DE418555C - Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine - Google Patents

Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine

Info

Publication number
DE418555C
DE418555C DEM83426D DEM0083426D DE418555C DE 418555 C DE418555 C DE 418555C DE M83426 D DEM83426 D DE M83426D DE M0083426 D DEM0083426 D DE M0083426D DE 418555 C DE418555 C DE 418555C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
arm
internal combustion
combustion engine
stroke internal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM83426D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEM83426D priority Critical patent/DE418555C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE418555C publication Critical patent/DE418555C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B25/00Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
    • F02B25/02Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders using unidirectional scavenging
    • F02B25/12Engines with U-shaped cylinders, having ports in each arm
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two

Description

  • Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine. Die Erfindung bezieht sich auf zweizyline drige Zweitaktverbrennungskraftmaschinen, bei denen die beiden Kolben in zwei Zylindern mit einem gemeinsamen Verbrennungsraum und mit Phasenverschiebung arbeiten. Sie besteht darin, daß die beiden Kolben ihre Bewegungen auf eine einzige, entsprechend gegabelte Pleuelstange übertragen und die Veränderungen in den Aehsenabständen der Kolbenbolzen bei den durch das Ausschwingen der Pleuelstange bewirkten Verschiebungen der Kolben gegeneinander durch ein Zwißchenglied ausgeglichen werden. Dieses Zwischenglied kann aus einem Kettenglied, einem Exzenter o. dgl. bestehen und wird zwischen Kolbenbolzen und Pleuelstangenkopf eingeschaltet.
  • Die Erfindung ist auf der Zeichnung in zwei Ausführungsformen schematisch veranschaulicht.
  • Abb. i ist ein senkrecht& Schnitt durch einen Zylinder und die beiden Kolben mit einem als Zwischenglied verwendeten K#ettenglied und Abb. 2 ist ein um go' gegenüber der Abb. i versetzter teilweiser Schnitt durch einen Kolben mit dem als Kettenglied ausgebildeten Zwischenglied.
  • Abb. 3 veranschaulicht die Anordnung des Zwischengliedes als Exzenter.
  • Wie aus Abb. i hervorgeht, ist für beide Kolben a und b, die in bekannter Weise in zwei Zylindern mit gemeinsamem Verbre#nnungsraum c arbeiten, eine eitizige Pleuelstange d verwendet, die zu diesem Zweck an ihren mit den Kolben in Verbindung gebrachten Enden gegabelt ist. Der Kolben a ist der in beiden Bewegungsrichtungen vor, eilende Kolben, der die Ansaugöffnung (Schlitze) e des vorderen Pumpenraumes steuert. Bei den einpunktierten Lagen der Kurbel / finden öffnen und Schließen der Schlitze e statt. Der eine Arm g der Pleuelstangengabel ist an den Kolben a mittels des Bolzens h, angelenkt, während der zweite Gabelarm i bei der Ausführungsforrn nach Abb. i und 2- mittels des an ihm angelenkten Kettengliedes i mit dem Kolbenbolzen k verbunden ist. Durch diese Anordnung werden die Änderungen in diii- Atbsenabständen der Kolbenbolzen bei cien Verschiebungen der Kolben ausgeglichen"-Ä'i#ßgfd.6iii« führt das Kettenglied auf der Pleuelstange nur ganz geringe Schwingungen aus, um die Veränderungen des Achsenabstandes auszugleichen.
  • Bei der Ausführungsforrn des Zwischengliedes als Exzenter nach Abb.3 ist diesesi Exzenter k in dem Kopf des Armes i g-elagert und sitzt auf dem Bolzen h des Kolbens b. Auch bei dieser Ausführungsform ist eine möglichst große Lagerausdehnung, und zwar bei sehr einfacher Bauart geschaffen.

Claims (2)

  1. PATENT-ANspRücHE: i. Zw-eizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit einem für beide Zylinder gemeinsamen Verbrennungsraum und mit Phasenverschiebung arbeitenden Kolben, die durch eine gemeinsame Pleuelstange mit dem Kurbelzapfen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der Pleuelstange mit den beiden Kolbenbolzen durch eine starr an ihr sitzende Gabel bewirkt wird, deren einer Arm an den Bolzen des einen Kolbens unmittelbar angelenkt ist, während der zweite Arm der Gabel mit dem Bolzen des anderen Kolbens durch ein Zwischenglied (z. B. Kettenglied) in Verbindung steht, das eine selbsttätige Einstellung der Länge dieses Armes in Bezug auf den Kolbenbolzen zuläßt.
  2. 2. Zweitaktverbrennungskraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, welches daß das im Zwischenglied Kopf deseinen ein Gabelarmes Exzeriter der ist ' Pleuelstange gelagert ist und auf dein Kolbenbolzen sitzt.
DEM83426D 1923-12-30 1923-12-30 Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine Expired DE418555C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM83426D DE418555C (de) 1923-12-30 1923-12-30 Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM83426D DE418555C (de) 1923-12-30 1923-12-30 Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE418555C true DE418555C (de) 1925-09-09

Family

ID=7319604

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM83426D Expired DE418555C (de) 1923-12-30 1923-12-30 Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE418555C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60200787T2 (de) Brennkraftmaschine mit drehbarem pleuelbolz
DE418555C (de) Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine
DE4013754A1 (de) Kolbenmaschine
DE358563C (de) Kurbelgetriebe, insbesondere fuer Explosionsmotoren
DE510522C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Spuel- und Ladepumpen
DE339802C (de) Mehrzylinderverbrennungsmotor
US1207003A (en) Crank-shaft connection.
DE418819C (de) Gelenkverbindung fuer Kolben- und Schubstange von Verbrennungskraftmaschinen
DE738442C (de) Triebwerk fuer Brennkraftmaschinen
DE391403C (de) Steuerung fuer ventillose Motoren
DE38681C (de) Hebelverbindung bei Motoren mit mehreren Cylindern
DE390053C (de) Kolben, insbesondere fuer Motoren mit innerer Verbrennung
DE51870C (de) Dampfmaschine mit schwingendem Kolben
AT108003B (de) Verbrennungskraftmaschine, Pumpe od. dgl. mit im Kreise um die Welle und parallel zu dieser angeordneten Zylindern.
DE837193C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Leichtmetallzylindern
DE382328C (de) Kurbelgetriebe fuer Kraftmaschinen, insbesondere fuer Dampfmaschinen
DE495996C (de) Mehrzylindrige stehende Zweitaktbrennkraftmaschine mit seitlich neben der Maschine angeordneten Spuelpumpenzylindern
DE103383C (de)
DE525073C (de) Zweitaktmotor
DE292448C (de)
DE326056C (de) Kolben fuer Verbrennungskraftmaschinen
DE277410C (de)
DE650240C (de) Viertaktbrennkraftmaschine
DE134703C (de)
DE409366C (de) Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit Spuelluftpumpe