DE3885879T2

DE3885879T2 - Scheibenwischer-Zusammensetzungen.

Info

Publication number: DE3885879T2
Application number: DE88310074T
Authority: DE
Inventors: Paul C Killgoar Jr; Ares N Theodore
Original assignee: Ford Werke GmbH
Current assignee: Ford Werke GmbH
Priority date: 1987-11-02
Filing date: 1988-10-26
Publication date: 1994-03-17
Anticipated expiration: 2008-10-27
Also published as: EP0327755A2; ES2059535T3; KR890008239A; KR910008680B1; CA1304858C; EP0327755A3; US4861819A; DE3885879D1; EP0327755B1

Description

Diese Erfindung bezieht sich auf eine verbesserte, schädlichen Umwelteinflüssen gegenüber dauerhafte Elastomerzusammensetzung mit ausgezeichneten kältedynamischen Eigenschaften. Genauer gesagt beinhaltet die Elastomerzusammensetzung ein Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette, Vernetzer für das Elastomer, partikulären Verstärkungsfüllstoff und gesondert definiertes Aliphatöl, wobei die Verbesserung außerdem ein gesondert definiertes Naphthenöl und/oder Paraffinöl beinhaltet.
Elastomerzusammensetzungen aus Naturkautschuk haben im allgemeinen gute kältedynamische Eigenschaften. Da jedoch Elastomere wie Naturkautschuk eine ungesättigte Hauptkette aufweisen, unterliegen sie chemischen Veränderungen durch Umwelteinflüsse, wie z. B. durch ultraviolette Strahlung, Hitze, Sauerstoff oder Ozon. Durch diese chemischen Veränderungen im Elastomer, im wesentlichen hervorgerufen durch Reaktionen an ungesättigten Stellen, werden die physikalischen Eigenschaften des Elastomers verändert. Folglich wird die Zusammensetzung härter und erstarrt. Wurde solch eine Zusammensetzung z. B. zur Herstellung von Wischerblättern verwendet, liegen die Blätter nicht mehr richtig auf der gekrümmten Windschutzscheibe auf. Um Probleme schlechter Widerstandsfähigkeit gegenüber schädlichen Umwelteinflüssen zu lösen, wurden Elastomerzusammensetzungen aus Elastomeren hergestellt, wie z. B. Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM), die eine völlig gesättigte Hauptkette aufweisen. Da diese Elastomere keine reaktiven Stellen in ihrer Hauptkette haben, weisen Zusammensetzungen, welche diese Elastomere beinhalten, ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegenüber schädlichen Umwelteinflüssen auf. Eine solche Zusammensetzung, die für Windschutzscheiben-Wischerblätter eingesetzt wird, wurde von Killgoar Jr. in der U.S. Patentschrift 4.616.060 offenbart, übertragen an den Zessionar dieser Erfindung. Die darin offenbarte Windschutzscheiben-Wischerblattzusammensetzung beinhaltet ein Elastomer mit einer völlig gesättigten Hauptkette, Vernetzer, partikulären Verstärkungsfüllstoff und Graphit. Das Graphit wird der Windschutzscheiben-Wischerblattzusammensetzung beigegeben, um den Reibungskoeffizienten des Wischerblattmaterials zu verringern.
Bei Temperaturen unter 0ºC zeigen solche Elastomerzusammensetzungen - obwoh1 sie ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegenüber schädlichen Umwelteinflüssen beweisen - dynamische Eigenschaften (d. h. Flexibilität), die im allgemeinen jenen zahlreicher Naturkautschukzusammensetzungen unterlegen sind. Die Eigenschaften der Elastomerzusammensetzungen können durch Beimischungen von Zusatzstoffen in die Zusammensetzungen modifiziert werden. Das Beimischen eines bestimmten Zusatzstoffes in eine Zusammensetzung kann eine Eigenschaft der Zusammensetzung verbessern, gleichzeitig aber kann dies negative Auswirkungen auf eine andere Eigenschaft der Zusammensetzung haben. So verschlechtern zum Beispiel Naphthenöle, die häufig zur Verbesserung des Herstellungsprozesses von Elastomerzusammensetzungen beigemischt werden, im allgemeinen die kältedynamischen Eigenschaften der Elastomerzusammensetzung. U.S. Patentschrift 4.645.791, dem Zessionar dieser Erfindung übertragen, offenbart, daß die kältedynamischen Eigenschaften von schädlichen Umwelteinflüssen gegenüber widerstandsfähigen Elastomerzusammensetzungen, wie z. B. solcher, die EPDM beinhalten, durch Beimischungen eines gesondert definierten Aliphatöls verbessert werden können.
