DE4018797C1 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung gemäß
dem Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.
Eine solche Vorrichtung ist aus der DE-OS 29 32 603 bekannt.
Dabei wird eine Erdmetallverbindung feinverteilt in einer
wäßrigen Lösung beispielsweise in den Luft- oder Gemisch
ansaugkanal eingeführt.
Es ist aber auch bekannt, den Brennraum einer Brennkraftmaschine
durch Flammspritzen eines Ceroxid enthaltenden Keramik
werkstoffes auf seine Innenwandungen zu beschichten (GB-PS
9 28 691).
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine im Aufbau
einfache Vorrichtung anzugeben, mit der eine seltene Erde,
eine Erdmetallmischung oder -verbindung in geringer Menge
und während einer langen Betriebsdauer ohne Wartungs- und
Nachfüllarbeiten feinverteilt in den Brennraum einer Brenn
kraftmaschine mit innerer Verbrennung eingebracht werden
kann.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Einrichtung durch die
kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
Weitere Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Vorzugsweise ist die Öffnung zur Atmosphäre das eine Ende
eines Rohres, dessen behälterseitiges Ende in die Füllung
mündet, wobei ein Luftfilter in oder nahe der Öffnung und
eine Drossel stromabwärts vom Luftfilter im Rohr angeordnet
sein können.
Vorteilhafterweise kommuniziert die Saugleitung mit einem
Raum im Behälter oberhalb der Füllung.
Aufgrund dieser Anordnung ist gewährleistet, daß die über
die Öffnung in den Behälter gesaugte Luft durch die faserige
oder pulvrige Füllung "perlt" und dabei feine Erdmetallpar
tikel wie Cer- oder Ceroxidpartikel, mitnimmt und in die
Unterdruckleitung einsaugt. Um eine Verwirbelung der Luft in
dem Raum oberhalb der Füllung zu erreichen, ist mindestens
eine Strömungschikane in diesem Raum angeordnet, durch
welche die Luftströmung umgelenkt und verwirbelt wird.
Hierdurch wird eine bessere Verteilung und Mitnahme von
seltene Erde-Partikeln erreicht. Der Behälter kann zur
Aufnahme einer Füllung bemessen sein, welche für die gesamte
zu erwartenden Lebensdauer der Brennkraftmaschine ausreicht.
Da jedoch der Raum in modernen Kraftfahrzeugen zur Beschrän
kung des Behältervolumens zwingt, kann auch eine Behälter
größe zur Aufnahme einer für beispielsweise eine Lauflei
stung von 50 000 km ausreichenden Füllung verwendet werden.
Der Behälter kann austauschbar im Motorraum eines Kraftfahr
zeuges angeordnet sein. Er kann eine Nachfüllöffnung für
Erneuerung der Füllung aufweisen.
Bei der Vorrichtung nach der Erfindung ist in sehr einfacher
Weise eine "trockene" Zugabe einer geringen Menge eines
seltenen Erdmetalls, eines Erdmetallgemisches oder einer
Erdmetallverbindung, insbesondere von Cer erreicht, wobei
die (in einem Kraftfahrzeug aufwendige) Mitführung und
ständige Erneuerung eines Lösungsmittels, wie Wasser, ent
behrlich ist.
Beispielsweise eignet sich als Füllungsmaterial das bekannte
"Mischmetall" in Faser- und/oder Pulverform.
Durch die Einführung geringer Mengen beispielsweise von Cer
oder Cer enthaltendem Mischmetall wird erreicht, daß die
Schadstoffe im Abgas vermindert und die Verbrennung verbes
sert wird.
Die Unterdruckleitung kann z. B. die Luftansaugleitung oder
die Gemischansaugleitung sein. Es ist aber auch denkbar,
daß die Saugleitung direkt mit dem Brennraum kommuniziert,
wobei beispielsweise durch Vorsehen eines Rückschlagventiles
dafür dann Sorge zu tragen ist, daß der Behälter nur während
des Ansaugvorganges mit dem Brennraum in Verbindung steht.
Die Vorrichtung nach der Erfindung eignet sich sowohl für
die Neuausrüstung als auch für die Nachrüstung vorhandener
Otto- oder Dieselbrennkraftmaschinen, insbesondere für
Kraftfahrzeuge.
