DE412278C - Eisenbahn-Gueterwagen mit zwecks Umwandlung in einen Selbstentlader aufklappbaren Bodenteilen - Google Patents

Eisenbahn-Gueterwagen mit zwecks Umwandlung in einen Selbstentlader aufklappbaren Bodenteilen

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DE412278C
DE412278C DEP46329D DEP0046329D DE412278C DE 412278 C DE412278 C DE 412278C DE P46329 D DEP46329 D DE P46329D DE P0046329 D DEP0046329 D DE P0046329D DE 412278 C DE412278 C DE 412278C
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DEP46329D
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00Wagons or vans
    • B61D3/06Flat-bottomed cars convertible into hoppers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

Es ist bereits bekannt, Eisenbahn-Güterwagen mit aufklappbaren Bodenteilen zu versehen, so daß sie je nach Bedarf als Selbstentlader benutzt werden können.
Bei diesen bekannten Bauarten war aber eine besondere von der üblichen normalen abweichende Form des Untergestelles der Wagen Bedingung.
Die Erfindung dagegen betrifft eine Anordnung der Klappen und Zubehör, bei der das normale Untergestell der Güterwagen ohne Änderung beibehalten werden kann, so daß solche Wagen nachträglich leicht in Selbstentlader umgewandelt werden können.
Für den Umbau selbst kommt lediglich nur der Bodenbelag in Frage, während das eigentliche Untergestell, die Wagenkastenseitenwände einschließlich Seitentüren sowie die Kopfklappen unverändert bleiben.
Abb. ι zeigt den neuen Wagen in der Einstellung als Selbstentlader. Abb. 2 stellt ihn in der Einstellung mit flachem Boden dar.
Nach Abb. 2 ist der Zwischenraum zwischen den äußeren Wagenkastenlangträgern und den inneren Langträgern durch Längsklappen 1 und 3 gedeckt, welche bei Verwendung des Wagens als Selbstentlader nach Abb. I in der Schrägstellung nach oben an die Wagenlängswände angelegt werden und dann die obere Rutschbahn bilden.
■Der Zwischenraum zwischen den beiden inneren Langträgern des Wagenkastens wird nach Abb. 2 durch den mittleren Bodenteil 2 abgedeckt. Letzterer ist ebenfalls als Klappe ausgebildet, die nach Abb. 1 in Schrägstellung nach Aufrichtung der umlegbaren Stützen C eine Sattelhälfte darstellt.
Für die zweite Sattelhälfte dient eine besondere Klappe 4, welche sonst unter der einen Seitenlängsklappe liegt, die aber in der Schrägstellung nach oben ebenfalls auf den umlegbaren Stützen C ruht.
Wie Abb. 1 zeigt, bilden die Klappen die Form eines Doppeltrichters.
Unter den Längsklappenöffnungen sind trichterförmige Ausläufe angebracht, aus denen das Ladegut nach beiden Seiten herausgleiten kann.
Die Ausläufe sind in üblicher Weise mit einem Verschluß versehen.
Für die Be- und Entladung bleiben die seitlichen Türen sowie die Kopfklappen normal geschlossen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eisenbahn-Güterwagen mit zwecks Umwandlung in einen Selbstentlader längs der äußeren Längsträger des Wagenkastens aufklappbaren Bodenteilen und darunterliegenden trichterförmigen Ausläufen, dadurch gekennzeichnet, daß über den beiden bei den Wagenuntergestellen normaler Bauart vorhandenen inneren Längsträgern je eine im Verein mit umlegbaren Stützen zur Herstellung eines Sattels dienende Längsklappe vorgesehen ist und von diesen Klappen in niedergelegtem Zustande die eine den Zwischenraum zwischen den beiden inneren Längsträgem 'überdeckt und einen Teil des flachen Kastenbodens bildet und die andere unter die ihr gegenüber angeordnete Bodenklappe zu liegen kommt.
    Abb.
DEP46329D 1923-06-05 1923-06-05 Eisenbahn-Gueterwagen mit zwecks Umwandlung in einen Selbstentlader aufklappbaren Bodenteilen Expired DE412278C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2648293A (en) * 1948-12-03 1953-08-11 Entpr Railway Equipment Co Convertible railway car
DE1038589B (de) * 1953-09-16 1958-09-11 Alweg Forschung Ges Mit Beschr Selbstentladewagen fuer Einschienenbalkenbahnen
DE1142624B (de) * 1958-12-04 1963-01-24 Talbot Waggonfab Offener Eisenbahngueterwagen

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