Diese Erfindung bezieht sich auf eine verbesserte, schädlichen Umwelteinflüssen gegenüber widerstandsfähige Elastomerzusammensetzung, die verbesserte Verarbeitbarkeit und ausgezeichnete kältedynamische Eigenschaften aufweist. Die Zusammensetzung besteht aus einem im wesentlichen homogenen Gemisch von: (a) 100 Gewichtsteilen Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette; (b) Vernetzer in ausreichender Menge zur Verknüpfung des Elastomers, (c) partikulären Verstärkungsfüllstoff und (d) mindestens 20 Gewichtsteilen, besser aber zwischen 30 und 90 Gewichtsteilen Aliphatöl, ausgewählt aus Aliphatölen mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel ( ) zwischen 250 und 1500, wobei zumindest 90% der Gewichtsteile, vorzugsweise mehr als 98% der Gewichtsteile des Aliphatöls einen Siedepunkt über 200ºC haben, in welchem die Verbesserung innerhalb der Zusammensetzung zumindest 2 Gewichtsteile modifizierendes Öl beinhaltet, ausgewählt aus der Gruppe, die besteht aus: (i) Naphthenölen mit (a) einem Nolekülgewicht-Zahlenmittel ( ) zwischen 300 und 500 und (b) einem Pourpoint zwischen -34ºC und -4ºC (-30ºF und +25ºF); (ii) Paraffinölen (a) mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel ( ) zwischen 300 und 1000 und (b) einem Pourpoint zwischen -18ºC und -12ºC (0ºF und 10ºF); (iii) Gemischen von (i) und (ii). Das Naphthenöl wird der Zusammensetzung vorzugsweise in einer Menge von 2 bis 40 Gewichtsteilen beigefügt, das Paraffinöl wird der Zusammensetzung vorzugsweise in einer Menge von 3 bis 50 Gewichtsteilen beigefügt. Das Gewicht eines jeden Öls basiert auf 100 Gewichtsteilen Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette. Das Aliphatöl kann optional kleine Mengen der für diese Öle üblichen Zusätze beinhalten, wie z. B. Oxydationsschutzmittel, Viskositätszahlverbesserer und Entschäumer, die mit dem Öl kompatibel sind und im wesentlichen nicht mit der Elastomerzusammensetzung reagieren.
Die Elastomerzusammensetzung dieser Erfindung kann als Windschutzscheiben-Wischerblattmaterial eingesetzt werden. Wird eine solche Verwendung gewünscht, ist der erfindungsgemäßen Zusammensetzung zur Modifizierung der Reibungseigenschaften vorzugsweise partikuläres Graphit zuzufügen. Wird die erfindungsgemäße Zusammensetzung zur Herstellung von Windschutzscheiben-Wischerblättern verwendet, beinhaltet oder besteht das Elastomer mit gesättigter Hauptkette vorzugsweise im wesentlichen aus Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM), der Vernetzer beinhaltet ein beschleunigtes Schwefelvernetzungssystem und der Verstärkungsfüllstoff beinhaltet Carbon Black-Pigmente. Das Aliphatöl wird der Wischerblattzusammensetzung in einer Menge von 20 bis 60 Gewichtsteilen zugesetzt, das reibungsmodifizierende Graphit in einer Menge von 20 bis 100 Gewichtsteilen (wobei das Gewicht des Öls und des Graphits individuell basiert auf 100 Gewichtsteilen EPDM).
Vorteilhafterweise besitzen von der erfindungsgemäßen Elastomerzusammensetzung gehärtete Materialien ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegenüber schädigenden Umwelteinflüssen wie auch gute kältedynamische Eigenschaften. Aufgrund der Verwendung des gesondert definierten Naphthenöls und/oder Paraffinöls, zusätzlich zum Aliphatöl, zeigen die erfindungsgemäßen Zusammensetzungen verbesserte Verarbeitbarkeit im Vergleich zu ähnlichen Zusammensetzungen ohne das gesondert definierte Naphthenöl und/oder Paraffinöl der vorliegenden, erfindungsgemäßen Zusammensetzung. Überdies stellen die erfindungsgemäßen Zusammensetzungen kostensparende Zusammensetzungen zur Produktion verschiedener Gebrauchsgegenstände, wie z. B. Wischerblätter, dar.
Die Erfindung dieser Anmeldung betrifft eine schädigenden Umwelteinflüssen gegenüber widerstandsfähige Elastomerzusammensetzung, die ausgezeichnete kältedynamische Eigenschaften aufweist. Die Zusammensetzung dieser Erfindung umfaßt im wesentlichen ein homogenes Gemisch aus: Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette, Vernetzer für das Elastomer, partikulären Verstärkungsfüllstoff, Aliphatöl und, entsprechend der Verbesserung der Erfindung, modifizierendes Öl, ausgewählt aus Naphthenöl und/oder Paraffinöl. Jedes dieser Bestandteile wie auch die optionalen Zusätze, die der Zusammensetzung beigefügt werden können, werden im folgenden ausführlich beschrieben.
