DE398832C - Schiffsantrieb mit quer zur Fahrtrichtung bewegten, am Heck angeordneten Schaufelreihen - Google Patents

Schiffsantrieb mit quer zur Fahrtrichtung bewegten, am Heck angeordneten Schaufelreihen

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DE398832C
DE398832C DEG58014D DEG0058014D DE398832C DE 398832 C DE398832 C DE 398832C DE G58014 D DEG58014 D DE G58014D DE G0058014 D DEG0058014 D DE G0058014D DE 398832 C DE398832 C DE 398832C
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/30—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type
    • B63H1/34—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type of endless-track type
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    • B63H2001/348—Propulsive elements directly acting on water of non-rotary type of endless-track type with tracks oriented transverse to propulsive direction

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)

Description

  • Schiffsantrieb mit quer zur Fahrtrichtung bewegten, am Fleck angeordneten Schaufelreihen. Für den Antrieb von Schiffen ist bereits in Vorschlag gebracht worden, am Heck quer zur Fahrtrichtung eine im Vertikalplan rotierende Schaufelkette anzuordnen. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß der Treibwasserstrahl seitlich abgedrückt wird. Außerdem ist unter Umständen ein zu großer Tiefgang des Schiffes notwendig, um neben dem unteren auch den oberen Schaufelkettenteil eintauchen zu lassen.
  • Nach der Neuerung; die in einem Ausführungsbeispiel in Abb. i in Seitenansicht und in Abb. 2 in Oberansicht an einem Schiffsheck dargestellt ist, hat die Schaufelkette b wagerechte Anordnung, wobei die gesamten Schaufeln a- einer Kette gleichzeitig eintauchen, so daß eine wesentliche Tauchtiefe nicht erforderlich ist, auch wenn die gesamte Schaufelhöhe ausgenutzt wird (Abb. i). Führung und Bewegung der Kette ist derart, daß die in Schiffsquerrichtung bewegten Reihen Schaufeln sich in entgegengesetzter Schrägstellung befinden. Das durch die Gegenläufigkeit der Schaufeln a bewirkte Abdrücken des Treibwasserstrahles in achsialer Richtung ist aus Abb. 2 ersichtlich.
  • Die gleiche Wirkung ist mit im Vertikalplan bewegtem Schaufelsystem zu erreichen, wenn Schaufelketten hintereinander geschaltet und entgegengesetzt bewegt werden.
  • Statt fortlaufend können einzelne Schaufelreihen quer zur Fahrtrichtung gegenläufig hin und her bewegt werden, wobei die Schaufeln in der jeweiligen Grenzlage ihrer Bewegungsmittel in den wirksamsten, während der Querbewegung gleichbleibenden Neigungswinkel umgestellt werden. Wie über Schiffsbreite kann sich der Antrieb auch über diese hinaus erstrecken. Es findet hierbei geeignete Heckverbreiterung Anwendung.

Claims (3)

  1. PATENT-ANsPRüCHE: i.. Schiffsantrieb, insbesondere für Flußschlepper, mit quer zur Fahrtrichtung bewegten, am Heck angeordneten Schaufelreihen, dadurch gekennzeichnet, daß hintereinander angeordnete Schaufeln sich gegenläufig in wirksamer Schaufelstellung bewegen.
  2. 2. Schiffsantrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln (a) auf einer endlosen Kette (b) angeordnet sind, die im Horizontalplan bewegt wird.
  3. 3. Schiffsantrieb nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufelreihen hin und her bewegt werden mit gleichbleibendem Neigungswinkel der Schaufeln während der Querbewegung und Umkehr erst in den Grenzlagen.
DEG58014D 1922-12-02 1922-12-02 Schiffsantrieb mit quer zur Fahrtrichtung bewegten, am Heck angeordneten Schaufelreihen Expired DE398832C (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2898580A1 (fr) * 2006-03-14 2007-09-21 Alain Pyre Propulsion de vehicules evoluant sur l'eau et/ou dans l'eau, au moyen d'une ou plusieurs ailes immergees, animees de mouvements transversaux par rapport a la trajectoire du vehicule.
WO2013014061A1 (en) 2011-07-27 2013-01-31 A.P. Møller - Mærsk A/S Sealing for fin propulsion with endless path
WO2013014232A1 (en) 2011-07-27 2013-01-31 A.P. Møller-Mærsk A/S Driving and guiding method for marine propulsion with fins on an endless- path
EP3464047B1 (de) * 2016-06-01 2022-11-23 Brunswick Corporation Finnensystem für wakeboard-steuerung und unterwasserabgasanlage

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WO2013014232A1 (en) 2011-07-27 2013-01-31 A.P. Møller-Mærsk A/S Driving and guiding method for marine propulsion with fins on an endless- path
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