DE404273C - Nockensteuerung fuer Einspritzverbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Nockensteuerung fuer Einspritzverbrennungskraftmaschinen

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DE404273C
DE404273C DEH92118D DEH0092118D DE404273C DE 404273 C DE404273 C DE 404273C DE H92118 D DEH92118 D DE H92118D DE H0092118 D DEH0092118 D DE H0092118D DE 404273 C DE404273 C DE 404273C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D1/00—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
    • F02D1/16—Adjustment of injection timing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Für Verbrennungsmotoren, die mit Einspritzung von Brennstoff arbeiten, ist es wünschenswert, daß man die Einsprjtzzeit im Vergleich zu der Kolbenstellung regeln kann, um den günstigsten Verbrennungsvorgang und unter Umständen auch eine Regelung zu erreichen.
Bei den bekannten Motoren wird diese
Einstellung durch komplizierte Steuerungen erreicht. Es sind auch Ausführungen bekannt, wodurch durch Verstellung der Einspritzzeit die Motoren direkt umsteuerbar arbeiten können. Soll eine andere Einspritzzeit durch Verstellung der Zahnräder erfolgen, müssen die Motoren erst angehalten und zum Teil auseinandergenommen werden.
Gegenstand vorliegender Erfindung bezieht sich nun auf eine Vorrichtung zur Veränderung der Einspritzzeit bzw. des Zündzeitpunktes bei VerbrennungskraftmascMaen, deren wesentlichstes Merkmal darin besteht, daß das Regulierorgan durch einen Hebel gebildet wird, der mit seinem einen Ende etwa durch eine Rolle auf das bewegliche Kurvenstück,
mit seinem anderen Ende auf die Ventilspindel ο. dgl. einwirkt und an einer Welle schwinkbar gelagert ist, welche von außen beispielsweise durch ein Schneckengetriebe gedreht werden kann.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung veranschaulicht.
Zwangläufig verbunden mit der Kurbelwelle α sind die Zahnräder b und c und die Kurvet, die einen Teil von dem Zahnrad C bildet. In der achsialen Verlängerung von der Zahnradwelle liegt die Welle e, die durch das Schneckenrad/ und die Schneckeg von Hand gedreht werden kann. Auf der Welle £ ist die Lagerung h für den Hebel i mit der Rolle k befestigt. Durch eine Ausbohrung in das vorher erwähnte Zahnrad e ist die Stoßstange t, die achsial verschiebbar ist, gelagert.
Durch das Drehen des Zahnrades c mit der. Kurvet wird die Einspritzung zu einem bestimmten Zeitpunkt des Kolbenhubes bewirkt. Durch die drehbare Lagerung des Hebels /, k kann diese Einspritzzeit im Verhältnis zur Kolbenbewegung von außen beliebig nach Bedarf geändert werden. Die Einspritzzeit kann zu jedem gewünschten Teil von einem Kreis von 3600 verlegt werden. Durch diese Anordnung* kann der Motor unter Umständen auch direkt umgesteuert (durch Vorzündung) werden.
Die Verstellung kann natürlich auch in anderer Art als durch Schnecke und' Schneckenrad erfolgten.- Ebenso kann ,die zwangläufige Verbindung mit der Kurbelwelle durch Kegelräder oder andere Maschinenelemente erfolgen. Im Rahmen der Erfindung kann auch die hier geschilderte Steuerung für elektrische Zündung verwendet werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Nockensteuerung für Einspritzverbrennungskraftmaschinen mit einem zwischen Nocken und Ventilspindel liegenden beweglichen Zwischenstück, durch dessen Verstellung die Einspritzzeit oder der Zündzeitpunkt geändert werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück durch einen Hebel (/, k) gebildet wird, der mit seinem einen Ende durch eine Rolle (k) von dem Nocken (d) bewegt wird, mit seinem anderen Ende (J) auf die Ventilspindel (/) einwirkt und dazwischen an einer Welle (e) schwingbar gelagert ist, welche von außen beispielsweise durch ein Schneckengetriebe (f,g) gedreht werden kann.
    Berlin, gedruckt in der Reichsdruckerei.
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