DE409203C - Vorrichtung zur Entfernung der Verbrennungsrueckstaende aus Feuerungsanlagen - Google Patents

Vorrichtung zur Entfernung der Verbrennungsrueckstaende aus Feuerungsanlagen

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DE409203C
DE409203C DER58973D DER0058973D DE409203C DE 409203 C DE409203 C DE 409203C DE R58973 D DER58973 D DE R58973D DE R0058973 D DER0058973 D DE R0058973D DE 409203 C DE409203 C DE 409203C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J1/00Removing ash, clinker, or slag from combustion chambers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J2700/00Ash removal, handling and treatment means; Ash and slag handling in pulverulent fuel furnaces; Ash removal means for incinerators
    • F23J2700/001Ash removal, handling and treatment means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)

Description

  • Vorrichtung zur Entfernung der Verbrennungsrückstände aus Feuerungsanlagen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Entfernung'der Verbrennungsrückstände aus Feuerungsanlagen.
  • Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art werden die Verbrennungsrückstände nach einer Grube gefördert, in der sich die Absonderung des Spülwassers vollzieht, und von der aus das Abführen der Asche und Schlacke nach der Halde mittels beliebiger Fördervorrichtungen erfolgt.
  • Von derartigen Absatzgruben kann nur bei kleineren Anlagen Gebrauch gemacht werden, während bei größeren Feuerungsanlagen, wie beispielsweise zentralen Kraftwerken, die Verwendung von Absetzgruben häufig wegen ihrer großen Raumbeanspruchung nicht angängig und außerdem wegen der nachträglichen Verladearbeit mit erheblichen Kosten verknüpft ist.
  • Gerade bei größeren, Kraftwerken können diebedeut endenVerbrennungsrückstände in den seltensten Fällen auf nahegelegene Halden gefördert werden, sondern es kommen meist lange Transportwege in Frage, die die Verwendung von Fahrzeugen zur Notwendigkeit machen..
  • Um in derartigen Fällen die besondere Verladearbeit zu ersparen und die Verbrennungsrückstände unmittelbar in die als Fördermittel dienenden Fahrzeuge spülen zu können, erhalten letztere nach der Erfindung eine solche Ausgestaltung, daß sich die Absonderung des Spülwassers von den Rückständen innerhalb des Fahrzeuges selbst vollziehen kann und somit die Möglichkeit besteht, die Spülleitung der Entaschungsvorrichtung in das Fahrzeug ausmünden zu lassen, die besondere Verladearbeit der vom Spülwasser gesonderten Verbrennungsrückstände also in Fortfall kommt.
  • Im wesentlichen besteht die Erfindung darin, daß in dem Fahrzeug ein Zwischenboden mit eingebautem Filter angeordnet ist, unter dem sich ein Sammelraum für das abgesonderte Spülwasser befindet.
  • Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.
  • Die Abb. i zeigt einen Längsschnitt und die Abb. 2 einen Querschnitt eines Eisenbahnfahrzeuges.
  • Der Wagenkasten ist mit einem Zwischenboden a versehen, der in der Hauptsache durch Siebbleche gebildet wird, die von Querträgern b gehalten werden, und zwischen denen sich geeignete Filtermasse d befindet.
  • Der Wassersammelraum g wird nach unten hin vorteilhaft durch einen nach der Fahrzeugmitte geneigten Boden h abgeschlossen, an dessen tiefster Stelle sich die Ventile i zum Ablassen des abgesonderten Spülwassers befinden. An den Stirnseiten des Fahrzeuges sind gleichfalls Zwischenwände k eingebaut, vor denen sich Querleisten m befinden, deren untere Kante etwas tiefer liegt als die obere Kante der Zwischenwände k, und die verhüten sollen, daß keine Aschenteile in die durch Zwischenwände k abgesonderten Wasserkammern o gelangen. In diese Kammern tritt bei der allmählichen Füllung des Eisenbahnfahrzeuges das Wasser über, soweit es nicht durch die Asche bis zum Zwischenboden durchsickern kann, und es wird auf diese Weise das Absondern des Wassers von den Rückständen beschleunigt.

Claims (3)

  1. PATENT-ANSPRLTCHE: i. Vorrichtung zum Entfernen der Rückstände aus Feuerungsanlagen durch Wasserspülung, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückstände aus der Schwemmleitung in ein Fahrzeug entleert werden, welches mit einem durch ein Filter (a, d) gebildeten Zwischenboden versehen ist.
  2. 2. Fahrzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (h) nach der Mitte geneigt und an seiner tiefsten Stelle mit Wasserablaßventilen (i) versehen ist.
  3. 3. Fahrzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich an seinen Stirnseiten als Überlauf dienende Zwischenwände (k) für die unmittelbare Überleitung des Spülwassers nach dem Zwischenboden,(a) befinden. q.. Fahrzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß vor den Zwischenwänden (k) Querleisten .(nz) zum Zurück= halten der schwimmenden Aschenteile angeordnet sind.
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