DE4332708C2

DE4332708C2 - Vorrichtung zum abschmierfreien Bogentransport in Bogendruckmaschinen

Info

Publication number: DE4332708C2
Application number: DE4332708A
Authority: DE
Inventors: Kurt Loetsch; Bernd Ruf
Original assignee: Heidelberger Druckmaschinen AG
Current assignee: Heidelberger Druckmaschinen AG
Priority date: 1993-09-25
Filing date: 1993-09-25
Publication date: 2000-05-04
Anticipated expiration: 2013-09-26
Also published as: JPH07164616A; GB2282107B; GB2282107A; DE4332708C1; GB9419263D0; US5564692A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum abschmierfreien Transport von Bogen mit frischer Druckfarbe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Es ist bekannt, die Mantelfläche des Druckzylinders in einer Bogendruckmaschine für den Schön- und Widerdruck zur Verbesserung ihres Farbabgabeverhaltens mit einem Überzug aus einer Folie oder einem Blechmantel zu versehen (EP 0 017 776 B1). Der den frisch bedruckten Bogen weiterführende Zylinder führt den Bogen jedoch berührend um, so daß die frische Druckfarbe gegen den Zylindermantel zur Anlage kommt und die Gefahr des Abschmierens frischer Druckfarbe besteht. Es gibt Versuche, auch dieser Abschmiergefahr durch einen Aufzug aus Blech oder Folie auf den Mantel des Umführzylinders zu begegnen, jedoch ergibt sich ein ungünstiges Verhältnis zwischen dem notwendigen Aufwand und der erzielten Wirkung.

Der Bogentransport in einer Druckmaschine auf einem Luftpolster, welches durch aus einer Vielzahl von Düsen austretende Luft gebildet wird, ist an sich, zum Beispiel aus der DE-PS 11 76 672 und der DE-P 15 61 043 bekannt. Aus der DE-PS 220 801 sind weiterhin in Reihe angeordnete Luftaustrittsöffnungen bekannt, denen verschiebbare Abdeckungen zugeordnet sind. Die DE 27 20 871 A1 zeigt eine Vakuumwalze mit Saugöffnungen, die in einem sektorförmigen Ausschnitt mit Saugluft beaufschlagt werden.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine kostengünstige, auch bei hohen Druckgeschwindigkeiten wirksame Vorrichtung zum abschmierfreien Transport von bedruckten Bogen zu entwickeln.

Diese Aufgabe löst die Erfindung durch Ausbildungsmerkmale nach dem Kennzeichen des Patentanspruches 1.

Nach der Erfindung ist innerhalb des Zylinders eine Scheibe feststehend angeordnet, die einerseits die Luftaustrittsöffnungen des umlaufenden Zylinders vor dem Erreichen des Bogenübergabepunktes abdeckt und die andererseits in dem Bereich hinter dem Bogenübergabepunkt doppelwandig ausgebildet ist, so daß eine mit der Luftversorgung verbindbare und am Umfang der Scheibe offene Kammer entsteht. Auf diese Weise kann mit einfachen Mitteln das Ausströmen von Blasluft im Bereich der von dem zu transportierenden Bogen bedeckten Mantelfläche des Zylinders erreicht und ein Luftaustritt in dem nicht von dem Bogen bedeckten Bereich der Mantelfläche des Zylinders verhindert werden. Dazu ist nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung vorgesehen, daß das in Bogenlaufrichtung hintere Ende der Luftaustrittsöffnungen auf der Außenseite des Zylindermantels durch ein in Umfangsrichtung des Zylinders einstellbares Mantelsegment verschließbar ist. Dieses Mantelsegment läuft mit dem Zylinder um und kann bei kleineren Formaten bis an die Bogenhinterkante heran verstellt werden, so daß ein Luftaustritt in dem Bereich hinter dem zu transportierenden Bogen vermieden wird.