Die Zusammensetzung dieser Erfindung umfaßt ein Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette, d. h. ein Elastomer, in welchem ein fortlaufender Weg von einem Ende des Elastomer-Polymers zum anderen verfolgt werden kann, ohne daß eine Doppelbindung auftritt. Fachleute kennen zahlreiche Elastomere mit völlig gesättigter Hauptkette. Folgende Beispiele zahlreicher Elastomere mit völlig gesättigter Hauptkette, die für die erfindungsgemäße Zusammensetzung verwendet werden können, seien hier genannt: Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM), im Handel erhältlich als Epcar (Warenzeichen, Polysar Ltd., Sarnia, Canada); Vistalon (Warenzeichen; Exxon, Houston, Texas); Nordel (Warenzeichen, DuPont, Wilmington, Delaware) und Epsyn (Warenzeichen, Copolymer Rubber Chemicals Corp., Baton Rouge, LA). Andere geeignete Elastomere mit völlig gesättigter Hauptkette beinhalten Ethylen-Propylen- Kautschuk, erhältlich z. B. als Epcar (Warenzeichen, Polysar Ltd., Sarnia, Canada), Royalene (Warenzeichen, Uniroyal, Naugatuck, Conn.), Vistalon (Warenzeichen, Exxon, Houston, Texas) und Epsyn (Warenzeichen, Copolymer Rubber Chemicals Corp.). Ein gesättigtes Nitrilelastomer, das u. a. gleichfalls verwendet werden kann, ist z. B. Therban (Warenzeichen, Mobay Chemical, Pittsburgh, Pa.). Weitere Elastomere mit gesättigter Hauptkette beinhalten chlorsulfoniertes Polyethylen, im Handel erhältlich als Hypalon (Warenzeichen, Du-Pont).
Das Elastomer der erfindungsgemäßen Zusammensetzung kann wie oben beschrieben ein Gemisch von zwei oder mehreren Elastomeren mit völlig gesättigter Hauptkette sein. Zusätzlich zu dem Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette kann die erfindungsgemäße Zusammensetzung geringere Anteile eines Elastomers mit ungesättigter Hauptkette beinhalten, wie z. B. Polyisopren oder Bromobutylkautschuk, ein modifizierendes Elastomer. Um jedoch ein Höchstmaß an Widerstandsfähigkeit gegenüber schädlichen Umwelteinflüssen beizubehalten, sollten möglichst keine Elastomere mit ungesättigter Hauptkette in die Zusammensetzung eingebracht werden.
Die Zusammensetzung dieser Anmeldung beinhaltet ebenfalls Vernetzer in ausreichender Menge zur Verknüpfung des Elastomers. Fachleute wissen, daß bei Zusetzung eines Elastomers mit ungesättigter Hauptkette in die erfindungsgemäße Zusammensetzung genügend Vernetzer zur Verknüpfung des Elastomers mit gesättigter Hauptkette und auch des Elastomers mit ungesättigter Hauptkette eingebracht wird. Die Auswahl des je weiligen Vernetzers und die optimale zuzusetzende Menge für eine bestimmte Elastomerzusammensetzung ist abhängig von z. B. den gewünschten physikalischen Eigenschaften und der Kompatibilität mit dem Verfahren, das zur Bildung der vernetzten Zusammensetzung eingesetzt wird; dies ist Fachleuten bekannt, so daß die entsprechende Auswahl für diese kein Problem darstellt. Üblicherweise beinhalten solche Vernetzer Schwefelsysteme, z. B. herkömmlichen Schwefel, effiziente und semi-effiziente beschleunigte Schwefelsysteme oder Peroxidvernetzer. Solche Systeme sind Fachleuten bekannt und wurden in der Fachliteratur ausführlich beschrieben, z. B. in "Vulcanization and Vulcanizing Agents", Hoffman, Maclaren and Sons Ltd., London, 1969.
Ein anderer Bestandteil der erfindungsgemäßen Zusammensetzung ist der partikuläre Verstärkungsfüllstoff, der organische oder anorganische Partikel oder Gemische davon beinhaltet. Beispiele bevorzugter organischer und anorganischer Partikel beinhalten Carbon Black, Zinkoxid, feine Kalziumkarbonatpartikel, Kieselsäure oder Silikate. Die Menge und Art des zu verwendenden Verstärkungsfüllstoffes in der erfindungsgemäßen Zusammensetzung hängt von den gewünschten Eigenschaften und der Verwendung der erfindungsgemäßen Elastomerzusammensetzung ab. Fachleute sind in der Lage, die optimale Menge und die Art des zu verwendenden Füllstoffes auszuwählen.
