DE4040508A1

DE4040508A1 - Eintreibwerkzeug fuer befestigungsmittel

Info

Publication number: DE4040508A1
Application number: DE4040508A
Authority: DE
Inventors: James E Kerrigan
Original assignee: Duo Fast Corp
Current assignee: Duo Fast Corp
Priority date: 1989-12-19
Filing date: 1990-12-18
Publication date: 1991-06-20
Also published as: CA2032594A1; JPH06179178A; IT9048590A1; US5098004A; IT1242184B; GB2239623B; IT9048590A0; GB2239623A; GB9027390D0

Description

Die Erfindung richtet sich auf ein Eintreibwerkzeug für Befestigungsmittel gemäß Gattungsbegriff des Anspruchs 1.

Derartige und ähnliche Eintreibwerkzeuge, bei denen für den Eintreibvorgang die in einem Schwungrad gespeicherte Ener gie Verwendung findet, sind beispielsweise aus den US-Patent schriften 41 21 745, 41 29 240, 41 89 080, 42 98 072, 43 23 127, 45 19 535, 45 44 090, 45 58 747 und 47 21 170 be kannt. Die insoweit prioritätsjüngere US-PS 49 28 868 gibt ein Eintreibwerkzeug für Befestigungsmittel an, worin ein Schwungrad mit einem Andruckrad zusammenwirkt, um den Stößel wahlweise anzutreiben. Nach diesen Schutzrechten findet zur Zu rückführung des Stößels eine elastische Schnur in Verbindung mit einer Umlenkrollenanordnung Verwendung. Abgesehen davon, daß derartige Schnüre ein ziemlich kompliziertes Führungssystem voraussetzen, erfordern sie eine regelmäßige Erneuerung.

Die US-Patentschriften 40 42 036, 41 29 240, 41 61 172, 42 04 622 und 42 90 493 geben Eintreibwerkzeuge mit einem Rück führungsmechanismus für den Stößel an, der eine Zugfeder auf weist. Solche Anordnungen erfordern gewöhnlich verhältnismäßig viel Raum für die Aufnahme der zusammengezogenen Feder. Auch setzen Zugfedern gemäß dem Hooke′schen Gesetz der Eintreibbewe gung einen linear anwachsenden Widerstand entgegen, der die auf das Befestigungsmittel ausgeübte Kraft negativ beeinflussen kann.

Schließlich sind die bei einer Anzahl der herkömmlichen Eintreibwerkzeuge zur Anwendung kommenden Stößel verhältnis mäßig kompliziert, indem sie von dem Schwungrad zu erfassende Reibbeläge erfordern um die Energie des Schwungrades aufzuneh men - vergl. beispielsweise die vorausgehend bereits genannten US-Patentschriften 40 42 036, 45 58 747 und 43 23 127 -. In an deren Fällen weist der Stößel an seinem Ende einen verjüngten Abschnitt auf, der von dem Schwungrad nicht mehr erfaßt wird, um den Stößel freizugeben.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Ein treibwerkzeug gemäß Gattungsbegriff zu schaffen, welches bei zuverlässiger Funktionsweise verhältnismäßig einfach und billig herstellbar ist.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die kennzeich nenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.

Der veränderliche Spalt zwischen dem Schwungrad und dem gegenüberliegenden Andruckrad erlaubt es, mit einem einfachen Stößel, beispielsweise in Form eines Blechstanzteils, auszukom men, der keinerlei Reibbelag, Verjüngung oder dergl. erfordert.

Die Unteransprüche geben vorteilhafte Ausgestaltungs möglichkeiten der Erfindung an, wie zum Beispiel einen beson ders energiesparenden Betätigungsmechanismus, um die beiden Rä der zum Eingriff zu bringen, eine einfache Einstellmöglichkeit für die zwischen den beiden Rädern während des Eingriffs beste hende Spaltweite und einen einfach und kostengünstig herstell baren Rückführmechnismus für den Stößel, der dessen Arbeits weise nicht beeinträchtigt. Infolge der Leichtgängigkeit bzw. energiesparenden Arbeitsweise der verwendeten Betätigungsmittel eignet sich das betreffende Werkzeug hervorragend für Batterie betrieb.

