DE4330264A1 - Verriegelungsvorrichtung für einen Drehmomentwandler - Google Patents
Verriegelungsvorrichtung für einen DrehmomentwandlerInfo
- Publication number
- DE4330264A1 DE4330264A1 DE4330264A DE4330264A DE4330264A1 DE 4330264 A1 DE4330264 A1 DE 4330264A1 DE 4330264 A DE4330264 A DE 4330264A DE 4330264 A DE4330264 A DE 4330264A DE 4330264 A1 DE4330264 A1 DE 4330264A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- front cover
- turbine
- wall
- shaped part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
- F16H2045/0278—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch comprising only two co-acting friction surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
- F16H2045/0294—Single disk type lock-up clutch, i.e. using a single disc engaged between friction members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/0021—Transmissions for multiple ratios specially adapted for electric vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
- F16H2200/0034—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising two forward speeds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für
einen Drehmomentwandler.
Ein Drehmomentwandler ist eine Vorrichtung mit einem aus
drei Arten von Flügelrädern (Laufrad, Turbine und Leit
rad) gebildeten rohrförmigen Toroid zur Kraftübertragung
durch eine darin enthaltene Hydraulikflüssigkeit. Das
Laufrad ist an einer Frontabdeckung befestigt, die mit
einem eingangsseitigen Rotationselement verbunden ist.
Die Turbine, die durch die aus dem Laufrad einströmende
Hydraulikflüssigkeit angetrieben wird, ist mit einem aus
gangsseitigen Element verbunden.
Es gibt einen Drehmomentwandler, bei welchem eine Verrie
gelungsvorrichtung zwischen einer Turbine und einer
Frontabdeckung angeordnet ist. Eine solche Verriegelungs
vorrichtung dient zur direkten Drehmomentübertragung von
der Frontabdeckung zu einem ausgangsseitigen Element. Die
Verriegelungsvorrichtung hat im allgemeinen einen Kolben,
der an das ausgangsseitige Element, beispielsweise einen
Turbinenmantel, angeschlossen ist. Ein Reibelement ist an
der Seitenfläche des Kolbens befestigt. Wenn dieses Reib
element an der Reibfläche der Frontabdeckung zur Anlage
kommt, wird das durch die Frontabdeckung erzeugte Drehmo
ment über den Kolben mechanisch auf das ausgangsseitige
Element übertragen.
In dem vorstehend beschriebenen herkömmlichen Fall hat
die Verriegelungsvorrichtung nur eine Reibfläche. Wenn
das Motordrehmoment ansteigt, kann die Drehmomentübertra
gungskapazität der Verriegelungsvorrichtung in manchen
Fällen nicht ausreichen.
Zur Steigerung der Drehmomentübertragungskapazität der
Verriegelungsvorrichtung hat man in Erwägung gezogen, den
Bereich der Reibfläche zwischen dem Kolben und der
Frontabdeckung zu vergrößern. In diesem Fall aber muß
auch der Außendurchmesser der Frontabdeckung vergrößert
werden. Dies führt zu einer zunehmenden Größe des Drehmo
mentwandlers in der radialen Richtung.
Ferner hat man versucht, die Drehmomentübertragungskapa
zität durch Verwendung einer Mehrscheibenkupplung für die
Verriegelungsvorrichtung zu steigern. Bei einer Mehr
scheibenkupplung müssen jedoch zumindest mehr als zwei
Platten zwischen dem Kolben und der Frontabdeckung ange
ordnet werden. Infolgedessen vergrößern sich die Abmes
sungen des Drehmomentwandlers in der axialen Richtung.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,
die Drehmomentübertragungskapazität einer Verriegelungs
vorrichtung ohne Vergrößerung der Abmessungen der Vor
richtung zur Verfügung zu stellen.
Diese Aufgabe wird bei einem Gegenstand nach dem Oberbe
griff von Anspruch 1 erfindungsgemäß durch dessen kenn
zeichnende Merkmale gelöst.
Eine Verriegelungsvorrichtung für einen Drehmomentwandler
nach einem Aspekt der Erfindung wird auf einen Drehmo
mentwandler angewandt, der eine mit einem eingangsseiti
gen Rotationselement verbundene Frontabdeckung, ein an
der Frontabdeckung befestigtes Laufrad und eine Turbine
aufweist, die dem Laufrad gegenüberliegend angeordnet und
mit einem ausgangsseitigen Element verbunden ist. Die
Verriegelungsvorrichtung hat ein Plattenteil und einen
Kolben. Das Plattenteil ist mit dem ausgangsseitigen Ele
ment zwischen der Turbine und der Innenwand der Frontab
deckung verbunden und kann mit der Innenwand der Frontab
deckung in Kontakt gebracht werden. Der Kolben ist mit
der Frontabdeckung so verbunden, daß er relativ dazu
nicht drehbar ist, und wird verwendet, um das Plattenteil
mit der Innenwand der Frontabdeckung durch Druck in Kon
takt zu bringen.
Wenn bei dieser Verriegelungsvorrichtung für einen Dreh
momentwandler das Plattenteil unter Verwendung des Kol
bens durch Druck mit der Innenwand der Frontabdeckung in
Kontakt gebracht wird, wird das durch die Frontabdeckung
erzeugte Drehmoment durch das Plattenteil auf das aus
gangsseitige Element übertragen. Zu diesem Zeitpunkt wer
den zwei Flächen, nämlich eine Reibfläche zwischen der
Innenwand der Frontabdeckung und dem Plattenteil und eine
Reibfläche zwischen dem Plattenteil und dem Kolben, reib
schlüssig zusammengeführt, wodurch die Drehmomentübertra
gungskapazität im Vergleich zur herkömmlichen Verriege
lungsvorrichtung mit nur einer reibschlüssig angreifenden
Fläche gesteigert wird.
Darüber hinaus kann die Drehmomentübertragungskapazität
bei dieser Verriegelungsvorrichtung erhöht werden, indem
lediglich ein Plattenteil zwischen dem Kolben und der
Frontabdeckung vorgesehen wird, wodurch die Baugröße der
Vorrichtung weder in radialer noch in axialer Richtung
zunimmt.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich
aus deren nachfolgender Beschreibung anhand der Zeichnun
gen. Darin zeigt:
Fig. 1 einen Teillängsschnitt durch einen Drehmomentwandler, auf
den eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ange
wandt ist;
Fig. 2 einen Teillängsschnitt durch eine Verriegelungsvorrich
tung für den Drehmomentwandler.