Besonders bei größeren Bogenformaten werden Luftaustrittsöffnungen vorteilhaft in mehreren Reihen mit einem Abstand voneinander angeordnet, wobei im Bereich jeder Reihe eine Scheibe vorgesehen ist, deren Luftkammer absperrbar an die Luftversorgung angeschlossen ist. Dadurch können bei kleineren Druckformaten die äußeren Reihen der Luftaustrittsöffnungen abgesperrt werden, um ein freies Ausströmen der Luft ohne Staudruck zu vermeiden. Möglich ist aber auch eine axial verschiebbare Anordnung der Scheiben auf einer festen Achse, die einen Kanal für die Luftzufuhr aufweist, so daß die Scheiben bei kleineren Formaten axial soweit verschoben werden, daß die offene Seite der Luftkammer durch den geschlossenen Mantel des Zylinders abgedeckt wird.

Inder Zeichnung sind die Erfindungsmerkmale beispielsweise an einem Umführzylinder im Anschluß an den Druckzylinder einer Offset-Bogendruckmaschine dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 die Zylinderstellung im Augenblick der Bogenübernahme durch den Umführzylinder,

Fig. 2 die Zylinderstellung nach der Bogenübernahme durch den Umführzylinder,

Fig. 3 die Zylinderstellung am Ende der Bogenübernahme durch den Umführzylinder und

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1.

In der Zeichnung bezeichnet 1 den Druckzylinder einer Offset-Bogendruckmaschine. Unterhalb dieses Druckzylinders 1 ist ein Umführzylinder 2 angeordnet, der den frisch bedruckten Bogen übernimmt und beispielsweise in ein weiteres Druckwerk transportiert. Aus Gründen der besseren Übersicht sind die Greifersysteme des Druckzylinders 1 und des Umführzylinders 2 auf der Zeichnung nicht dargestellt. Das Greifersystem des Umführzylinders 2 erfaßt die Bogenvorderkante am Übergabepunkt, so daß der Bogen gegen den Umfang des Übergabezylinders 2 zur Anlage kommt. Um dabei eine Berührung der noch druckfrischen Farbe mit der Mantelfläche des Umführzylinders zu vemeiden, soll der Bogen auf einem Luftpolster getragen werden. Zur Erreichung dieses Zieles sind im Mantel im Anschluß an das Greifersystem des Umführzylinders in einem der maximalen Bogenlänge entsprechenden Bereich Luftaustrittsöffnungen 3 in dichter Folge vorgesehen. Vorzugsweise erfolgt die Anordnung dieser Luftaustrittsöffnungen in zueinander parallelen Reihen in einem sich über etwa 180 eines doppeltgroßen Umführzylinders erstreckenden Winkelbereich. Innerhalb des Umführzylinders 2 sind im Bereich der in Reihen angeordneten Luftaustrittsöffnungen 3 feststehende Scheiben 4 angeordnet, deren Umfangsfläche in einem entsprechend großen Segment die Luftaustrittsöffnungen 3 auf der Innenseite abdeckt. Die andere Hälfte der feststehenden Scheiben 4 ist doppelwandig ausgebildet, so daß zwischen zwei Seitenwänden eine am Umfang offene Luftkammer 5 gebildet wird. Die schlitzförmige offene Seite dieser Luftkammer 5 liegt mit einer Reihe Luftaustrittsöffnungen 3 in gleicher Ebene quer zur Achse des Umführzylinders 2. Durch einen Kanal 6 in der Achse des Umführzylinders steht die Luftkammer 5 in Verbindung mit dem Druckluftsystem der Maschine. Mehrere Reihen von Luftaustrittsöffnungen 3 und entsprechend komplementäre Scheiben 4 in der beschriebenen Ausbildung sind nebeneinander angeordnet. An der Außenseite des Mantels des Umführzylinders 2 befindet sich außerdem ein verstellbares Mantelsegment 7, welches mit dem Umführzylinder 2 umläuft, gegenüber diesem aber einstellbar ist.

