DE3916388A1 - Notstromversorgungssystem - Google Patents
NotstromversorgungssystemInfo
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J9/00—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting
- H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
- H02J9/06—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems
- H02J9/062—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems for AC powered loads
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Description
Diese Erfindung betrifft ein Notstromversorgungssystem zum
Beispiel für die Stromversorgung einer Signal- und
Sicherheitsbeleuchtung, das eine Batterieeinheit, Mittel
zum Umschalten des von der Batterieeinheit zugeführten
Stroms und eine Gruppenzentrale zum Zuführen des Stroms
zu Verbrauchern aufweist.
Die Signal- und Sicherheitsbeleuchtung von Gebäuden ist
mit den auf dem Standard SFS4640 basierenden Vorschriften
des finnischen Innenministeriums, Serie A:20, amtlich
bekanntgemacht worden. In diesen Vorschriften werden die
Systeme technisch bestimmt und enthalten Anforderungen an
eine Notstromquelle. Wenn bei Signal- und
Sicherheitsbeleuchtungen Entladungslampen verwendet werden,
muß der von der Batterieeinheit gelieferte Gleichstrom auf
Wechselstrom umgeschaltet werden. Diese Umschaltung kann
entweder mittels kleiner Wechselrichter (18...85W) separat
für jede Leuchte oder zentralisiert mittels eines großen
Wechselrichters erfolgen. Zur Sicherung des Betriebs wird
bei den oben erwähnten zentralen Wechselrichtern mit
Redundanz gearbeitet. Das bedeutet, daß die Stromversorgung
immer von wenigstens zwei Wechselrichtern erfolgt, von
denen der eine auch alleine für die Stromzufuhr sorgen
kann. Der andere Wechselrichter bildet somit eine
Reserveeinheit im Falle einer eventuellen Beschädigung des
ersten Wechselrichters. Diese doppelte Kraftreserve erhöht
bedeutend die Anschaffungskosten eines
Notstromversorgungssystems.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein
Notstromversorgungssystem zu schaffen, das einen gleich
guten Betrieb wie das oben erwähnte, doppelte System
gewährleistet, aber zu wesentlich niedrigeren Kosten. Dies
wird mittels des erfindungsgemäßen
Notstromversorgungssystems erreicht, das dadurch
gekennzeichnet ist, daß die Mittel zum Umschalten des von
der Batterieeinheit zugeführten Stroms mehrere, an der
Seite der Batterieeinheit parallelgeschaltete
Umschaltmodule aufweisen, deren Ausgänge nur mit ihren
Nulleitungen miteinander gekoppelt sind, während der
Phasenleiter des Ausgangs eines jeden Umschaltmoduls zur
Versorgung von mehreren Verbrauchern sowie einer Gruppe der
Gruppenzentrale mit Strom angeordnet ist. Vorzugsweise sind
die Umschaltmodule wenigstens zu wesentlichen Teilen
untereinander identisch, so daß sie gegeneinander
ausgetauscht werden können.
Für das erfindunsgemäße System genügt eine
Reservevorrichtung, die beispielsweise aus einem
Umschaltmodul für eine Gruppe zu zehn Stück besteht. Wenn
ein Umschaltmodul dann beschädigt wird, wird die
Unterbrechung kurz sein und der Betrieb ist fortwährend
gleich gut wie in einem System, das eine doppelte
Kraftreserve benutzt. Ein solches Modulsystem ist auch
insofern vorteilhaft, weil es nicht notwendig ist, daß die
Wechselspannungen der Sekundärseite der Umschaltmodule in
derselben Phase miteinander synchronisiert sind. Eigentlich
ist es sogar vorteilhaft, wenn sie nicht synchronisiert
sind, weil dann keine Stroboskop-Erscheinung rotierender
Maschinen vorkommt. Die Anwendbarkeit des Systems kann noch
dadurch verbessert werden, daß die Wechselrichter mit einer
Wählautomatik versehen sind, die bei Beschädigung eines
Umschaltmoduls die Reservevorrichtung automatisch in dem
Kreis einkoppelt und gleichzeitig Alarm auslöst.
