DE4213133C1 - Spiegelversteller für einen linken und rechten Außenspiegel eines Kraftfahrzeugs - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Spiegelversteller für einen lin­ ken und rechten Außenspiegel eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Außenspiegel eines Kraftfahrzeugs sind auf die individuellen Gegebenheiten, wie Körpergröße, Sitzposition, etc., für einen geeigneten Blickwinkel einzustellen. Für eine bequeme Einstel­ lung sind allgemein elektrische Stellantriebe an einem Außen­ spiegel bekannt, die zur Verstellung der Spiegelneigung in den vier Raumrichtungen mit Hilfe einer Vier-Wegetaste akti­ vierbar sind.

Wenn ein Kraftfahrzeug mit einem linken und rechten Außenspie­ gel ausgerüstet ist, sind für die jeweilige Neigungsverstel­ lung prinzipiell zwei zugeordnete Vier-Wegetasten erforder­ lich. Da solche Vier-Wegetasten einerseits aufwendige Bau­ teile mit relativ großem Platzbedarf sind und andererseits zwei solche Vier-Wegetasten zu einer Verwirrung bei der Bedie­ nung führen können, ist es weiter allgemein bekannt, nur eine Vier-Wegetaste vorzusehen und deren Funktion durch einen Um­ schalter entweder dem linken oder dem rechten Außenspiegel zuzuordnen.

Ein solcher, bekannter Wahlschalter als Umschalter enthält zwei getrennte Betätigungsknöpfe als Links-Betätigungsknopf und Rechts-Betätigungsknopf.

Bei einem, gegenüber einer Montagefläche in eine Einschalt­ stellung gedrückten und eingerasteten Links-Betätigungsknopf ist der Wahlschalter so geschaltet, daß der Stellantrieb für den linken Außenspiegel über die Vier-Wegetaste ansteuerbar ist. In der gedrückten Stellung des Rechts-Betätigungsknopfes ist entsprechend der rechte Außenspiegel ansteuerbar. Der Links-Betätigungsknopf und der Rechts-Betätigungsknopf sind mechanisch so verbunden, daß beim Eindrücken des einen Betäti­ gungsknopfs der andere Betätigungsknopf in eine herausragen­ de, obere Stellung geführt und eingerastet wird.

Wenn bei dem bekannten Spiegelversteller die beiden Betäti­ gungsknöpfe auf eine halbe, das heißt gleiche Höhe, einge­ drückt und eingerastet sind, stehen keine Schaltkontake im Eingriff und die Stellfunktion für die Spiegelverstellung ist ganz ausgeschaltet.

Der in einer "Normalstellung" individuell eingestellte Blick­ winkel an einem Außenspiegel ist für den Fahrbetrieb vorge­ sehen und somit relativ hoch auf einen rückwärtigen Fahrbahn­ bereich gerichtet. Bei einem Rückwärts-Parkierbetrieb ist es hilfreich, durch eine andere Neigungsverstellung mit abge­ klapptem Außenspiegel den hinteren, unteren Fahrzeugbereich in der Nähe eines Randsteins und im Bereich der Stoßstange eines hinteren Fahrzeugs zu betrachten.

Es sind dazu bereits elektrisch betätigbare Außenspiegel be­ kannt, mit einer Verstelleinrichtung, die Positionsspeicher enthält. Mit dieser Einrichtung kann ein Spiegel mit Hilfe eines Schalters ausgehend von einer individuell eingestellten "Normalstellung" in eine "Parkierstellung" abgeklappt werden. Nach einer bestimmten Zeit wird der Spiegel wieder automa­ tisch in die ursprünglich eingestellte Normalstellung, die im Positionsspeicher festgehalten wurde, zurückgestellt. Weiter sind flexible Spiegelflächen bekannt (DE 38 28 221 A1, bei denen ein Teil der Spiegelfläche beim Parkierbetrieb abklapp­ bar ist.

