DE395968C - Eisenbahnhuelsenpuffer - Google Patents

Eisenbahnhuelsenpuffer

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DE395968C
DE395968C DER58566D DER0058566D DE395968C DE 395968 C DE395968 C DE 395968C DE R58566 D DER58566 D DE R58566D DE R0058566 D DER0058566 D DE R0058566D DE 395968 C DE395968 C DE 395968C
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Germany
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sleeve
plunger
ram
railway
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Expired
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DER58566D
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Rheinische Metallwaaren and Maschinenfabrik AG
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Rheinische Metallwaaren and Maschinenfabrik AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G11/00—Buffers
    • B61G11/18—Details

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Brushes (AREA)

Description

DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM 23. MAI 1924
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
- JVi 395968 -KLASSE 2Oe GRUPPE 25
(R 58566II/2oeJ
Rheinische ffletallwaaren- und Maschinenfabrik in Düsseldorf-Derendorf.
Eisenbahnhülsenpuffer. Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. Mai 1923 ab.
Bei Eisenbahnhülsenpuffern mit rundumlaufender Anlageschulter an der Pufferhülse und am Stößel haben sich Schwierigkeiten insofern ergeben, als Pufferfedern, die bei Beanspruchung auf Druck zum Ausbauchen neigen und sich sowohl im engen wie im weiten Teil des Stößels befinden, unter Umständen auf die Anlageschulter des. Stößels aufsetzen und dadurch zu Störungen Veranlassung geben.
Zur Verhinderung dieses Ausbauchens wer-
den gemäß der Erfindung in den erweiterten Teilen des Stößels besondere Führungselemente angeordnet, durch welche dieses Ausbauchen verhindert wird.
Auf der Zeichnung zeigt:
Abb. ι den Hülsenpuffer im Längsschnitt und
Abb. 2 im Querschnitt.
Abb. 3 zeigt das Führungsstück im Längsschnitt und
Abb. 4 dasselbe in Ansicht von oben.
Bei dem dargestellten Hülsenpuffer werden die Führungselemente dadurch erzeugt, daß in den Stößel α von außen her längslaufende RiI-len eingedrückt werden, die nach innen vorspringende längsgerichtete Rippen b ergeben.
Um die Ausbauchung der Feder auch an der Stelle zu verhüten, wo im nicht zusammengedrückten Zustande des Puffers der Stößel an seinem unteren Ende keine seitliche Führung so bietet, können in den Zwischenräumen zwischen den längslaufenden Rippen b des Stößels weitere Führungsstücke c angebracht werden, die in irgendeiner Weise mit der Grundplatte des Puffers derart verbunden sind, daß der Arbeitshub des Stößels nicht behindert wird.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Eisenbahnhülsenpuffer mit ringsumlaufender Anlageschulter an der Pufferhülse und am Stößel, gekennzeichnet durch rippeniörmige längsgerichtete Eindrücke (V) im Stößel, zwischen denen Führungsstücke (c) angeordnet sind, die fest mit der Pufferhülse oder der Grundplatte des Puffers verbunden sind.
    AbK3.
    Abb. 4.
DER58566D 1923-05-29 1923-05-29 Eisenbahnhuelsenpuffer Expired DE395968C (de)

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DER58566D DE395968C (de) 1923-05-29 1923-05-29 Eisenbahnhuelsenpuffer

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DER58566D DE395968C (de) 1923-05-29 1923-05-29 Eisenbahnhuelsenpuffer

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DE395968C true DE395968C (de) 1924-05-23

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