DE4400603A1 - Fenster oder Tür mit einer Regenschutzschiene - Google Patents
Fenster oder Tür mit einer RegenschutzschieneInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
- E06B7/14—Measures for draining-off condensed water or water leaking-in frame members for draining off condensation water, throats at the bottom of a sash
-
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- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
- E06B7/26—Rain or draught deflectors, e.g. under sliding wings also protection against light for doors
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Fenster oder eine Tür
mit einer Regenschutzschiene, bzw. Bodenschwelle, aus einem
Metallprofil, mit einem auf der Oberseite des Blendrahmens
aufliegenden Schenkel (Auflageschenkel) und einem in Ab
stand von einem vorderen Anlageschenkel angeformten, im we
sentlichen vertikalen hinteren Anlageschenkel, sowie mit
einem Anschlag für die Dichtung des Flügels.
Die Regenschutzschienen bestehen vorzugsweise aus Leichtme
tallprofilen in der unterschiedlichsten Gestaltung. Sie
überragen in der Regel den Blendrahmen der Tür oder des
Fensters und sie verschließen zugleich den unvermeidlichen
Spalt zwischen Blendrahmen und Flügel. Bei Holzfenstern ist
dieser Spalt aus Gründen des Werkstoffs in der Regel nicht
dicht. Die Innenluft dringt in den Spalt ein und schlägt
sich an dem auf rechtstehenden Anschlagschenkel der Regen
schutzschiene nieder, was zu einer unerwünschten Feuchtig
keitsbildung an der Regenschutzschiene führt. Deshalb ver
wendet man kombinierte Profile, die an den Stellen aus
Kunststoff bestehen, die im allgemeinen der Innenluft aus
gesetzt sind. Bei einem derartigen, in verschiedenen Aus
führungsformen vorbekannten kombinierten Metallprofil - man
vergleiche hierzu beispielsweise die DE 37 29 540 A1 - ist
der auf dem Blendrahmen aufliegende Schenkel des Metallpro
fils verkürzt und weist eine Raste auf, in welche ein ent
sprechender, ebenfalls aufliegender Schenkel eines Kunst
stoffprofils in Form einer Steckverbindung eingerastet ist,
dessen aufrechtstehender Schenkel den Anschlag bildet.
Dabei hat es sich allerdings gezeigt, daß die Vorteile, die
mit derartigen komplizierten Metall-Kunststoffprofilen als
Regenschutzschienen erzielt werden können, den konstrukti
ven und finanziellen Mehraufwand nur in den seltensten Fäl
len rechtfertigen, da die tatsächliche Verringerung der
Temperatur an der Schnittstelle mit der Innenluft zur Ver
meidung von Kondenswasserbildung in der Praxis nur sehr ge
ring ist. Der Mehraufwand gegenüber reinen einteiligen, im
Wege des Strangpressens herstellbaren Metallprofilen wird
durch die geringfügige Temperatur bei Erhöhung an der An
schlagstelle, an der die Innenluft auftrifft, nicht ge
rechtfertigt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Fenster
oder eine Tür mit einer Regenschutzschiene so auszugestal
ten, daß bei vereinfachtem Aufbau der Regenschutzschiene
die Gefahr einer Schwitzwasserbildung an einer kalten In
nenseite der Regenschutzschiene stark vermindert ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen,
daß der Blendrahmen einen überstehenden Anlagesteg für den
vertikalen Anlageschenkel der Regenschutzschiene aufweist,
der die gesamte Innenseite des Anlageschenkels überdeckt
und dessen Innenfläche den Anschlag für die Dichtung des
Flügels bildet.