In Fig. 1 ist ein Drehmomentwandler 1 dargestellt, auf
welchen eine Ausführungsform der Erfindung angewandt ist.
Dabei ist mit O-O in dieser Figur eine Rotationsachse des
Drehmomentwandlers 1 bezeichnet.
Der Drehmomentwandler 1 besteht hauptsächlich aus einem
rohrförmigen Ringkörper 2 und einer Verriegelungsvorrich
tung 3. Eine Frontabdeckung 4, die an einen nicht darge
stellten Motor anschließbar ist, hat eine Scheibenform
und ist in ihrem radial äußeren Bereich mit einem zylin
derförmigen Vorsprung 4a versehen. Eine Laufradschale 5a
in einem Laufrad 5 ist an diesem Vorsprung 4a befestigt.
Die Frontabdeckung 4 und die Laufradschale 5a bilden eine
Hydraulikflüssigkeitskammer, die mit Hydraulikflüssigkeit
gefüllt ist.
Der rohrförmige Ringkörper 2 besteht hauptsächlich aus
dem Laufrad 5, einer Turbine 6 und einem Leitrad 7. Eine
Vielzahl von Laufradschaufeln 5b ist in der Laufradschale
5a in dem Laufrad 5 befestigt. Das radial innere Ende der
Laufradschale 5a ist an einer Laufradnabe 5c befestigt.
Die Turbine 6 ist in einer Position gegenüber dem Laufrad
5 angeordnet. Die Turbine 6 hat einen Turbinenmantel 6a
und eine Vielzahl von Turbinenschaufeln 6b, die an dem
Turbinenmantel 6a befestigt sind. Ein radial inneres Ende
des Turbinenmantels 6a ist an einen radial äußeren Be
reich einer Turbinennabe 8 geschweißt. Die Turbinennabe 8
hat in ihrem radial inneren Bereich einen Keil 8b, der
mit einer Welle 51 eines Getriebes ineinandergreift. Das
Leitrad 7 ist zwischen einem radial inneren Bereich des
Laufrads 5 und einem radial inneren Bereich der Turbine 6
angeordnet. Das Leitrad 7 dient zur Einstellung der Rich
tung der Hydraulikflüssigkeit, die von der Turbine 6 zum
Laufrad 5 zurückkehrt, und umfaßt einen ringförmigen
Leitradträger 7a und eine Vielzahl von Leitradschaufeln
7b, die an einer radial äußeren Fläche des Leitradträgers
7a vorgesehen sind. Der Leitradträger 7a ist über einen
Einwegkupplungsmechanismus mit einem inneren Lauf 9 ver
bunden. Der innere Lauf 9 ist mit einer ortsfesten Welle
52 verbunden, die sich von einem Gehäuse aus erstreckt
(auf der rechten Seite in Fig. 1).
Die Verriegelungsvorrichtung 3 ist zwischen der Frontab
deckung 4 und dem Turbinenmantel 6a in der Turbine 6 an
geordnet. Die in Fig. 2 im Detail dargestellte Verriege
lungsvorrichtung 3 ist hauptsächlich gebildet aus einem
scheibenförmigen Kolben 10 und einer Dämpfungsscheibe 11.
Der Kolben 10 bewirkt die Teilung eines Raums zwischen
der Frontabdeckung 4 und dem Turbinenmantel 6a in der
axialen Richtung. Der Kolben 10 hat in seinem radial
äußeren Ende ein keilförmiges Teil 10a, das mit einer
Vielzahl von Eingriffsvorsprüngen 12 ineinandergreift,
die mit in Umfangsrichtung gleichen Abständen und paral
lel zur Rotationsachse O-O an einer radial inneren Fläche
des zylindrischen Vorsprungs 4a in der Frontabdeckung 4
vorgesehen sind. Durch diesen Eingriff wird der Kolben 10
zu einem eingangsseitigen Element, das einstückig mit der
Frontabdeckung 4 gedreht wird und axial bewegbar ist. Ein
Drahtring 13 ist an den Eingriffsvorsprüngen 12 auf der
Seite der Turbine 6 montiert. Dieser Drahtring 13 verhin
dert, daß der Kolben 10 um nicht weniger als einen vorbe
stimmten Betrag in Richtung auf den Turbinenmantel 6a be
wegt wird. Eine Nut des keilförmigen Teils 10a in dem
Kolben 10 ist so ausgebildet, daß deren Tiefe größer ist
als die radiale Länge der Eingriffsvorsprünge 12, so daß
die Hydraulikflüssigkeit einen Spielraum zwischen der Nut
und den Eingriffsvorsprüngen 12 problemlos passieren
kann.
Ein zylindrisches Element 14 ist an ein radial inneres
Ende des Kolbens 10 geschweißt. Das zylindrische Element
14 ist über eine Hülse 15 an einer äußeren Umfangsfläche
8a der Turbinennabe 8 derart gehalten, daß es drehbar und
axial bewegbar ist. Durch diese Konstruktion ist der Kol
ben 10 in der radialen Richtung in seinem radial inneren
Ende positioniert.
Die Dämpfungsscheibe 11 ist in einem Raum A zwischen der
Frontabdeckung 4 und dem Kolben 10 angeordnet. Sie be
steht hauptsächlich aus einem elastischen Verbindungsme
chanismus 16 und einer Platte 17. Der elastische Verbin
dungsmechanismus 16 umfaßt eine scheibenförmige Antriebs
platte 18, ein Paar angetriebener Platten 19a und 19b,
die beidseits der Antriebsplatte 18 angeordnet sind, eine
Schraubenfeder 20, die die Antriebsplatte 18 und die an
getriebenen Platten 19a und 19b in Drehrichtung elastisch
miteinander verbindet, und ein ringförmiges Element 21,
das an ein radial äußeres Ende der Antriebsplatte 18 ge
schweißt ist und einen Keil 21a hat, der in ihrem radial
äußeren Bereich ausgebildet ist. Die Antriebsplatte 18
hat eine Vielzahl von Fensteröffnungen 18a, die sich in
Umfangsrichtung erstrecken, und die Schraubenfeder 20 ist
in den Fensteröffnungen 18a angeordnet. Die angetriebenen
Platten 19a und 19b haben jeweils hochgezogene Bereiche,
die zum Halten der Schraubenfeder 20 in axialer Richtung
ausgebildet sind und an deren beiden umfangsseitigen En
den anliegen. Die angetriebenen Platten 19a und 19b sind
durch eine Vielzahl von Nieten 22a in ihren radial äuße
ren Enden miteinander und durch eine Vielzahl von Nieten
22b in deren radial inneren Enden mit der Turbinennabe 8
verbunden. Sich in Umfangsrichtung erstreckende Öffnungen
sind an Stellen vorgesehen, die den Nieten 22a der An
triebsplatte 18 entsprechen, um dadurch eine relative
Drehung der Antriebsplatte 18 und der angetriebenen Plat
ten 19a und 19b zu erlauben.
