DE404071C - Einrichtung zum Vermeiden der UEbertragung von Schwingungen bei Kraftanlagen, insbesondere Schiffsantrieben mit OElmaschinen und Raedergetrieben - Google Patents

Einrichtung zum Vermeiden der UEbertragung von Schwingungen bei Kraftanlagen, insbesondere Schiffsantrieben mit OElmaschinen und Raedergetrieben

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DE404071C
DE404071C DEV18436D DEV0018436D DE404071C DE 404071 C DE404071 C DE 404071C DE V18436 D DEV18436 D DE V18436D DE V0018436 D DEV0018436 D DE V0018436D DE 404071 C DE404071 C DE 404071C
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/02—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with mechanical gearing
    • B63H23/10—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with mechanical gearing for transmitting drive from more than one propulsion power unit
    • B63H23/12—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with mechanical gearing for transmitting drive from more than one propulsion power unit allowing combined use of the propulsion power units
    • B63H23/16—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements with mechanical gearing for transmitting drive from more than one propulsion power unit allowing combined use of the propulsion power units characterised by provision of reverse drive
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
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Description

  • Einrichtung zum Vermeiden der Übertragung von Schwingungen bei Kraftanlagen, insbesondere Schiffsantrieben mit Ölmaschinen und Rädergetrieben. Die Erfindung betrifft eine Einrichtung, durch welche die Übertragung von Schwingungen bei Kraftanlagen, insbesondere Schiffsantrieben mit Ölmaschinen und Rädergetrieben, vermieden wird. In dem Bestreben, die durch die schnellaufenden Ölmaschinen hervorgerufenen Schwingungen zu dämpfen und die durch die kritischen Drehzahlen auftretenden starken Beanspruchungen der Zähne zu mildern, ist eine Einrichtung vorgeschlagen worden, nach der die Anordnung so getroffen worden ist, daß zwischen Maschine und Rädergetriebe als Schwingungen dämpfendes Glied oder 0lieder Flüssigkeitsgetriebe eingeschaltet sind. Bei dem Gegenstand der Erfindung werden statt der Flüssigkeitsgetriebe elektrische oder elektromagnetische Kupplungen angeordnet.
  • Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise dargestellt. Abb. i und 2 zeigen in schematischen Darstellungen zwei Schiffsantriebssätze für große Leistungen. Es bezeichnen: i die Ölmaschinen, q. elektromagnetische Kupplungen, 5 Schiebekupplungen, 6, 6Q, 6b die Ritzel, 7, 7" 7b die großen Zahnräder auf der Schraubenwelle, 8 die Schraubenwellendrucklager, 9 die Schraubenwellen.
  • Die elektrischen oder elektromagnetischen Kupplungen ermöglichen nicht nur ein leichtes Anpassen der Maschinenantriebe aneinander und bilden gleichzeitig Schwingungen ausgleichende Massen, sondern verhindern auch mit die Übertragung der Schwingungen von der einen auf die andere Kupplungsseite, was bei der Verschiedenartigkeit des Betriebes der Ölmaschinen von ganz besonderer Wichtigkeit ist. Ist ein Ölmaschinensatz zum Wellenantrieb mitgeschaltet, so bildet die elektrische oder elektromagnetische Kupplung als Ganzes ein Schwingungsausgleichmoment zwischen Ölmaschinensatz und mechanischem Getriebe. Ist der betreffende Ölmaschinensatz vom Wellenantrieb abgeschaltet und dient für sich möglicherweise zur elektrischen Krafterzeugung, so bildet der auf der Welle sitzende Kupplungsteil für den betreffenden ölmaschinensatz ein schwingungsausgleichendes Moment. Die andere Kupplungshälfte läuft dann auf der Ritzelwelle für diese und für den mechanischen Getriebesatz, der nun von den anderen Ölmaschinen angetrieben wird, als schwingungsausgleichendes Moment mit. Man hat es in der Hand, die Maschinensätze nach Abb. i und 2 für einen Schiffsantrieb nach der Anordnung der Erfindung zu häufen.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCFI: Einrichtung zum Vermeiden der übertragung von Schwingungen bei ICxaftanlagen, insbesondere Schiffsantrieben mit Ölmaschinen und Rädergetrieben, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Ölmaschinen und Rädergetrieben elektrische oder elektromagnetische Kupplungen eingeschaltet sind.
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