DE418555C - Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine - Google Patents
Zweizylindrige ZweitaktverbrennungskraftmaschineInfo
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- DE418555C DE418555C DEM83426D DEM0083426D DE418555C DE 418555 C DE418555 C DE 418555C DE M83426 D DEM83426 D DE M83426D DE M0083426 D DEM0083426 D DE M0083426D DE 418555 C DE418555 C DE 418555C
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- DE
- Germany
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- piston
- arm
- internal combustion
- combustion engine
- stroke internal
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- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
- F02B25/02—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders using unidirectional scavenging
- F02B25/12—Engines with U-shaped cylinders, having ports in each arm
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
Description
- Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine. Die Erfindung bezieht sich auf zweizyline drige Zweitaktverbrennungskraftmaschinen, bei denen die beiden Kolben in zwei Zylindern mit einem gemeinsamen Verbrennungsraum und mit Phasenverschiebung arbeiten. Sie besteht darin, daß die beiden Kolben ihre Bewegungen auf eine einzige, entsprechend gegabelte Pleuelstange übertragen und die Veränderungen in den Aehsenabständen der Kolbenbolzen bei den durch das Ausschwingen der Pleuelstange bewirkten Verschiebungen der Kolben gegeneinander durch ein Zwißchenglied ausgeglichen werden. Dieses Zwischenglied kann aus einem Kettenglied, einem Exzenter o. dgl. bestehen und wird zwischen Kolbenbolzen und Pleuelstangenkopf eingeschaltet.
- Die Erfindung ist auf der Zeichnung in zwei Ausführungsformen schematisch veranschaulicht.
- Abb. i ist ein senkrecht& Schnitt durch einen Zylinder und die beiden Kolben mit einem als Zwischenglied verwendeten K#ettenglied und Abb. 2 ist ein um go' gegenüber der Abb. i versetzter teilweiser Schnitt durch einen Kolben mit dem als Kettenglied ausgebildeten Zwischenglied.
- Abb. 3 veranschaulicht die Anordnung des Zwischengliedes als Exzenter.
- Wie aus Abb. i hervorgeht, ist für beide Kolben a und b, die in bekannter Weise in zwei Zylindern mit gemeinsamem Verbre#nnungsraum c arbeiten, eine eitizige Pleuelstange d verwendet, die zu diesem Zweck an ihren mit den Kolben in Verbindung gebrachten Enden gegabelt ist. Der Kolben a ist der in beiden Bewegungsrichtungen vor, eilende Kolben, der die Ansaugöffnung (Schlitze) e des vorderen Pumpenraumes steuert. Bei den einpunktierten Lagen der Kurbel / finden öffnen und Schließen der Schlitze e statt. Der eine Arm g der Pleuelstangengabel ist an den Kolben a mittels des Bolzens h, angelenkt, während der zweite Gabelarm i bei der Ausführungsforrn nach Abb. i und 2- mittels des an ihm angelenkten Kettengliedes i mit dem Kolbenbolzen k verbunden ist. Durch diese Anordnung werden die Änderungen in diii- Atbsenabständen der Kolbenbolzen bei cien Verschiebungen der Kolben ausgeglichen"-Ä'i#ßgfd.6iii« führt das Kettenglied auf der Pleuelstange nur ganz geringe Schwingungen aus, um die Veränderungen des Achsenabstandes auszugleichen.
- Bei der Ausführungsforrn des Zwischengliedes als Exzenter nach Abb.3 ist diesesi Exzenter k in dem Kopf des Armes i g-elagert und sitzt auf dem Bolzen h des Kolbens b. Auch bei dieser Ausführungsform ist eine möglichst große Lagerausdehnung, und zwar bei sehr einfacher Bauart geschaffen.
Claims (2)
- PATENT-ANspRücHE: i. Zw-eizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit einem für beide Zylinder gemeinsamen Verbrennungsraum und mit Phasenverschiebung arbeitenden Kolben, die durch eine gemeinsame Pleuelstange mit dem Kurbelzapfen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung der Pleuelstange mit den beiden Kolbenbolzen durch eine starr an ihr sitzende Gabel bewirkt wird, deren einer Arm an den Bolzen des einen Kolbens unmittelbar angelenkt ist, während der zweite Arm der Gabel mit dem Bolzen des anderen Kolbens durch ein Zwischenglied (z. B. Kettenglied) in Verbindung steht, das eine selbsttätige Einstellung der Länge dieses Armes in Bezug auf den Kolbenbolzen zuläßt.
- 2. Zweitaktverbrennungskraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, welches daß das im Zwischenglied Kopf deseinen ein Gabelarmes Exzeriter der ist ' Pleuelstange gelagert ist und auf dein Kolbenbolzen sitzt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM83426D DE418555C (de) | 1923-12-30 | 1923-12-30 | Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM83426D DE418555C (de) | 1923-12-30 | 1923-12-30 | Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE418555C true DE418555C (de) | 1925-09-09 |
Family
ID=7319604
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM83426D Expired DE418555C (de) | 1923-12-30 | 1923-12-30 | Zweizylindrige Zweitaktverbrennungskraftmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE418555C (de) |
-
1923
- 1923-12-30 DE DEM83426D patent/DE418555C/de not_active Expired
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