Eine Platte 17 ist in Ringform gebracht, und ein Ab
schnitt ihres radial inneren Bereichs ist axial vorge
spannt. In dem vorgespannten Abschnitt ist ein Keil aus
gebildet, der mit einem ringförmigen Element 21 ineinan
dergreift. Deshalb wird die Platte 17 einstückig mit dem
ringförmigen Element 21 gedreht und ist axial bewegbar.
Zusätzlich wird ein nicht vorgespannter Abschnitt 25 in
dem radial inneren Bereich der Platte 17 zu einem Hinde
rungsteil 25, das sich von der linken Seite in Fig. 2
her an der Seitenfläche des ringförmigen Elements 21 ab
stützen kann und die Platte 17 an einer Bewegung in Rich
tung auf den Kolben 10 hindert.
Reibelemente 23 und 24 sind an beiden Flächen des radial
äußeren Bereichs der Platte 17 befestigt. Eine Reibfläche
4b ist an einer der Platte 17 gegenüberliegenden Innen
wand der Frontabdeckung 4 ausgebildet.
Eine an einen Hydraulikregler (nicht dargestellt) an
schließende Öldurchführung 51a ist in der Welle 51 ausge
bildet. Der Hydraulikregler kann von den radial inneren
Bereichen der Turbinennabe 8 und der Frontabdeckung 4 die
Hydraulikflüssigkeit in den Raum A leiten und aus dem
Raum A ableiten. Zudem ist ein Spielraum 53 zwischen der
Welle 51 und der ortsfesten Welle 52 gebildet. Das eine
Ende des Spielraums 53 ist an den Hydraulikregler ange
schlossen, und das andere Ende befindet sich zwischen dem
Leitrad 7 und der Turbinennabe 8. Der Hydraulikregler
kann die Hydraulikflüssigkeit aus einem Raum zwischen dem
Leitrad 7 und der Turbine 8 über den Spielraum 53 in den
und aus dem rohrförmigen Ringkörper 2 leiten.
Es folgt die Beschreibung der Betriebsweise der vorste
henden Ausführungsform.
Wenn ein nicht dargestellter Motor gedreht wird, wird ein
Drehmoment in die Frontabdeckung 4 eingeleitet. Folglich
wird das Laufrad 5 zusammen mit der Frontabdeckung 4 ge
dreht. Das Drehmoment wird über eine Hydraulikflüssigkeit
auf die Turbine 6 übertragen. Die Strömung der Hydraulik
flüssigkeit aus der Turbine 6 zu dem Laufrad 5 wird durch
das Leitrad 7 eingestellt. Die Drehung der Turbine 6 wird
über die Turbinennabe 8 auf die Welle 51 des Getriebes
übertragen. In diesem Bereich, zu welchem das Drehmoment
durch den rohrförmigen Ringkörper 2 übertragen wird, wird
die Hydraulikflüssigkeit über die Öldurchführung 51a
durch den nicht gezeigten Hydraulikregler in den Raum A
geleitet. Die Hydraulikflüssigkeit strömt aus dem Spiel
raum in dem keilförmigen Teil 10a in dem Kolben 10 in
Richtung auf den rohrförmigen Ringkörper 2, strömt aus
einem Ausgang des Laufrads 5 und einem Eingang der Tur
bine 6 in den rohrförmigen Ringkörper 2 und wird in die
sem zirkuliert. Die Hydraulikflüssigkeit in dem rohrför
migen Ringkörper 2 strömt aus einem Spielraum zwischen
dem Leitradträger 7a und der Turbinennabe 8 nach draußen
zu dem Spielraum 53. Der vorstehend beschriebene Hydrau
likflüssigkeitsstrom ist in den Fig. 1 und 2 anhand
der Pfeile dargestellt.
Zum Zeitpunkt der Verriegelung werden die vorgenannten
Richtungen, in denen die Hydraulikflüssigkeit zu- und ab
geleitet wird, durch den nicht gezeigten Hydraulikregler
jeweils umgekehrt. Insbesondere wird die Hydraulikflüs
sigkeit aus dem Spielraum zwischen dem Leitradträger 7a
und der Turbinennabe 8 dem rohrförmigen Ringkörper 2 zu
geleitet, und die Hydraulikflüssigkeit in dem Raum A wird
in die Öldurchführung 51a entleert. Als Ergebnis dessen
wird die Hydraulikflüssigkeit in dem Raum A abgeführt,
wodurch der Kolben 10 in Richtung auf die Frontabdeckung
4 bewegt wird, um die Platte 17 durch Druck in Kontakt
mit der Reibfläche 4b der Frontabdeckung 4 zu bringen. Zu
diesem Zeitpunkt werden beide Flächen der Platte 17 zu
reibschlüssigen Flächen. Folglich erhöht sich das über
tragene Drehmoment im Vergleich zu einer Verriegelungs
vorrichtung mit nur einer reibschlüssig wirkenden Fläche.
Ein auf die Platte 17 übertragenes Drehmoment wird auf
die Antriebsplatte 18, dann über die Schraubenfeder 20
weiter auf die angetriebenen Platten 19a und 19b und
schließlich auf die Turbine 8 übertragen. Stöße, Tor
sionsschwingungen und dergleichen, die beim Einrücken der
Kupplung auftreten, werden durch die Schraubenfeder 20
gedämpft.
Bei Aufheben der Verriegelung strömt die Hydraulikflüs
sigkeit aus dem radial inneren Bereich zu dem radial
äußeren Bereich des Raums A, wie das vorstehend beschrie
ben wurde. Durch den Hydraulikflüssigkeitsstrom werden
der Kolben 10 und die Platte 17 in Richtung auf die Tur
bine 6 bewegt, um die Verriegelung auf zuheben. Da der
Kolben 10 an seinem radial äußeren Ende an dem Drahtring
13 anliegt, so daß er nicht weiter bewegt wird, wird der
Kontakt mit der Turbine 6 verhindert. Zudem wird verhin
dert, daß sich die Platte 17 in Richtung auf den Kolben
10 bewegt, weil das Hinderungsteil 25 an den Seitenflä
chen des ringförmigen Elements 21 anliegt. Deshalb wird
ein vorgegebener Spielraum zwischen dem Kolben 10 und der
Platte 17 gewährleistet, so daß ein Schleppmoment nur
schwerlich erzeugt wird.