Im Betriebszustand wird das Schwungrad kontinuierlich angetrieben. Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird durch Betätigung eines Auslösehebels oder -knopfes ein Elektromagnet kurzzeitig unter Strom gesetzt, kürzer als der Zeitraum, den der Stößel benötigt, um, aus seiner Ausgangsstellung beschleu nigt, den zwischen Schwungrad und Andruckrad bestehenden Spalt zu verlassen. Hierdurch wird ein Anker angezogen, der über einen Hebelmechanismus das Andruckrad gegen das Schwungrad führt, um so den Spalt zu "schließen". Infolgedessen gerät der Stößel mit dem Schwungrad in Eingriff und wird durch dieses be schleunigt. Des weiteren gerät ein Kniehebelsystem innerhalb des Hebelmechanismus in eine Sperrstellung, die es unter der Einwirkung einer Rückholfeder für den Anker erst dann verläßt, wenn der durch den Hebelmechanismus hindurchgeleitete Kraftfluß infolge Austritts des Stößels aus dem Spalt unterbrochen wird. Erst dann nämlich ist die erwähnte Rückholfeder in der Lage, das Kniehebelsystem aus seiner Sperrstellung zurückzuholen. Ge schieht dies, so treten die beiden Räder auseinander, und eine Torsionswendelfeder holt den an einem unteren Hubbegrenzungs puffer zum Stillstand gekommenen Stößel, der inzwischen ein Be festigungselement in das betreffende Werkstück eingetrieben hat, unbehindert durch die beiden Räder in seine Ausgangsstel lung zurück.

Nachfolgend werden zwei entsprechende Ausführungsbei spiele der Erfindung anhand der Figuren im einzelnen beschrie ben. Dabei zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht des betreffenden Eintreibwerkzeugs in der ersten Ausführungsform,

Fig. 2 eine Stirnansicht des gleichen Werkzeugs, teilweise aufgebrochen, entlang der Linie II-II von Fig. 1, wobei sich der Stößel in der Ausgangsposition befindet,

Fig. 3 einen abgebrochenen Längsschnitt durch das gleiche Werkzeug entlang der Linie III-III von Fig. 2,

Fig. 4 einen abgebrochenen Horizontalschnitt durch das gleiche Werkzeug entlang der Linie IV-IV von Fig. 3,

Fig. 5 einen abgebrochenen Horizontalschnitt entlang der Linie V-V von Fig. 3,

Fig. 6 einen abgebrochenen Horizontalschnitt entlang der Linie VI-VI von Fig. 3,

Fig. 7 einen abgebrochenen Querschnitt entlang der Linie VII- VII von Fig. 3,

Fig. 8 einen abgebrochenen Querschnitt durch das gleiche Werk zeug ähnlich demjenigen der Fig. 3, wobei sich der Stößel allerdings in seiner Eintreibposition befindet,

Fig. 9 einen Detailschnitt entlang der Linie IX-IX von Fig. 8,

Fig. 10 eine Seitenansicht des Eintreibwerkzeugs in der zweiten Ausführungsform,

Fig. 11 eine Stirnansicht des gleichen Werkzeugs, teilweise aufgebrochen, entlang der Linie XI-XI von Fig. 10, wo bei sich der Stößel in seiner Ausgangsposition befin det,

Fig. 12 einen abgebrochenen Längsschnitt entlang der Linie XII- XII von Fig. 11,

Fig. 13 einen Schnitt entlang der Linie XIII-XIII von Fig. 12,

Fig. 14 einen Schnitt entlang der Linie XIV-XIV von Fig. 12,

Fig. 15 einen Schnitt entlang der Linie XV-XV von Fig. 12,

Fig. 16 einen Längsschnitt ähnlich demjenigen der Fig. 12, wo bei der Stößel allerdings seine Eintreibposition ein nimmt, und

Fig. 17 einen Zeitschaltkreis zur Verwendung in einem der vor beschriebenen Werkzeuge.