Wie oben beschrieben, sind die ausgezeichneten kältedynamischen Eigenschaften der Elastomerzusammensetzung das Ergebnis der Beigabe des gesondert definierten Naphthenöls und/oder Paraffinöls, zusätzlich zum gesondert definierten Aliphatöl in der Elastomerzusammensetzung. Die Zusammensetzung enthält mindestens 20 Gewichtsteile Aliphatöl, basierend auf 100 Gewichtsteilen des Elastomers mit völlig gesättigter Hauptkette. Vorzugsweise enthält die Zusammensetzung Aliphatöl in einer Menge zwischen 20 und 60 Gewichtsteilen, basierend auf 100 Gewichtsteilen Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette, welches in der Zusammensetzung verwendet wird. Das Aliphatöl wird aus Aliphatölen ausgewählt, die ein Molekülgewicht-Zahlenmittel ( ) zwischen 250 und 1500 aufweisen, vorzugsweise ein Molekülgewicht-Zahlenmittel ( ) zwischen 350 und 700. Das Aliphatöl kann Additive enthalten, die mit dem Öl kompatibel sind, sofern diese Additive im wesentlichen nicht mit der Elastomerzusammensetzung reagieren. Aliphatöle, die in der vorliegenden Erfindung verwendet werden können, haben einen sehr niedrigen Flüchtegehalt, d. h. mindestens 90 Gewichtsprozent, vorzugsweise mehr als ungefähr 98 Gewichtsprozent des Aliphatöls haben einen Siedepunkt von über 200ºC. Diese Aliphatöle verbessern, zusätzlich zur Modifizierung der kältedynamischen Eigenschaften der erfindungsgemäßen Elastomerzusammensetzung, auch deren Verarbeitbarkeit. Wie Fachleuten bekannt ist, bezieht sich die Verarbeitbarkeit einer Elastomerzusammensetzung auf Faktoren, wie deren Fähigkeit, beispielsweise aufgrund des Weichheitsgrads und des Fließvermögens der Zusammensetzung, leicht formbar zu sein, sowie der Fähigkeit der Zusammensetzung, mit Verstärkungsfüllstoffen wie Carbon Black belastet zu werden. Aliphatöle, die erfindungsgemäß verwendet werden können, sind beispielsweise synthetische Paraffin-Mineralöle, einschließlich synthetischer Kohlenwasserstoff-Schmiergrundöle, erhältlich z. B. von Mobil Oil Corporation. Das synthetische Kohlenwasserstoff-Schmiergrundöl von Mobil Oil verliert z. B. nur 0,08 Gewichtsprozent bei Erwärmung auf 160ºC während einer Dauer von 700 Minuten. Solche synthetischen Schmiergrundöle oder Abmischungen (Blends) solcher synthetischen Schmiergrundöle, die mit Hilfe von Additiven für den Einsatz als Motoröle modifiziert wurden, können ebenfalls als Aliphatöl in dieser Erfindung verwendet werden. (Hauptsächlich sorgen dieses Additive für hohe Detergentien und Dispersants sowie Widerstand gegen Wärme und Oxidationslabilität und bieten Schutz gegen Verschleiß und Korrosion, wie es für den Einsatz in Motoren erforderlich ist). Motoröle, die als Aliphatöle in der erfindungsgemäßen Zusammensetzung verwendet werden können, sind beispielsweise solche, die bei der Mobil Oil Corp. erhältlich sind, z. B. Mobil 1 (Warenzeichen, Mobil Oil Corp.) synthetisches Motoröl und Delvac 1 (Warenzeichen, Mobil Oil Corp.) und synthetisches Fleet Motoröl. Das Aliphatöl zur Verwendung in dieser Erfindung kann ein Gemisch von Aliphatölen sein, die z. B. solche synthetischen Wasserstoff-Schmiergrundöle und/oder synthetische Motoröle beinhalten.
Wie oben beschrieben beinhaltet die Verbesserung dieser Erfindung die Zusetzung von mindestens 2 Gewichtsteilen modifizierendes Öl in die Elastomerzusammensetzung, ausgewählt aus gesondert definierten (i) Naphthenölen, (ii) Paraffinölen und (iii) Gemischen aus diesen Naphthenölen und Paraffinölen. Vorzugsweise wird das modifizierende Öl ausgewählt aus zwischen ungefähr 2 - 40 Gewichtsteilen der definierten Naphthenöle, zwischen ungefähr 3 - 50 Gewichtsteilen des definierten Paraffinöls und Gemischen davon.
Das Naphthenöl wird ausgewählt aus Naphthenölen mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel ( ) zwischen 300 und 500, vorzugsweise mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel ( ) zwischen 350 und 500 und einem Pourpoint zwischen -34ºC und -4ºC (-30ºF und +25ºF). Naphthenöle, die für den erfindungsgemäßen Einsatz verwendbar sind, haben einen sehr niedrigen Flüchtegehalt, d. h. vorzugsweise mindestens 86 Gewichtsprozent, besser aber mindestens 93 Gewichtsprozent, idealweiser aber mehr als 97 Gewichtsprozent des Naphtenöls haben einen Siedepunkt von über 107ºC (nach ASTM D 972-81). Das in dieser Erfindung verwendete Naphthenöl kann ein Gemisch solcher Naphthenöle sein. Beispielhaft für im Handel erhältliche Naphthenöle, die in dieser Erfindung verwendet werden können, sind die Serien Circosols und Synthene (Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Co., Philadelphia, PA.), von welchen die letztgenannte zur Verwendung in dieser Erfindung vorgezogen wird. Beispiele solcher Naphthenöle, die in dieser Erfindung Verwendung finden können, sind Synthene 255, 450, 380, 4130 und 4240, von denen die drei letztgenannten für den erfindungsgemäßen Einsatz eindeutig bevorzugt