Bei vorliegender Ausführungsform wird ein radialer Spiel
raum zwischen dem keilförmigen Teil 10a und dem Ein
griffsvorsprung 12 ungeachtet der Tatsache sicherge
stellt, daß der Kolben 10 die Teilung eines Raums zwi
schen der Frontabdeckung 4 und dem Turbinenmantel 6a in
der axialen Richtung verursacht. Folglich kann die
Hydraulikflüssigkeit in dem Raum A und auf der Seite des
rohrförmigen Ringkörpers 2 zirkulieren. Die erfindungsge
mäße Verriegelungsvorrichtung kann demzufolge ohne Ände
rung der herkömmlichen Strömung der Hydraulikflüssigkeit
übernommen werden.
Ferner ist bei vorliegender Ausführungsform ein Spielraum
in dem radial äußeren Bereich des Kolbens 10 vorgesehen,
um die Hydraulikflüssigkeit zirkulieren zu lassen, wo
durch die Positionierung in der radialen Richtung in ei
nem Eingriffsteil in dem radial äußeren Bereich schwierig
wird. Deshalb ist das radial innere Ende des Kolbens 10
zur Positionierung in der radialen Richtung über die
Hülse 15 an der Turbinennabe 8 gehalten. Folglich ist
eine zuverlässige Positionierung (Zentrierung) möglich,
während für einen ausreichenden Spielraum in dem Ein
griffsteil in dem radial äußeren Bereich gesorgt wird.
Claims (32)
1. Verriegelungsvorrichtung für einen Drehmomentwandler
mit einer Frontabdeckung, die ein mit einem eingangssei
tigen Rotationselement verbundenes scheibenförmiges Teil
und eine sich von einem radial äußeren Bereich des schei
benförmigen Teils aus in axialer Richtung erstreckende
zylindrische Wand aufweist, mit einem an der zylindri
schen Wand der Frontabdeckung befestigten Laufrad und mit
einer Turbine, deren Nabe an einer ausgangsseitigen Welle
befestigt ist, gekennzeichnet durch ein Plattenelement
(17), das in einem axialen Raum zwischen der Turbine (6)
und der Innenwand des scheibenförmigen Teils der Frontab
deckung (4) angeordnet und mit der Turbinennabe (8) ver
bunden ist und mit der Innenwand des scheibenförmigen
Teils der Frontabdeckung (4) in Kontakt gebracht werden
kann, und durch einen Kolben (10), der mit der Frontab
deckung (4) derart verbunden ist, daß er relativ dazu
nicht drehbar ist, und der zum Andrücken des Plattenele
ments (17) an die Innenwand des scheibenförmigen Teils
der Frontabdeckung (4) dient, um das Plattenelement zwi
schen dem Kolben (10) und der Innenwand des scheibenför
migen Teils der Frontabdeckung (4) anzuordnen.
2. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß das Plattenelement (17) ein ringför
miges Element mit reibschlüssig angreifenden Teilen
(23, 24) an beiden Stirnflächen ist.
3. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das Plattenelement (17) mit der Tur
binennabe (8) axial bewegbar verbunden ist.
4. Verriegelungsmechanismus nach Anspruch 3, gekenn
zeichnet durch einen Verbindungsmechanismus (16), der in
einem axialen Raum zwischen dem Kolben (10) und der In
nenwand des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4)
angeordnet ist, dessen radial innerer Bereich an der Tur
binennabe (8) befestigt ist und dessen radial äußerer Be
reich mit dem Plattenelement (17) derart verbunden ist,
daß er relativ dazu nicht drehbar, jedoch axial bewegbar
ist.
5. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kolben (10) ein scheibenförmiges
Element zur Teilung eines Raums zwischen der Innenwand
des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4) und der
Turbine (6) in der axialen Richtung ist und daß ein ra
dial äußeres Ende des Kolbens (10) eine Vielzahl von Vor
sprüngen (10a) hat, die mit einer Vielzahl von Eingriffs
teilen (12), die innerhalb der zylindrischen Wand der
Frontabdeckung (4) ausgebildet sind und sich in der axia
len Richtung erstrecken, derart ineinandergreifen, daß
sie relativ dazu nicht drehbar und axial bewegbar sind,
wobei die Vielzahl von Eingriffsteilen (12) mit einem
Element (25) versehen ist, das den Kolben (10) an einer
Bewegung in Richtung auf die Turbine (6) hindert.
6. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß ein Spielraum in einem radialen Raum
zwischen der Vielzahl von Vorsprüngen (10a) des Kolbens
(10) und den Eingriffsteilen (12) sichergestellt ist, daß
eine Hydraulikflüssigkeit in dem Raum zwischen der Innen
wand des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4)
und dem Kolben (10) abgeleitet wird, um den Kolben (10)
zum Zeitpunkt der Verriegelung in Richtung auf die Innen
wand des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4) zu
bewegen, und daß die Hydraulikflüssigkeit in diesen Raum
geleitet wird, um den Kolben (10) zum Zeitpunkt des Auf
hebens der Verriegelung in Richtung auf die Turbine (6)
zu bewegen, wenn die Hydraulikflüssigkeit aus diesem Raum
in dem Spielraum zur Turbine (6) strömt.
7. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, daß ein radial äußerer Bereich des Kol
bens (10) ein Andruckteil zum Andrücken der reibschlüssig
aneinandergreifenden Teile des Plattenelements (17) an
die Innenwand des scheibenförmigen Teils der Frontab
deckung (4) ist und daß ein radial inneres Ende des Kol
bens (10) an einem radial äußeren Bereich der Tur
binennabe (8) derart gehalten ist, daß er axial und in
Umfangsrichtung verschiebbar ist.
8. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 7, gekenn
zeichnet durch ein an dem radial inneren Ende des Kolbens
(10) befestigtes zylindrisches Element (14) und eine
Hülse (15), die zwischen einem radial inneren Bereich des
zylindrischen Elements (14) und der Turbinennabe (8)
drehbar gehalten ist.
9. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 8, gekenn
zeichnet durch ein Hinderungsteil (25), das das Platten
element (17) an einer Bewegung in Richtung auf den Kolben
(10) hindert.
10. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch
gekennzeichnet, daß das Plattenelement (17) das Hinde
rungsteil (25) aufweist, das zur Verhinderung einer Bewe
gung des Plattenteils (17) in Richtung auf den Kolben
(10) an dem radial äußeren Bereich des Verbindungsmecha
nismus (16) anliegt.
11. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 10, dadurch
gekennzeichnet, daß ein radial innerer Abschnitt des
Plattenelements (17) axial vorgespannt ist, daß der vor
gespannte Abschnitt mit dem radial äußeren Bereich des
Verbindungsmechanismus (16) ineinandergreift und daß ein
nicht vorgespannter Abschnitt als das Hinderungsteil (25)
auf der dem Kolben (10) gegenüberliegenden Seite in dem
radial äußeren Bereich des Verbindungsmechanismus (16)
vorgesehen ist.
12. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch
gekennzeichnet, daß der Verbindungsmechanismus (16) ein
Antriebselement (18), mit welchem das Plattenelement (17)
in Eingriff steht, ein mit der Turbinennabe (8) verbun
denes angetriebenes Element (19a, 19b) und ein elastisches
Element (20) zur elastischen Verbindung des Antriebsele
ments (18) mit dem angetriebenen Element (19a, 19b) in Um
fangsrichtung aufweist.
13. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch
gekennzeichnet, daß das Antriebselement (18) ein durch
das elastische Element (20) mit dem angetriebenen Element
(19a, 19b) verbundenes scheibenförmiges Element und ein
ringförmiges Element (21) umfaßt, das an einem radial
äußeren Bereich des scheibenförmigen Elements (18) befe
stigt ist und an seinem radial äußeren Bereich ein Ein
griffsteil (21a) hat, das mit dem radial inneren Ende des
Plattenelements (17) in Eingriff steht, und daß das Hin
derungsteil (25) des Plattenelements (17) von dem schei
benförmigen Teil der Frontabdeckung (4) aus an dem ring
förmigen Element (21) zur Anlage kommen kann.
14. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, gekenn
zeichnet durch ein Hinderungsteil (25), das das Platten
element (17) an einer Bewegung in Richtung auf den Kolben
(10) hindert.
15. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch
gekennzeichnet, daß das Hinderungsteil (25) des Platten
elements (17) an dem radial äußeren Bereich des Verbin
dungsmechanismus (16) anliegt, um das Plattenteil (17) an
einer Bewegung in Richtung auf den Kolben (10) zu hin
dern.
16. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 15, dadurch
gekennzeichnet, daß ein radial innerer Abschnitt des
Plattenelements (17) axial vorgespannt ist, daß der vor
gespannte Abschnitt mit dem radial äußeren Bereich des
Verbindungsmechanismus (16) in Eingriff steht und daß ein
nicht vorgespannter Abschnitt als das Hinderungsteil (25)
auf der dem Kolben (10) gegenüberliegenden Seite in dem
radial äußeren Bereich des Verbindungsmechanismus (16)
vorgesehen ist.
17. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kolben (10) ein scheibenförmiges
Element zur Teilung eines Raums zwischen der Innenwand
des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4) und der
Turbine (6) in der axialen Richtung ist und daß ein ra
dial äußeres Ende des Kolbens (10) eine Vielzahl von Vor
sprüngen (10a) hat, die mit einer Vielzahl von Eingriffs
teilen (12), die innerhalb der zylindrischen Wand der
Frontabdeckung (4) ausgebildet sind und sich in axialer
Richtung erstrecken, derart in Eingriff stehen, daß sie
relativ dazu nicht drehbar und axial bewegbar sind, wobei
die Vielzahl von Eingriffsteilen (12) mit Elementen ver
sehen sind, die den Kolben (10) an einer Bewegung in
Richtung auf die Turbine (6) hindern.
18. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 17, dadurch
gekennzeichnet, daß ein Spielraum in einem radialen Raum
zwischen der Vielzahl von Vorsprüngen (10a) des Kolbens
(10) und den Eingriffsteilen (12) sichergestellt ist, daß
eine Hydraulikflüssigkeit in dem Raum zwischen der Innen
wand des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4)
und dem Kolben (10) abgeleitet wird, um den Kolben (10)
zum Zeitpunkt des Verriegelns in Richtung auf die Innen
wand des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4) zu
bewegen, und daß die Hydraulikflüssigkeit in diesen Raum
geleitet wird, um den Kolben (10) zum Zeitpunkt des Auf
hebens der Verriegelung in Richtung auf die Turbine (6)
zu bewegen, wenn die Hydraulikflüssigkeit aus diesem Raum
in dem Spielraum zur Turbine (6) strömt.
19. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 18, dadurch
gekennzeichnet, daß ein radial äußerer Bereich des Kol
bens (10) ein Andruckteil zum Andrücken der reibschlüssig
aneinandergreifenden Teile (23, 24) des Plattenelements
(17) an die Innenwand des scheibenförmigen Teils der
Frontabdeckung (4) ist und daß ein radial inneres Ende
des Kolbens (10) an einem radial äußeren Bereich der Tur
binennabe (8) axial und in Umfangsrichtung verschiebbar
gehalten ist.
20. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 19, gekenn
zeichnet durch ein zylindrisches Element (14), das an dem
radial inneren Ende des Kolbens (10) befestigt ist, und
eine Hülse (15), die zwischen einem radial inneren Be
reich des zylindrischen Elements (14) und dem radial
äußeren Bereich der Turbinennabe (8) drehbar gehalten
ist.
21. Drehmomentwandler zur Kraftübertragung von einem
eingangsseitigen Rotationselement auf eine ausgangssei
tige Welle, gekennzeichnet durch eine Frontabdeckung (4)
mit einem mit dem eingangsseitigen Rotationselement ver
bundenen scheibenförmigen Teil und einer sich ausgehend
von einem radial äußeren Bereich des scheibenförmigen
Teils in axialer Richtung erstreckenden zylindrischen
Wand, einen rohrförmigen Ringkörper (2) mit einem an der
zylindrischen Wand der Frontabdeckung (4) befestigten
Laufrad (5), mit einer Turbine (6), deren Nabe (8) an der
ausgangsseitigen Welle (51) befestigt ist, und mit einem
zwischen dem Laufrad (5) und einem radial inneren Bereich
der Turbine (6) angeordneten Leitrad (7) zur Kraftüber
tragung durch eine von dem Leitrad zur Turbine (6) strö
mende Hydraulikflüssigkeit, und durch eine in einem axia
len Raum zwischen der Innenwand des scheibenförmigen
Teils der Frontabdeckung (4) und der Turbine (6) angeord
nete Verriegelungsvorrichtung (3) mit einem Plattenteil
(17), das mit der Turbinennabe (8) verbunden ist und mit
der Innenwand des scheibenförmigen Teils der Frontab
deckung (4) in Kontakt gebracht werden kann, und mit ei
nem Kolben (10), der mit der Frontabdeckung (4) derart
verbunden ist, daß er relativ dazu nicht drehbar ist und
zum Andrücken des Plattenelements (17) an die Innenwand
des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4) dient,
um das Plattenelement (17) zwischen dem Kolben (10) und
der Innenwand des scheibenförmigen Teils der Frontab
deckung (4) anzuordnen.