Fig. 1 zeigt ein Eintreibwerkzeug 10 mit einem Gehäuse 12, das einen im wesentlichen vertikalen Kopfabschnitt 14 und einen Griffabschnitt 16 aufweist. An dem Gehäuse 12 ist ein Ma gazin 18 angebracht, das die jeweils einzutreibenden Befesti gungsmittel 19 aufnimmt. Üblicherweise führt das Magazin 18 am Ende eines jedes Eintreibhubes ein Befestigungsmittel 19 auto matisch einer Eintreibposition zu. Im gezeigten Beispiel nimmt das Magazin 18 U-förmige Heftklammern auf, jedoch können andere entsprechend ausgebildete Magazine bei entsprechender Anpassung des Werkzeugs beispielsweise Nägel oder sonstige Befestigungs mittel aufnehmen.

Das Werkzeug 10 weist ein Mundstück 20, einen aus einem Wechselstromnetz oder auch einer Batterie speisbaren Elektromo tor 22 (Fig. 2), ein Schwungrad 24 und ein Andruckrad 26 (Fig. 3) auf. Eine Welle 28 (Fig. 5) bildet sowohl die Antriebswelle des Elektromotors 22 als auch die Achse des Schwungrades 24. Bei Speisung des Motors 22 treibt die Welle 28 über einen Stift 30 das Schwungrad 24 an. Sie ist mittels Lagern 32, beispiels weise Kugellagern oder Nadellagern, in dem Gehäuse 12 gelagert.

Der Stößel 36 besteht aus Metall, beispielsweise ver hältnismäßig billigem S2-Werkzeugstahl. Er ist ausgestanzt und gehärtet und erfordert keine komplizierte Bearbeitung oder Mon tage. Er ist in dem Kopfabschnitt 14 des Gehäuses 12 gelagert und wird von einer Doppeltorsionsfeder, d. h. einer zweiteili gen, spiegelsymmetrisch aufgewundenen Torsionswendelfeder, 38 getragen. Die Feder 38 ist in dem Gehäuse 12 mittels eines Stiftes 40 auf einer Trommel 42 im Griffabschnitt 16 des Werk zeugs gehalten. Dabei ist die Mitte der Feder durch den Stift 40 auf der Trommel festgelegt, und die Windungen der Feder um geben die Trommel im Gegenuhrzeigersinn nach Fig. 3. Genauer gesagt hat die Feder 38 zwei Enden 44, die hakenartig in je eine von zwei Öffnungen 46 innerhalb eines T-förmigen Endes 48 des Stößels 36 eingreifen (Fig. 2) . Die Feder 38 ist in solcher Weise vorgespannt, daß sie das T-förmige Ende 48 des Stößels 36 in einer Ausgangsstellung zu halten sucht, bei welcher es an einem oberen Anschlagpuffer 50 ansteht (Fig. 2 und 3). Die Spannung der Feder 38 hängt von dem Durchmesser, dem Material und der Biegeweise der Feder ab, die allesamt so gewählt sind, daß der Stößel 36 auf den Puffer 50 in der Ausgangsstellung eine minimale nach oben gerichtete Kraft ausübt. Die nach oben gerichtete Kraft seitens der Feder 38 vergrößert sich, wenn der Stößel 36 sich in einem Arbeitshub nach unten bewegt.

Der Puffer 50 besteht aus einem elastischen Material, wie z. B. Gummi oder Neopren, und ist in einer Ausnehmung 51 des Gehäuses 12 untergebracht, um als Anschlag zu dienen, wenn die Feder 38 den Stößel in die Ausgangsposition zurückführt, wie nachfolgend noch genauer beschrieben wird.

