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Vorrichtung zum zentrischen Einspannen und Drehen von zylindrischen
Glaskörpern. Bei der Bearbeitung von Glaskörpern, insbesondere von GlaSZvliriderri,
z. B. über einer Gasflamme, müssen die zu erhitzenden Gegenstände um ihre Längsachse
gedreht werden, um den Gegenstand von allen Seiten gleichmäßig der Flammenwirkung
auszusetzen und so das Erweichen oder Schmelzen an -der ge-,vünschten Stelle gleichmäßig
zu bewirken. Dies geschieht entweder von Hand oder, da bei der Herstellung von Massenartikeln,
wie z. B. Ampullen, Rohrgläsern u. dgl., diese Handarbeit sehr zeitraubend und daher
kostspielig ist, mittels Einspannvorrichtungen, die dem die, Verschmelzung o. dgl.
bewirkenden Arbeiter das Drehen des Werkstückes abnehmen und das Werkstück hierbei
zwischen drei angetriebene Walzen halten und drehen.
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Die Erfindung betrifft nun eine solche Vorrichtung zum Einspannen
und Drehen von Glaskörpern, insbesondere Glaszvlindern, zwischen drei angetriebenen
Walzen, wobei besonders Wert darauf gelegt wird, daß die Drehachse des zu bearbeitenden
Körpers stets die gleiche i,t und mit der Drehachse der gesamten Einrichtung zusammenfällt,
so daß der Umfang des gedrehten Körpers an allen Stellen den gleichen Abstand von
der auf ihn wirkenden Flamme behält. Des weiteren soll dabei ein schnelles und leichtes
Einbringen des zu teearbeitenden Werkstückes in die Bearbeitungsvorrichtung gewährleistet
werden. Bei der Erfindung wird zum stets zentrischen Einspannen der Werkstücke eine
an sich bekannte Einrichtung benutzt, bei welcher durch Umdrehen eines Ringes gleichzeitig
mit ihm in Eingriff stehende Hebelarme bewegt werden. Jede der drei Walzen ist erfindungsgemäß
an dem inneren Ende eines doppelarmigen, um eine ortsfeste Achse schwenkharen Hebels
gelagert und wird mit Hilfe von auf den Schwenkachsen sitzenden Zwischenr 'idern
von einem gemeinsamen Antrieb gedreht. Hierbei wird die dem Heranführen der Walzen
an das Werkstück dienende Hebelschwenkung von einem mit den drei ortsfesten Achsen
konzentrisch gelagerten drehbaren Ring gesteuert. Infolge des gemeinsamen Antriebs
der in gleicher Richtung sich drehenden Walzen liegen deren Drehachsen auf einem
Kreise, so daß ihr Abstand von der gemeinsamen Mittelachse stets gleich ist und
die Drehachse des Werkstückes stets mit dieser gemeinsamen Mittelachse zusammenfällt.
Infolge der gleichzeitigen Bewegung aller Walzen durch den gemeinsamen Eingriff
in den Einstellring wird auch eine schnelle und sichere Handhabung der Vorrichtung
gewährleistet.
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In der beiliegenden Zeichnung ist der Eriindungsgegenstand beispielsweise
in einer Ausführungsform dargestellt, und zwar in Abb. r in der Ansicht von vorn,
in Abb. 2 ini
Grundriß. Ein Ringgehäuse i mit Füßen hat einen ringförmigen
festen Flansch 2, auf welchem durch eine Ringnut geführt ein zweiteiliger Ring 3
drehbar angeordnet ist, dessen Hälften mittels der Schrauben 4 0. dgl. zusammengehalten
werden. Durch eine an dem Ring 3 einerseits und an dem Gehäuse i oder an dem feststehenden
Flanschring 2 mittels des Armes 5 anderseits angreifende Feder 6 wird der Ring 3
stets federnd im Uhrzeigersinne gedreht. Die Federkraft 6 ist zweckmäßig mittels
der Schraube 7 und Muttern 8 regelbar. In dem Ring 3 sind drei Stifte 9, die auch
zweckmäßig als Rollen ausgebildet sein können, befestigt. An dem Flansch 2 sind
an drei Stellen Lagernocken vorgesehen, die die Achsen io drehbar aufnehmen. Diese
durch das Ringgehäuse hindurch sich erstreckenden Achsen tragen vorn doppelarmige
Hebel i r, die an ihrem äußeren Ende in Schlitzen die Stifte 9 umfassen. Am inneren
Ende dieser Hebel sind die Achsen 12 drehbar gelagert, @velche an ihrem vorderen
Ende Walzen oder Ringscheiben 13 tragen, durch welche der zu bearbeitende Körper
14 gefaßt und gedreht werden soll.
