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Sichtverfahren, insbesondere für Plansichter. Der Zweck der Erfindung
ist, die Durchsatzmenge von Sieben erheblich zu steigern, und dies gelingt bis zu
einem Vielfachen (fünffach und mehr) der bisher erreichbaren Durchsatzmenge. Die
Erfindung ist im besonderen geeignet für Weichmüllerei und hier wieder für die üblichen
Plansichter. Diese Plansichter werden bisher mit einer Schütthöhe des Mehls von
etwa 5 mnr betrieben. Eine Versuchsreihe über den Einfluß der Schütthöhe auf die
Wirkung des Siebes hat ergeben, daß die Erhöhung dieser Schütthöhe die Durchsatzmenge
des Mehls in unvorhergesehener Weise steigert, wobei vorausgesetzt ist, daß die
übliche Drehzahl dieser Siebe von etwa aoo und ein Hub von etwa 8 cm erhalten bleibt.
Wenn die Schütthöhe auf 2,5 bis 3 cm erhöht wird, so vervielfacht sich die
Menge des abgesiebten Gutes um ein Mehrfaches, ohne Änderung der sonstigen, an eine
gute Siebung zu stellenden Anforderungen. Eine Erklärung hierfür liefert die Beobachtung
der Siebverstopfung. Bekanntlich verstopfen sich die feinen Siebe aus Draht- und
Seidengewebe so schnell, daß das Sieb in kurzer Zeit gebrauchsunfähig werden würde,
wenn nicht fortwährend eine Abbürstung der Siebfläche durch auf der Unterseite des
Siebes bewegte Bürsten erfolgte.
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Die Beobachtung des Siebes bei größeren Schütthöhen hat nun gezeigt,
daß diese Verstopfung oder Verschmierung des Siebes mit wachsender Schütthöhe abnimmt.
Die auf der Unterseite des Siebes sich ansetzenden Mehlschichten werden erheblich
geringer. Hiermit wird eine teilweise Erklärung der Mehrleistung gegeben, aber keine
vollständige. Die Verstopfung wird durch die Schichthöhe nicht vollständig beseitigt,
so daß die Anwendung von Bürsten immer noch rätlich bleibt. Ohne Bürsten ist die
Mehrausbeute bis zum Doppelten der bisherigen. Inwieweit hierbei das Gewicht der
größeren Schichthöhe oder noch andere Umstände mitspielen, ist theoretisch im einzelnen
noch nicht ermittelt worden. -Die bisher bei Plansichtern gewählte Schichthöhe von
5 mm ist eine rein erfahrungsmäßig festgestellte, bisher für zweckmäßig gehaltene
Höhe. Wenn man v ersticht, durch Mehraufgabe von Sichtgut diese Höhe zu steigern,
so findet sich, daß der gewünschte Erfolg nicht eintritt. Die über das Sieb gehende
Sichtgutmenge ist Q - f # v # z, wobei f - Querschnitt aus Rinnenbreite,
_r - Schütthöhe und v = translatorische Fördergeschwindigkeit. Durch
Mehraufgabe wird nun in erster Linie v stark vergrößert, und zwar erklärt sich damit,
daß die seitherigen Schaufeln mit ihrer Unterkante etwa ,4 min über der Siebfläche
sitzen, und dadurch eine normale geringe Sichtgutmenge langsam gefördert wird; eine
größere Menge jedoch, deren Schütthöhe gegebenenfalls auf 6 bis j mm anwächst, sehr
viel schneller transportiert werden muß. Dabei wird im folgenden vorausgesetzt,
daß die übliche Aufgabemenge des Gutes und die übliche Bewegungsgeschwindigkeit
des Siebes beibehalten werden, während natürlich eine Änderung dieser beiden Größen
auch möglich ist. Es sind daher Vorkehrungen zu treffen, diese Schichthöhe über
die ganze Sieblänge gleichmäßig zu erhalten. Als einfachstes Mittel hierzu hat sich
der Einbau von an sich bekannten Staublechen quer über das Sieb ergeben, deren Höhe
der gewünschten Schichthöhe entspricht. Da die Fördergeschwindigkeit aber bei Plansichtern
auch von der Anordnung und Größe der einseitig angebrachten Förderbleche abhängig
ist, ist es auch möglich, durch deren Umgestaltung die Abflußgeschwindigkeit des
Mehls zu verringern, im besonderen durch ihre Verkleinerung. Bei Erhöhung der Schicht
tritt nun aber auch
die Möglichkeit auf, daß die oberen Schichtteile
zu dein Siebende gelangen, ohne mit der Siebfläche überhaupt in Berührung zu kommen.