Im folgenden wird das erfindungsgemäße
Notstromversorgungssystem ausführlicher unter Bezug auf
die beigefügte Zeichnung beschrieben, deren Figur ein
Ausführungsbeispiel für ein erfindungsgemäßes
Notstromversorgungssystem schematisch zeigt.
Das aus Modulen bestehende Notstromversorgungssystem dient
zum Beispiel zur Stromversorgung einer Signal- und
Sicherheitsbeleuchtung. Das eigentliche Versorgungssystem
weist eine Batterieeinheit 1 und daran über eine Sicherung
4 angeschlossene Umschaltmodule 2 a, 2 b,..., 2 n auf, die an
der Seite der Batterieeinheit 1 an einem Punkt 5
parallelgeschaltet sind. Die Sekundärseiten der
Umschaltmodule 2 a, 2 b,..., 2 n, das heißt die
Wechselspannungsausgänge, sind nicht parallelgeschaltet,
sondern nur ihre Nulleitungen sind miteinander gekoppelt.
Dagegen sind ihre Phasenleiter zu einer Gruppenzentrale
3 geleitet, um je eine eigene Beleuchtungsgruppe
3 a, 3 b,..., 3 n zu speisen. Wie aus der Figur hervorgeht,
weist die Gruppenzentrale 3 Schalter 7 auf, mit denen die
Stromversorgung der Signal- und Sicherheitsbeleuchtung
einem Wechselspannungsnetz 6 zu entnehmen ist, wobei die
Schalter 7 sich in der in der Figur gezeigten Stellung
befinden. Wenn die Netzspeisung aus irgendeinem Grunde
unterbrochen wird, ändern die Schalter 7 ihre Stellung und
koppeln die Batterieeinheit 1 über die Umschaltmodule
2 a, 2 b,..., 2 n mit den Beleuchtungsgruppen 3 a, 3 b,..., 3 n.
Weiter ist jede Beleuchtungsgruppe 4 a, 3 b,..., 3 n mit einer
Gruppensicherung 8 versehen, deren Größe zum Beispiel 10
oder 16 A sein kann. Somit kann die Leistung der
Umschaltmodule 2 a, 2 b,..., 2 n beispielsweise etwa 2-3 kW
sein.
Weil die Sekundärseiten der Umschaltmodule 2 a, 2 b,..., 2 n
miteinander nicht parallelgeschaltet sind, ist es nicht
notwendig, die Umschaltmodule 2 a, 2 b,..., 2 n miteinander zu
synchronisieren. Dadurch wird die Struktur der
Umschaltmodule einfacher.
Weil die Umschaltmodule 2 a, 2 b,..., 2 n so angeordnet sind,
daß sie jeweils ihre eigene Beleuchtungsgruppe 3 a, 3 b,..., 3 n
mit Strom versorgen, können alle Umschaltmodule
2 a, 2 b,..., 2 n untereinander identisch sein, was ihre
Fertigung bedeutend vereinfacht, weil verschiedene
Leistungsklassen nicht nötig sind. Natürlich wäre es
möglich, daß einige Umschaltmodule mehrere
Verbrauchergruppen oder daß alle Umschaltmodule zum
Beispiel zwei oder mehrere Beleuchtungsgruppen mit Strom
versorgen würden. Dies wäre durch eine Anordnung in der
Gruppenzentrale 3 befindlicher, das
Notstromversorgungssystem einschaltender Schalter
zustandezubringen. Eine solche Gruppierung würde jedoch
zu einer erhöhten Leistung der Umschaltmodule führen, was
nicht unbedingt als vorteilhaft angesehen werden kann. In
der Praxis soll die Struktur des Notstromversorgungssystems
jedoch einerseits hinsichtlich der Herstellungskosten und
andererseits hinsichtlich der Anwendbarkeit so optimiert
sein, daß die Leistung der Umschaltmodule den für ihre
Herstellung vorteilhaftesten Wert hat, jedoch so, daß jedes
Modul wenigstens eine Beleuchtungsgruppe mit Strom versorgen
kann. Andererseits kann gerade mittels eines Systems, wie es
in der Figur gezeigt wird, ein sehr einfacher und
übersichtlicher Aufbau eines Notstromversorgungssystems
erreicht werden.
