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Wlagnet für Verbrennungskraftmaschinen. Die Erfindung bezieht sich
auf einen Magneten für Verbrennungskraftmaschinen derjenigen Art, bei denen Impuls
Anlaßvorrichtungen verwendet werden, und welche Mittel besitzen, um die gewöhnliche
Auslösevorrichtung festzuhalten, bis die Maschine stillsteht.
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Bei Magneten, welche mit diesen Anlaßvorrichtungen versehen sind,
hat man vorgeschlagen, eine durch Schwerkraft oder auf andere Weise betätigte Sperrklinke
zu verwenden, welche den Anker in- der Lage des größten Funkengebens hält, wenn
die Maschine angelassen wird, worauf die Sperrklinke freigegeben und so lange nicht
wirksam bleibt, bis die Maschine anhält.
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Der Erfinder hat gefunden, daß, wenn die Maschine langsam bewegt wird,
die Sperrhlinke das Bestreben hat, wieder einzugreifen und die Wirkungsweise des
:Magneten unregel-IIlaßlg bzw. flackernd «-ird. Gemäß der vorliegenden Erfindung
werden Mittel verwendet, durch welche die Sperrklinke, möge sie durch die Schwere
oder durch Federn beeinflußt «-erden, außer Eingriff gehalten wird, bis die Maschine
zum Stillstand gelangt, alsdann selbsttätig für die Wiederverwendung durch die Maschine
selbst eingestellt wird, so daß sie für einen neuen - Anlaßvorgang bereit ist. Zu
beachten ist hierbei, daß, wenn eine Verbrennungsmaschine angehalten wird, eine
geringe rückwärtige Drehbewegung vorhanden ist, welche vermutlich auf die Kompresion
zurückzuführen ist: und zum Wesen der Erfindung gehört, daß diese Rückwärtsbewegung
dazu ausgenutzt wird, geeignete Mittel zur Beeinflussung der Sperrklinke zu betätigen.
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Als Beispiel ist anzugeben, daß neben dem Magneten eine Scheibe, ein
Segment o. dgl. verwendet wird, welche eine begrenzte Drehbewegung besitzt und mit
einem Anschlag o. dgl. versehen ist, der in die Sperrklinke eingreift und sie außer
Tätigkeit hält, bis die Maschine anhält; zu dieser Zeit wird die geringe Rückwärtsbewegung
der Scheibe o. dgl. mitgeteilt, und der Anschlag wird zurückgezogen und läßt zu,
daß die Sperrklinke wieder für den Anlaßv organg eingeschaltet wird. Um die Eingriffstätigkeit
der Sperrklinke wirksamer zu machen, wird auf_ derselben ein Ansatz ausgebildet,
der mit einem Ansatz an der Scheibe o. dgl. zusammenarbeitet, so daß, rachdern die
Scheibe ihre kleine Rückwärtsbewegung auf ihn übertragen hat, der Scheibenansatz
an den Klinkenansatz schlägt und veranlaßt, daß die Sperrklinke in ihre Eingriffsstellung
gelangt. Die Scheibe o. dgl.
kann eine leichte Reibungsberührung
mit der Ankerwelle oder -kupplung haben, und dies genügt, um ihre begrenzte Drehbewegung
zum Eingriff und Ausgriff mit der Sperrklinke herbeizuführen.
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Wenn gewünscht, kann diese Scheibe, Platte o. dgl. von jedem beliebigen
Teil der Maschine bewegt werden.
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Die Erfindung soll nun an Hand der Zeichnung beschrieben werden.
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Auf der Zeichnung sind drei Ansichten derselben Konstruktion angegeben.
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Abb. i zeigt eine Vorderansicht der Impuls-Anlaßvorrichtung für den
Fall, daß die Maschine stillsteht.
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Abb. 2 zeigt dieselbe Vorrichtung in der Lage, welche sie einnimmt,
wenn die Maschine zu laufen beginnt bzw. angekurbelt "-ird.
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Abb. 3 zeigt die Vorrichtung für den Fall, daß die Maschine läuft.
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In den Abb. i und 2 ist der Magnet bei x gezeichnet und das Ankerwellenende
in allen Abbildungen bei z; der Magnet ist in Abb. 3 fortgelassen.
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Die durch die Schwerkraft bewegte Sperrklinke a und die Scheibe
b mit den Ausparungen sind bekannt; die Sperrklinke kann in die Aussparungen
c dieser Scheibe in üblicher Weise eingreifen und kann aus der Aussparung herausgehoben
werden durch einen der Ansätze d auf dem Kupplungsglied e. Eine nicht gezeichnete
Feder ist in gewöhnlicher oder passender Art zwischen der Scheibe b und dem Kupplungsglied
a angeordnet, wobei diese Feder an dem Zapfen f befestigt ist.
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Bei der vorliegenden Ausführungsart der Erfindung ist ein offener
Ring t vorgesehen, welcher durch sein eigenes Gewicht gegen die Scheibe b gedrückt
wird. Eine begrenzte Drehbewegung des Ringes ist möglich und wird durch den Anschlag
:2 und die Aussparung 3 gesteuert. Der Ring i ist mit einem drehbaren Finger 4 versehen,
der geeignet ist, die Sperrklinke a außer Berührung mit den Aussparungen zu halten,
wie Abb. 3 dies zeigt.
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Wenn die Maschine anhält, so findet eine geringe Rückwärtsbewegung
der Scheibe b statt, wie oben erwähnt; die Scheibe b ist durch Reibung mit dem Ring
i verbunden und bewegt ihn entgegengesetzt dem Zeiger der Uhr, so daß auf diese
Art der Anschlag 4 von der Sperrklinke a fortbewegt wird; die Nase 5 schlägt an
den Anschlag 6 der Sperrklinke und schlägt sie nach unten auf die Scheibe b, wie
Abb. i dies zeigt. Wenn die Maschine angekurbelt wird, bewegt sich das Segment wie
der Zeiger der Uhr mit der Scheibe b, und die letztere dreht sich genügend, um eine
der Aussparungen c gegenüber der Sperrklinke a einzustellen, welche in die Aussparung
einfällt und so die Scheibe gegen weitere Drehung in Richtung des Uhrzeigers festhält.
Wenn die Scheibe festgehalten wird, so bewegt sich das Kupplungsglied c noch weiter
und spannt die Feder zwischen sich und der Scheibe an, bis einer der Ansätze d die
Sperrklinke aus der Aussparung c herausdrängt, nach außen wirft und verursacht,
daß der Anschlag 4 sich auf seinem Drehpunkt bewegt und zuläßt, daß die Sperrklinke
vorbeigeht. Der Anschlag 4 geht durch die Wirkung einer Feder vor der Sperrklinke
zurück und hält sie in der nichtsperrenden Lage gemäß Abb. 3.
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Statt des Ringes i können andere Vorrichttmgen verwendet werden, z.
B. zwei kurze Segmente, welche an jeder Seite der Scheibe b angeordnet sind
und in Reibungsverbindung mit derselben stehen, z. B. durch eine Blattfeder,
die sie zusammenhält, und welche das Bestreben hat, sie nach innen zu drücken. Ein
federnder Finger kann den Anschlag .f ersetzen.