Das Andruckrad 26 wird von einer Achse 56 getragen, die sich durch zwei Schlitze 52 und 54 (Fig. 5) des Gehäuses 12 hindurcherstreckt. Ein Lager 58, beispielsweise ein Nadellager oder ein Gleitlager aus irgendeinem geeigneten Material, ge stattet es dem Andruckrad 26, sich frei um die Achse 56 zu dre hen. Die Achse 56 ist innerhalb der Schlitze 52 und 54 mittels eines Hebelmechanismus 60 achsnormal beweglich, der zwei außen seitig an dem Gehäuse 12 vorgesehene Hebel 62 und 64 aufweist, die die Achse 56 tragen. Die Hebel 62 und 64 sind auf zwei Ex zentern 66 gelagert, die integral mit einer in dem Gehäuse 12 gelagerten Achse 68 ausgebildet sind. Die oberen Enden der He bel 62 und 64 stehen über eine Achse 70 miteinander in Verbin dung, die sich durch Schlitze 72 und 74 (Fig. 4) des Gehäuses 12 hindurcherstreckt. Desweiteren gehören dem Hebelmechanismus 60 zwei Betätigungshebel 76 und 78 an, die mit einem ersten Ende innerhalb des Gehäuses 12 an der Achse 70 angreifen. Das zweite Ende der Betätigungshebel 76 und 78 ist über eine Achse 80 mit dem Anker 82 eines Elektromagneten 84 verbunden, der seinerseits mittels einer Achse 86 schwenkbar in dem Gehäuse 12 gelagert ist. Solange der Elektromagnet 84 nicht erregt ist, hält eine Druckfeder 88 den Anker 82 in Anlage an einer elasti schen Pufferscheibe 90 innerhalb einer entsprechenden Ausneh mung 91 des Gehäuses 12. Schließlich enthält der Hebelmechanis mus 60 noch zwei Lenker 92 und 94 (Fig. 3 und 4), die mit ihrem einen Ende an der Achse 80 angreifen und mit ihrem ande ren Ende mittels einer Achse 96 gelagert sind, die sich durch einen Lagervorsprung 98 im Inneren des Gehäuses 12 hindurcher streckt. Die beiden Lenker 92 und 94 bilden mit den Hebeln 76 und 78 einen Verriegelungsmechanismus in Form eines Kniehebel systems, wie an späterer Stelle noch genauer beschrieben wird.

Ein von Hand betätigbarer Auslösehebel 100 ist auf einer Achse 102 an dem Griffabschnitt 16 gelagert. Er dient dazu, einen Auslöseschalter 104 zu betätigen, der über einen Zeitschaltkreis (beispielsweise denjenigen nach Fig. 17) den Elektromagneten 84 unter Strom setzt.

Der Stößel 36 erstreckt sich zwischen dem Schwungrad 24 und dem Andruckrad 26 und sodann durch eine Öffnung 106 einer auswechselbaren Führungsscheibe 108 hindurch, die sich in einer Ausnehmung 110 des Gehäuses 12 oberhalb eines unteren Hubbe grenzungspuffers 112 befindet. Die Führungsscheibe 108 verhin dert, daß das T-förmige Ende 48 des Stößels 36 unmittelbar auf den Puffer 112 auftrifft. Der Puffer 112, der wiederum aus ela stischem Material, wie z. B. Gummi oder Neopren, besteht, wird durch die Führungsscheibe 108 an seinem Platz gehalten, die an Vorsprüngen 111 des Gehäuses 12 anliegt. In der Ausgangsposi tion (Fig. 3) erstreckt sich der Stößel 36 durch die Ausnehmung 110 hindurch soeben in eine Öffnung 113 des Gehäuses 12 hinein. Damit befindet sich das untere Ende des Stößels 36 im oberen Ende eines Ausstoßkanals 114, der von dem Mundstück 20 und dem vorderen Ende 116 des Magazins 18 gebildet wird. Ein oberer Ab schnitt 118 des Magazins 18 greift in eine Aussparung 120 des Gehäuses 12 ein, wo er von einer Schraube 122 lösbar festgehal ten wird.

Eine nutförmige Ausnehmung 124 des Puffers 112 steht mit der Achse 68 in Reibkontakt, die samt ihren Exzentern 66 über einen Drehknopf 126 drehbar ist. Der Drehknopf 126 ist über einen Stift 130 drehfest auf einem Fortsatz 128 eines der Exzenter 66 angebracht und erlaubt es, die Achse 68 manuell zu drehen und damit den Abstand zwischen dem Andruckrad 26 und dem Schwungrad 24 einzustellen.

Das so weit beschriebene Eintreibwerkzeug 10 wird von einem Schalter 132 in Betrieb gesetzt, der in einem Ansatz 134 des Griffabschnitts 16 untergebracht ist. Der Ansatz 134 greift auf herkömmliche Weise gleichfalls an dem Magazin 18 an. Der Schalter 132 läßt durch ein Kabel 136 zugeführten oder aus einer Batterie 138 stammenden Strom an das Werkzeug 10 gelan gen. Die Batterie 138 kann etwa, wie gezeigt, in den Griffab schnitt 16 eingebaut oder außerhalb des Werkzeugs angeordnet sein, beispielsweise von der Betätigungsperson getragen werden. Bei eingeschaltetem Schalter 132 wird der Elektromotor 22 ge speist, der dabei kontinuierlich läuft. Indessen nat die da durch bewirkte Drehung des Schwungrades 24 keinen Einfluß auf den Stößel 36, solange der Spalt 140 zwischen dem Schwungrad 24 und dem Andruckrad 26 aufrechterhalten wird.

Durch Betätigung des Auslösehebels 100 wird der Schal ter 102 kurzzeitig geschlossen, wodurch der Elektromagnet 84 den Anker 82 anzieht. Beim Anziehen des Ankers 82 zwingt die Bewegung der Lenker 92 und 94 den Elektromagneten 84 dazu, um die Achse 86 aus der in Fig. 3 gezeigten im wesentlichen verti kalen Stellung geringfügig im Uhrzeigersinn in die in Fig. 8 gezeigte Stellung zu schwenken, während die Lenker 92 und 94 selbst in bezug auf die Hebel 76 und 78 in eine Sperrstellung geraten. Da die Lenker 92 und 94 die Achse 80 von dem Stößel 36 wegbewegen in Richtung des Pfeiles A, werden auch die Betäti gungshebel 76 und 78 in die gleiche Richtung gezogen. Dabei führen sie die Hebel 62 und 64 mit sich. Die Bewegung der Hebel 62 und 64 bringt die Andruckrolle 26 in Kontakt mit dem Stößel 36, wobei der zwischen dem Schwungrad 24 und dem Andruckrad 26 bestehende Spalt 140 geschlossen wird. Die Anlage des Andruck rades 26 an dem Stößel geschieht mit einer solchen Kraft, daß das Schwungrad 24 nun den Stößel 36 mit hoher Beschleunigung entlang dem Ausstoßkanal 114 in Bewegung setzt. Dabei trifft der Stößel 36 auf das gerade in dem Ausstoßkanal befindliche Befestigungsmittel 19 und treibt es in das Werkstück ein. Um sicherzustellen, daß das Andruckrad 26 stets mit genügender Kraft auf den Stößel 36 einwirkt, besteht die Achse 56 zweck mäßigerweise aus federelastischem Material.

Irgendein geläufiger Zeitschaltkreis dient dazu, den Elektromagneten 84 nur kurze Zeit ab Betätigung des Auslösehe bels 100 zu betätigen, d. h. noch vor dem Zeitpunkt abzuschal ten, zu welchem der Stößel 36 den Spalt 140 verlassen hat, wie dies in Fig. 8 gezeigt ist. Ein solcher Zeitschaltkreis kann beispielsweise einen Mikrochip enthalten, der bis zum Ablauf der gewunschten Zeit Taktimpulse zählt. Ein andersartiger Zeit schaltkreis ist in Fig. 17 gezeigt, wonach ein geeignet ausge wählter Kondensator 141 die Speisung des Elektromagneten 84 über die gewünschte Zeit hinweg aufrechterhält. Eine weitere Alternative besteht in der Verwendung eines monostabilen Multi vibrators.