werden. Diese Öle, hergestellt durch das Hydrieren von Circosol (Warenzeichen) Naphthenölen, sind farblich heller und weisen ausgezeichneten Widerstand gegen Verfärbung durch Wärmeeinwirkung und ultraviolette Strahlung auf. Mittels dieses Raffinierverfahrens werden in den daraus entstehenden Ölen polare Verbindungen, die Stickstoff, Schwefel und Sauerstoff enthalten, auf ein Minimum begrenzt. Der hohe Aromatengehalt des Öls, der für die optimale Kompatibilität mit der Elastomerzusammensetzung sorgt, wird aufrechterhalten. Beispiele anderer, vom Handel vertriebener Naphthenöle, die in dieser Erfindung verwendet werden können, sind die von Exxon erhältlichen Öle (Houston, Texas), z. B. Flexon 690 und Flexon 680 (Warenzeichen), sowie die von Shell Chemical Company (Houston, Texas) erhältlichen Öle, z. B. Shellflex 371 und Shellflex 412 (Warenzeichen). Die Eigenschaften dieser Öle bezüglich Molekülgewicht und Flüchtegehalt sind vergleichbar mit jenen, oben beschriebenen Naphthenölen der Sun Refining and Marketing Co. Die im Handel erhältlichen und erfindungsgemäß verwendbaren Naphthenöle können zusätzlich zum Naphthen-Bestandteil auch Teile anderer Öle beinhalten, wie z. B. aromatische Öle oder Paraffinöle. Diese Naphthenöle verbessern - so sie der Zusammensetzung dieser Erfindung mit den gesondert definierten Aliphatölen zugesetzt werden - die Gesamteigenschaften der Zusammensetzung, so werden z. B. die physikalischen Eigenschaften und die Verteilung der Zutaten verbessert.
Das Paraffinöl wird aus Paraffinölen mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel ( ) zwischen 300 und 1000, vorzugsweise mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel ( ) zwischen 400 und 800 und einem Pourpoint zwischen -18ºC und -12ºC (0ºF und 10ºF), vorzugsweise aber -15ºC (5ºF) ausgewählt. Paraffinöle, die erfindungsgemäß verwendbar sind, haben einen sehr niedrigen Flüchtegehalt, d. h. vorzugsweise mindestens 87 Gewichtsprozent, besser noch mindestens um 99 Gewichtsprozent des Paraffinöls haben einen Siedepunkt von über 100ºC (nach ASTM D972-81). Das in dieser Erfindung verwendete Paraffinöl kann ein Gemisch solcher Paraffinöle sein. Diese Öle sind strukturell durch gesättigte Ringe und lange Paraffin-Seitenketten (66% Minimum Cp) gekennzeichnet. Da sie hoch gesättigt sind, sind sie widerstandsfähig gegen Oxidation und Verfärbung durch ultraviolettes Licht. Beispiele für im Handel erhältliche Paraffinöle, die erfindungsgemäß eingesetzt werden können, sind Öle der Sunpar Serie (Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Co., Philadelphia, Pa.), wie z. B. Sunpar 120, 130, 150, 2170 und 2280. Andere, im Handel erhältliche Öle, die erfindungsgemäß eingesetzt werden können, sind die von Exxon vertriebenen Öle, wie z. B. Flexon 815 und Flexon 865 (Warenzeichen), sowie die von der Shell Chemical Company vertriebenen Öle, wie z. B. Schellflex 790 und Schellflex 1790 (Warenzeichen), deren Eigenschaften wie Molekülgewicht und Flüchtegehalt mit denen von Sunpar Ölen (Warenzeichen) vergleichbar sind. Die in der vorliegendenen Zusammensetzung verwendeten Paraffinöle zeichnen sich aus durch ausgezeichnete Kompatibilität mit dem in der erfindungsgemäßen Zusammensetzung verwendeten Elastomer. Die im Handel erhältlichen, erfindungsgemäß verwendbaren Paraffinöle können Teile anderer Öle beinhalten, z. B. aromatische und naphthenischen Bestandteile.
Wie oben beschrieben, kann die erfindungsgemäße Zusammensetzung auch als Windschutzscheiben-Wischerblattzusammensetzung verwendet werden. Vorzugsweise beinhaltet das gesättigte Elastomer der Windschutzscheiben-Wischerblattzusammensetzung EPDM unter Verwendung eines beschleunigten Schwefelvernetzersystems. Der partikuläre Verstärkungsfüllstoff in solch einer Windschutzscheiben-Wischerblattzusammensetzung beinhaltet vorzugsweise Carbon Black, im allgemeinen in einer Menge zwischen 15 und 100 Gewichtsteilen, basierend auf 100 Gewichtsteilen des Elastomers mit völlig gesättigter Hauptkette. Zur Verwendung für die Windschutzscheiben-Wischerblattzusammensetzung hat bevorzugtes Carbon Black eine Partikelgröße von 20-60 nm (Nanometer); idealerweise wird es der Zusammensetzung in einer Menge von 30 bis 70 Gewichtsteilen pro hundert Gewichtsteilen eines solchen Elastomers zugesetzt.