Für die Verstellung eines Außenspiegels von der "Normalstel­ lung" in eine "Parkierstellung" ist eine Verstelleinrichtung mit einem vom Fahrer betätigbaren Verstellelement und einem zugeordneten Schalter erforderlich.

Weiter ist ein Außenspiegel für ein Kraftfahrzeug bekannt (DE 38 19 597 A1), der beim Einlegen des Rückwärtsgangs in eine "Parkierstellung" abklappt.

Zudem ist eine Einrichtung zur selbsttätigen Verstellung sämt­ licher Rückspiegel für Kraftfahrzeuge bekannt (DE 35 44 741 A1), um das Blickfeld des Fahrers unabhängig vom Beladungszu­ stand zu erhalten. Diese Einrichtung ist mittels eines ge­ eigneten Bedienelements auch manuell vom Fahrerplatz aus an­ steuerbar. In diesem Fall sind sämtliche Spiegel auch einzeln anwählbar.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird darin gesehen, einen gattungsgemäßen Spiegelversteller so weiterzubilden, daß bei einfacher und kostengünstiger Herstellung und Montage sowie bei einfacher Bedienung auch eine Abklappfunktion akti­ vierbar ist.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des An­ spruchs 1 gelöst.

Gemäß Anspruch 1 sind der Links-Betätigungsknopf und/oder der Rechts-Betätigungsknopf für eine weitere Schaltfunktion (Ab­ klappfunktion) verdrehbar ausgeführt, wobei mit einer Drehbe­ wegung ein zusätzlicher Abklappschalter betätigt wird. Da­ durch wird wenigstens ein Stellantrieb eines Außenspiegels so angesteuert, daß der Spiegel für einen "Parkierbetrieb" aus der "Normalstellung" abgeklappt wird.

Damit wird dem Links-Betätigungsknopf und/oder dem Rechts-Be­ tätigungsknopf eine Doppelfunktion (Umschaltung der Funktion der Vier-Wegetaste auf den linken oder rechten Außenspiegel und Aktivierung der Abklappfunktion) zugeordnet. Damit sind keine zusätzlichen Betätigungselemente für die Aktivierung der Abklappfunktion erforderlich, was zu einer kostengünsti­ gen Herstellung und Montage führt. Weiter wird dadurch die ohnehin große Anzahl von Bedienelementen für den Fahrer nicht erhöht. Die Bedienung ist einfach durch Verdrehen durchführ­ bar, wobei eine Verdrehung an einem Betätigungsknopf, der ohnehin für eine Spiegelverstellung zur Verfügung steht, in eine Bediensystematik paßt, die zu keiner Verwirrung des Fah­ rers führt.

Nach Anspruch 2 kann auch hier in an sich bekannter Weise vor­ gesehen sein, daß bei einem Eindrücken beider Betätigungs­ knöpfe auf eine halbe, das heißt gleiche Höhe, kein Schaltkon­ takt im Eingriff steht und somit die Stellfunktion einschließ­ lich der Abklappfunktion ausgeschaltet ist.

Da für die Drehbetätigung ein Betätigungsknopf nicht nur von oben eingedrückt, sondern an seiner Umfangsfläche umfaßt wer­ den muß, ist mit Anspruch 3 vorgeschlagen (durch eine entspre­ chende mechanische Anordnung der Schaltkontakte), die Abklapp­ funktion nur über den jeweils in die obere Stellung heraus­ ragenden Betätigungsknopf aktivierbar zu machen. Der andere, eingedrückte Betätigungsknopf kann dann in an sich bekannter Weise nahezu eben mit der Montagefläche eingedrückt werden.