22. Drehmomentwandler nach Anspruch 21, dadurch gekenn
t, daß das Plattenelement (17) ein ringförmiges
Element (17) mit Eingriffsteilen an seinen beiden Seiten
flächen ist.
23. Drehmomentwandler nach Anspruch 22, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Plattenelement (17) axial bewegbar mit
der Turbinennabe (8) verbunden ist.
24. Drehmomentwandler nach Anspruch 23, gekennzeichnet
durch einen Verbindungsmechanismus (16), der in einem
axialen Raum zwischen dem Kolben (10) und der Innenwand
des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4) ange
ordnet ist, dessen radial innerer Bereich an der Turbi
nennabe (8) befestigt ist, und dessen radial äußerer Be
reich mit dem Plattenelement (17) derart verbunden ist,
daß er relativ dazu nicht drehbar, jedoch axial bewegbar
ist.
25. Drehmomentwandler nach Anspruch 24, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Kolben (10) ein scheibenförmiges Ele
ment zur Teilung eines Raums zwischen der Innenwand des
scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4) und der
Turbine (6) in der axialen Richtung ist und daß ein ra
dial äußeres Ende des Kolbens (10) eine Vielzahl von Vor
sprüngen (10a) aufweist, die mit einer Vielzahl von Ein
griffsteilen (12), die innerhalb der zylindrischen Wand
der Frontabdeckung (4) ausgebildet sind und sich in der
axialen Richtung erstrecken, derart in Eingriff stehen,
daß er relativ dazu nicht drehbar und axial bewegbar ist,
wobei die Vielzahl von Eingriffsteilen (12) mit Elementen
versehen ist, die den Kolben (10) an einer Bewegung in
Richtung auf die Turbine (6) hindern.
26. Drehmomentwandler nach Anspruch 25, dadurch gekenn
zeichnet, daß ein Spielraum in einem radialen Raum zwi
schen der Vielzahl von Vorsprüngen (10a) des Kolbens (10)
und den Eingriffsteilen (12) sichergestellt ist, daß eine
Hydraulikflüssigkeit in dem Raum zwischen der Innenwand
des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4) und dem
Kolben in Richtung auf dessen radial inneren Bereich ab
geleitet wird, um den Kolben (10) zum Zeitpunkt der Ver
riegelung in Richtung auf die Innenwand des scheibenför
migen Teils der Frontabdeckung (4) zu bewegen, wenn die
Hydraulikflüssigkeit von dem radial inneren Bereich ent
lang des Leitrads (7) zu dem rohrförmigen Ringkörper (2)
geleitet wird, und daß die Hydraulikflüssigkeit von dem
radial inneren Bereich zu diesem Raum geleitet wird, um
den Kolben (10) zum Zeitpunkt des Entriegelns in Richtung
auf die Turbine (6) zu bewegen, wenn die Hydraulikflüs
sigkeit in dem Spielraum von diesem Raum zur Turbine (6)
strömt, um ausgehend von einem radial äußeren Bereich der
Turbine (6) dem rohrförmigen Ringkörper (2) zugeleitet zu
werden.
27. Drehmomentwandler nach Anspruch 26, dadurch gekenn
zeichnet, daß ein radial äußerer Bereich des Kolbens (10)
ein Andruckteil zum Andrücken der reibschlüssig aneinan
dergreifenden Teile (23, 24) des Plattenelements (17) an
die Innenwand des scheibenförmigen Teils der Frontab
deckung (4) ist und daß ein radial inneres Ende des Kol
bens (10) an einem radial äußeren Bereich der Turbi
nennabe (8) axial und in Umfangsrichtung verschiebbar ge
halten ist.
28. Drehmomentwandler nach Anspruch 27, gekennzeichnet
durch ein zylindrisches Element (14), das an dem radial
inneren Ende des Kolbens (10) befestigt ist, und eine
Hülse (15), die zwischen einem radial inneren Bereich des
zylindrischen Elements (14) und dem radial äußeren Be
reich der Turbinennabe (8) drehbar gehalten ist.
29. Drehmomentwandler nach Anspruch 21, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Kolben (10) ein scheibenförmiges Ele
ment zur Teilung eines Raums zwischen der Innenwand des
scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4) und der
Turbine (6) in der axialen Richtung ist und daß ein ra
dial äußeres Ende des Kolbens (10) eine Vielzahl von Vor
sprüngen (10a) hat, die mit einer Vielzahl von Eingriffs
teilen (12), die innerhalb der zylindrischen Wand der
Frontabdeckung (4) ausgebildet sind und sich in axialer
Richtung erstrecken, derart in Eingriff stehen, daß er
relativ dazu nicht drehbar und axial bewegbar ist, wobei
die Vielzahl von Eingriffsteilen (12) mit Elementen ver
sehen ist, die den Kolben (10) an einer Bewegung in Rich
tung auf die Turbine (6) hindern.
30. Drehmomentwandler nach Anspruch 29, dadurch gekenn
zeichnet, daß ein Spielraum in einem radialen Raum zwi
schen der Vielzahl von Vorsprüngen (10a) des Kolbens (10)
und den Eingriffsteilen (12) sichergestellt ist, daß eine
Hydraulikflüssigkeit in dem Raum zwischen der Innenwand
des scheibenförmigen Teils der Frontabdeckung (4) und dem
Kolben (10) in Richtung auf dessen radial inneren Bereich
abgeleitet wird, um den Kolben (10) zum Zeitpunkt der
Verriegelung in Richtung auf die Innenwand des scheiben
förmigen Teils der Frontabdeckung (4) zu bewegen, wenn
die Hydraulikflüssigkeit von dem radial inneren Bereich
entlang des Leitrads (7) zu dem rohrförmigen Ringkörper
(2) geleitet wird, und daß die Hydraulikflüssigkeit von
dem radial inneren Bereich zu diesem Raum geleitet wird,
um den Kolben (10) zum Zeitpunkt des Entriegelns in Rich
tung auf die Turbine (6) zu bewegen, wenn die Hydraulik
flüssigkeit in dem Spielraum von diesem Raum zur Turbine
(6) strömt, um ausgehend von einem radial äußeren Bereich
der Turbine (6) dem rohrförmigen Ringkörper (2) zugeführt
zu werden.
