DE410057C - Dampflokomotive mit in einzelen Zellen unterteiltem Rueckkuehler - Google Patents

Description

• Dampflokomotive mit in einzelne Zellen unterteiltem Rückkühler. Die Erfindung bezieht sich auf Dampflokomotiven mit Kondensator und in einzelne Zellen unterteiltem Rückkühler und bezweckt, den Rückkühler so auszubilden, daß die Kühl zellen zum Zwecke der Reinigung oder Auswechslung leicht zugänglich werden und außerdem aus dem Rückkühler leicht entfernt werden können.
• Auf der Zeichnung zeigt Abb. i eine teilweise im Schnitt gehaltene Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels der Erfindung, Abb. 2 einen Schnitt nach 2-2 der Abb. i, Abb. 3 einen Schnitt nach 3-3 der Abb. i und Abb. q. einen Schnitt nach 4-4 der Abb. r, während Abb. 5 ein zweites Ausführungsbeispiel in einer der Abb.@" entsprechenden Darstellung zeigt.
• Es soll zunächst das erste Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben werden. Der von einem Mantel A umgebene Rückkühler besitzt eine Anzahl über- und nebeneinander angeordneter Kühlzellen B, die auf Leisten a° @Abb. 2, 3 und q.), ähnlich wie Schubladen, verschiebbar gelagert sind und durch üfnungen a4 des Mantels A hindurchgreifen. Die dem Mantel A zugekehrten Wände b3 der Zellen B sind etwas größer als die Oftnungen a1, so daß sich die Wände b3 in der Stellung nach Abb. 2 und q. der Zeichnung von außen gegen den Mantel A stützen. Die Zellen «erden hierbei durch Knebel a1 in ihrer Lage gehalten. Die Kühlzellen besitzen im übrigen durchlöcherte Böden b1 und sind in üblicher Weise mit einer Füllmasse b2 (z. B. Schlackenwolle, Metallringen o. dgl.) gefüllt. Die einzelnen Zellen sind ferner durch wagerechte Zwischenböden a2 und senkrechte Zwischenwände a3 voneinander getrennt. Derartige herausziehbare Kästen mit gelochten Böden sind bei Gasskrubbern bereits verwendet worden, um die Füllmasse aufzunehmen, die von oben mit Wasser berieselt, von unten von dem zu reinigenden Gas durchstrichen wird. In der Mitte des Kühlers sind Luftschächte C angeordnet, deren obere Teile durch den Mantel A hindurchgreifen. In diesen oberen Teilen sind Gebläse D eingebaut, die unter Vermittlung von Rädervorgelegen dl von einem nicht dargestellten Motor angetrieben werden. Die Luftschächte C sind mit schlitzartigen öffnuagen cl versehen, die so angeordnet sind, daß sie mit dein freien Raum über den Füllkörpern jeder benachbarten Kühlzelle in Verbindung stehen. In der Längsmittelebene des Kühlers sind zwischen den Schächten C Wasserschächte E eingebaut, die in den unter den Kühlzellen liegenden Wasserbehälter F einmünden. Die Schächte E haben Üffnungen e1, die so angeordnet sind, daß der zwischeu jedem Boden a2 und dem unmittelbar über ihm liegenden Siebboden b1 der Kühlzellen B befindliche Raum mit dem Schachte E in Verbindung steht. über den Kühlzellen sind Wasserverteilungsrohre G angeordnet, die durch ein nicht dargestelltes Rohr mit dem Kondensator in Verbindung stehen.
• Infolge der beschriebenen Anordnung kann jede Kühlzelle nach Lösen des zugehörigen Knebels a1 aus dem Rückkühler herausgezogen und nachgesehen bzw. ganz entfernt werden. Wie die Vorrichtung im übrigen als Rückkühler wirkt, bedarf nach Vorstehendem keiner Erläuterung. Es sei nur erwähnt, daß das durch die Schlitze e1 den Schächten E zufließende gekühlte Wasser nicht in Berührung mit der angesaugten Kühlluft kommt, so daß das abfließende Wasser von der Kühlluft nicht mitgerissen werden kann.
• .bei dein in Abb. 5 veranschaulichten Ausführungsbeispiele sind die üftnungen a4 des Kühlermantels A durch am Mantel A schwingbar gelagerte, durch Riegel hl in der Schließstellung gehaltene Türklappen H geschlossen. An Stelle der Klappen H können natürlich auch Schieber oder durch vier Knebel gehaltene Bleche Verwendung finden.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Dampflokomotive mit Kondensator und in einzelne Zellen unterteiltem Rückkühler, dadurch gekennzeichnet, daß der Mantel (A) des Rückkühlers in an sich bekannter Weise während des Betriebes ganz oder teilweise geschlossene Durchbrechungen (a4) besitzt, durch welche hindurch die einzelnen Zellen (B) des Rückkühlers entfernt werden können.
2. 2. Rückkühler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Mantel (A) des Rückkühlers zugekehrten Wände (b$) der verschiebbar im Rückkühler gelagerten einzelnen Kühlzellen in an sich bekannter Weise als Abschlußorgane für die Durchbrechungen (a4) dienen.
3. 3. Rückkühler nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschluß der Durchbrechungen (a') des Mantels (A) des Rückkühlers durch am Rückkühler schwingbar gelagerte Klappen (H) o. dgl. erfolgt.