Es sind also auch Einrichtungen zu treffen, um diese oberen Teile nach unten zu
führen. Dies geschieht wiederum am einfachsten durch an sich bekannte O_uereinbauten
in den Siebkanal, derart, das das Sichtgut mehr oder weniger gezwungen wird, unter
diesen Quereinbauten durchzugehen, so daß hierbei eine Vermischung der verschiedenen
Höhenschichten eintritt. Man erreicht diese Zwecke auch, wenn man die Quereinbauten
oder Schaufeln geneigt zur Bespannung und Rinnenwand anordnet. Selbstverständlich
spielt hierbei bei dem Plansichter auch die Drehbewegung eine gewisse, die Durchmischung
fördernde Rolle.
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In der Zeichnung geben Abb. r und z Draufsicht und Querschnitt eines
gewöhnlichen Plansiebes mit der Siebfläche A, den Kanälwänden B und den Förderflügeln
C. Die strichpunktierten Linien zeigen überall die Schichthöhe an.
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Abb. 3, .I und 5 zeigen eine Ausführungsform des neuen Siebes. D ist
ein O_uereinbau aus Blech, der gleichzeitig als Stau- und Förderflügel wirkt. Die
Kante d liegt so hoch über der Siebfläche A, (laß die ge-« ünschte Stauwirkung eintritt.
Unterhall> des Flügels D ist ein feiner Spalt D' gelassen, welcher (las Durchlaufen
einer ganz dünnen Mehlschicht gestattet und so die Bildung von toten Winkeln über
der Siebfläche verhindert und ein Leerlaufen des Sichters nach Abstellen der Aufgabe
ermöglicht. F und F' sind (hie Förderflügel, welche aus einem Stück rnit dem Stauflügel
D gebildet werden können. F_ sind (hie Mischflügel, welche sich: höher als die Flügel
D über die Siebfläche erheben und zwischen sich und der Siebfläche einen großen
Spalt E' frei lassen, durch «-elchen die ganze Menge oller die Hauptmenge des Sichtguts
durchgeht. Auch diese Flügel können mit einseitigen Ansätzen E" versehen sein, welche
als Förderflügel dienen.
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Abb.6 zeigt eine abgeänderte Ausführungsform, bei welcher (hie üblichen
Förderflügel C1 stark gegen die übliche Größe verkleinert sind, so daß sie einen
erheblich geringeren Antrieb auf die erhöhte Mehlschicht ausüben. Der Zusatzflügel
C2 erstreckt sich etwas mehr nach der Mitte des Siebkanals zu und reicht in die
obersten Teile der Schicht hinein, um diesen noch einen zusätzlichen Antrieb zu
geben und um auf jeden Fall ein Verstopfen (Schanzen) des Sichters zti vermeiden,
wenn durch irgendeine fehlerhafte Einstellung zuviel Sichtgut aufgeliefert wird.
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Es ist ersichtlich, daß diese Einrichtungen in der verschiedensten
Weise abgeändert werden können. Die Ähnlichkeit der Stauflügel D und E und ihre
Verhältnisse zu der Siebfläche zeigen, daß beide Flügel die beiden Funktionen des
Stauens und Mischens, nur in verschiedenem Verhältnis, ausüben, Eine Verminderung
der Fördergeschwindigkeit kann offenbar außer durch Verkleinerung der Förderflügel
C auch durch Anbringung von kleineren Flügeln auf der gegenüberliegenden Seite des
Kanals erreicht werden, welche auf eine rückläufige Bewegung des Sichtgutes hinwirken
würden.