DE423140C

DE423140C - Spannvorrichtung fuer Netzmatratzen

Info

Publication number: DE423140C
Application number: DEE31665D
Authority: DE
Original assignee: EISEN METALL und DRAHTWERKE AK
Current assignee: EISEN METALL und DRAHTWERKE AK
Priority date: 1923-10-15
Filing date: 1924-11-29
Publication date: 1925-12-19
Also published as: DE405877C; AT98951B; AT103465B; US1639422A; CH109856A; FR582984A; GB226113A

Description

Gemäß dem Hauptpatent 405877 erfolgt die Spannung der in der Länge verstellbaren Netzmatratze dadurch, daß die die Längsseiten bildenden Rahmenholme, welche aus zwei ein Gelenk mit verstellbarer Gelenkstelle bildenden Teilen bestehen, durch Strecken des Gelenkes in die gewünschte Länge gebracht und danach durch Vorstecker gesichert werden. Durch die vorliegende Erfindung wird die Art der Spannung des Netzes durch eine besondere Vorrichtung vereinfacht, welche auf die Rahmenholme lösbar aufgesteckt wird und eine Verschiebung der Teile der Holme gegeneinander bis zur Erlangung der gewünschten Netzspannung ermöglicht.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen der Spannvorrichtung dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι eine Seitenansicht in ungespannter, ao Abb. 2 in gespannter Lage, Abb. 3 eine Draufsicht,

Abb. 4 einen Querschnitt der ersten Ausführungsform,

Abb. S eine Seitenansicht in entspannter, Abb. 6 in gespannter Lage, Abb. 7 eine Draufsicht und

Abb. 8 einen Querschnitt der zweiten Ausführungsform.

Gemäß der Ausführungsform nach Abb. 1 bis 4 besteht die Vorrichtung aus einem Bügel, der aus zwei im Abstand der Holm-

stärke gehaltenen Schienen 13 zusammengesetzt ist und an einem Ende durch einen Stift 11 mit dem einen Rahmenholmteil 1 verbunden ist, während das zweite Ende des Bügels durch einen Stift 12 eine Führung für den zweiten Rahmenholmteil 2 bildet und außerdem durch diesen Stift 12 in der Arbeitsstellung erhalten wird, ία Jeder der Rahmenholmteile 1, 2, welche sich mit ihren Enden überlappen, hat ein Loch für eine einzuführende Stiftschraube 7 bzw. 8 und einen entsprechenden Führungsschlitz 6 bzw. 9. Außerdem ist ein einzelnes Loch 3 an dem einen Holmteile 2 vorgesehen, das mit den Löchern 4 des anderen Holmteiles ι in Deckung gebracht werden kann.

In Abb. ι ist jene Stellung der Spannvorrichtung gezeichnet, in welcher die kürzeste Einstellung der Netzmatratze gesichert ist. Hierbei verhindern die Stiftschrauben 7, 8 ein Kippen der Holmenteile um den eingeführten Vorsteckbolzen 5.

Soll der Rahmen zwecks Spannens des Netzes verlängert werden, so setzt man den Bügel 13 auf die Holmenteile auf und stellt ihn einerseits durch den Bolzen 11, anderseits durch den Bolzen 12 fest. Hierauf läßt man die Stiftschrauben 7, 8 etwas nach, nimmt den Stift 5 heraus und dreht mittels des Handhebels das um den Bolzen 14 im Bügel 13 drehbar gelagerte Zahnradsegment 15, das in die Verzahnung 10 des Holmenteiles 2 eingreift. Hierdurch wird der Holmteil 2 an dem Holmteil 1 nach links verschoben, so daß die Bohrung 3 " mit einem der folgenden Löcher 4 des Holmteiles 1 zur Deckung kommt. Ist die Netzmatratze genügend gespannt, dann wird der Bolzen 5 durch die Bohrung 3 und das passende Loch 4 wieder eingeführt, die Stiftschrauben 7, 8 werden angezogen und die Spannvorrichtung entfernt, so daß die Netzmatratze für den Gebrauch geeignet eingestellt ist.

Gemäß der Ausführungsform nach den +5 Abb. 5 bis 8 besteht die Spannvorrichtung aus zwei nebeneinanderliegenden Schienen 16, 18, welche durch Schrauben und Schlitzführung 20, 22 bzw. 23, 21 aneinander geführt sind. Die Schienen 16, 18 haben an ihren gegenüberliegenden Enden abgebogene Ansatzstücke 17 19, welche den Zweck haben, die Enden der sich überlappenden Holmteile i, 2 abzustützen. An der einen Schiene 16 ist das mit einem Handhebel versehene Zahnradsegment 25 gelagert, das in eine entsprechende Verzahnung 26 der zweiten Schiene 18 eingreift.

Beim Gebrauch dieser Vorrichtung legt man die Schienen 16, 18 an die Enden der Holmenteile 1, 2 so an, daß sie von den Ansatzstücken 17, 19 der Schienen umfaßt werden. Hierauf entfernt man den Bolzen 5 aus den Holmenteilen, lockert die Stiftschrauben 7, 8 und dreht mittels des Handgriffes das Zahnradsegment 25, bis die gewünschte Spannung des Netzes erreicht ist. Das Loch 3 des Holmenteiles 2 wird sich dann ebenso wie früher mit einem der Löcher 4 im Holmenteile ι decken, der Vorsteckbolzen 5 kann wieder eingesetzt und die Stiftschrauben 7, 8 können angezogen werden.

In beiden Fällen wird erzielt, daß die geteilten Rahmenholme auf leichte Art die gewünschte bezügliche Lage zueinander mit der jeweils erforderlichen Spannung der Netzmatratze einnehmen können.

Claims

Patent-Ansprüche:

ι . Spannvorrichtung für Netzmatratzen nach Patent 405877, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile der längeren Rahmenholme (1, 2) durch Schlitz- und Stiftführung gegenüber dem die wirksame Länge der Netzmatratze bestimmenden Vorsteckbolzen (5) in der Längsrichtung ■ festgehalten werden und mit ihnen eine Vorrichtung lösbar verbunden ist, durch die mittels eines Hebels und an den beiden Holmenteilen angreifenden Gliedes qo der eine Holmenteil längs des andern verschoben werden kann.- -
2. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem einen Holmenteil (1) das eine Ende eines Bügels (13) lösbar verbunden ist, dessen anderes Ende mittels eines Stiftes (12) den anderen Holmenteil (2) führend unterfaßt, und daß ein im Bügel (13) drehbar gelagertes Zahnradsegment (15) in eine Verzahnung des mit dem Bügel nicht verbundenen Holmenteiles (2) eingreift.
3. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei durch Stifte und Schlitzführung aneinander geführte Schienen (16, 18) mit an ihren Enden vorgesehenen Ansatzstücken {17 bzw. 19) die Enden der sich überlappenden Holmenteile (2 bzw. 1) umfassen und daß an der einen Schiene (16) ein durch einen Handgriff drehbares Zahnradsegment (25) gelagert ist, das in eine Verzahnung (26) der andern Schiene (18) eingreift.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.