte angeschlossen und überwacht werden. Dies kann zu einem entscheidenden Zeitvorsprung bei der Rettung des Patienten führen.

Vorteilhaft ist weiterhin, daß die Hohlräume oder Aussparungen auch weitere nützliche Geräte zum einen für die Versorgung des Patienten, zum anderen für die Rettung von Verletzten allgemein aufnehmen können. So kann beispielsweise ein Hohlraum innerhalb der erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehen sein, der zur Aufnahme einer weiteren Trage geeignet ist. Dies kann beispielsweise auch eine sogenannte Schaufeltrage zur bloßen Aufnahme von Patienten sein.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Zeichnungen und sind in der nachfolgenden Beschreibungen von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Krankentransporttrage,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Transporttrage nach Fig. 1,

Fig. 3 einen Längsschnitt in Fig. 1 entlang der Schnittlinie A-A,

Fig. 4 eine Detailansicht des Kopfsegments mit Einschubfächern,

Fig. 5 eine Teilansicht der Einzelheit X in Fig. 3 und

Fig. 6 eine Frontansicht der Fig. 5 aus Richtung Pfeil Y in Fig. 5.

Beschreibung der Ausführungsbeispiele

Die in der Fig. 1 in Draufsicht sowie in Fig. 2 in Seitenansicht dargestellte Vorrichtung ist als Krankentransporttrage 1 ausgebildet, mit einer oberen, als Mulde ausgebildeten Liegefläche 2, die gegebenenfalls gepolstert sein kann. Die Unterseite 3 der Krankentransporttrage 1 ist als ebene, geschlossene Fläche ausgebildet, an der sich ein breites Laufschienenpaar 4, 4′ mit der Breite b₁ (siehe auch Fig. 6) zur besseren Führung und Sicherung im Transportfahrzeug befindet. Die Fig. 6 zeigt eine Stirnansicht auf die Krankentransporttrage 1, mit den auf der Unterseite 3 angeordneten beiden Laufschienen 4, die großflächig bzw. breit ausgebildet sind, um einen möglichst homogenen Aufbau der Krankentransporttrage zu gewährleisten. Die Breite b₁ der Laufschienen 4, 4′ beträgt etwa 1/4 der Breite b₂ der Trage 1.

Die Krankentransporttrage 1 weist einen Kopfteilbereich 5 und einen Fußteilbereich 6 auf. Im Kopfteilbereich 5 befinden sich zwei klappbare Handgriffe 7, wie dies aus Fig. 1, 2 sowie 4 und 5 näher ersichtlich ist. Zum Umklappen der Handgriffe dient ein Gelenk 8. Auf der gegenüberliegenden Seite im Fußteilbereich 6 ist ein Bügelgriff 9 zum Tragen der Vorrichtung vorgesehen. Gemäß der Darstellung in Fig. 1 in Verbindung mit Fig. 3 kann der Bügelgriff 9 als Endteil einer eingeschobenen Schaufeltrage 10 ausgebildet sein. Die Schaufeltrage 10 wird mit ihrer gesamten Länge in einen Hohlraum 11 innerhalb der Krankentransporttrage 1 eingeschoben, so daß eine zusätzliche Einrichtung zur Aufnahme des Patienten von der Unfallstelle zur Verfügung steht. Selbstverständlich können im Fußteilbereich 6 gleichermaßen Griffe vorgesehen sein, wie im Kopfteilbereich 5.

Die Schaufeltrage 10 ist demzufolge in den unteren Teil der Krankentransporttrage eingeschoben und wird mit dieser Trage direkt zum Unfallort transportiert. Bei Einsatz der Schaufeltrage wird diese aus der Kammer 11 entnommen und in zwei Hälften unter den Patienten geschoben, um ihn anzuheben und auf die Krankentransporttrage zu legen. Der Patient wird sodann auf der erfindungsgemäßen Krankentransporttrage gelagert und in das Rettungsfahrzeug transportiert und die Schaufeltrage kann danach wieder in die erfindungsgemaße Krankentransporttrage eingeschoben werden.

Die Darstellung nach Fig. 4 zeigt weiterhin zusätzliche Hohlräume 12, die als Einschubfächer für sonstiges Zubehör ausgebildet sind, wobei die Einschubfächer seitlich herausgezogen werden können.

Gemäß der Darstellung der Krankentransporttrage 1 in Fig. 5 ist vorzugsweise in dessen Kopfteilbereich 5 oder an anderer geeigneter Stelle ein Geräteträger 13 vorgesehen, in welchen Module 14 einschiebbar sind. Der Geräteträger 13 ist demontierbar, so daß auch die Module 14 herausnehmbar sind. In Fig. 6 ist eine Frontansicht der Monitoring-Einheit 15 dargestellt, wie sie sich aus Sicht des Pfeils Y in Fig. 5 ergibt. Demzufolge kann die Monitoring-Einheit 15 zur Überwachung des Patienten beispielsweise vier austauschbare Module 14 beinhalten, wobei beispielsweise jeweils zwei Module 14 übereinander liegen und jeweils seitlich der klappbaren Handgriffe angeordnet sind. Diese austauschbaren Module 14 können z. B. Geräte zur Sauerstoffversorgung, Herzschrittmacher oder sonstige Meß- oder Behandlungseinheiten umfassen. Dabei sind die Module 14 über den Geräteträger 13 über eine Datenbusleitung mit einem Hauptmonitor oder einem Rechner verbunden. Weiterhin kann ein EKG-Monitor 16 z. B. mittig angeordnet vorgesehen sein. In Fig. 6 ist weiterhin eine Anschlußbuchse 17 für die Datenübertragung z. B. auf einen Monitor vorgesehen.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte und beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. Sie umfaßt auch vielmehr alle Weiterbildungen und Verbesserungen im Rahmen der Schutzrechtsansprüche.

Claims

1. Vorrichtung zum Transportieren insbesondere von Verletzten zu einem Rettungstransportmittel oder dergleichen, bestehend aus einer Liegefläche (2) für den Verletzten sowie Griffelementen (7), (9) zum Tragen der Vorrichtung (1), dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung als Krankentransporttrage (1) aus einem allseitig geschlossenen Körper mit einer integrierten Liegewanne (2) besteht, wobei der Körper als Hohlkörper mit darin enthaltenen Kammern (11, 12) ausgebildet ist, der zur Aufnahme zusätzlicher Rettungsmittel (10, 13, 14) dient.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Krankentransporttrage (1) aus einem Faserverbundwerkstoff oder aus einem Alu-Profil besteht, wobei allseitig glatte Oberflächen (2, 3, 4) vorgesehen sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Transporttrage (1) eine innere, längliche Kammer (11) zur Aufnahme einer Schaufeltrage (10) aufweist.

4. Vorrichtung nach einem vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Transporttrage (1) insbesondere im Kopfbereich (5) der Trage einen Hohlraum oder eine Aussparung aufweist, die zur Aufnahme eines Geräteträgers (13) insbesondere für elektronische Module (14) eines Überwachungsmonitors (15) oder dergleichen dient.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Transporttrage (1) eine eigene Stromversorgung für die Module (14) aufweist.

6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Transporttrage (1) zusätzliche Hohlräume (12) für Einschubfächer oder dergleichen aufweist.

7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Krankentransportliege (1) eine ebene untere Fläche (3) aufweist, an welcher flächenhafte Lauf schienen (4, 4′) befestigt sind, wobei die Breite (b₁) der Laufschienen (4) etwa ein Viertel der Breite (b₂) der Krankentransporttrage (1) aufweist.