Oben ist das erfindungsgemäße Notstromversorgungssystem
nur an einer beispielhaften Ausführungsform beschrieben
und es ist verständlich, daß darin einige Änderungen, wie
sie teilweise schon erwähnt wurden, möglich sind, ohne daß
jedoch von dem von den beigefügten Patentansprüchen
bestimmten Schutzumfang abgewichen wird.
Claims (2)
1. Notstromversorgungssystem zum Beispiel für die
Stromversorgung einer Signal- und
Sicherheitsbeleuchtung, das eine Batterieeinheit (1),
Mittel (2) zum Umschalten des von der Batterieeinheit (1)
zugeführten Stroms und eine Gruppenzentrale (3) zum
Zuführen des Stroms zu Verbrauchern aufweist,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Mittel (3) zum Umschalten des von der Batterieeinheit
zugeführten Stroms mehrere, an der Seite der
Batterieeinheit (1) parallelgeschaltete Umschaltmodule
(2 a, 2 b,..., 2 n) aufweisen, deren Ausgänge nur mit ihren
Nulleitungen miteinander gekoppelt sind, während der
Phasenleiter des Ausgangs eines jeden Umschaltmoduls
(2 a, 2 b,..., 2 n) zur Versorgung von mehreren Verbrauchern
sowie einer Gruppe (3 a, 3 b,..., 3 n) der Gruppenzentrale
(3) mit Strom angeordnet ist.
2. Notstromversorgungssystem nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Umschaltmodule (2 a, 2 b,..., 2 n) wenigstens zu wesentlichen
Teilen untereinander identisch sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI882578A FI84680C (fi) | 1988-06-01 | 1988-06-01 | Reservkraftdriftsystem. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3916388A1 true DE3916388A1 (de) | 1989-12-14 |
Family
ID=8526560
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3916388A Withdrawn DE3916388A1 (de) | 1988-06-01 | 1989-05-19 | Notstromversorgungssystem |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3916388A1 (de) |
FI (1) | FI84680C (de) |
NO (1) | NO891789L (de) |
SE (1) | SE8901558L (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1852347A1 (de) * | 2006-05-05 | 2007-11-07 | Hispano-Suiza | Versorgungs- und Steuersystem für elektrische Ausstattungen eines Flugzeugmotors oder seiner Umgebung |
-
1988
- 1988-06-01 FI FI882578A patent/FI84680C/fi not_active IP Right Cessation
-
1989
- 1989-04-28 SE SE8901558A patent/SE8901558L/ not_active Application Discontinuation
- 1989-04-28 NO NO89891789A patent/NO891789L/no unknown
- 1989-05-19 DE DE3916388A patent/DE3916388A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1852347A1 (de) * | 2006-05-05 | 2007-11-07 | Hispano-Suiza | Versorgungs- und Steuersystem für elektrische Ausstattungen eines Flugzeugmotors oder seiner Umgebung |
FR2900635A1 (fr) * | 2006-05-05 | 2007-11-09 | Hispano Suiza Sa | Systeme d'alimentation et de commande d'equipements electriques d'un moteur d'aeronef ou de son environnement |
US7482709B2 (en) | 2006-05-05 | 2009-01-27 | Hispano-Suiza | System for powering and controlling electrical equipment of an aircraft engine or its environment |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO891789D0 (no) | 1989-04-28 |
SE8901558L (sv) | 1989-12-02 |
FI84680B (fi) | 1991-09-13 |
SE8901558D0 (sv) | 1989-04-28 |
FI882578A0 (fi) | 1988-06-01 |
FI882578A (fi) | 1989-12-02 |
FI84680C (fi) | 1991-12-27 |
NO891789L (no) | 1989-12-04 |
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Legal Events
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