DE433306C - Selbsttaetiger, mit der Planscheibe der Werkzeugmaschine verbundener Mitnehmer - Google Patents

Selbsttaetiger, mit der Planscheibe der Werkzeugmaschine verbundener Mitnehmer

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DE433306C
DE433306C DEK96874D DEK0096874D DE433306C DE 433306 C DE433306 C DE 433306C DE K96874 D DEK96874 D DE K96874D DE K0096874 D DEK0096874 D DE K0096874D DE 433306 C DE433306 C DE 433306C
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DE
Germany
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clamping
faceplate
machine tool
driver connected
automatic driver
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Expired
Application number
DEK96874D
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KALKER MASCHINENFABRIK AG
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KALKER MASCHINENFABRIK AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23BTURNING; BORING
    • B23B31/00Chucks; Expansion mandrels; Adaptations thereof for remote control
    • B23B31/02Chucks
    • B23B31/10Chucks characterised by the retaining or gripping devices or their immediate operating means
    • B23B31/12Chucks with simultaneously-acting jaws, whether or not also individually adjustable
    • B23B31/1261Chucks with simultaneously-acting jaws, whether or not also individually adjustable pivotally movable in a radial plane

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jigs For Machine Tools (AREA)
  • Gripping Jigs, Holding Jigs, And Positioning Jigs (AREA)

Description

48S306
Zur Mitnahme innen und außen zu bearbeitender Werkstücke sind Spannvorrichtungen bekannt, bei denen die Mitnahme des Werkstückes entweder durch auf die Werkstückachse wirkende Spannkräfte oder, wie beispielsweise bei Radreifen, durch in vorgebohrte Löcher des Werkstückes eintretende Mitnehmerbolzen nahe dem äußeren Werk- ; stückumfange erfolgt. Für die Außenbear- | ίο beitung von Werkstücken mittleren oder großen Durchmessers sind die erstgenannten Festspannvorrichtungen wegen der ungünstig wirkenden Druck- und Biegungsbeanspruchungen nicht verwendbar, währ.end die Spannvorrichtungen letzterwähnter Art eine umständliche und zeitraubende Handhabung erfordern. Auch sind hierbei für die Führung des benötigten Mitnehmerbolzens im Werkstück selbst besondere Löcher vorzusehen.
Die Erfindung betrifft einen Mitnehmer für derartige Werkstücke, bei dem sich auf achsial verschiebbaren Mitnehmerbolzen sitzende Spanndaumen gegen den WTerkstückumfang legen und dort selbsttätig festklemmen. Die Erfindung besteht in der besonderen, im Ansprüche näher gekennzeichneten Ausbildung des Getriebes zum Bewegen der Spanndaumen gegen das Werkstück. Eine Ausführungsform des Mitnehmers mit einem Radreifen eines Lokomotivradsatzes als zu bearbeitendes Werkstück zeigen Abb. ι im Schnitt und Abb. 2 in der Vorderansicht bei abgenommenem Werkstück. Mit der Planscheibe α der Werkzeugmaschine ist der segmentartige Körper 6 starr verbunden. An der der Planscheibe zugekehrten Seite des Teils b ist ein Bogenstück c gleitbar gelagert, das mit Teilzahnkränzen oder Schneckenradsegmenten k ausgebildet ist, in die Ritzel oder Schneckenräder I und h eingreifen. Die Ritzel oder Schneckenräder I bilden jeweils das eine Ende der Spannbolzen d, auf deren anderen Enden die nach außen hin exzenterartig wirkenden, mit gerauhter Oberfläche m versehenen Spanndaumen f befestigt sind. In den Spannbolzen d sind kurvenförmige Nuten e vorgesehen. Als Nutenführungei dienen die mit dem Spannkörper b verbundenen Schrauben η oder Stifte i. Das Ritzel oder Schneckenrad h ist einseitig als Vierkant g ausgebildet. Soll, wie in Abb. 1 gezeigt, ein Lokomotivradsatz auf den zwei Planscheiben der Radsatzbank aufgespannt werden, so werden durch Drehung des Vierkantes g die Spannbolzen d mit ihren Spanndaumen f infolge radialer Teildrehung der Kurvennuten e so weit achsial zurückgeschoben, daß sich die Innenfläche der Daumen an die Außenfläche η des Körpers b anlegt. Die mit breiten Zahnflächen versehenen Ritzelenden der Spannbolzen gleiten hierbei teilweise durch die an der Planscheibe vorgesehenen Aussparungen 0 (strichpunktierte Stellung von Ritzel / und Daumen f in Abb. 1). In dieser Stellung der Spannkörper auf beiden Planscheiben wird der Radsatz mit den Achsschenkeln ohne weiteres durch die öffnung p eingesetzt, sodann an den beiderseitigen Spannvorrichtungen der Vierkant g gedreht und durch den Eingriff der Ritzel Z in die Zahnsegmente k und Entlanggleiten der Kurvennuten e an den Stif-" ten i die Spannbolzen d in die Spannstellung nach Abb. 1 gebracht. Die gerauhten Oberflächen m der Spanndaumen f legen sich alsdann gegen die Innenflächen auf beiden .Seiten der Radreifen gleichmäßig an.
Infolge der eigenartigen Ausbildung der Spanndaumenoberflächen erfolgt die Festspannung ganz selbsttätig bei der ersten Teilumdrehung des Radsatzes. Die weitere feste Anspannung wird im Augenblick des Beginns der Spannabhebung bewirkt, so daß unter Vermeidung aller schädlicher Druck- oder Biegungsbeanspruchungen mit Hilfe des neuen Mitnehmers eine kraftschlüssige allmähliche Selbstspannung von Arbeitsstücken vorliegender Art erzielt wird.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Selbsttätiger, mit der Planscheibe der Werkzeugmaschine verbundener Mitnehmer, bei dem mehrere auf dem Spannkörperumfang gleichmäßig verteilte, achsial verschiebbare, mit Spanndaumen versehene Spannbolzen eingebaut sind, dadurch gekennzeichnet, daß in dem segmentartig gestalteten Spannkörper (b) ein mit Teilzahnkränzen oder Schnecken (k) versehenes Bogenstück (c) gelagert ist, in die einerseits die als Ritzel (I) ausgebildeten Spannbolzenenden und anderseits das Bewegungsritzel (h) der Vierkantspannstelle (g) eingreifen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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