31. Drehmomentwandler nach Anspruch 30, dadurch gekenn
zeichnet, daß ein radial äußerer Bereich des Kolbens (10)
ein Andruckteil zum Andrücken der reibschlüssig aneinan
dergreifenden Teile (23, 24) des Plattenelements (17) an
die Innenwand des scheibenförmigen Teils der Frontab
deckung (4) ist und daß ein radial inneres Ende des Kol
bens (10) an einem radial äußeren Bereich der Turbi
nennabe 88) axial und in Umfangsrichtung drehbar gehalten
ist.
32. Drehmomentwandler nach Anspruch 31, gekennzeichnet
durch ein zylindrisches Element (14), das an dem radial
inneren Ende des Kolbens (10) befestigt ist, und eine
Hülse (15), die zwischen einem radial inneren Bereich des
zylindrischen Elements (14) und dem radial äußeren Be
reich der Turbinennabe (8) drehbar gehalten ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992062613U JP2557778Y2 (ja) | 1992-09-07 | 1992-09-07 | トルクコンバータ用ロックアップ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4330264A1 true DE4330264A1 (de) | 1994-03-10 |
DE4330264C2 DE4330264C2 (de) | 1999-10-28 |
Family
ID=13205344
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4330264A Expired - Fee Related DE4330264C2 (de) | 1992-09-07 | 1993-09-07 | Überbrückungskupplung für einen hydrodynamischen Drehmomentwandler |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5407041A (de) |
JP (1) | JP2557778Y2 (de) |
DE (1) | DE4330264C2 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6286647B1 (en) | 1999-02-09 | 2001-09-11 | Exedy Corporation | Lockup device of a torque converter |
DE19722151C2 (de) * | 1996-05-29 | 2001-09-13 | Exedy Corp | Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung |
DE10004608C2 (de) * | 1999-02-09 | 2002-07-18 | Exedy Corp | Überbrückungskupplung für einen Drehmomentwandler |
DE19813299B4 (de) * | 1998-03-26 | 2006-08-17 | Zf Sachs Ag | Überbrückungskupplung an einem hydrodynamischen Drehmomentwandler |
EP1873423A2 (de) | 2006-06-27 | 2008-01-02 | GM Global Technology Operations, Inc. | Elektronisch gesteuerte Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung für ein automatisches Getriebe |
WO2011054331A1 (de) * | 2009-11-09 | 2011-05-12 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Hydrodynamischer drehmomentwandler mit einem drehschwingungsdämpfer |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR950008208A (ko) * | 1993-09-23 | 1995-04-17 | 그레그 지질레워스키 | 비틀림 댐퍼 |
US5515955A (en) * | 1994-07-25 | 1996-05-14 | Ford Motor Company | Torque converter lockup clutch construction and fabrication method |
JPH09133158A (ja) * | 1995-11-10 | 1997-05-20 | Toyota Motor Corp | 湿式摩擦係合装置 |
US5718311A (en) * | 1996-04-01 | 1998-02-17 | Ford Global Technologies, Inc. | Cold formed torque converter cover |
DE19804635C2 (de) * | 1998-02-06 | 2001-03-01 | Mannesmann Sachs Ag | Hydrodynamische Kupplungseinrichtung mit einer Überbrückungskupplung |
DE19842310A1 (de) * | 1998-09-16 | 2000-03-23 | Mannesmann Sachs Ag | Hydrodynamische Kupplungseinrichtung mit einer Trennwand zwischen einem hydrodynamischen Kreis und einem Restkreis |
US6247568B1 (en) * | 1998-12-25 | 2001-06-19 | Exedy Corporation | Friction member for disk assembly, especially for torque converter |
FR2788320B1 (fr) | 1999-01-12 | 2001-03-02 | Valeo | Appareil d'accouplement hydrocinetique compact, notamment pour vehicule automobile |
DE19915527A1 (de) * | 1999-04-07 | 2000-10-12 | Mannesmann Sachs Ag | Hydrodynamische Kupplungseinrichtung, insbesondere hydrodynamischer Drehmomentwandler |
JP3904954B2 (ja) * | 2002-03-15 | 2007-04-11 | 株式会社エクセディ | 流体式トルク伝達装置のロックアップ装置 |
JP4048487B2 (ja) * | 2003-03-07 | 2008-02-20 | トヨタ自動車株式会社 | ダンパ装置およびロックアップクラッチ装置 |
US7296666B1 (en) | 2005-06-29 | 2007-11-20 | Sonnax Industries, Inc. | Heavy-duty cover for torque converter |
US7665587B2 (en) * | 2005-07-07 | 2010-02-23 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Torque transmission device |
JP6463180B2 (ja) * | 2015-03-20 | 2019-01-30 | 株式会社Subaru | 車両用駆動装置 |
JP6654072B2 (ja) * | 2016-03-18 | 2020-02-26 | 株式会社エクセディ | トルクコンバータのロックアップ装置 |
US10697500B2 (en) | 2017-11-03 | 2020-06-30 | GM Global Technology Operations LLC | Two path sealed clutch |
WO2019148191A1 (en) * | 2018-01-29 | 2019-08-01 | Exedy Globalparts Corporation | Launch device damper |
US10975943B2 (en) | 2019-01-09 | 2021-04-13 | GM Global Technology Operations LLC | Torque converter assembly and method of operating the same |
DE102020216031A1 (de) * | 2020-12-16 | 2022-06-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Hydrodynamischer Drehmomentwandler |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3185273A (en) * | 1963-01-17 | 1965-05-25 | Borg Warner | Hydraulic coupling with lock-up clutch |
DE3410526A1 (de) * | 1984-03-22 | 1985-10-03 | Sachs Systemtechnik Gmbh, 8720 Schweinfurt | Fliehkraftbetaetigbare ueberbrueckung fuer hydrodynamische kupplungen und wandler |
FR2635845A1 (fr) * | 1988-08-30 | 1990-03-02 | Valeo | Embrayage de verrouillage pour transmission a organe d'accouplement hydraulique |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2793726A (en) * | 1954-05-05 | 1957-05-28 | Ford Motor Co | Hydraulic torque converter |
US3151717A (en) * | 1960-09-21 | 1964-10-06 | Ford Motor Co | Diaphragm type lock-up clutch assembly |
DE1193744B (de) * | 1961-12-19 | 1965-05-26 | Klein Schanzlin & Becker Ag | Selbsttaetige Steuerungsanlage fuer eine durch Fluessigkeitsdruck betaetigte Reibungskupplung zur Bewerkstelligung von Kupplungsschaltvorgaengen bzw. UEberbrueckungsvorgaengen bei Getrieben mit hydrodynamischem Kreislauf |