Die Erfindung ist im folgenden anhand schematischer Zeich
nungen an einem Ausführungsbeispiel mit weiteren Einzelhei
ten näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine Schemadarstellung der Zusammenschaltung
einer Vorrichtung gemäß der Erfindung mit einer
Brennkraftmaschine, und
Fig. 2 einen Schnitt durch eine Vorrichtung nach der
Erfindung.
Eine Brennkraftmaschine 1 hat eine Ansaugleitung 2 und eine
Auspuffleitung 3.
Ein Behälter 4 enthält eine luftdurchlässige Füllung 5 aus
reinem Cer, Ceroxid oder Mischmetall in faseriger oder
pulvriger Form. Ein Raum 6 oberhalb dieser Füllung weist
mindestens eine Strömungschikane 7 auf und steht über eine
Saugleitung 8 mit der Luftansaugleitung 2 in Verbindung.
Andererseits mündet bei 9 ein Rohr 10 nahe dem Boden des
Behälters 4 in die Füllung 5, dessen atmosphärenseitiges
offenes Ende 11 über ein Luftfilter 13 und ggf. über eine
Drosselbohrung 12 Luft aus der Umgebung ansaugt. Die Luft
tritt über die Mündung 9 in die Füllung ein, perlt durch
die Füllung 5, passiert unter Verwirbelung die Strömungschi
kane 7, wobei sie Cer- oder Mischmetallpartikel in feiner
Verteilung mitnimmt und über die Saugleitung 8 aufgrund der
Saugwirkung des Unterdrucks in die Luftansaugleitung 2 und
von dort in den Brennraum einführt. Die Füllung 5 kann über
eine Nachfüllöffnung 14 erneuert werden. Es ist aber auch
denkbar, den ganzen Behälter 4 bei der Wartung nach einer
bestimmten Laufleistung, z. B. 50 000 km gegen einen Behälter
mit neuer Füllung auszutauschen.
Statt der Luftansaugleitung 2 kann auch irgendeine andere
Unterdruckleitung, die direkt oder indirekt mit dem Brenn
raum kommuniziert, für den Transport der Luft durch die
Füllung 5 in den Behälter und von dort mit Cer-Partikeln
angereichert in den Brennraum dienen, beispielsweise die
Unterdruckleitung in einem Vergaser, eine Gemischansauglei
tung, eine Unterdruckleitung eines Einspritzsystems oder
dgl. Wichtig für einen wirtschaftlichen Betrieb ist ledig
lich, daß keine zusätzliche Fremdenergie zum Transport der
Luft durch den Behälter und in den Brennraum eingesetzt
wird sondern Strömungsenergie, die aufgrund eines Druckge
fälles "systemimmanent" bei einer Brennkraftmaschine, sei
dies ein Dieselmotor oder ein Ottomotor, vorhanden ist.
Claims (10)
1. Vorrichtung zum Einführen einer geringen Menge einer
seltenen Erde oder einer Erdmetallmischung oder -
Verbindung, insbesondere mit Cer, feinverteilt in den
Brennraum einer Brennkraftmaschine mit innerer Verbren
nung, dadurch gekennzeichnet, daß ein
Behälter (4), welcher eine luftdurchlässige Füllung (5)
aus seltene Erde-Fasern und/oder -Pulver enthält,
einerseits über eine Öffnung (11) mit der Atmosphäre
und andererseits über eine Saugleitung (8) entweder
mit einer Unterdruckleitung (2), welche mit dem Brenn
raum in Verbindung steht, oder mit dem Brennraum direkt
kommuniziert.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Öffnung (11) zur Atmosphäre
das eine Ende eines Rohres (10) ist, dessen behälter
seitiges Ende eine Mündung (9) in der Füllung (5)
aufweist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß ein Luftfilter (13) in oder nahe
der Öffnung (11) angeordnet ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß eine Drossel (12) strom
abwärts vom Luftfilter (13) in dem Rohr (10) angeordnet
ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Saugleitung (8)
mit einem Raum (6) im Behälter (4) oberhalb der Füllung
(5) kommuniziert.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß mindestens eine Strömungschikane
(7) in dem Raum (6) angeordnet ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Unterdruckleitung
(2) die Gemisch- oder Luftansaugleitung der Brennkraft
maschine (1) ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß der Behälter (4)
austauschbar im Motorraum eines Kraftfahrzeugs angeord
net ist.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Füllung (5) aus
Mischmetall besteht.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, daß der Behälter eine
dicht verschließbare Nachfüllöffnung für Erneuerung
der Füllung (5) aufweist.
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