Im Augenblick der Bogenerfassung durch das Greifersystem des Umführzylinders 2 im Übergabepunkt sind alle Luftaustrittsöffnungen 3 durch die feststehenden Scheiben 4 verschlossen. Erst danach gelangen die Luftaustrittsöffnungen 3 in den geschlitzten Bereich der Scheiben 4, so daß sie über den Kanal 6 und die Luftkammer 5 mit Druckluft beaufschlagt werden. Die Luftaustrittsöffnungen 3 werden somit durch den sich an den Umführzylinder 2 anlegenden Bogen abgedeckt, so daß der entstehende Staudruck den Sogen vor einem Kontakt mit der Mantelfläche des Umführzylinders bewahrt. Die Luftaustrittsöffnungen werden somit entweder durch den Scheibenbereich aus vollem Material auf der Innenseite oder durch den Bogen auf der Außenseite abgedeckt, so daß keine Luft frei abströmen kann und ein Abfall des Druckes im gesamten System verhindert wird. Bei kürzeren Bogenlängen wird die Vorderkante des Mantelsegments 7 gegenüber dem Mantel des Umführzylinders so verstellt, daß sie mit der Hinterkante des kürzeren Bogens in Überdeckung liegt. Das Mantelsegment 7 verhindert daher bei kürzeren Bogen das Austreten von Luft durch die Luftaustrittsöffnungen 3, bis diese wieder vollständig auf der Innenseite durch die Scheibe 4 verschlossen sind. Zur Anpassung an unterschiedliche Bogenbreiten sind die Luftaustrittsöffnungen oder die Luftkanäle für die Luftzufuhr zu diesen Luftaustrittsöffnungen an den beiden Enden des Umführzylinders einzeln absperrbar. Dazu können die Scheiben 4 auf der den Kanal 6 aufweisenden Achse des Umführzylinders seitlich verschiebbar angeordnet sein, so daß keine Verbindung der Luftaustrittsöffnungen 3 mit den Luftkammern 5 während der Drehung des Umführzylinders erfolgt.

Claims

1. Vorrichtung zum abschmierfreien Transport von Bogen mit frischer Druckfarbe auf einem umlaufend angetriebenen Zylinder in einer Bogendruckmaschine, dessen Mantelfläche in Reihe angeordnete Luftaustrittsöffnungen zur Bildung eines Luftpolsters unter dem zu transportierenden Bogen aufweist, wobei eine Abdeckung für die Luftaustrittsöffnungen vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang des Zylinders (2) im Anlagebereich des zu transportierenden Bogens Luftaustrittsöffnungen (3) vorgesehen sind, die in Umfangsrichtung des Zylinders (2) in mindestens einer Reihe hintereinander angeordnet sind, und die Abdeckung aus einem Scheibensegment einer Scheibe (4) besteht, dessen Mantelfläche die Luftaustrittsöffnungen (3) des umlaufenden Zylinders (2) auf der Innenseite des Zylindermantels vor dem Erreichen des Bogenübergabepunktes abdeckt und einen Luftaustritt in den nicht vom Bogen abgedeckten Bereich des Mantelfläche des Zylinders (2) verhindert, wobei die Scheibe (4) feststehend, d. h. nicht mit dem Zylinder (2) umlaufend, im Zylinder (2) angeordnet und im Bereich hinter dem Bogenübergabepunkt doppelwandig als eine mit der Luftversorgung verbundene, am Umfang offene Kammer (5) ausgebildet ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das in Bogenlaufrichtung hintere Ende der Luftaustrittsöffnungen (3) auf der Außenseite des Zylinders (2) durch ein in Umfangsrichtung des Zylinders (2) verstellbares Mantelsegment (7) verschließbar ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftaustrittsöffnungen (3) in Umfangsrichtung des Zylinders (2) in mehreren Reihen mit einem Abstand voneinander angeordnet sind und, im Bereich jeder Reihe eine Scheibe (4) vorgesehen ist, deren Luftkammer (5) absperrbar an die Luftversorgung angeschlossen ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die auf einer festen, einen Luftkanal (6) für die Luftzufuhr aufweisenden Achse angeordneten Scheiben (4) axial gegeneinander verstellbar angeordnet sind.