DE416372C

DE416372C - Schneeschuhbindung

Info

Publication number: DE416372C
Application number: DES66292D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1924-01-05
Filing date: 1924-01-05
Publication date: 1925-07-22

Description

Die Erfindung bezieht sich auf solche Schneeschuhbindungen, bei denen der Schuh ohne Verwendung eines Fersenriemens am Zehenteil dadurch schwingbar gehalten wird, daß in dem Steg des am Schneeschuh befestigten Zehenbackenteils eine Nut vorgesehen ist, in die eine am vorderen Teil der Schuhsohle angebrachte Schiene eingreift, so daß nach Anziehen des Zehenriemens das ίο Vorderteil des Schuhes unverschiebbar am Schi festgehalten wird.

Das kennzeichnende Merkmal der Erfindung besteht nun darin, daß die Sohlenschiene an einem Blech angebracht ist, das als Träger dieser Sohlenschiene und zu deren Anbringung am Schuh dient und dessen Enden nach dem Muster der bekannten um die Schneeschuhstiefelsohlenkanten herumbiegbaren kammartig geschlitzten Sohlenkantenschoner ebenfalls geschlitzt sind, so daß an den Enden des Bleches einzelne Zungen entstehen. Durch diese Anordnung läßt

sich die Schiene an jedem Schuh ohne Schwierigkeit in einfacher Weise dadurch sicher befestigen, daß die Endzungen des Bleches um die Sohlenkante herumgebogen und mit einer Zange festgedrückt werden, denn die schmalen Zungen schmiegen sich jeder Sohlenform leicht und richtig an, so daß dadurch eine zuverlässige Befestigung der Schiene an der Sohle von jedermann selbst vorgenommen

ίο werden kann.

Ein weiteres kennzeichnendes Merkmal der Erfindung besteht darin, daß die bisher aus einem Stück hergestellte Schiene durch zwei Teilstollen ersetzt ist, von denen jeder Stollen für sich in das Blech eingeschraubt werden kann. Es kann dann jeder Stollen eine mit ihm fest verbundene Schraube aufweisen, mittels welcher die Befestigung des Stollens an dem Blech erfolgt, und diese Art der Be-

ao festigung ist haltbarer als die bisherige Art der Befestigung,, bei welcher eine lange Schiene mittels zweier loser Schrauben in dem Halteblech festgestellt wurde.

Die Zeichnung zeigt die Erfindung in Abb. ι an einer Sohle angebracht, schaubildlich, von unten gesehen, während

Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie a-b der Abb. 1 darstellt und gleichzeitig die Lage der Vorrichtung "in dem Zehenbackenteil des Schneeschuhes veranschaulicht.

Die Blechplatte 1 weist die Nocken 2 auf, die mit Innengewinde versehen sind. Die Endkanten des Bleches 1 sind nach Art der bekannten Schneeschuhsohlenkantenschoner geschlitzt, so daß die schmalen Zungen 4,4 entstehen, die bei der Befestigung des Bleches auf der Sohle 6 um die Sohlenkante 5 herumgebogen und durch eine Zange festgedrückt werden.

Die Stollen 3,3 sind mit Gewindeansätzen versehen, mittels welcher sie in die Nocken 2, 2 eingeschraubt werden können und bilden zusammen den Sohlensteg, der sich beim Anschnallen des Schneeschuhes zum Teil in den Schlitz 8 des Zehenbackenteiles, zum Teil in die Nut 7 des Schneeschuhes einlegt und durch den angezogenen Zehenriemen in dieser gehalten wird.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Schneeschuhbindung, bei der der Schuh ohne Verwendung eines Fersenriemens am Zehenteil dadurch schwingbar gehalten wird, daß in dem Steg des Zehenbackenteiles ein Schlitz vorgesehen ist, in den eine am Vorderteil der Schuh sohle angebrachte Schiene eingreift, da durch gekennzeichnet, daß zum Festhalten der Schiene auf der Sohle ein Blech (1) dient, dessen in an sich bekannter Weise 6$ kammartig geschlitzte Enden mit ihren schmalen Zungen (4, 4) sich leicht um die Sohlenkante (5) herumbiegen lassen.
2. Schneeschuhbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sohlenschiene durch zwei Stollen {3, 3) gebildet wird, von denen jeder Stollen (3) in einen mit Innengewinde versehenen Nokken (2) des Bleches (1) eingeschraubt werden kann.

Mb.lt.