Durch die quasi Ersetzung des bisherigen mit dem Metallpro
fil der Regenschutzschiene vereinigten inneren Kunststoff
profils durch einen stehenbleibenden Holzsteg des Blendrah
mens ergibt sich nicht nur eine konstruktiv sehr viel ein
fachere Lösung, nachdem ja die Regenschutzschiene als ein
teiliges Strangpreßteil ausgebildet sein kann, während die
Herstellung des besonderen Anlagestegs bei der Profilierung
des Blendrahmens überhaupt keinen zusätzlichen Aufwand er
fordert. Darüber hinaus ergibt sich gegenüber der Verwen
dung kombinierter Metall-Kunststoffprofile eine erheblich
stärkere Wärmedämmung und damit Reduzierung der Temperatur
an der Anschlagfläche des Holzstegs für die Dichtung des
Flügels, an der auch die warme feuchte Innenluft anstehen
kann. Damit ergibt sich eine erheblich bessere Reduzierung
der Schwitzwasserbildung und dies, wie vorstehend ausge
führt, bei erheblich verringertem Bauaufwand.
Dabei hat es sich als besonders zweckmäßig und für die Pro
filierung des Blendrahmens einerseits als auch den Einbau
der Regenschutzschiene andererseits als arbeitsökonomisch
erwiesen, wenn die Regenschutzschiene mit einem, eine Ver
längerung des Anlageschenkels bildenden, in eine Nut des
Blendrahmens eingreifenden Verankerungsschenkel versehen
ist. Die Verankerungsnut liegt in diesem Fall also unmit
telbar vor dem erfindungsgemäßen, vertikal nach oben über
die Oberseite des Blendrahmens überstehenden, Anlagesteg.
Schließlich liegt es auch noch im Rahmen der Erfindung, die
Ausbildung so zu treffen, daß die Außenfläche des Blendrah
mens, an der der vordere Anlageschenkel anliegt, im wesent
lichen in einer Ebene mit der Außenfläche des Flügelrahmens
liegt. Durch diese besondere Ausgestaltung vermeidet man
das "Loch", das sich in den Fenster- und Türecken bildet,
und in dem kalte feuchte Luft und insbesondere auch
Schlagregen nach innen eindringen kann. Realisiert man die
sen bündigen Verlauf der Außenfläche des Blendrahmens, an
der der vordere Anlageschenkel anliegt, und der Außenfläche
des Flügelrahmens dadurch, daß man den Flügelrahmen ent
sprechend nach innen versetzt, so ergibt sich dadurch so
gleich auch die Möglichkeit der Anformung des erfindungsge
mäß nach oben überstehenden Anlagestegs des Blendrahmens,
ohne daß die sonstige Profilierung von Blendrahmen und Flü
gelrahmen auf der Oberseite bzw. Unterseite geändert zu
werden braucht.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung
ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Aus
führungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung, die einen
Vertikalschnitt durch den Blendrahmen und den Anschlag im
Flügel des Fensters oder der Tür wiedergibt.
Bei der hier in Betracht kommenden Holzkonstruktion ist die
Oberseite 1 des Blendrahmens 2 weitgehend eben und mit ei
ner ausgefrästen Nut 3 versehen, in welche ein Veranke
rungssteg 4 der insgesamt mit 5 bezeichneten Regenschutz
schiene eingreift, wobei bei 6 ein parallel zum Veranke
rungssteg 4 verlaufender Anlageschenkel für die Außenfläche
7 des Blendrahmens bezeichnet ist. Der Holzsteg 8 zwischen
der Außenwand 7 und der Nut 3, auf dem der Auflageschenkel
15 der Regenschutzschiene 5 aufliegt, wird dadurch von fe
sten metallischen Profilteilen eingerahmt, wodurch sich
eine hohe Festigkeit und geringe Toleranzen ergeben.
In Verlängerung des Verankerungsstegs 4 ist ein für Ganzme
tallprofile üblicher vertikaler hinterer Anlageschenkel 9
angeformt, an welchem üblicherweise bei solchen Regen
schutzschienen die Dichtung 10 des Flügels bzw. der Tür 11
anliegt.
