DE427738C - Verschiebevorrichtung bei Schraegaufzuegen fuer Eisenbahnfahrzeuge - Google Patents
Verschiebevorrichtung bei Schraegaufzuegen fuer EisenbahnfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE427738C DE427738C DESCH74987D DESC074987D DE427738C DE 427738 C DE427738 C DE 427738C DE SCH74987 D DESCH74987 D DE SCH74987D DE SC074987 D DESC074987 D DE SC074987D DE 427738 C DE427738 C DE 427738C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pendulum
- carriage
- train
- shifting device
- railway vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
- B61J3/00—Shunting or short-distance haulage devices; Similar devices for hauling trains on steep gradients or as starting aids; Car propelling devices therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Description
Bei Großraumförderungen ist es üblich, den
Vollzug mittels eines Vorspannwagens hochzuschieben. Derselbe Vorspannwagen dient
beim Niedergang· des Leerzuges dazu, diesen zu stützen und mit der Geschwindigkeit des
Förderseiles in die Grube hinabzufordern. Am Ende der Fahrt muß der Vorspannwagen aus
dem Gleisstrang zeitweise entfernt werden, damit die Leerwagen frei ablaufen und VoIlwagen
zugeführt werden können.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung dieser Art, bei der der Vorspannwagen
über das Gleis der zu verschiebenden Fahrzeuge angehoben wird. Das Wesen der Erfindung
besteht in der besonderen Anordnung zum Hochheben des Vorspannwagens. Die Erfindung
ist in der Zeichnung schematisch dargestellt.
In der unteren Endstation ist, pendelnd aufgehängt, ein Gerüst vorgesehen, in welches
der Vorspannwagen c, vom Unterseil gezogen, hineinfährt. Bei fortdauerndem Zuge des
Unterseües und Nachlassen des Zuges im Zugseile wird der Bendel / in Bewegung gesetzt
und so der Vorspannwagen in solche Höhe gehoben, daß die Waggons unter ihm her ablaufen oder durch die Lokomotive abgezogen
werden können. Die Seilführung des Unterseiles ist so vorgesehen, daß das am Vorspannwagen c befestigte Unterseil b über
eine am unteren Ende des Pendels i angebrachte Umkehrrolle α zu einer höher gelegenen
Umkehrrolle d, von dort über eine das Spanngewicht / tragende Rolle h weiter
über eine der Rolle d identische Rollet1 zur
Winde zurück oder, wenn zwei Aufzüge nebeneinander bestehen, über die entsprechende
Rolle a1 am Pendel des zweiten Aufzuges zum
zweiten Vorspannwagen c1 zurückgeführt und dort befestigt wird. Ein vorzeitiges Heben des
Pendels durch den Zug des Unterseües wird dadurch vermieden, daß die Rollen α und d
so zueinander angeordnet werden, daß die Komponente aus den beiden Seilzügen an der Rolle α rechts vom Drehpunkt des Pendels
vorbeigeht, der Bendel also durch den Seilzug gegen einen Stützpunkt g· gedrückt wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Verschiebevorrichtung bei Schrägaufzügen für Eisenbahnfahrzeuge, bei denen der die Verschiebung bewirkende Mitnehmerwagen über das Gleis der zu. verschiebenden Fahrzeuge angehoben wird, um deren Vorbeifahrt zu ermöglichen, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorspannwagen am Ende der Niedeffahrt in ein an leinem Pendel aufgehängtes Gerüst einfährt, welches durch den Zug des Unterseües oder durch eine besondere ,Kraftquelle infolge des Pendelausschlages so weit gehoben wird, daß der Leerzug unter ihm fortrollen und ein neuer Vollzug an seine Stelle gesetzt werden kann, wonach durch Umkehr der Drehrichtung der Aufzugswinde das Pendel wieder gesenkt und der Vorspannwagen hinter den Vollzug gebracht wird, worauf die Aufwärtsbewegung von neuem beginnen kann.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH74987D DE427738C (de) | Verschiebevorrichtung bei Schraegaufzuegen fuer Eisenbahnfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH74987D DE427738C (de) | Verschiebevorrichtung bei Schraegaufzuegen fuer Eisenbahnfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE427738C true DE427738C (de) | 1926-04-13 |
Family
ID=7441041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH74987D Expired DE427738C (de) | Verschiebevorrichtung bei Schraegaufzuegen fuer Eisenbahnfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE427738C (de) |
-
0
- DE DESCH74987D patent/DE427738C/de not_active Expired
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE427738C (de) | Verschiebevorrichtung bei Schraegaufzuegen fuer Eisenbahnfahrzeuge | |
| DE195586C (de) | ||
| DE200456C (de) | ||
| DE592491C (de) | Vorrichtung zum Aufziehen von Muelltonnen aus dem Kellergeschoss ins Freie | |
| DE91653C (de) | ||
| DE314199C (de) | ||
| DE225034C (de) | ||
| DE11105C (de) | Neuerungen an Maschinen zum Ausheben und Transportiren von Erde | |
| DE464233C (de) | Drehkran | |
| DE378573C (de) | Aufzug zum Setzen von Diemen, Lagerstoecken usw | |
| DE414963C (de) | Kabelkran | |
| DE586018C (de) | Einrichtung zur Abbaufoerderung | |
| DE170624C (de) | ||
| AT30601B (de) | Bewegliche Treppe für Hängebahnwagen. | |
| DE214563C (de) | ||
| AT68082B (de) | Bauaufzug. | |
| DE159807C (de) | ||
| DE438846C (de) | Schachtfoerdereinrichtung | |
| DE173354C (de) | ||
| DE394928C (de) | Haengebahn | |
| DE436455C (de) | Aussetzvorrichtung fuer Eisenbahn-Draisinen | |
| DE475217C (de) | Schraegaufzug fuer Grossraumfoerderung mit Druckwagen und Seilantrieb | |
| DE476911C (de) | Mit querverschieblichem Belastungsgewicht versehene Gleisrueckmaschine | |
| DE180283C (de) | ||
| DE482172C (de) | Einrichtung zum Verladen von Muell o. dgl. |