DE391351C - Selbsttaetiger Kippwagen - Google Patents

Selbsttaetiger Kippwagen

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DE391351C
DE391351C DEN21339D DEN0021339D DE391351C DE 391351 C DE391351 C DE 391351C DE N21339 D DEN21339 D DE N21339D DE N0021339 D DEN0021339 D DE N0021339D DE 391351 C DE391351 C DE 391351C
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DE
Germany
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dump truck
box
side flap
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tipping
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D9/00Tipping wagons
    • B61D9/02Tipping wagons characterised by operating means for tipping

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

AUSGEGEBEN
AM 7. MÄRZ 1924
KLASSE 20 c GRUPPE
(N 2133g Hj20 c)
Otto Nagel in Braunsdorf b. Merseburg.
Selbsttätiger Kippwagen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 6. August 1922 ab.
Kippwagen, die das Ladegut selbsttätig abwerfen und durch das Schwergewicht der Seitenklappe wieder in die Ruhelage gebracht werden, sind mehrfach hergestellt worden.
Bei diesem Kippwagen soll beim Rückwärtsschlagen des Kastens durchi Anordnung einer Gleitnase die Sperrwelle, welche durch eine am Kasten befestigte Rolle betätigt wird, ein bestimmtes Stück gedreht werden. Hierdurch wird die Klappenstütze zurückgezogen und das starke Zurückschlagen des Kastens vermieden, da das Gewicht der Klappe als Gegengewicht wirkt.
Auf der Zeichnung zeigt Abb. 1 den Kippwagen in der Ruhelage, Abb. 2 denselben mit umgekipptem; Kasten und hochgehobener Seitenklappe.
Der Kasten α (Abb, ι) ist in bekannter Weise auf dem Wagenunterbau bei b umkippbar angeordnet. Die; Seitenklappe c ist mit der ao Klappenstütze d; welche beweglich in e befestigt ist, gelenkig in / verbunden. An der, Sperrwelle g ist der Hebelarm K befestigt, welcher an seinem Hubansatz durch die Verbindungsstange M mit der Klappstütze d beweglich verbunden ist. Auf der Sperrwelle g ist die
Gleitnase / befestigt. Dieser Gleitnase ist eine besondere Form gegeben, damit die am Kasten α befestigte Rolle m die Sperrwelle g· in Drehung versetzt.
Die Arbeitsweise des Mechanismus ist nun wie folgt: Wird der Sperrhaken», welcher den Hebelarm h festhält, gelöst, so kann durch leichtes Anheben des Hebelarmes h der Kasten α zum Kippen gebracht werden, da die Gleitnase / den Kasten α anhebt und die Verbindungsstange k die Seitenklappe c nach vorn schiebt. Ist nun der Kasten α gekippt, wie Abb. 2 zeigt, so ist die Gleitnase I nach oben gekehrt. Nachdem das Ladegut ausgeschüttet ist, drückt, wie bekannt, die Seitenklappe c den Kasten α durch die angelenkte Stange ο wieder in die Ruhelage. Die Rollern greift in die Gleitnase/ und dreht die Sperrwelle g· ein be-
Abb. i.
stimmtes Stück, wodurch gleichzeitig der Hebelarm h die Verbindungsstange k anzieht, ao Hierdurch wird auch die Klappenstütze d angezogen und die Seitenklappe c dicht verschlossen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Selbsttätiger- Kippwagen mit schwenkbarer Seitenklappe, die beim Kippen und Zurückkippen durch eine im Wagengestell gelagerte schwenkbare Stütze gedreht bzw. ausgeschwungen wird, dadurch gekennzeichnet, daß eine im Wagengestell gelagerte Gleitnase an sich bekannter Bauart, die durch den zurückkippenden Behälter gedreht wird, mit der Kippstütze (d) durch einen Lenker (k) in Verbindung steht.
DEN21339D 1922-08-06 1922-08-06 Selbsttaetiger Kippwagen Expired DE391351C (de)

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ID=7341674

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