DE426436C - Torfgewinnungsmaschine - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
11. MÄRZ 1926

REICHS PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- M 426436 KLASSE 10 c GRUPPE

(O 8259 Vljioc)

Nikolai Uschkoff in Moskau.

Torfgewinnungsmaschine. Patentiert im Deutschen Reiche vom 31. August 1923 ab.

Bei Maschinen zum Abbau von Torf-, Braunkohlen- oder Tonlagern ist es bekannt, Fräser zu verwenden, die eine dünne Oberflächenschicht abbauen und das Gut gleichzeitig zerkleinern. Andererseits ist es bekannt, zerkleinerte Güter zwischen winkelig gegeneinander gespannten Gurten zu pressen. Die Erfindung besteht darin, daß die neue Abbaumaschine an einem Fahrwerk einen als

ίο Pflug- und Zerkleinerungsvorrichtung wirkenden Fräser und unmittelbar dahinter Preßgurte so trägt, daß der Fräser das abgebaute Gut ohne Zwischenfördermittel den Preßgurten zuwirft. Der Vorteil besteht hierbei darin, daß nicht erst zerkleinertes Gut abgeworfen ι wird, das dann erst wieder aufgenommen und weiterverarbeitet werden muß, sondern unmittelbar fest geformtes Gut abgeliefert wird, das auch ohne Schwierigkeit gleich in der Maschine schon zu Formungen geschnitten werden kann. Hierdurch sind vermeidbare Verunreinigungen des Gutes und Transportkosten erspart, so daß eine gerade für den Abbau der nicht hochwertigen Bodenschätze ausschlaggebende Wirtschaftlichkeit hohen Grades erreichbar wird.

Bei derartigen Abbaumaschinen ist es weiter bekannt, als tragendes Fahrwerk Antriebstrommeln oder Raupenketten zu benutzen. Unter Anwendung solcher Fahrwerke

ergibt sich eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung, indem der Maschinenrahmen beiderseits des Fahrwerkes den Motor und die Preßvorrichtung so trägt, daß diese Teile einen Gewichtsausgleich ergeben, und indem nahe der Fräs- und Preßvorrichtung eine höhenverstellbare Tragkufe angebracht ist. Auf diese Weise ist es möglich, trotz des verhältnismäßig großen Gesamtgewichtes der ίο Fräs- und Preßvorrichtung, doch ohne unzulässigen Fahrwiderstand die ganze Höheneinstellung mittels einer einfachen Gleitkufe vorzunehmen, so daß selbst bei sehr rauher Beanspruchung völlige Betriebssicherheit der Maschine gewährleistet ist.

Die Zeichnung veranschaulicht die Maschine an einem Ausführungsbeispiel, und zwar ist Abb. ι Seitenansicht,

Abb. 2 Oberansicht, teilweise unter fortgebrochener Darstellung von Preß- und Schneideteilen.

Ein Maschinenrahmen 1 ruht auf einer Lauftrommel (oder Raupenkette) 2 und auf einer Gleitkufe 3 derart, daß er durch einen die Lauftrommel 2 antreibenden Motor 4 vorwärts bewegt werden kann. Der Motor 4 ist so weit ausgebaut, daß er durch sein Gewicht die Kufe 3 entlastet und genügende Antriebswirkung an der Lauftrommel 2 ergibt. Die Lauftrommel 2 ist in einer Führung 5 so höhenverstellbar gelagert, daß zwischen ihrer Bodenberührungsstelle und der Kufe 3 sich der Höhenunterschied entsprechend der abzubauenden Schichtdecke einstellen läßt. Am Rahmen 1 ist ein vom Motor 4 beispielsweise mittels Riementriebes 6 angetriebener Fräser 7 gelagert, der nach Art bekannter Hauenwerke so ausgebildet sein kann, daß er die ausgehobene Torfmasse gleichzeitig zerkleinert; dabei müssen die Schaufeln oder Messer so als Hubschaufeln ausgebildet sein, daß sie das Gut etwas hebend nach hinten auswerfen, um es der Preßvorrichtung zuzuführen.

Die Preßvorrichtung besteht aus zwei über Rollen geführten Gurten 8, 9, die vom Motor im Sinne der eingezeichneten Pfeile angetrieben sind und so geführt sind, daß sie sich nach hinten zu einander nähern. Zwei Seitenwände 10 schließen den durch die Gurte gebildeten Kanal seitlich ab. An diesen Seitenwänden ist eine Wasserberieselungsvorrichtung vorgesehen, um durch die Benetzung den Reibungswiderstand der Masse an den Wänden zu vermindern und eine hohe Zusammenpressung zwischen den Gurten ohne unzulässigen Arbeitsaufwand zu ermöglichen. An den unteren Gurt 8 ist eine Ablegeplatte 11 angeschlossen, die das gepreßte Torfband auf den Boden abführt.

Zum Zerschneiden des Torfbandes in der Längsrichtung ist eine Welle 12 mit Kreismessern 13 dicht über der Ablegeplatte 11 vorgesehen. Ferner ist zum Zerschneiden in der Querrichtung ein Messer 14 vorgesehen, das in einem Gelenk 15 gelagert ist und durch eine vom Motor angetriebene Daumenscheibe 16 in hin und her gehende Aufwärtsbewegung versetzt wird.

Zum Antriebe der Gurte ist ein Sperrad 17 vorgesehen, dessen Klinke durch ein Seil oder eine Zugstange 18 an einem Schwinghebel 19 angeschlossen ist, der konzentrisch zur Lauftrommel 2 schwingbar ist, mit einer Sperrklinke in einer Sperrverzahnung der Lauftrommel 2 eingreift und durch eine weitere Zugstange 21 von einem Kurbel- oder Exzentertrieb des Motors angetrieben ist. Auf diese Weise treibt der Motor die ganze Maschine langsam vorwärts und treibt zugleich die Preßbänder an. Durch Verschieben des Ansetzungspunktes des Zuggliedes 18 am Schwinghebel 19 kann der Vorschub der Preßvorrichtung beliebig eingeregelt werden.

Je nach der abzubauenden Masse weist der Fräser und das Preßwerk verschiedene Ausbildung auf.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:

1. Torfgewinnungsmaschine, durch dk der Torf oder das sonstige abzubauende Lager nach dünnen Oberflächenschichten abgebaut, zerkleinert und abgelegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß sie auf einem Fahrwerk (1,2) einen gleichzeitig als Pflug- und Zerkleinerungsvorrichtung wirkenden Fräser (7) trägt und eine Preßvorrichtung aus zwei an sich bekannten übereinander ausgespannten Gurten (8,9), die sich nach dem Ausfallende hin einander nähern, so tief und dicht hinter dem Fräser angebracht ist, daß das Gut von diesem unmittelbar zur Preßvorrichtung geworfen wird.

2. Maschine nach Anspruch 1, die als Fahrwerk eine Antriebstrommel oder Raupenkette besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß der Maschinenrahmen beiderseits des Fahrwerkes gewichtsausgleichend den Motor (4) und die Preßvorrichtung (8, 9) trägt und nahe dieser auf einer Kufe ruht, die eine Höhenverstellbarkeit gegenüber dem Fahrwerk zur Einstellung der Frästiefe aufweist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.