Wie oben angführt, wird der Elastomerzusammensetzung bei Verwendung der erfindungsgemäßen Zusammensetzung zur Herstellung von Windschutzscheiben-Wischerblättern vorzugsweise Graphit zur Reduzierung des Reibungskoeffizienten der Wischerblätter zugesetzt. Zur Reduzierung der Reibung der Wischerblätter werden vorzugsweise mindestens ungefähr 20 Gewichtsteile partikuläres Graphit der Elastomerzusammensetzung zugesetzt (basierend auf 100 Gewichtsteilen Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette). In einer bevorzugten Konstruktionsform der Elastomerzusammensetzung für Windschutzscheibenwischer, in welchem das Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette EPDM enthält, beinhaltet die Elastomerzusammensetzung pro 100 Gewichtsteilen EPDM vorzugsweise zwischen 20 und 100 Gewichtsteile partikuläres Graphit. Die Partikelgröße des in der Windschutzscheiben-Wischerblattzusammensetzung verwendeten Graphits ist auf keine bestimmte Partikelgröße begrenzt. Die optimale Partikelgröße für die Zusammensetzung wird zum Teil durch das Herstellungsverfahren der Wischerblätter bestimmt. Gemische von Partikelgrößen können ebenfalls verwendet werden. Fachleute sind in der Lage, bevorzugte Partikelgrößen auszuwählen. Graphit ist problemlos im Handel erhältlich, z. B. Dixon 1176, Dixon 200-42 und Dixon 1355 (Warenzeichen, The Joseph Dixon Crucible Co., Jersey City, New Jersey). Wie oben bereits ausgeführt, wird Aliphatöl der Windschutzscheiben-Wischerblattzusammensetzung in einer Menge von mindestens 20 Gewichtsteilen zugesetzt, basierend auf dem Elastomergewicht mit völlig gesättigter Hauptkette. Ist das Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette EPDM, beträgt die zuzusetzende Menge Aliphatöl vorzugsweise zwischen 20 und 60 Gewichtsteilen, basierend auf 100 Gewichtsteilen EPDM. Außerdem enthält die Windschutzscheiben-Wischerblattzusammensetzung vorzugsweise mindestens 2 Gewichtsteile Naphthenöl und/ oder vorzugsweise 3 Gewichtsteile Paraffinöl wie oben definiert, jedes individuell basierend auf 100 Gewichtsteilen Elastomer. Besser noch enthält die Windschutzscheiben-Wischerblattzusammensetzung zwischen 5 und 40 Gewichtsteile Naphthenöl und/oder zwischen 6 und 50 Gewichtsteile Paraffinöl, basierend auf 100 Gewichtsteilen Elastomer.
Die erfindungsgemäße Elastomerzusammensetzung kann optional andere Materialien beinhalten, die üblicherweise für solche Mischungen verwendet werden. Diese optionalen Materialien beinhalten nicht-verstärkende Füllstoffe wie CaCO&sub3;, Ton, Vernetzer-Starter wie Stearinsäure und Zinkoxid und andere Additive, z. B. Sikkative wie CaO. Außerdem können weitere Materialien wie Oxidationsschutzmittel der Zusammensetzung zugesetzt werden. Während zum Beispiel in Aufbereitungsverfahren von Ethylen-Propylen-Kautschukarten bekanntermaßen keine Oxidationsschutzmittel erforderlich sind, können sie in vielen Fällen durchaus Vorteile mit sich bringen. Oxidationsschutzmittel beinhalten z. B. polymerisierte Chinoline, aufgehaltene/verhinderte Amine und Phenole. Auswahl und Menge der zuzusetzenden Materialien für die erfindungsgemäße Zusammensetzung ist abhängig von der Verwendung und den gewünschten Eigenschaften der Zusammensetzung. Fachleute sind mit Blick auf vorliegende Offenbarung in der Lage, die entsprechende Auswahl zu treffen.
Fachleuten ist bekannt, daß die Zusammensetzung dieser Erfindung z. B. zur Herstellung von Windschutzscheiben-Wischerblättern und Ringdichtungen verwendet werden kann. Bei der Herstellung eines Gebrauchsgegenstandes aus dieser Zusammensetzung wird die Elastomerzusammensetzung zuerst so gemischt, daß sie ein im wesentlichen homogenes Gemisch ist, zumeist in einer Art Banbury-Mischer oder auf Zweiwalzen-Kautschukmischern, wobei der Vernetzer zuletzt zugesetzt wird; im Anschluß daran wird die Zusammensetzung geformt und ausgehärtet. Alternativ kann die Zusammensetzung erstellt und gehärtet werden, und erst im Anschluß daran wird der Gebrauchsgegenstand aus dem gehärteten Elastomer geformt. Das Verfahren zur Herstellung der Zusammensetzung und Formgebung des Gebrauchsgegenstandes aus der Zusammensetzung ist auf kein bestimmtes Verfahren beschränkt.
Folgende Prüfverfahren wurden zur Auswertung der in unten angeführten, beispielhaften Zusammensetzungen durchgeführt.