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An der rückwärtigen Seite der Vorrichtung ist ein Lagerbock 16 vorgesehen,
der auf der Achse 17 das Triebrad 18 und das Zahnrad'ig trägt. Dieses Zahnrad i
g kämmt mit drei kleineren Zahnrädern 2o, welche mit dem hinteren Ende der Achsen
io fest verbunden sind. Auf der vorderen Seite der Vorrichtung sind mit denselben
Achsen io die Zahnräder 21 fest verbunden, 'welche mit den Zahnrädern 22 kämmen,
die ihrerseits auf den Achsen 12 festsitzen. Wird mittels des Triebrades 18 das
Zahnrad i9 gedreht, so dreht dieses die Zahnräder 2o, die mit den Zahnrädern 21
auf gleicher Achse sitzen und somit die Drehbewegung auf die Zahnräder 22, die Achsen
12 und die Walzen 13 übertragen, die sich dann alle drei in gleicher Richtung drehen,
und zwar ohne Rücksicht auf die radiale Entfernung der Walzen von der gemeinsamen
Mitte, denn die Entfernung zwischen den Achsen 12 und den Achsen io bleibt stets
die gleiche; die Vorrichtung ist somit für jeden Durchmesser des zu bearbeitenden
Rotationskörpers verwendbar.
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Zweckinäßig wird zwischen dem Triebrad 18 und dein Zahnrad ig eine
ausrückbare Kupplung angeordnet. um die Vorrichtung nach belieben aus- und einschalten
zu können. An Stelle der Zahnräder können auch Schnurtriebräder oder hriktionsräder
treten.
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An dein Ring 3 ist ein Handgriff 15 vorgesehen. Wird dieser Handgriff
15 und mit ihm der Ring 3 und die Stifte 9 nach links gezogen, so «-erden die Hebel
i i mitgenommen und ihre inneren Enden mit den Walzen 13 nach außen verschraubt.
Der zu bearbeitende Körper kann nun in den von den Walzen 13 umschlossenen Raum
eingeführt werden; beim Zurückbewegen des Ringes 3 wird er von den Walzen 13 erfaßt
und unter der Wirkung der Feder 6 federnd und stets zentrisch festgehalten.
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Will man für verschiedene Durchmesser der zu bearbeitenden Rotationskörper
einen annähernd stets gleichen, wenn auch noch einstellbaren Federdruck erhalten,
so wird der Arm 5 nicht an einem festen Punkt (wie in Abb. 2), sondern an einem
auf dem Gehäuse i oder dem Flanschring 2 drehbar einstellbaren Ring befestigt oder
auch nur sein Fußpunkt in verschiedenen Stellungen feststellbar angeordnet, was
z. B. in einer Schlitzführung am Gehäuse erfolgen kann.
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Die Rollen 13 werden zweckmäßig aus Metall hergestellt, damit sie
durch "die in ihrer Nähe wirkende Hitze nicht zerstört werden. Der Bewegungsmechanismus
kann auch, um ihn vor Einwirkungen der Hitze zu schützen, an der vorderen Seite
eingekapselt werden.