DE4415964A1 - Tankstelle - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Tankstelle gemäß dem Ober­ begriff des Anspruches 1, wie sie als Kleinbedarfs- oder Container-Zapfstelle etwa in Bauhöfen, Fuhrparks und anderen Gewerbebetrieben anzutreffen ist, um je­ weils einen bestimmten Abnehmerkreis preisgünstiger und dichter als über eine öffentliche Großtankstelle mit Kraftstoff zu versorgen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine solche (im Verhältnis insbesondere zu üblichen stationären An­ lagen vergleichsweise kleine) Tankstelle zu schaffen, die noch wesentlich flexibler einsetzbar und den indi­ viduellen Anforderungen leichter anpaßbar ist.

Dieses Problem ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die gattungsgemäße Tankstelle nach dem Kennzeichnungs­ teil des Hauptanspruches ausgelegt ist. Zur Erläuterung der Erfindung wird auch auf nachfolgende Beschreibung und die Unteransprüche sowie die zusammenfassende Kurz­ darstellung am Ende Bezug genommen.

Nach der Erfindung ist gewissermaßen eine modulare Tankstelle geschaffen, die - im Gegensatz etwa zu den Container-Tankstellen - aus einzelnen (in der Grundaus­ stattung typisch aus drei) Funktionsblöcken (Modulen) zusammengesetzt ist, welche zur optimalen Anpassung an die konkreten Einsatzgegebenheiten praktisch beliebig austauschbar und ergänzbar sind. Diese einsatzfertig vorgefertigten Funktionseinheiten sind leicht an den Betriebsort verbringbar und dann dort schnell zum funk­ tionstüchtigen, vollautomatisch betreibbaren System zu­ sammenbaubar. Ebenso sind die Module auch wieder trenn­ bar und dann leicht an einen anderen Ort transportier­ bar, um dort direkt wiederverwendet zu werden. Anderer­ seits kann in Verbindung mit einem vorgefertigten Ölab­ scheider die Aufstellung und der betriebsfertige Zusam­ menbau der Module nicht nur stationär (auf einem leich­ ten, vorgefertigten oder Ortbeton-Fundament), sondern wegen des geringen Platzbedarfes durchaus auch qua­ si-stationär auf etwa dem Tieflader eines Straßen- oder Schienenfahrzeuges (als Ersatz für ein stationäres Fun­ dament) erfolgen, um diese Kleintankstelle noch leich­ ter einem Ortswechsel unterziehen und dann ohne Umbau­ erfordernisse nach dem Auffüllen gleich wieder in Be­ trieb nehmen zu können.

Zu den Funktions-Modulen gehört außer dem Vorratstank, und bei dessen oberirdischer Aufstellung einer ihn völ­ lig übergreifenden Schutzhaube, auch ein Technikmodul, das voll funktionstüchtig ausgestattet ist mit nicht nur wenigstens einer Zapfstelle samt Verbrauchsmeßgerät im engeren Sinne, sondern auch mit Meß- und Übermitt­ lungseinrichtungen der Datentechnik für eine Fernkon­ trolle und -abrechnung von einer Zentrale aus. Bei Be­ trieb abseits eines elektrischen Versorgungsnetzes ist gegebenenfalls zusätzlich ein Modul für autarke Be­ triebsenergieversorgung aus einem Motorgenerator oder besser noch einem Solar- oder Windgenerator angeschlos­ sen.

Zur näheren Erläuterung der Erfindung ist in der Zeich­ nung in

Fig. 1 der Zusammenbau der Module zur funktionstüchtigen Klein-Tankstelle in ihrer für typische Einsatzfäl­ le minimalen Ausstattung und in

Fig. 2 deren Technikmodul für autarke Funktion der Tank­ stelle
vereinfacht skizziert und nachstehend beschrieben.

Beim in Fig. 1 dargestellten Realisierungsbeispiel für eine erfindungsgemäß modular aufgebaute, kleine automa­ tisch betreibbare System-Tankstelle 11 ruht ein doppel­ wandiger Tank 12 für Dieselkraftstoff oder Heizöl mit angeschweißten Standfüßen 13 über einem zugleich als Tropfwanne 14 mit integriertem Ölabscheider ausgeführ­ ten leichten ortsfesten Fundament. Der Tank 12 ist von seinen Abmessungen und vom Leergewicht her gerade noch straßen- oder schienen-verlastbar. Es können auch we­ nigstens zwei solcher Tanks 12 hinter-, über- oder ne­ beneinander aufgestellt und über Schlauch- oder Rohr­ leitungen miteinander verbunden sein, um (im Rahmen ge­ setzlicher Mengen-Beschränkungen) ein größeres Kraft­ stoff-Volumen bereithalten zu können. Bei Einsatz von Vergaserkraftstoff darf der Tank 12 allerdings ohne be­ sondere weitere Sicherheitsmaßnahmen zusätzlich zur oh­ nehin vorgesehenen doppelwandigen Ausführung nicht wie dargestellt oberirdisch im Freien betrieben werden. In der Skizze nicht dargestellt ist eine ibs. bei Frei­ landaufstellung empfehlenswerte hohe Bordkante oder Leitplanken-Einfriedung als Rammschutz und Abweiser für Fahrzeuge.

Bei liegendem Tank 12 direkt stirnseitig vor diesem Mo­ dul ist ein Technikmodul 15 aufgestellt und ggf. auf der Fundamentwanne 14 unmittelbar festgelegt. Der bein­ haltet die gesamte Tanktechnik (vom Befüllen des Tanks 12 über die Sicherheits- und Funktionsüberwachung bis zur Abgabeerfassung und -Verrechnung).

Als dritter Basis-Modul einer Tankstelle 11 mit oberir­ disch betriebenem Tank 12 ist eine Schutz-Haube 16 mit zumindest seitlich ganz herabreichenden Schürzen vorge­ sehen. Die Haube 16 wird über den aufgestellten Tank 12 gestülpt und dann mit der damit etwa fluchtenden Ver­ kleidung 17 des Technikmoduls 15 lösbar verbunden (vor­ zugsweise verschraubt). Durch eine kleine Tür hindurch ist das Innere des Technikmoduls 15, und dann von die­ sem aus auch der geleerte Tank 12 über eine verschließ­ bare Inspektionsöffnung (aus der Zeichnung nicht er­ sichtlich), begehbar.

Im übrigen beherbergt der Technikmodul 15 vor allem die blockschaltmäßig vereinfacht in Fig. 2 angegebenen Funk­ tionsbausteine. Das sind insbesondere ein Durchflußmes­ ser 18 hinter einem Speiseventil 19 für das Nachfüllen von Kraftstoff 20 in den Vorrats-Tank 12 und eine han­ delsübliche Zapfsäule 21 zur dosierenden Kraftstoff-Ab­ gabe an einen Verbraucher, der sich etwa mittels einer Berechtigungskarte am Lesegerät 22 als Kunde identifi­ zieren ließ. Der Funktionssteuerung dient ein Tankauto­ mat 23 mit Rechner 24 für die Steuerungsvorgänge und für die Datenerfassung und -vorverarbeitung zur Fern­ übertragung über ein Modem 25. An diesen kann außerdem ein gesonderter Rechner 24′ angeschlossen sein, der dann nur dem Datenmanagement von Überwachungseinrich­ tungen 26, 26′ auf ordnungsgemäße Funktion und auf Si­ cherheitskriterien der Tankstelle 11 dient. Außerdem wird in diesem Kontroll-Rechner 24′ das Ergebnis des Durchflußmessers 18 erfaßt, der über das extern betä­ tigbare Ventil 19 einem Speiseanschluß 27 für nachzu­ liefernden Kraftstoff 20 nachgeschaltet ist.

Diese von den Rechnern 24, 24′ vorverarbeiteten Daten werden über das Modern 25 an eine zentrale Überwachungs- und Auswerte-Station 28 übertragen, von der aus die Verbrauchsabrechnung und die Nachbestellung, aber auch die Koordinierung von Störungseinsätzen erfolgt. Die Übertragung zu deren Empfangseinrichtung 29 kann bei Betrieb in Gegenden mit ausreichender Fernmelde-Infra­ struktur über das öffentliche Telefon- oder Datennetz 30 erfolgen. Andernfalls ist eine Funk-Fernverbindung 31 zweckmäßiger, etwa mittels unauffälliger da kleiner Mikrowellenantennen 32 über eine Relaisstation 33 in Form eines Satelliten, dessen Bodenstation 34 dann an die Zentralen-Station 29 wieder über ein terrestrisches Kommunikationsnetz 30 angeschlossen ist.

Claims (11)

1. Tankstelle (11) mit an einen Vorratstank ange­ schlossener Steuerung für Betrieb und Abgabeerfas­ sung einer Selbstbedienungs-Zapfsäule (21) für fluiden Betriebsstoff, dadurch gekennzeichnet, daß sie modular aus mindestens einem Tank (12) samt lösbar damit direkt verbundenem Technikmodul (15) und im Falle eines oberirdisch aufgestellten Tanks (12) mit einer diesen übergreifenden und ebenfalls lösbar an den Technikmodul (15) angeschlossenen Haube (16) aufgebaut ist.

2. Tankstelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Technikmodul (15) stirnseitig vor einem oberirdisch liegenden mehrwandigen Tank (12) auf der gleichen Fundamentwanne (14) mit integriertem Ölabscheider lösbar befestigt ist.

3. Tankstelle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß seine Module, insbesondere jeder Tank (12), der Technikmodul (15) und die Hauben (16), jeweils auf Abmessungen beschränkt sind, welche die Gren­ zen für straßen- oder schienenverlastbares Gerät nicht überschreiten.

4. Tankstelle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Tank (12) mit Standfüßen (13) lösbar in einer Tropfwanne (14) befestigt ist.

5. Tankstelle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie auf einem Fahrzeug zusammengebaut ist.

6. Tankstelle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Technikmodul (15) begehbar ist.

7. Tankstelle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß er durch eine Inspektionsöffnung hindurch vom Technikmodul (15) her zugänglich ist.

8. Tankstelle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Technikmodul (15) über ein Zugangs-Lesege­ rät (22) in bedienungsfreie Abgabefunktion ver­ setzbar ist.

9. Tankstelle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Technikmodul (15) über ein Modem (25) mit einer entfernten Zentralstation (28) für Überwa­ chungs- und Abrechnungsfunktionen verbunden ist.

10. Tankstelle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Technikmodul (15) mit wenigstens einem Rechner (24, 24′) zur Funktionssteuerung und zur Vorverarbeitung von Funktions-, Sicherungs- Ver­ brauchs- und Nachlieferungs-Daten für eine Daten­ fernübertragung über eine Satelliten-Funkverbin­ dung (31) und/oder ein terrestrisches Netz (30) zu einer Zentralstation (28) ausgestattet ist.

11. Tankstelle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie von einem Rammschutz in Form einer längs ihrer Fundamentwanne (14) umlaufenden erhöhten Bordkante oder von einer Leitplanken-Einfriedung umgeben ist.