DE394514C - Absperrschieber mit durch Kniehebel in der Verschlusslage gegen die Stirnflaechen gepressten, doppelten Verschlussplatten - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 19. APRIL 1924

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47g GRUPPE 26

(B 108403 Xll\47g)

. Gottlob Burkhardt in Herrenalb.

Absperrschieber mit durch Kniehebel in der Verschlußlage gegen die Stirnflächen gepreßten,

doppelten Verschlußplatten.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. Februar 1923 ab.

Die bekannt gewordenen Absperrschieber mit durch Kniehebel in der Verschlußlage gegen die Stirnflächen gepreßten, doppelten Verschlußplatten haben den Nachteil, daß das· Abheben der Platten unter dem Druck der die Rohrleitung füllenden Flüssigkeit sehr schwer ist. Man hat deshalb bei' größten Abmessungen solcher Schieber sogenannte Umgehungsleitungen verwendet, um den Druck auf beiden Seiten des Schiebers auszugleichen, ehe-man den Schieber öffnet.

An Stelle dieser teuren Umgehungsleitungen mit Absperreinrichtung bildet der neue Schieber die Pfannen der Kniehebel als Ven-

tilsitze aus, die von den Kniehebeln als Ventilkegel geschlossen werden. Damit wird der weitere Vorteil erreicht, daß beim Öffnungshub zunächst diese Ventile geöffnet werden, wodurch der Druck auf beiden Seiten der Schieberplatten sich ausgleicht und dann beim weiteren Anhub die entlasteten Schieberplatten leicht von ihren Sitzflächen weggezogen werden können.

to Iu der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des neuen Schiebers dargestellt, und zwar zeigt

Abb. ι einen senkrechten Schnitt durch den Schieber nach der gebrochenen Linie A-B-C-/), d. h. teilweise durch die Mittelebene des einen Kniehebels,

Ab!). 2 einen wagerechten Schnitt durch den Schieber,

Abb. 3 eine Ansicht des Kniehebellenkers, Abb. 4 eine Rückenansicht der Versehlußplatte.

Das Schiebergehäuse 1 hat die übliche Form und trägt oben den Spindelaufsatz 2 mit Schraubenspindel, Mutter und Handrad. Auf den parallelen Sitzflächen des Schiebers, j die symmetrisch zur Spindelachse liegen, ruhen bzw. gleiten die Verschlußplatten 3. Zwischen den Yerschlußplatten befindet sich der Lenker 4, in dem das Spindelende mittels eines Kreuzkopfzapfens 6 drehbar gelagert ist. Dieser Kreuzkopfzapfen ist mit zwei Verlängerungen 7 versehen, die in die Naben 8 der Verschlußplatten derart hineinragen, daß sie sowohl achsial als auch nach oben und unten Spielraum haben, während sie seitlich in der Nabe anliegen. Die Verschlußplatten sind mit dem Lenker durch zwei Paare gleicher Kniehebel 11 verbunden, die mit kugeligen Köpfen 12 in pfannenartigen Vertiefungen des Lenkers und der Yerschlußplatten sitzen und durch zweiteilige Gegenplatten 15 und 16 drehbeweglich an dem Lenker und der Verschlußplatte gehalten werden. Die kugeligen Köpfe 12 haben in den Pfannen der Verschlußplatten auch in der Richtung der Kniehebelachse Spielraum, so daß sich die Köpfe von ihren Spitzen dort abheben können. Von den Pfannen der Yerschlußplatten gehen radiale Bohrungen 13 durch die Yerschlußplatten hindurch, und um die Köpfe herum sind ringförmige Hohlräume 14 belassen, die durch Löcher 17 der Gegenplatten 15 mit dem Raum zwischen den Verschlußplatten in Verbindung stehen.

Bei geschlossenem Schieber werden durch den Druck der Schraubenspindel 5 auf den Lenker 4 die beiden Kniehebelpaare 11, die mit geringer Neigung gegen die wagerechte Schieberachse angeordnet sind, sehr kräftig gegen die Pfannen der \~erschlußplatten und diese gegen ihre Sitze gedrückt, wobei die Verschlußplatten auf den Anschlagrippen 9 aufruhen. Die öffnungen 13 in den Verschlußplatten werden durch die mit starker Pressung aufsitzenden Köpfe der Kniehebel 11 verschlossen, die Abdichtung des Schiebers ist eine vollständige.

Beim Öffnungshub wird zunächst der Lenker 4 angehoben, dadurch heben sich dieKniehebelpaare 11 von ihren ventilsitzartigen Pfannen in den Verschlußplatten ab. Die Öffnungen 13 werden frei, und durch diese hindurch tritt von der Druckseite des Schiebers her Druckflüssigkeit durch die Ringräume 14 und die Löcher 17 nach der entgegengesetzten Seite des Schiebers. Nachdem ein Druckausgleich eingetreten ist, werden durch weiteres Heben des Lenkers 4 die Verschlußplatten senkrecht von ihren Sitzflächen abgehoben und schließlich, an den Kniehebelpaaren hängend und von den Zapfen 7 gestützt, freischwebend parallel zu den Sitzflächen hochgehoben, wobei sie an den Leisten 10 eine Führung finden.

Beim Schließhub setzen die Verschlußplatten, parallel zu den Sitzflächen freischwebend niedergehend, zunächst auf den Anschlagrippen 9 auf, dann geht der Lenker 4 weiter und preßt die Kniehebelpaare 11 gegen die in richtiger Lage vor ihren Sitzflächen befindlichen go Yerschlußplatten. Da die Schraubenspindel 5 in dem Lenker 4 drehbeweglich gelagert ist, ergibt sich auch bei Ungenauigkeiten in der Länge der einzelnen Kniehebelpaare ein gleich starker Druck auf die Yerschlußplatten.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:

1. Absperrschieber mit durch Kniehebel in der Verschlußlage gegen die Stirnflächen gepreßten, doppelten Verschluß- loo platten, dadurch gekennzeichnet, daß die Kniehebelpfannen in den Verschlußplatten als Ventilsitze ausgebildet sind, deren Ventilkegel die Köpfe der Kniehebel bilden.

2. Absperrschieber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilsitze als Kugelschalen ausgebildet sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.