Erfindungsgemäß ist am Blendrahmen ein über seine Oberseite
1 überstehender Anlagesteg 12 angeformt, welcher den hinte
ren Anlageschenkel 9 vollständig überdeckt, ggf. auch etwas
überragt, und dessen Innenfläche 13 den Anschlag für die
Dichtung 10 des Flügels bzw. der Tür bildet. Durch diese
Ausbildung ergibt sich an der kritischen Stelle, nämlich
der Fläche 13, an der warme feuchte Innenluft anstehen
kann, eine erheblich geringere Temperatur, als wenn man das
Metallprofil der Regenschutzschiene an dieser Stelle hätte
wie bei normalen Regenschutzschienen, aber auch eine gerin
gere Temperatur, als wenn man die Regenschutzschiene als
Metall-Kunststoffkombinationsprofil ausbildet, bei der der
innere Teil der Regenschutzschiene mit dem Anlageschenkel
für die Dichtung 10 aus Kunststoff besteht.
Die Ausbildung ist dabei so getroffen, daß die Außenfläche
7, an der der vordere Anlageschenkel 6 der Regenschutz
schiene anliegt, im wesentlichen bündig mit der Außenfläche
14 des Flügels oder der Tür liegt, wodurch die "Löcher" in
den Ecken vermieden sind und somit eine bessere Schlagwas
serdichtigkeit gewährleistet ist. Dieses bündige Zurückver
setzen des Flügels oder der Tür 11 ermöglicht es, daß die
eigentliche Profilierung im Bereich der Regenschutzschiene
- mit Ausnahme des inneren Eckbereichs des Flügels - iden
tisch in gleicher Weise ausgebildet sein kann wie bei einer
bisherigen Konstruktion, bei der eine Ganzmetallregen
schutzschiene der Art, wie sie in der Zeichnung dargestellt
ist, mit ihrem Anlageschenkel 9 direkt als Anschlag für die
Dichtung 10 dient, wobei selbstverständlich als Unterschied
der am Blendrahmen angefräste Anlagesteg 12 vorgesehen wer
den muß, dessen Fertigung aber bei der Fräsbearbeitung des
Blendrahmens keinerlei Probleme mit sich bringt.
Der Anlageschenkel 9 könnte ggf. am oberen Ende abgewinkelt
sein und den Anlagesteg 12 übergreifen, um ein Wegschwinden
des Holzes zu verhindern.
Claims (3)
1. Fenster oder Tür mit einer Regenschutzschiene aus ei
nem Metallprofil, mit einem auf der Oberseite des
Blendrahmens aufliegenden Schenkel (Auflageschenkel)
und einem in Abstand von einem vorderen Anlageschenkel
angeformten, im wesentlichen vertikalen hinteren Anla
geschenkel, sowie mit einem Anschlag für die Dichtung
des Flügels, dadurch gekennzeichnet, daß der Blendrah
men (2) einen angeformten, nach oben überstehenden An
lagesteg (12) für den vertikalen Anlageschenkel (9)
aufweist, der den Anlageschenkel (9) auf dessen Innen
seite überdeckt und dessen Innenfläche (13) den An
schlag für die Dichtung (10) des Flügels oder der Tür
(11) bildet.
2. Fenster oder Tür nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch
einen eine Verlängerung des Anlageschenkels (9) der
Regenschutzschiene bildenden, in eine Nut (3) des
Blendrahmens (2) eingreifenden Verankerungsschenkel
(4).
3. Fenster oder Tür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Außenfläche (7) des Blendrahmens
(2), an der der vordere Anlageschenkel (6) der Regen
schutzschiene (5) anliegt, im wesentlichen in einer
Ebene mit der Außenfläche (14) des Flügels oder der
Tür (11) liegt.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9400382U DE9400382U1 (de) | 1994-01-12 | 1994-01-12 | Fenster oder Tür mit einer Regenschutzschiene |
DE4400603A DE4400603C2 (de) | 1994-01-12 | 1994-01-12 | Fenster oder Tür mit einer Regenschutzschiene |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9400382U DE9400382U1 (de) | 1994-01-12 | 1994-01-12 | Fenster oder Tür mit einer Regenschutzschiene |
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DE4400603A1 true DE4400603A1 (de) | 1995-07-20 |
DE4400603C2 DE4400603C2 (de) | 1996-08-29 |
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Family Applications After (1)
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Country Status (1)
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Also Published As
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