DE405703C

DE405703C - Mehrflaechen-Schiffsruder

Info

Publication number: DE405703C
Application number: DEN21844D
Authority: DE
Original assignee: INST VOOR AERO EN HYDRO DYNAMI
Current assignee: INST VOOR AERO EN HYDRO DYNAMI
Priority date: 1923-02-15
Filing date: 1923-02-15
Publication date: 1924-11-07

Description

Mehrflächen-Schiffsruder. Es ist bekannt, an dem Ruder eines Schiffes Schaufelflächen anzusetzen, um das Ruder gleichzeitig als Gegenpropeller zu verwenden.
Man gelangt nun zu einer besonders günstigen Wirkung in bezug sowohl auf die Ruderwirkung als auch auf die Wirkung des Gegenpropellers, wenn man ein Mehrflächenruder verwendet, bei dem die äußeren Platten des aus mehr als zwei Platten bestehenden gitterartigen Ruders den gemeinsamen Abstrom begrenzen, und das erfindungsgemäß so ausgebildet ist, daß die mittleren Teile des Mehrflächenruders wie die mittlere oder mittleren Ruderflächen oder die die Ruderflächen verbindenden Arme oder beide nach Art der Schaufelflächen eines Gegenpropellers gekrümmt sind. Der Schraubenabstrom ist dann als Ganzes durch die äußeren Platten geführt, kann also nicht seitlich ausweichen, während die in dem Schraubenstrahl enthaltene drehende Strömung für die Ruderwirkung nutzbar gemacht werden kann. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i den Aufriß, Abb. z die Aufsicht des Mehrflächensystems mit Gegenpropellerw irkung gemäß der Erfindung.
Die Mehrflächenanordnung besteht aus den Ruderflächen 1i, 1z, 13, von denen die mittlere Fläche mittels der Achse 1q. am Schiffskörper befestigt ist. Sowohl die mittlere Ruderfläche als auch d,ie die Ruderflächen verbindenden' Arme 15, 16 sind nach Art der Schaufeln eines Gegenpropellers gekrümmt.
Es ist nicht unbedingt erforderlich, Ruderflächen und Armen Schaufelform zu geben, es genügt unter Umständen auch, nur die Arme schaufelförmig zu krümmen.
Auch ist die Anwendung der Erfindung nicht auf die Anordnung von Dreiflächenrudern beschränkt; sie kann auch bei M.ehrflächenrudern anderer Flächenzahl angewendet werden.
Auch .ist es nicht erforderlich, die Arme in der Mitte anzubringen, es können auch Verbindungen an den Enden oder die äußeren Ruderflächen mit geeigneter Krümmung versehen werden. Das Ruder kann von Schiffen aus unmittelbar oder auch mittels Flettnerscher Hilfssteuerung verstellt werden.
Durch die Formgebung der Ruderflächen gemäß der Erflndung-wird die Ruderwirkung als solche nicht beeinträchtigt; da aber anderseits das Ruder unmittelbar hinter der Schraube angebracht wird, wird infolge der kräftigen - Wirkung des Schraubenstroms sowohl die Ruderwirkung erhöht als auch infolge der Gegenpropellerwirkung des Ruders die Schraubenwirkung.

Claims

PATENT-ANSpRUcH: Mehrflächenschiffsruder, bei dem die äußeren Platten des aus mehr als zwei Platten bestehenden gitterartigen Ruders den Schraubenstrom begrenzen, dadurch gekennzeichnet, daß die mittleren Teile des Mehrflächenruders, die mittlere oder mittleren Ruderflächen (1a) oder die die Ruderflächen verbindenden Arme (i5, 16) oder leide nach Art der Schaufelflächen eines Gegenpropellers gekrümmt sind.