Hat der Zeitschaltkreis den Elektromagneten 84 abge schaltet, so verbleibt der Anker 82 ungeachtet der Feder 88 zunächst weiterhin in seiner angezogenen Stellung nach Fig. 8, da das aus den Hebeln 76 und 78 sowie den Lenkern 92 und 94 ge bildete Kniehebelsystem durch die relative Stellung der Lenker 92 und 94 gegenüber den Hebeln 76 und 78 unter der Einwirkung der hindurchgeleiteten Andruckkraft für die Andruckrolle 26 verriegelt ist.

Hat der Stößel 36 jedoch den Spalt 140 verlassen (wie dies in Fig. 8 dargestellt ist), so ist der durch den Hebelme chanismus 60 und damit auch das erwähnte Kniehebelsystem sei tens der Andruckrolle 26 über die elastische Achse 56 eingelei tete Kraftfluß erloschen. Damit ist die Feder 88 nun in der Lage, den Anker 82 in seine Ausgangsstellung gemäß Fig. 3 zu rückzuführen und so das Kniehebelsystem zu entsperren. Auf diese Weise gelangt über den Hebelmechanismus 60 auch die An druckrolle 26 in ihre Ausgangsstellung. Ist der Spalt 140 damit geöffnet und i. ü. der Arbeitshub des Stößels 36 durch Anstoß an dem Hubbegrenzungspuffer 112 beendet, so bringt die Feder 38 auch den Stößel 36 in seine Ausgangsstellung gemäß Fig. 3 zu rück, bei der er an dem Anschlagpuffer 50 ansteht, da das Schwungrad 24 infolge des geöffneten Spalts 140 nicht länger auf ihn einwirken kann.

Die Fig. 10 bis 16 zeigen eine alternative Ausfüh rungsform mit einem größeren Schwungrad 142 und einigen Modifi kationen zur Unterbringung desselben. Da Konstruktion und Ar beitsweise jedoch im wesentlichen die gleichen geblieben sind, werden hier im wesentlichen nur die Unterschiede beschrieben. Für übereinstimmende Teile werden die gleichen Bezugszahlen beibehalten.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 10 bis 16 nimmt der Elektromagnet 84 zur Schaffung zusätzlichen Raumes für das vergrößerte Schwungrad 142 eine im wesentlichen hori zontale Lage ein. Entsprechend sind die beiden stangenförmigen Lenker 92 und 94 nun durch solche in Form von dreieckigen Plat ten 144 und 146 ersetzt, die mit drei Achsen, 148, 150 und 152, in Verbindung stehen. Die Achse 148 tritt durch einen innensei tigen Lagervorsprung 154 des Gehäuses 12 hindurch, um ein festes Lager für die Platten 144 und 146 zu bilden. Die Achse 150 tritt durch den Anker 82 hindurch, und die Achse 152 dient zur Anlenkung der Betätigungshebel 76 und 78. Auch damit ist eine Art Kniehebelsystem gebildet.

Ein längerer Stößel 158 mit einem kreuzförmigen oberen Ende 160 (Fig. 11) gestattet es, den größeren Umfang des Schwungrades 142 auszunutzen. Jeder der beiden seitlichen Arme des kreuzförmigen Endes 160 des Stößels 158 enthält eine Öff nung 162, in die ein hakenförmiges Ende 164 einer Doppeltor sionsfeder 166 eingreift. Ein kleinerer oberer Anschlagpuffer 156 schafft Raum für die Bewegung des Ankers 82 und für den längeren Stößel 158. Die Doppeltorsionsfelder 166 ist mit einer gehäusefesten Trommel 168 über einen Stift 170 verbunden. Eine Erweiterung 172 des Gehäuses 12 gibt dem Schwungrad 142 zusätz lichen Raum. Die Achse 68 mit dem Drehknopf 126 steht mit einer Nut 174 eines schmäleren unteren Hubbegrenzungspuffers 176 in Reibkontakt, der durch eine rechteckige Führungsscheibe 178 und Vorsprünge 180 an seinem Platz gehalten wird.

Die Arbeitsweise dieser Ausführungsform ist die gleiche wie die der zuvor beschriebenen. Ist der Schalter 132 einge schaltet, so läuft das Schwungrad 142 im Gegenuhrzeigersinn nach Fig. 12 um, jedoch hat die Umdrehung des Schwungrades auf den Stößel 158 keinen Einfluß, solange das Andruckrad 26 in seiner Ausgangsposition (Fig. 12) verbleibt.

Wird der Auslösehebel 100 betätigt, so wird wieder der Elektromagnet 84 kurzzeitig gespeist, und beim Anziehen führt der Anker 82 die Achse 150 mit sich. Dies vermittelt den Plat ten 144 und 146 eine Schwenkung um die Achse 148, wodurch letztlich die Hebel 62 und 64 über die Hebel 76 und 78 in Rich tung auf den Elektromagneten 84 gezogen werden (Pfeil A). Hier durch wird das Andruckrad 26 gegen das Schwungrad 142 geführt, um den Spalt 140 zu schließen. Infolgedessen gelangt der Stößel 158 mit dem Schwungrad 142 zum Eingriff und treibt ein in dem Ausstoßkanal 114 befindliches Befestigungsmittel 19 ein.

Wie vorausgehend in Verbindung mit dem Ausführungsbei spiel nach den Fig. 1 bis 9 beschrieben, kann wiederum ein herkömmlicher Zeitschaltkreis dazu Verwendung finden, den Elek tromagneten 84 nur kurze Zeit unter Strom zu setzen. Wiederum verbleibt der Anker 82 ungeachtet der Feder 88 so lange in sei ner angezogenen Stellung (Fig. 16), bis der Stößel den Spalt 140 verlassen hat, da durch die gegenseitige Lage der Achsen 70, 148 und 152 eine Verriegelung eintritt. Erst wenn die über die Andruckrolle 26 in den Hebelmechanismus 60 eingeleitete Kraft erloschen ist, vermag die Feder 88 den Anker 82 in seine Ausgangsstellung (Fig. 12) zurückzuführen und damit den Hebel mechanismus 60 zu entsperren, so daß auch die Andruckrolle 26 in ihre Ausgangsstellung gelangt. Ist dies geschehen, so bringt die Torsionsfeder 166 auch den inzwischen zur Ruhe gekommenen Stößel 158 in seine Ausgangsstellung zurück.

Claims

1. Eintreibwerkzeug (10) für Befestigungsmittel (19), mit einem Stößel (36; 158), einem wahlweise mit dem Stößel reibschlüssig kuppelbaren energiespeichernden Schwungrad (24; 142) zum Antrieb des Stößels entlang einem Ausstoßkanal (114) und energiespei chernden Rückführmitteln zum Zurückführen des Stößels nach Frei gabe durch das Schwungrad, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (36; 158) sich durch den Spalt (140) zwischen dem Schwungrad (24; 142) und einem gegenüberliegenden Andruckrad (26) erstreckt und daß das Schwungrad und das Andruckrad aufein ander zu und voneinander weg beweglich sind, um mit dem Stößel in bzw. außer Eingriff zu treten.

2. Eintreibwerkzeug (10) nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen über einen Zeitschaltkreis gesteuerten Antrieb für die ge genseitige Bewegung von Schwungrad (24; 142) und Andruckrad (26).

3. Eintreibwerkzeug (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich net, daß der Zeitschaltkreis die Aufeinanderzubewegung von Schwungrad (24; 142) und Andruckrad (26) auslöst und ein Verrie gelungsmechanismus den Eingriff der beiden Räder mit dem Stößel (36; 158) bis etwa zur Vollendung von dessen so eingeleitetem Arbeitshub aufrechterhält.

