DE415442C - Mit einem Fuss unter Einschaltung einer Feder gelenkig verbundener Schreithebel fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Mit einem Fuss unter Einschaltung einer Feder gelenkig verbundener Schreithebel fuer Kraftfahrzeuge

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DE415442C
DE415442C DEN23414D DEN0023414D DE415442C DE 415442 C DE415442 C DE 415442C DE N23414 D DEN23414 D DE N23414D DE N0023414 D DEN0023414 D DE N0023414D DE 415442 C DE415442 C DE 415442C
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RICHARD BADGE
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D57/00—Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track
    • B62D57/02—Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track with ground-engaging propulsion means, e.g. walking members
    • B62D57/022—Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track with ground-engaging propulsion means, e.g. walking members consisting of members having both rotational and walking movements

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

  • Mit einem Fuß unter Einschaltung einer Feder gelenkig verbundener Schreithebel für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf einen mit einem Fuß unter Einschaltung einer Feder gelenkig verbundenen Schreithebel für Kraftfahrzeuge.
  • Das Neue besteht darin, daß der Schreithebel an der Unterseite nach vorn abgeschrägt ist, damit sich der Fuß an diese Schrägfläche legen kann, wodurch er in eine Lage kommt, bei der sich seine Vorderkante möglichst weit vom Boden abhebt.
  • Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Ansicht dar.
  • An dem Unterstück i i jedes Schreithebels hängt die Fußplatte 12, drehbar um den Bolzen 13. 'Vorn an dem Tragauge der Fußplatte 12 greift bei i2a eine Zugfeder 44 an, welche bei tl4P in dem Unterstück i i befestigt ist, das mit zwei gegeneinander geneigten Flächen 45, 46 endigt, von denen die vordere größere Fläche 46 eine starke Schrägung hat.
  • Die Wirkungsweise ist derart, daß bei der Hin- und Herbewegung der Schreitglieder bzw. ihrer Unterstücke i i mittels der hier nicht näher erläuterten Kurvenstücke B und der durch diese bewegten, an den Unterstücken ii angreifenden Zugstangen 15 die Fußplatte 12 in der angehobenen Stellung der Unterstücke ii durch die Federn 44 gegen die Fläche 46 gezogen wird, so daß sich die Vorderkante 65 möglichst weit vom Boden abhebt.
  • Es sind zwar bei derartigen Antriebsvorrichtungen Federn zur Einstellung der Füße bekannt, jedoch zu dein Zwecke, die Fußplatte in der Mittelstellung zu halten bzw. das Knicken zu erleichtern.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH: Mit einem Fuß unter Einschaltung einer Feder gelenkig verbundener Schreithebel für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Schreithebel an der Unterseite nach vorn abgeschrägt ist, damit sich der Fuß an diese Schrägfläche legen kann.
DEN23414D Mit einem Fuss unter Einschaltung einer Feder gelenkig verbundener Schreithebel fuer Kraftfahrzeuge Expired DE415442C (de)

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