DE413453C - Selbsttaetige Foerderanlage - Google Patents

Selbsttaetige Foerderanlage

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DE413453C
DE413453C DEA40153D DEA0040153D DE413453C DE 413453 C DE413453 C DE 413453C DE A40153 D DEA40153 D DE A40153D DE A0040153 D DEA0040153 D DE A0040153D DE 413453 C DE413453 C DE 413453C
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B7/00—Rope railway systems with suspended flexible tracks
    • B61B7/02—Rope railway systems with suspended flexible tracks with separate haulage cables

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Framework For Endless Conveyors (AREA)

Description

Es ist bekannt, Wagen oder Gruppen von Wagen, die von einem Seil gezogen werden, durch Umsteuerung des Seiles auf derselben Schiene hin und her zu fahren. Dieses Verfahren hat den Nachteil, daß der Antrieb des Seiles ständig aus- und eingeschaltet oder umgeschaltet werden muß.
Nach der Erfindung wird dieser Übelstand vermieden und bei dauernd nach derselben
ίο Richtung umlaufenden Seilen ein vollständig selbsttätiger Betrieb herbeigeführt, derart, daß der Wagen sich ohne Umsteuerung ständig auf derselben Schiene hin und her bewegt.
Die Zeichnung zeigt ein Beispiel einer solchen Einrichtung unter Anwendung eines Hängebahnwagens a, der auf einer Schiene δ hin und her fährt und von einem über ständig umlaufenden Rollen c und d geführten Seil e bewegt wird.
Der Wagen ist mit dem Seil durch eine Kuppelstange/ und Zapfen g verbunden. Er kann zweckmäßig an den Umkehrstellen des Seiles, jedoch auch während der Fahrt an beliebiger Stelle aus einer Schurre h gefüllt und an beliebiger Stelle in einen Behälter entladen as werden.
Die Anordnung kann natürlich auch in anderer Weise'ausgeführt werden, z. B. können an Stelle des Hängebahnwagens auf Schienen fahrende Wagen oder Wagengruppen verwendet werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Selbsttätige Förderanlage, bei der auf einem Schienenstrang hin undher fahrende Fördergefäße durch ein ständig in derselben Richtung umlaufendes endloses Zugorgan in eine hin und her gehende Bewegung versetzt werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugorgan mit dem Fordergefäß durch Kuppelstange und Bolzen . derart verbunden ist, daß der Bolzen mit den Seilen um die Endumkehrrollen herumläuft.
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