DE4005951A1 - Schienen, auf welchen schwere konstruktionsteile, wie tragelemente, brueckenteile, traeger u. dgl. verschoben werden - Google Patents
Schienen, auf welchen schwere konstruktionsteile, wie tragelemente, brueckenteile, traeger u. dgl. verschoben werdenInfo
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- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G7/00—Devices for assisting manual moving or tilting heavy loads
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
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Description
Die Erfindung betrifft Schienen, auf welchen schwere
Konstruktionsteile, wie Tragelemente, Brückenteile, Träger u. dgl.
verschoben werden, und die aus aufeinanderfolgenden Elementen
zusammengesetzt sind, welche aus mindestens zwei Gleitschienenstücken
und mindestens zu diesen parallel verlaufenden zahnstangenartigen
Stützschienenstücken bestehen.
Im Hochbau und Brückenbau werden häufig schwere Konstruktionsteile auf
Gleitschienen im Taktschiebeverfahren mittels hydraulischer Pressen
verschoben, die einerseits am Konstruktionsteil angeschlossen sind und
andererseits ein Stützelement tragen, welches taktweise in
aufeinanderfolgenden Zähne zahnstangenartiger Stützschienen einfällt.
Die Stützschienen und die Gleitschienen ruhen auf einem Bett, welches
vorzugsweise als Betonplatte ausgebildet ist, wobei die Gleitschienen
mit den Stützschienen aus aufeinanderfolgenden Einzelelementen
bestehen, die untereinander verbunden sind, wofür Laschen,
Verschraubungen, Verschweißungen od. dgl. Anwendung finden. Diese
Verbindungsart hat im Hinblick auf die hohen Zugbeanspruchungen,
welche durch die Schiebepressen auf die Gleitschienen ausgeübt werden,
nicht in zufriedenstellender Weise entsprochen.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung von Maßnahmen, durch welche
dieser Mangel behoben wird. Zur Lösung dieser Aufgabe wird
erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Elemente der Schienen durch
ein vorgespanntes Spannglied, vorzugsweise Kabel, Litze, Draht od. dgl.,
verbunden sind. Dadurch wird erzielt, daß die einzelnen
Gleitschienenelemente unter Druck stehen, der größer ist als der Zug,
der durch die Schiebepresse auf die Gleitschienen ausgeübt wird.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung näher
erläutert, in welcher Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes
dargestellt sind. Es zeigt
Fig. 1 eine Einrichtung für das Verschieben schwerer Lasten,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II
der Fig. 1 in größerem Maßstab und die
Fig. 3 und 4 in schematischer Darstellung einen Teil einer horizontal und einer vertikal gekrümmten
Schiene.
Der zu verschiebende Konstruktionsteil 1 ruht über Gleitschuhe auf
Gleitschienen 3, zu denen parallel zahnstangenartige Stützschienen 5
verlaufen, die mit den Gleitschienen 3, z. B. einstückig verbunden
sind. Die als Gleitschienen 3 und Stützschienen 5 bestehenden Schienen
bestehen aus aufeinanderfolgenden Elementen 23, die
auf einer Unterlagplatte, vorzugsweise einem Betonwiderlager 4,
liegen. Somit besteht jedes Element 23 aus einem Gleit- und einem
Stützschienenstück. Zum Verschieben des Konstruktionsteiles ist
eine hydraulische Presse 7 vorgesehen, die mit ihrem einen Ende am
Konstruktionsteil 1 und mit ihrem anderen Ende an einem Stützteil 11
angelenkt ist, der beim taktweisen Verschieben des Konstruktionsteiles
1 mittels der Presse 7 in aufeinanderfolgende Zähne einer
sägezahnartigen Stützschiene 5 einfällt. Die Wirkungsweise einer
solchen Verschiebeeinrichtung ist in der AT-PS 3 65 249 beschrieben.
Die aufeinanderfolgenden Elemente 23 sind durch ein Vorspannkabel 13
zusammengefaßt, welches an seinem einen Ende im Ende 4′ des
Betonwiderlagers 4 und seinem anderen Ende des letzten Elementes 23
eingespannt ist. Die Spannglieder können, wie dargestellt, in den
Gleitschienen, sie können aber auch nur in einer Gleitschiene oder in
einer Stützschiene oder in allen Schienen verlaufen. Die Elemente 23
können jeden beliebigen Verlauf haben.
Vertikal oder horizontal gekrümmte Schienen werden, wie die Fig. 3 und
4 zeigen, aus geraden Elementen 23 zusammengesetzt, zwischen denen
Keilplatten 14 zum Ausfüllen der Fugen angeordnet sind.
Claims (3)
1. Schienen, auf welchen schwere Konstruktionsteile wie Tragelemente,
Brückenteile, Träger u. dgl. verschoben werden und die aus
aufeinanderfolgenden Elementen zusammengesetzt sind, welche aus mindestens
zwei Gleitschienenstücken und mindestens zu diesen parallel verlaufenden
zahnstangenartigen Stützschienenstücke bestehen, dadurch gekennzeichnet,
daß die Elemente (23) der Schienen (3) durch ein vorgespanntes Spannglied
(13), vorzugsweise Kabel, Litze, Draht od. dgl., verbunden sind.
2. Schienen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannglieder
(13) mit ihrem einen Ende in einer Tragplatte (4), auf welcher die Elemente
(23) ruhen und mit ihrem anderen am Ende eines endseitigen Elementes (23)
eingespannt sind.
3. Schienen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein
Teil der Einzelelemente unter einem Winkel zueinander steht, wobei zwischen
je zwei Einzelelementen eine Keilplatte zum Ausfüllen des Spaltes zwischen
den Einzelelementen (3′) vorgesehen ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0043289A AT394027B (de) | 1989-02-27 | 1989-02-27 | Schienen, auf welchen schwere konstruktionsteile, wie tragelemente, brueckenteile, traeger u.dgl. verschoben werden |
Publications (1)
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DE4005951A1 true DE4005951A1 (de) | 1990-08-30 |
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ID=3490452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE4005951A Withdrawn DE4005951A1 (de) | 1989-02-27 | 1990-02-26 | Schienen, auf welchen schwere konstruktionsteile, wie tragelemente, brueckenteile, traeger u. dgl. verschoben werden |
Country Status (3)
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AT (1) | AT394027B (de) |
DE (1) | DE4005951A1 (de) |
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- 1989-02-27 AT AT0043289A patent/AT394027B/de not_active IP Right Cessation
-
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Also Published As
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Legal Events
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |