DE409337C - Knieschutz - Google Patents

Description

• Knieschutz. Gegenstand -der Erfindung ,ist ein Knieschutz, insbesondere für Motorradfahrer.
• Das Knie von Motorradfahrern ist den Einflüssen .des Regens, des Luftzuges, der Kälte und Beschmutzung stark ausgesetzt. Der Knieschutz gemäß der Erfindung soll das Knie gegen diese lästigen und schädlichen Einflüsse schützen; außerdem bietet er Eine Sicherheit gegen Beschädigungen :des Knies bei Stürzen und Zusammenstößen.-Der Knieschutz besteht aus einem Gerüst von gelenkig miteinander verbundenen und verspreizten Spangen. Gemäß der Erfindung sind am Gerüst zwei oder mehr gelenkig miteinander verbundene, das Knie umgreifende Bügel vorgesehen, welche eine Bespannung derart tragen, .daß diese beim Beugen des Knies gespreizt und beim Strecken zusammengefaltet wird.
• Außer diesen gelenkigen Bügeln sind am Gerüst noch Querbügel vorgesehen, die zur Versteifung 'er .Längsschienen dienen und die Verlängerungen tragen, die als federnde Spangen .zur Befestigung des Knieschutzes am Knie dienen. .
• In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt; es zeigen Abb. i eine schaubildliche Seitenansicht des Knieschutzes in der Stellung, die er bei leicht gebogenem Knie einnimmt.
• Abb.2 eine .Ansicht des Knieschutzes in der Stellung bei gestrecktem Bein.
• In dem gewählten Beispiel sind vier miteinander gelenkig verbundene Bügel benutzt. Der untere Bügel a ist mittels der Gelenke h, hl mit dem oberen Bügel b verbunden. Danvischen sind zwei Bügel c und d ebenfalls gelenkig angeordnet. e ist der Stoff, mit dem der Knieschutz bekleidet ist, beispielsweise Leder. Der Stoff ist über -den Bügeln a, b, c, d befestigt, derart, daß diese einerseits der Biegung,des Knies nachgeben können und daß andererseits bei Streckung des Beins und damit des Knieschutzes der nunmehr zwischen den, Bügelft überschüssige Stoff sich nach innen so zusammenfaltet, daß die oberen Teile sich dachziegelartig über die unteren Teile legen können und so die Bildung von Wasserfangtaschen vermieden wird. An den Bügeln a und b können Versteifungsschienen f, f1, f' befestigt sein, die ihrerseits wiederum durch Bügel g verspreizt gehalten werden können, Die Enden je eines Bügels des oberen und des unteren Teiles können ganz oder teilweise nach außen verlängert werden, so daß sie Spangen g bilden, die das Bein federnd umfassen und so zum Halten des Knieschutzes dienen; an Stelle dieser Spangen g' können Riemen, Gurte oder sonstige Befestigungsmittel verwendet werden. Ein Futter aus Pelz, Wollstoff o. dgl. ist in der Zeichnung aus Gründen der Deutlichkeit nicht dargestellt. Die Bügel bestehen aus federndem Stoff, wie Stahlblech.
• Wenn. es gewünscht wird, den Knieschutz zum Zwecke des leichten Transports zusammenklappbar zu machen, kann man in der Mitte der Bügel a, b, c, d und der Spangen g, etwa in .der Richtung der Schienen. f, f1, f', einfache Gelenke oder Scharniere vorsehen, so daß der Knieschutz seitlich zusammengeklappt werden kann.
• Länge und Breite (Umfang) des Knieschutzes können je nach dem besonderen Bedürfnis gewählt werden. So kann,der untere Teil z. B. bis über die Gamasche oder den Stiefel und der obere Teil so hoch geführt sein, -daß der ganze vom Rock nicht bedeckte Teil des Oberschenkels geschützt ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: r. Knieschutz, insbesondere für Motorradfahrer, bestehend aus einem Gerüst von miteinander gelenkig verbundenen und verspreizten Schienen, gekennzeichnet durch zwei oder mehr gelenkig miteinander verbundene, das Knie umgreifende Bügel (a, b bw. c, d), welche die Bespannung (e) tragen und diese beim Beugen des Knies spreizen und beim Strecken des Beins zusammenfalten. Knieschutz nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß Querbügel, die zur Versteifung der Längsschienen dienen, Verlängerungen (g1) tragen, die gleichzeitig als federnde Spangen zur Befestigung des Knieschutzes am Bein. dienen.