Prüfverfahren

Zugdehnungsversuch von Schulterproben:

Zur Bestimmung der Zugfestigkeit und Bruchdehnung wurde das Verfahren nach ASTM D 412 eingesetzt. Schulterproben wurden mit Standard-Verformungswerkzeug C von einer dünnen Tafel (0,25 - 0,35 cm stark) geschnitten und für das Prüfverfahren verwendet.

Reißversuch:

Reißproben, geschnitten mit Verformungswerkzeug B, wurden nach ASTM D 624 geprüft. Zur Bestimmung des Weiterreißwiderstandes wurden die Proben mit einem Rasiermesser eingeritzt.

Härteprüfung

Die Härte von Druck-Verformungsreststellen wurde nach ASTM D 2240 bestimmt.

Druck-Verfomungsrest, %:

Die Druck-Verformungsrestprüfung wurde nach ASTM D 395 (Verfahren B) mit Druck- Verformungsreststellen ausgeführt. Testbedingungen waren 22 Stunden und 85ºC bei einem Druck von 25% in einem belüfteten Luftzirkulationsofen.

Dynamisch-mechanisches Verhalten:

Dymamische Eigenschaften wie Log E' (Speichermodul), Log E'' (Verlustmodul) und Tan (Verlusttangente) wurden mit einem dynamisch-mechanisch-thermischen Analysiergerät (Polymer Laboratories Limited) ermittelt. Hier wurde das Verfahren mit zwei Auslegern und einer Probe in Form eines rechtwinkligen Stabs angewandt. Typische Stababmessungen waren: Länge 7,00mm, Breite 6,45mm und Dicke 2,70mm. Die Proben wurden auf -120ºC gekühlt und dann um 1ºC pro Minute von -90ºC auf +25ºC erwärmt. Das dynamisch-mechanisch-thermische Analysiergerät war an einen Hewlett Packard 9816 Computer und einem 7475A Plotter angeschlossen. Log E', Log E'' und Tan wurden als Funktion der Temperatur gezeichnet. Die Prüfung wurde bei Frequenzen von 0,1, 1,0 und 10 HZ durchgeführt.
Zum Verständnis der Erfindung tragen im folgenden angeführte, detaillierte Beispiele bei. Es ist davon auszugehen, daß die speziellen Beispiele zur Illustration dienen und keinesfalls einschränkend aufzufassen sind.