Gemäß Anspruch 4 wird bei der Aktivierung der Abklappfunktion durch einen Betätigungsknopf eine Ansteuerung beider Außen­ spiegel durchgeführt, so daß diese für einen Parkierbetrieb am linken oder rechten Fahrbahnrand eingerichtet sind. Die Möglichkeit einer willkürlichen Ansteuerung der Abklappfunk­ tion am linken oder rechten Außenspiegel durch den Fahrer wür­ de zu unnötigen, weiteren Bedienelementen führen. (Eine mög­ liche Zuordnung zum Links-Betätigungsknopf oder Rechts-Betäti­ gungsknopf ist nicht zweckmäßig, da jeweils einer dieser Be­ tätigungsknöpfe praktisch ganz eingedrückt ist und nicht für eine Drehbetätigung ergriffen werden kann.)

Grundsätzlich kann die Abklappfunktion auf mehrere Arten ge­ schaltet werden, die je nach Gegebenheiten vorteilhaft und zweckmäßig sein können: Es kann beispielsweise durch die Dreh­ betätigung ein Umschalter aktiviert werden, dergestalt, daß der Betätigungsknopf in der gedrehten Stellung während der abgeklappten Stellung des Spiegels verbleibt und der Spiegel durch Zurückdrehen des Betätigungsknopfs wieder in die "Nor­ malstellung" zurückgeführt wird.

Eine bevorzugte Ausführungsform nach Anspruch 5 besteht aber darin, daß die Verdreheinrichtung für den jeweiligen Betäti­ gungsknopf mit einer Rückstellfeder ausgerüstet ist und damit der jeweilige Betätigungsknopf als Drehtaster arbeitet. Die Abklappfunktion wird somit nur durch kurzzeitiges Verdrehen angesteuert und angetastet. Die Rückführung in die (abgespei­ cherte) "Normalstellung" kann entweder durch ein Zeitglied oder gemäß Anspruch 6 durch eine nochmalige Tastenbetätigung erfolgen.

Anhand einer Zeichnung wird die Erfindung mit weiteren Einzel­ heiten, Merkmalen und Vorteilen näher erläutert.

Es zeigen die

Fig. 1 bis 3 in perspektivischer Darstellung die Anordnung eines Spiegelverstellers in unterschiedlichen Schaltstellungen,

Fig. 4 einen Querschnitt durch einen Spiegelversteller und

Fig. 5 einen Längsschnitt durch einen Spiegelversteller.

In den Fig. 1 bis 3 sind jeweils ein Spiegelversteller 1 bzw. die aus einer Montagefläche 2, beispielsweise einer Arm­ stütze, herausragenden Betätigungselemente 3 dargestellt.

Der Spiegelversteller 1 ist für die Ansteuerung eines linken und rechten, elektrisch verstellbaren Außenspiegels eines Kraftfahrzeugs vorgesehen. Die Neigungsverstellung in den vier Raumrichtungen wird über eine Vier-Wegetaste 4 durchge­ führt. Die Zuordnung der Funktion der Vier-Wegetaste für einen linken Außenspiegel wird durch Eindrücken eines Links- Betätigungsknopfs 5 und die entsprechende Zuordnung zu einem rechten Spiegel durch Eindrücken eines Rechts-Betätigungs­ knopfs 6 durchgeführt.

In Fig. 1 ist der Rechts-Betätigungsknopf 6 eingedrückt und damit die Funktion der Vier-Wegetaste 4 auf den rechten Außen­ spiegel geschaltet; entsprechend ist in Fig. 2 eine Umschal­ tung durch Eindrücken des Links-Betätigungsknopfs auf den lin­ ken Außenspiegel erfolgt.

In Fig. 3 sind beide Betätigungsknöpfe 5, 6 auf eine halbe, das heißt gleiche Höhe, eingedrückt, wodurch jede Stellfunk­ tion für die Außenspiegel ausgeschaltet ist.