JPH0756328B2 (ja) * | 1990-10-29 | 1995-06-14 | 株式会社大金製作所 | トルクコンバータ用ロックアップ装置 |
US5209330A (en) * | 1991-12-23 | 1993-05-11 | Ford Motor Company | Slipping bypass clutch for hydrokinetic torque converter |
-
1992
- 1992-09-07 JP JP1992062613U patent/JP2557778Y2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1993
- 1993-09-07 DE DE4330264A patent/DE4330264C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1993-09-07 US US08/116,916 patent/US5407041A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3185273A (en) * | 1963-01-17 | 1965-05-25 | Borg Warner | Hydraulic coupling with lock-up clutch |
DE3410526A1 (de) * | 1984-03-22 | 1985-10-03 | Sachs Systemtechnik Gmbh, 8720 Schweinfurt | Fliehkraftbetaetigbare ueberbrueckung fuer hydrodynamische kupplungen und wandler |
FR2635845A1 (fr) * | 1988-08-30 | 1990-03-02 | Valeo | Embrayage de verrouillage pour transmission a organe d'accouplement hydraulique |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19722151C2 (de) * | 1996-05-29 | 2001-09-13 | Exedy Corp | Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung |
DE19813299B4 (de) * | 1998-03-26 | 2006-08-17 | Zf Sachs Ag | Überbrückungskupplung an einem hydrodynamischen Drehmomentwandler |
US6286647B1 (en) | 1999-02-09 | 2001-09-11 | Exedy Corporation | Lockup device of a torque converter |
DE10005516C2 (de) * | 1999-02-09 | 2002-04-25 | Exedy Corp | Überbrückungsvorrichtung für einen Drehmomentwandler |
DE10004608C2 (de) * | 1999-02-09 | 2002-07-18 | Exedy Corp | Überbrückungskupplung für einen Drehmomentwandler |
EP1873423A2 (de) | 2006-06-27 | 2008-01-02 | GM Global Technology Operations, Inc. | Elektronisch gesteuerte Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung für ein automatisches Getriebe |
EP1873423A3 (de) * | 2006-06-27 | 2008-01-09 | GM Global Technology Operations, Inc. | Elektronisch gesteuerte Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung für ein automatisches Getriebe |
US7621385B2 (en) | 2006-06-27 | 2009-11-24 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Electronically controlled converter clutch for an automatic transmission |
WO2011054331A1 (de) * | 2009-11-09 | 2011-05-12 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Hydrodynamischer drehmomentwandler mit einem drehschwingungsdämpfer |
US8813483B2 (en) | 2009-11-09 | 2014-08-26 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydrodynamic torque converter with torsion vibration damper |
DE112010004331B4 (de) | 2009-11-09 | 2022-08-18 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydrodynamischer Drehmomentwandler mit einem Drehschwingungsdämpfer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5407041A (en) | 1995-04-18 |
JPH0625650U (ja) | 1994-04-08 |
JP2557778Y2 (ja) | 1997-12-17 |
DE4330264C2 (de) | 1999-10-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4330264A1 (de) | Verriegelungsvorrichtung für einen Drehmomentwandler | |
DE4316289C2 (de) | Schalt- und Übertragungskupplungsvorrichtung für einen hydrodynamischen Drehmomentwandler | |
DE3133478C2 (de) | Druckmittelbetätigte Reibscheiben-Kupplungs- und Bremseinheit | |
EP0264579B1 (de) | Sperrbares Ausgleichsgetriebe | |
DE19724973C1 (de) | Anordnung einer 2-Wege-Torsionsdämpfereinheit und einer Kupplung in einem hydrodynamischen Drehmomentwandler | |
DE19961758B4 (de) | Reibelement für eine Scheibenanordnung, insbesondere für einen Drehmomentwandler | |
DE19804227A1 (de) | Überbrückungskupplung mit einer Ausgleichsschwungmasse am Torsionsschwingungsdämpfer | |
DE4135631A1 (de) | Verriegelungsvorrichtung fuer einen drehmomentwandler sowie mit einer solchen verriegelungsvorrichtung aussgestatteter drehmomentwandler | |
DE10319415A1 (de) | Hydrodynamischer Momentwandler, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE19748900C2 (de) | Dämpfermechanismus | |
DE69704452T2 (de) | Freilauf-Kupplungsmechanismus in einem Drehmomentwandlers | |
DE10123615A1 (de) | Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung | |
WO2007054047A2 (de) | Lamellenkupplung und hydrodynamische drehmomentwandler-vorrichtung mit einer solchen lamellenkupplung | |
DE2610007A1 (de) | Kupplung | |
DE19932576B4 (de) | Hydrodynamischer Drehmomentwandler | |
DE10156041B4 (de) | Hydrodynamische Kopplungseinrichtung | |
DE4409209A1 (de) | Verriegelungsvorrichtung für einen Drehmomentwandler | |
DE4322485C2 (de) | Steuereinrichtung zur Betätigung einer Schaltkupplung und Schmierung eines Kupplungsbereiches für ein Turbinenrad eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers für ein Schaltgetriebe | |
EP1698804B1 (de) | Reibungskupplung | |
DE102011003846A1 (de) | Drehmomentübertragungsanordnung, insbesondere hydrodynamischer Drehmomentwandler | |
DE19617409C2 (de) | Strömungs-Kraftübertragungsvorrichtung mit Überbrückungskupplungsdämpfer | |
DE3722860C2 (de) | Drehmomentübertragungseinheit mit einer Überbrückungskupplung und einem hydrodynamischen Drehmomentwandler | |
DE19729422A1 (de) | Überbrückungskupplung | |
EP2163780A1 (de) | Kopplungsanordnung, insbesondere für eine hydrodynamische Kopplungseinrichtung | |
DE3925854A1 (de) | Kraftuebertragung mit hydraulischem kupplungsorgan mit verriegelungskupplung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: EXEDY CORP., NEYAGAWA, OSAKA, JP |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Representative=s name: FLUEGEL PREISSNER KASTEL SCHOBER, 80335 MUENCHEN |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |