DE487235C - Laderaum fuer Baggerschiffe - Google Patents

Description

• Laderaum für Baggerschiffe Die Erfindung bezieht sich auf das Füllen des Laderaumes von schwimmenden Saugbaggern mit schwer zu behandelndem Boden. Bisher hat man allgemein bei Saugbaggern mit dem Überlauf gearbeitet, d. h. man pumpte das Gemisch in den Laderaum ein, bis sich genug Boden abgesetzt hatte. Inzwischen lief eine große Gemischmenge, also auch Boden, mit dem Überlauf wieder über Bord, so daß ein großer Teil des bereits gebaggerten Bodens nicht zur Ablagerung im Laderaum kam. Dabei gibt es besondere Bodenarten, die nach ihrer Aufrührung eine so lange Zeit zum Wiederabsetzen brauchen, daß sie durch die bisher bekannten Saugbagger nicht behandelt werden konnten. In .jedem Falle wurde bei den Saugbaggern mit Überlauf vergebliche Pumparbeit in großem Umfange aufgewandt.
• Demgegenüber geht der Gedanke der Erfindung dahin, einen Überlauf nicht mehr zu benutzen, sondern statt dessen das mit dem Boden in den Laderaum gepumpte Wasser innerhalb des Laderaumes von dem Boden zu trennen und es durch eine Saugpumpenanlage in möglichst reinem Zustande aus dem Laderaum herauszubefördern.
• Um das zu erreichen, wird für den Laderaum eine besondere Saugpumpenanlage eingebaut, deren Saugleitungen an den Seitenwänden des Laderaumes entlanglaufen und mit dem Innern des Laderaumes durch senkrechte Querstutzen verbunden sind, deren Öffnungen an der Laderaumwandung durch je nach der Bodenart mehr oder weniger feinmaschige Siebe verschlossen werden, so daß sie möglichst nur Wasser durchlassen, den Boden aber zurückhalten. Da der Boden infolge der ständigen Wasserströmung sich von innen gegen die Siebe anlegen und sie verstopfen würde, ist noch eine besondere Ausspülvorrichtung vorgesehen, welche durch eine Druckpumpe betrieben wird.
• Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einigen Ausführungsbeispielen dargestellt; es zeigen Abb. z, a und 3 Ausschnitte aus einem Baggerschiff mit Laderaum im Querschnitt, im Längsschnitt und in Draufsicht, Abb. q. einen Querschnitt durch den Laderaum mit muldenförmigen Verteilungsplatten, Abb. 5 einen Querschnitt durch einen anderen Laderaum mit -schrägen Verteilungsplatten. Die Baggerpumpe ä saugt durch das Saugrohr b den Baggerboden vom Grunde und fördert ihn durch das Druckrohr c und die Ausgüsse d in den Laderaum e. f stellen Siebeinrichtungen dar, durch die das überschüssige Schmutzwasser durch die Rohrstränge g und das Sammelrohr h mit Hilfe der Saugpumpe i hindurchgesaugt wird. Durch den Stutzen k wird das abgesaugte Schmutzwässer über Bord gefördert. l sind Anschlußstutzen am Druckrohre der Baggerpumpe a. An die Anschlußstutzen l schließen sich Füllrohre m an, die vor Ingangsetzen der Saugpumpe i die Rohrstränge g mit Hilfe der Baggerpumpe a auffüllen. n ist eine Druckpumpe, die das Spülwasser für die Siebe f liefert, und zwar strömt das Spülwasser durch die Rohre o zu den Spritzdüsen p, die in bekannter Weise ausgebildet sind. Aus der Abb. Z ist zu ersehen, daß Spritzdüsen P sowohl an den oberen Saugstutzen g' als auch an den in den Seitenwandungen angebrachten unteren Saugstutzen g2 vorhanden sind. Diese Einrichtung ist für die Arbeitsweise des Laderaumes von Bedeutung.
• Es kommen nämlich, solange der Laderaum e noch nicht ganz gefüllt ist, zunächst die in den Seitenwandungen vor den waagerechten Rohrstutzen g2 eingebauten Siebe f zur Wirkung. Das Schmutzwasser wird durch die Maschenöffnungen der Siebe f hindurchgesaugt, wobei die festen Bestandteile des Baggergutes zurückgehalten werden. Bei ansteigender Füllung des Laderaumes e werden dann durch be= sondere Schieber oder Klappen s die waagerechten Saugstutzen g2 verschlossen, und es treten an ihre Stelle die am oberen Teil des Laderaumes angebrachten senkrechten Saugstutzen g1.
• Nach den Abb. ¢ und 5 sind zwischen den Ausgüssen d und dem Oberrande des Laderaumes e besonders ausgestaltete Verteilungsplatten q vorgesehen. Nach Abb. 4. sind diese Verteilungsplatten muldenförmig ausgebildet. Sie verteilen das geförderte Baggergut über die ganze Länge des Laderaumes und sorgen infolgedessen bereits für eine Vorklärung des Baggergutes. Nach Abb. 5 sind schräge Verteilungsplatten eingebaut. Des weiteren ist in den Abb. q. und 5 noch ein Überlauf y zu erkennen, der wirksam wird, wenn die Saugstutzen g1, g2 aus irgendeinem Grunde nicht in Betrieb sind. Das Schmutzwasser fließt dabei in bekannter Weise über den Rand des Überlaufes y ab.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Laderaum für Baggerschiffe, dadurch gekennzeichnet, daß eine mit einer Saugpumpe (i) verbundene seitliche Saugleitung gleichmäßig verteilte senkrechte Rohrstränge (g) trägt, die in obere an der Decke des Laderaumes (e) mündende senkrechte und in untere seitliche an den Seitenwänden mündende waagerechte, mit Sieben (f) versehene, durch Schieber (s) absperrbare Saugstutzen (g1, g2) auslaufen und vor den Sieben (f) der Saugstutzen (g1, g2) der Rohrstränge (g) an sich bekannte, von einer Druckpumpe (n) zu speisende Spritzdüsen (P) angeordnet sind.