Die beiden Betätigungsknöpfe 5, 6 sind mechanisch miteinander gekoppelt, so daß beim Eindrücken eines Betätigungsknopfs der andere Betätigungsknopf aus der Montagefläche 2 in eine herausragende, obere Stellung herausgeschoben wird. In dieser oberen Stellung ist dem jeweiligen Betätigungsknopf (in Fig. 1 dem Links-Betätigungsknopf 5 und in Fig. 2 dem Rechts-Betä­ tigungsknopf 6) eine weitere Funktion zugeordnet: Durch eine Drehbetätigung (Pfeile 7, 8) kann unabhängig von der Drehrich­ tung ein Tasterkontakt betätigt werden, mit dem in einer Ab­ klappfunktion beide Außenspiegel so ansteuerbar sind, daß deren Spiegel für einen "Parkierbetrieb" in eine nach unten geneigte Stellung abklappen.

In den Fig. 4 und 5 sind jeweils ein Querschnitt und ein Längsschnitt durch einen Spiegelversteller 1 entsprechend den Fig. 1 und 3 dargestellt, wobei auch die unter den Betäti­ gungselementen 3 liegenden Schalteinrichtungen eingezeichnet sind.

Im Querschnitt der Fig. 4 durch den Bereich der Betätigungs­ knöpfe 5, 6, entsprechend der Schaltstellung nach Fig. 1, ist der Rechts-Betätigungsknopf 6 eingedrückt und der Links-Betä­ tigungsknopf 5 in seine herausragende, obere Stellung heraus­ geschoben. Die mechanische Kopplung der beiden Betätigungs­ knöpfe 5, 6 erfolgt durch ein Schwenkteil 9, das mit vertika­ len Führungsstiften 10, 11 der Betätigungsknöpfe 5, 6 bewe­ gungsübertragend verbunden ist.

Durch das Eindrücken des Rechts-Betätigungsknopfes 6 ist das Schwenkteil 9 nach links gekippt und wird über einen federbe­ lasteten Raststift 12 in dieser Stellung bis zu einer Betäti­ gung des Links-Betätigungsknopfs 5 gehalten. Dadurch ist ein elektrischer Kontakt 13 geschlossen und ein gegenüberliegen­ der, elektrischer Kontakt 14 geöffnet. Über den geschlossenen Kontakt 13 wird die Funktion der Vier-Wegetaste 4 auf den rechten Außenspiegel geschaltet.

Weiter ist zu erkennen, daß beim Eindrücken der beiden Betäti­ gungsknöpfe 5, 6 auf halbe Höhe das Schwenkteil 9 über den Raststift 12 in einer mittleren Position gehalten wird, wo­ durch beide Kontakte 13, 14 ausgeschaltet sind.

Im Längsschnitt nach Fig. 5 ist die Vier-Wegetaste 4 und der Links-Betätigungsknopf 5 mit dem darunterliegenden mechani­ schen Aufbau dargestellt. Die Vier-Wegetaste 4 ist in der Mon­ tageebene 2 schwenkbar über eine Rückstellfeder 15 gehalten. Je nachdem, welcher Randbereich der Vier-Wegetaste 4 gedrückt wird, ergibt sich eine zugeordnete Betätigung von vier Schalt­ kontakten, von denen zwei mit dem Bezugszeichen 16 und 17 im Schnitt dargestellt sind. Je nach Betätigung dieser Kontakte erfolgt eine Neigungsverstellung eines Spiegels in die zuge­ ordnete Raumrichtung.

Über die eingezeichnete Drehachse 18 und das Drehlager 19 sowie einem Kurbelfortsatz 20 auf dem Führungsstift 11 des Links-Betätigungsknopfs 5 ist verdeutlicht, daß bei einer Drehbetätigung des Links-Betätigungsknopfs (in der oberen, herausragenden Stellung) elektrische Kontakte 21 zur Aktivie­ rung einer Abklappfunktion für beide Außenspiegel geschlossen werden. Die Drehbetätigung wird über eine Rückstellfeder wie­ der in eine mittlere Neutralposition zurückgeführt.

Damit wird ersichtlich den Betätigungsknöpfen 5, 6 zu der im Zusammenhang mit Fig. 4 erläuterten Umschaltung für die Funk­ tion der Vier-Wegetaste 4 auf jeweils einen Außenspiegel über eine Drehbetätigung eine weitere Funktion zur Abklappung der Außenspiegel für einen Parkierbetrieb zugeordnet.

Claims (7)

1. Spiegelversteller für einen linken und rechten Außenspie­ gel eines Kraftfahrzeugs,
mit je einem Stellantrieb an jedem Außenspiegel zur Ver­ stellung der Spiegelneigung,
mit einem Wahlschalter als Umschalter, dem für eine Um­ schaltung ein Links-Betätigungsknopf und ein Rechts-Betäti­ gungsknopf zugeordnet ist,
daß bei einem gegenüber einer Montagefläche in eine Ein­ schaltstellung gedrückten und eingerasteten Links-Betäti­ gungsknopf der Wahlschalter so geschaltet ist, daß der Stellantrieb für den linken Außenspiegel ansteuerbar ist, wobei in der gedrückten Einschaltstellung des Links-Betäti­ gungsknopfs durch mechanische Verbindung der Rechts-Betäti­ gungsknopf in einer herausragenden, oberen Stellung steht,
daß bei einer entsprechenden gedrückten Einschaltstellung des Rechts-Betätigungsknopfs der Stellantrieb für den rech­ ten Außenspiegel ansteuerbar ist, wobei dann entsprechend der Links-Betätigungsknopf in einer herausragenden, oberen Stellung steht,
daß dem Wahlschalter eine Vier-Wegetaste zugeordnet ist, mit der je nach Stellung des Links-Betätigungsknopfs bzw. des Rechts-Betätigungsknopfs der jeweilige Stellantrieb zur Neigungsverstellung in die vier Raumrichtungen akti­ vierbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Links-Betätigungsknopf (5) und/oder der Rechts-Be­ tätigungsknopf (6) für eine weitere Schaltfunktion verdreh­ bar ausgeführt sind, wobei mit einer Drehbetätigung ein zu­ sätzlicher Abklappschalter (Kurbelfortsatz 20, Elektrokon­ takte 21) betätigt wird, wodurch wenigstens ein Stellan­ trieb eines Außenspiegels so ansteuerbar ist, daß der Spie­ gel für einen "Parkierbetrieb" abklappt.

2. Spiegelversteller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beim Eindrücken des Links-Betätigungsknopfs (5) und/ oder des Rechts-Betätigungsknopfs (6) auf eine halbe, das heißt gleiche Höhe (Fig. 3) keine Schaltkontakte (13, 14, 21) im Eingriff stehen und die Stellfunktion ausgeschaltet ist.

3. Spiegelversteller nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß eine Drehbetätigung mit einer Betätigung des zugeordneten Abklappschalters (20, 21) nur jeweils in der herausragenden, oberen Stellung des Links-Betätigungs­ knopfs (5) bzw. des Rechts-Betätigungsknopfs (6) vorge­ sehen ist.

4. Spiegelversteller nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß bei einer Drehbetätigung und Be­ tätigung des zugeordneten Abklappschalters (20, 21) des Links-Betätigungsknopfs (5) oder des Rechts-Betätigungs­ knopfs (6) beide Außenspiegel für die Abklappfunktion ange­ steuert werden.

5. Spiegelversteller nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß die Verdreheinrichtungen für den Links-Betätigungsknopf (5) und für den Rechts-Betätigungs­ knopf (6) mit einer Rückstellfeder in der Art eines Dreh­ tasters ausgeführt sind.

6. Spiegelversteller nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß mit einer Tastbetätigung der bzw. die Spiegel abge­ klappt werden und mit einer weiteren Tastbetätigung wieder in die ursprünglich eingestellte "Normalstellung" zurück­ geklappt werden.

7. Spiegelversteller nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, daß bei einer Drehbetätigung in einer der beiden möglichen Drehrichtung eine Betätigung des Abklappschalters (20, 21) erfolgt.