4. Eintreibwerkzeug (10) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich net, daß der Verriegelungsmechanismus durch den Austritt des Stößelendes (48; 160) aus dem Spalt (140) entsperrt wird.

5. Eintreibwerkzeug (10) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekenn zeichnet, daß der Verriegelungsmechanismus eine Art Kniehebelsy stem (62, 64, 76, 78; 144, 146, 76, 78) aufweist.

6. Eintreibwerkzeug (10) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich net, daß das Kniehebelsystem (62, 64, 76, 78; 144, 146, 76, 78) durch ein im Kraftfluß des Verriegelungsmechanismus liegendes elastisches Glied, vorzugsweise in Gestalt einer federelasti schen Achse (56) des Andruckrades (26), entgegen der Kraft einer Rückholfeder (88) in der Verriegelungsstellung gehalten wird und der Kraftfluß durch den Austritt des Stößels (36; 158) aus dem Spalt (140) unterbrochen wird.

7. Eintreibwerkzeug (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 6, da durch gekennzeichnet, daß der Antrieb für die gegenseitige Bewe gung von Schwungrad (24; 142) und Andruckrad (26) einen Elektro magneten (84) enthält.

8. Eintreibwerkzeug (10) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeich net, daß der Elektromagnet (84) über einen Hebelmechanismus (60) auf das Andruckrad (26) einwirkt.

9. Eintreibwerkzeug (10) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich net, daß der Hebelmechanismus (60) ein das Andruckrad (26) tra gendes Hebelsystem (62, 64) enthält, das in oder an dem Werk zeuggehäuse (12) schwenkbar gelagert ist.

10. Eintreibwerkzeug (10) nach einem der vorhergehenden Ansprü che, dadurch gekennzeichnet, daß die Weite des Spalts (140) un abhängig von der gegenseitigen Bewegung des Schwungrades (24; 142) und des Andruckrades (26) einstellbar ist.

11. Eintreibwerkzeug (10) nach den Ansprüchen 9 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß die betreffenden Einstellmittel einen dreh baren Exzenter (66) enthalten, mittels dessen das Hebelsystem (62, 64) in bzw. an dem Werkzeuggehäuse (12) gelagert ist.

12. Eintreibwerkzeug (10) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeich net, daß der Exzenter (66) durch Reibkontakt mit einem unteren Hubbegrenzungspuffer (112; 176) für den Stößel (36; 158) an ei ner unbeabsichtigten Drehung gehindert ist.

13. Eintreibwerkzeug (10) nach einem der vorhergehenden Ansprü che, dadurch gekennzeichnet, daß der Stößel (36; 158) aus einem flachen Blatt besteht, wie es durch Ausstanzen aus Blech erhal ten wird.

14. Eintreibwerkzeug (10) nach einem der vorhergehenden Ansprü che, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückführmittel aus einer Torsionswendelfeder, vorzugsweise einer spiegelsymmetrisch ge wickelten doppelten Torsionswendelfeder, (38; 166) bestehen, die mit einem Ende an dem Werkzeuggehäuse (12) und mit dem bzw. den weiteren Ende(n) mit dem Stößel (36; 158) verbunden ist.

15. Eintreibwerkzeug (10) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeich net, daß die Torsionswendelfeder (38; 166) um eine mit dem Werkzeuggehäuse (12) integrale Trommel (42; 168) gewunden ist.

16. Eintreibwerkzeug (10) nach einem der vorhergehenden Ansprü che, dadurch gekennzeichnet, daß es mit elektrischer Energie aus einer internen oder tragbaren Stromquelle betreibbar ist.

17. Eintreibwerkzeug (10) nach Anspruch 16, dadurch gekennzeich net, daß eine interne Stromquelle aus einer in einem Griffab schnitt (16) des Werkzeugs untergebrachten Batterie (138) be steht.