DE536862C - Schaufelradartige Handrudervorrichtung - Google Patents
Schaufelradartige HandrudervorrichtungInfo
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- DE536862C DE536862C DEW84180D DEW0084180D DE536862C DE 536862 C DE536862 C DE 536862C DE W84180 D DEW84180 D DE W84180D DE W0084180 D DEW0084180 D DE W0084180D DE 536862 C DE536862 C DE 536862C
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- wheel type
- rudder
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Description
Die bisherigen Versuche, das Langruder durch ein Ruder von schaufelartiger Form
zu ersetzen, vermochten ihr Ziel nicht zu erreichen. Alle bisherigen Konstruktionen weisen
besonders den Nachteil auf, daß sie ein starkes Bespritzen der Bootsinsassen mit Wasser
durch die Konstruktion der Ruderschaufeln allein nicht zu verhüten verstanden und infolgedessen
zum Teil Schutzkästen um die ίο Ruderschaufeln, zum Teil große Bordverkleidungen
notwendig machten. Beide Lösungsversuche sind unbequem, da derartige Aufbauten wohl bei großen Schiffen erträglich,
bei den üblichen Ruderbooten aber völlig unmöglich sind. Einmal will kein Ruderer im
einem durch, solche Aufbauten erzeugten schluchtartigen Raum sitzen, und zweitens
wird durch solche Aufbauten die Gefahr des Kenterns bei böigen Seitenwinden sehr groß.
Zweck der vorliegenden Erfindung ist, das Spritzen vollständig allein durch die besondere
Anordnung und Form der Schaufeln zu verhüten. Dieses wird erfindungsgemäß dadurch
erreicht, daß die Ruderschaufeln an ihrer Außenkante im Sinne der Drehrichtung abgebogen und dabei an den Speichen so befestigt
werden, daß sie in einem nach hinten geöffneten, zur Längsschiffsebene stumpfen
Winkel auf das Wasser auf treffen. In der Zeichnung ist eine beispielsweise
Ausführungsform des Erfindurigsgegenstandes dargestellt.
Fig. ι zeigt die Ruderschaufel mit Speiche. Die Speiche besteht in bekannter Weise aus
zwei Flacheisenstäben α und b, die aneinandergeschraubt
werden und kürzer oder länger gestellt werden können. Der Stab b ist an seinem äußeren Ende zu einem Teil c-c rechtwinklig
umgebogen, an dem die Schaufeln? befestigt ist. Der rechtwinklig umgebogene
Teil ist aus der Querschiffs ebene um einen gewissen Winkel herausgedreht, und zwar so,
daß die daran befestigte Schaufelt, von oben gesehen, mit der Längsschiffsebene 'einen nach
hinten geöffneten stumpfen Winkel beim Eintauchen bildet. Dabei ist die Schaufel an
ihrer horizontalen Außenkante im Sinne der Drehrichtung abgebogen, so daß sie nicht
flach auf das Wasser schlägt, sondern mit der abgebogenen Kante senkrecht in das
Wasser eintaucht.
Fig. 2 zeigt den Eintritt des gebogenen Teiles ft in das Wasser in perspektivischer
Darstellung.
Fig. 3 stellt die Schaufelanordnung von oben gesehen dar und zeigt den stumpfen
Winkel» zwischen Schaufelt und der Längsschiff sebene bzw. den Speichena. Durch diese
besondere Stellung und Form der Schaufel ά wird jedes Spritzen des Wassers in das Boot
verhindert. Denn die stumpfwinklige Stellung der Schaufel bewirkt, daß beim Austritt der
Schaufel aus dem Wasser dieses schräg nach hinten zurückgeworfen wird.
Fig. 4 zeigt ein Boot mit dem beschriebenen Handruderapparat, von hinten gesehen.
g sind die Kurbeln, auf denen die Naben e, festgehalten durch die Stellschrauben /,
sitzen. Nach Lösung dieser Stellschrauben/ können die Naben e mit den Ruderschaufeln
leicht nach außen von den Kurbelwellen abgezogen werden. Um das vollständige Schaufelrad
mit Kurbel usw. leicht abnehmen und wieder anbringen zu können, ist das Kurbellager
am Dollbord mit einem Vierkantzapfen versehen, der in eine am Dollbord befestigte
Hülse lose aufgesteckt wird.
Fig. 5 zeigt eine Ruderschaufel mit anders geformter Speiche. Bei dieser Ausführung
arbeitet die Schaufel in größerer Entfernung vom Boot, ohne daß die Kurbelwellen verlängert
werden müßten.
Die Zeichnung zeigt eine Rudervorrichtung mit je zwei Schaufeln auf jeder Seite des
Bootes, welche für die beste und leistungsfähigste Ausführungsform gehalten wird, da
hierbei ein weites Gleiten zwischen den einzelnen Schaufelschlägen möglich ist. Es können
aber auch mehr als zwei Schaufeln angebracht werden.
Claims (1)
- Patentanspruch:Schaufelradartige Handrudervorrichtung für Boote, dadurch gekennzeichnet, daß die Ruderschaufeln an ihrer Außenkante im Sinne der Drehrichtung der Rudervorrichtung leicht gekrümmt und dabei an den Speichen so befestigt sind, daß sie beim Auftreffen auf das Wasser einen nach hinten geöffneten, zur Längsschiffsebene stumpfen Winkel bilden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW84180D DE536862C (de) | Schaufelradartige Handrudervorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW84180D DE536862C (de) | Schaufelradartige Handrudervorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE536862C true DE536862C (de) | 1931-10-28 |
Family
ID=7611884
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW84180D Expired DE536862C (de) | Schaufelradartige Handrudervorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE536862C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0559027B1 (de) * | 1992-03-02 | 1997-08-20 | Eastman Kodak Company | Antriebsmechanismus für ein photographisches Entwicklungsgerät |
-
0
- DE DEW84180D patent/DE536862C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0559027B1 (de) * | 1992-03-02 | 1997-08-20 | Eastman Kodak Company | Antriebsmechanismus für ein photographisches Entwicklungsgerät |
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