DE423342C - Sohlen- und Absatz-Fraesmaschine - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBENAM
6. JANUAR 1926

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 71 c GRUPPE

ω 46591

Joseph Devleminck in Hal, BeIg.

Sohlen- und Absatz-Fräsmaschine.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. November 1924 ab.

Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom a, Juni 1911 die Priorität auf Grund der Anmeldung in Belgien vom 31. März 1924 beansprucht.

Die Sohlen- und Absatz-Fräsmaschine vorliegender Erfindung ist derart eingerichtet, daß der Fräser auch die Innenkante (Brust) des Absatzes in seiner Kehle und die Sohle am Rande fräsen kann, ohne daß das Werkstück mit dem Ständer der Maschine in Berührung kommt.

Bisher war der Fräser bei solchen Sohlen- und Absatz-Fräsmaschinen an dem Ende einer Welle befestigt, die ihre Antriebsbewe- ία gung unmittelbar von der Antriebsscheibe erhält. Dadurch war es nicht immer möglich, das Fräsen an demjenigen Teil der Maschine auszuführen, der nach dem Absatz hin liegt, da die Welle verhindert, dem Schuhwerk die gewünschte Neigung hierzu zu geben.

Dies ist nun bei der Sohlen- und Absatz-Fräsmaschine für Schuhwerk vorliegender Erfindung dadurch erreicht, daß der Fräser fliegend außerhalb und an dem unteren Ende eines schmalen Lagerkastens auf einer kurzen Welle gelagert ist und sein kleines Antriebsrad von einem größeren, innerhalb des Lager kastens sitzenden Rad auf der Antriebsweile angetrieben wird und daß der Lagerkasten an

xo dem freien Ende eines die Antriebswelle tragenden Maschinenarmes angeordnet ist, dessen Tragständer so weit von dem Lagerkasten abliegt, daß das Werkstück an der Maschine und der Absatzbrust bearbeitet werden kann, ohne mit festen Maschinenteilen in Berührung zu kommen.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel dieser Sohlen- und Absatz-Fräsmaschine.

Der Fräser 7 ist fliegend und an dem unteren Ende des schmalen Lagerkastens 2¹ auf einer kurzen Welle 6 gelagert. Diese trägt im Innern des Kastens das kleine Antriebsrad 5², das von dem größeren Antriebsrad 5¹, das ebenfalls innerhalb des Lagerkastens liegt, angetrieben wird, so daß der Fräser seine entsprechende Geschwindigkeit erhält. Das größere Antriebsrad 5¹ sitzt auf der Antriebswelle 3, die in dem Lagerarm 2 gelagert ist, welcher an seinem freien Ende den schmalen Lagerkasten 2¹ trägt. Zum Antrieb der Welle 3 dienen die Riemenscheiben 4¹ und 4² als feste und lose Scheibe. Der Lagerarm 2 wird von dem Ständer i¹ gehalten, der in dem Gestell 1 aufwärts und abwärts verschiebbar ist. Die Entfernung des schmalen Lagerkastens 2¹ von dem Ständer 1 ¹, also die Länge des Lagerarmes 2 ist so bemessen, daß das Schuhwerk von dem Fräser 7, der ja in dem unteren Ende des Lagerkastens drehbar und fliegend an dem Lagerkasten gelagert ist, bis in die Absatzkehle 8¹ des Schuhwerkes gelangen kann und das Schuhwerk bei der Bearbeitung genügend geneigt werden kann, ohne daß es mit festen Maschinenteilen, mit dem Ständer 1^x oder dem Maschinenarm 2 oder dem schmalen Lagerkasten 2¹ in Berührung kommt.

Statt des Räderantriebes S², 5¹ könnte gegebenenfalls ein Schnurantrieb oder Riemenantrieb gewählt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Sohlen- und Absatz-Fräsmaschine für Schuhwerk, dadurch gekennzeichnet, daß der Fräser (7) fliegend außerhalb und an dem unteren Ende eines schmalen Lagerkastens (2¹) auf einer kurzen Welle (6) gelagert ist und sein kleines Antriebsrad oder seine Antriebsscheibe (5²) von einem größeren, innerhalb des Lagerkastens (2¹) sitzenden Antriebsrad oder einer Antriebsscheibe (5¹) angetrieben wird und daß der Lagerkasten (2¹) an dem freien Ende eines die Antriebswelle tragenden Maschinenarmes (2) angeordnet ist, dessen Tragständer (i¹) so weit von dem Lagerkasten (2¹) abliegt, daß das Werkstück an der Sohle und der Absatzbrust bearbeitet werden kann, ohne mit festen Maschinenteilen in Berührung zu kommen.