DE3926817A1

DE3926817A1 - Schmiermittel fuer eine brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE3926817A1
Application number: DE3926817A
Authority: DE
Inventors: Miltiathis Markou
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-08-14
Filing date: 1989-08-14
Publication date: 1991-02-21

Description

Die Erfindung betrifft ein Schmiermittel für eine Brenn kraftmaschine, Verfahren zu dessen Herstellung, eine Vorrichtung zum Durchführen eines erfindungsgemäßen Ver fahrens und ein Verfahren zum Verbessern der Abgasqualität einer Brennkraftmaschine unter Anwendung des erfindungs gemäßen Schmiermittels.

Es ist bekannt, Zer oder eine Zerlegierung in den Brenn raum einer Brennkraftmaschine einzubringen, um dadurch den Schadstoffgehalt der Abgase zu vermindern und den Verlauf des Verbrennungsvorganges günstig zu beeinflussen (DE-OS 25 51 350). Zur Anwendung des bekannten Verfahrens ist einiger apparativer Aufwand erforderlich.

Die DE-P 38 06 220.8 schlägt eine verhältnismäßige ein fache Einrichtung zum Einbringen von mit Zer oder einer Zerlegierung beladener oder befeuchteter heißer Luft in den Brennraum der Brennkraftmaschine vor.

Die bekannten Einrichtungen erfordern apparativen Zusatz aufwand.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Schadstoff gehalt in den Abgasen von Brennkraftmaschinen in min destens gleichem Maße wie das bekannte Verfahren bzw. die bekannten Einrichtungen zu vermindern, wobei überhaupt kein oder nur ein geringfügiger apparativer Aufwand zu treffen ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung ein Schmier mittel mit im wesentlichen herkömmlichem Schmieröl nebst ggf. vorhandenen Additiven vor, bei dem erfindungsgemäß als zusätzliches Additiv Zer oder eine Zerlegierung zuge geben sind.

Vorzugsweise wird ein Anteil an Zer oder einer Zerlegie rung in der Größenordnung von 0,5 Gewichtsprozent bezogen auf das Gesamtwicht des Schmieröles hinzugegeben.

Wird das Zer oder die Zerlegierung gemäß einem Verfahren zum Herstellen des Schmiermittels nach der Erfindung dem herkömmlichen Schmieröl bei dessen Herstellung zugesetzt, so erübrigt sich jeglicher apparativer Zusatzaufwand am Motor bzw. im Fahrzeug.

Es ist jedoch auch möglich, daß Zer oder eine Zerlegierung den Kurbelgehäusegasen im Motor an einer Stelle im Kur belgehäuse oberhalb des Ölsumpfspiegels zugemischt und von den Kurbelgehäusegasen dann in den Brennraum transpor tiert werden. Beispielsweise kann eine Patrone enthaltend Zer oder die Zerlegierung in einer Form eingesetzt werden, in welcher das Zer oder die Zerlegierung den Kurbelge häusegasen im Betrieb der Brennkraftmaschine ausgesetzt ist. Diese heißen Gase nehmen Zerpartikel über die Kurbel gehäuseentlüftungsleitung mit in die Ansaugleitung der Brennkraftmaschine, von wo aus die Zer- oder Zerle gierungspartikel in den Brennraum der Brennkraftmaschine mit dem angesaugten Gas mitgenommen werden und spätestens dort oxidieren und den Schadstoffgehalt der Abgase, d.h. den Gehalt an CO und NO_x, wesentlich mindern.

Die Erfindung ist im folgenden anhand eines Ausführungs beispiels mit weiteren Einzelheiten näher erläutert.

Die einzige Figur zeigt einen Schnitt durch eine Brenn kraftmaschine mit einer Vorrichtung zum kontinuierlichen Abgeben von Zer an die Kurbelgehäusegase oberhalb des Ölsumpfspiegels der Brennkraftmaschine in deren Betrieb.

Bezugszeichen 1 bezeichnet ein Motorgehäuse mit einem oder mehreren Zylindern 2 einer Brennkraftmaschine. In den Zylindern 2 spielen Kolben 3, die über Pleuel 4 mit einer Kurbelwelle 5 verbunden sind, welche in üblicher Weise im Kurbelgehäuse 1 gelagert ist. An die Unterseite des Kur belgehäuses 1 ist in üblicher Weise eine Ölwanne 6 ange flanscht. Der Raum 8 oberhalb des Ölsumpfspiegels 7 ist über eine Kurbelgehäuseentlüftungsleitung 9 mit einem Ansaugkrümmer 10 der Brennkraftmaschine verbunden, über welchen angesaugtes Kraftstoff-Luftgemisch den Einlaßven tilen und von dort dem Brennraum 12 oberhalb des Kolbens 3 in bekannter Weise zugeführt wird.

In einem Bereich des Kurbelgehäuses 1 oberhalb des Öl sumpfspiegels 7 ist eine Patrone 15 auswechselbar einge baut. Die Patrone 15 ist so gestaltet, daß ihr aus Zer oder einer Zerlegierung bestehender Inhalt den Kurbelge häusegasen oberhalb des Ölsumpfspiegels 7 ausgesetzt ist.

Im Betrieb der Brennkraftmaschine nehmen die heißen Kur belgehäusegase Zer- oder Zerlegierungspartikel mit in die Kurbelgehäuseentlüftungsleitung 9, von dort in den Ansaug krümmer 10 und weiter in den Brennraum 12. Spätestens dort oxidieren die Zer- oder Zerlegierungspartikel und tragen dadurch zu einer Verminderung des Schadstoffgehal tes in den Abgasen der Brennkraftmaschine bei, welche über die Auslaßventile 13 und den Auspuffkrümmer 14 zu einer nicht gezeigten Auspuffanlage der Brennkraftmaschine geleitet werden.

Die Zerlegierung ist vorzugsweise von Mischmetall gebil det, das im Handel erhältlich ist und folgende Zusammen setzung aufweist:

Gesamtgehalt an seltenen Erden
min. 99,0%
Fe	max. 0,5%
Si	max. 0,4%
Mg	max. 0,3%
Al	max. 0,2%

100% seltene Erden enthalten darin

Ce
etwa 50%
LA	20,0-26,0%
Nd	15,0-19,0%
Pr	5,0-6,0%
andere seltene Erden	2,0-5,0%

Der Inhalt der Patrone 15 verbraucht sich mit längerer Betriebsdauer. Der Verbrauchszustand läßt sich anhand gelegentlicher Messungen des Schadstoffgehaltes der Abga se, z.B. in festen Kilometerintervallen (20 000 oder 50 000 km Laufstrecke) überwachen, so daß eine rechzeitige Auswechslung einer verbrauchten Patrone 15 gegen eine frische Patrone enthaltend Zer oder eine Zerlegierung ermöglicht ist.

Jegliche Maßnahme an der Brennkraftmaschine selbst sowie auch eine solche Überwachung entfallen, wenn das Zer oder die Zerlegierung in einem Gewichtsanteil von etwa 0,5 Gew.-% pro gesamter Schmierölmenge, beispielsweise 20 g auf 4 l Schmieröl, schon beim Schmiermittelhersteller oder von der den Ölwechsel ausführenden Person dem Schmieröl beigegeben wird. In diesem Fall erübrigen sich die Patrone 15 und ihre gasdichte, austauschbare Unter bringung im Kurbelgehäuse völlig.

Claims

1. Schmiermittel für Brennkraftmaschinen, das im wesent lichen herkömmliches Schmieröl enthält, dadurch ge kennzeichnet, daß als Additiv eine oder mehrere seltene Erden, insbesondere Zer oder eine Zerlegierung, im Schmiermittel enthalten ist.

2. Schmiermittel nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die Zerlegierung Mischmetall ist.

3. Schmiermittel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet, daß der Anteil an Zer oder einer Zerlegierung im Schmiermittel in der Größenord nung von 0,5 Gewichtsprozent liegt.

4. Verfahren zum Herstellen eines Schmiermittels für Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeich net, daß einem herkömmlichen Schmieröl, welches ggf. Additive enthält, als zusätzliches Additiv Zer oder eine Zerlegierung zugegeben wird.

5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekenn zeichnet, daß das Zer oder die Zerlegierung dem Schmieröl bei dessen Herstellung zugegeben wird.

6. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekenn zeichnet, daß das Zer oder die Zerlegierung beim Ölwechsel von der Wartungsperson dem Ölinhalt zugegeben wird.

7. Verfahren zum Herabsetzen des Schadstoffgehalts in den Abgasen von Brennkraftmaschinen, dadurch gekenn zeichnet, daß Zer oder eine Zerlegierung den heißen Kurbelgehäusegasen oberhalb des Schmiermittel spiegels im Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine ausge setzt wird.

8. Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens nach An spruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Raum (8) im Kurbelgehäuse (1) oberhalb des Ölspiegels (7) Zer oder eine Zerlegierung in einer Patrone (15) oder dergleichen in einer den Kurbelgehäu segasen ausgesetzten Form auswechselbar oder nachfüll bar angeordnet ist und daß eine Kurbelgehäuseentlüf tungsleitung (9) den Raum (8) mit dem Ansaugkrümmer (10) der Brennkraftmaschine verbindet.

9. Verfahren zum Herabsetzen des Schadstoffgehaltes in den Abgasen von Brennkraftmaschinen, dadurch ge kennzeichnet, daß dem Schmieröl oder den Kurbelgehäusegasen im Kurbelgehäuse der Brennkraftma schine eingemischtes Zer oder eine Zerlegierung über die Kurbelgehäusegase und eine Kurbelgehäuseentlüf tungsleitung dem Einlaßkrümmer der Brennkraftmaschine zugeführt werden.