Beispiel 1

Zusammensetzungen zur Herstellung von Windschutzscheiben-Wischerblättern wurden durch Mischung folgender Zutaten mit nachstehenden Mengenangaben erzielt: Zutaten Menge (Gramm) EPDM (Epcar 585¹) HAF-HS Carbon Black (N-347²) Stearinsäure Zinkoxid Kalziumoxid Mobil Synthetic Hydorcarbon basestock lubricating Öl³ (Schmiergrundöl) Paraffin-Weichmacheröl (Sunpar 2280&sup4;) Graphit (Dixon 1355&sup5;) 2-Merkaptobenzothiazole Tetramethylthiuram Disulfid Tellurdiethyldithiocarbamate Schwefel #104 (Rubbermakers&sup6;) Dipentamethylenethiuramhexasulfid ¹Warenzeichen Polysar Ltd. ²ASTM Kennzeichnung ³Erhältlich bei Mobil Oil Corp. &sup4;Warenzeichen, Sun Refining & Marketing Company Philadelphia, PA. &sup5;Warenzeichen, The Joseph Dixon Crucible Co. &sup6;Warenzeichen, Harwick Chemical Corp., Akron, Ohio, Schwefel
Ein Banbury Innenmischer (Modell BR) wurde zur Mischung der oben angegebenen Zutaten verwendet, welche in folgender Reihenfolge zugesetzt wurden: zunächst wurden alle trockenen Bestandteile mit der Ölmischung (Mobil Synthethic Hydrocarbon-Öl und Paraffin-Weichmacheröl) eine Minute lang gemischt. Dann wurde EPDM in die Banbury Mischkammer gegeben und vier Minuten lang mit den anderen Zutaten gemischt. Im Anschluß daran wurde das Vernetzersystem der Mischung zugesetzt und das Mischen für eine Minute fortgesetzt. Die Mischung (Verbindung I) wurde ausgeschüttet und, während sie noch warm war, auf einem 200x400mm Zweirollen-Mischer weitergemischt. Eine zweite Mischung (Verbindung II) wurde wie oben beschrieben hergestellt, mit der Abweichung, daß eine gleiche Menge Paraffinöl (Sunpar 2280, Warenzeichen) anstelle der Ölmischung zugesetzt wurde. Eine Wärmegewichtsanalyse zeigte an, daß der Gewichtsverlust von Verbindung I während der Formgebung dem von Verbindung II sehr nahe kommt, was die Ähnlichkeit hinsichtlich der Verarbeitbarkeit dieser Verbindungen widerspiegelt.
Verbindungen I und II wurden 24 Minuten bei 160ºC zu Proben geformt. Prüfungen der geformten Proben aus Verbindungen I & II zeigten, daß das Paraffinöl der Mischung die Kompatibilität der Zutaten und physikalischen Eigenschaften generell verbessert, während das synthetische Hydrocarbon-Öl insbesondere die Flexibilität bei niedrigen Temperaturen verbessert. In folgender Tabelle sind die dynamisch-mechanischen Eigenschaften der beiden Verbindungen zur Angabe ihrer kältedynamischen Eigenschaften aufgelistet. Verbindung Log E' Pa (1HZ 20ºC) Tan 1HZ, Spitze ºC Verbindung I Verbindung II
Die oben angeführten Daten zeigen nicht nur, daß die Flexibilität bei niedrigen Temperaturen von Verbindung I besser ist als die von Verbindung II, sondern auch, daß diese Flexibilität der von Naturkautschukmaterialien sehr nahe kommt. Naturkautschukmaterial zeigt jedoch bezüglich Bewitterung und Druck-Verformungsrest deutlich schlechtere Eigenschaften.
Windschutzscheiben-Wischerblätter wurden in einem Preßwerkzeug unter Erwärmung des Materials auf 160ºC 23 Minuten lang geformt. Die so entstandenen Wischerblätter zeigten weder äußerliche noch innere Verläufe. Außerdem zeigten sie niedrige Reibung und gute Wischqualität.

Beispiel 2

Das Verfahren von Beispiel 1 zur Herstellung von Verbindung I wurde wiederholt, mit der Abweichung, daß das Paraffinöl (Sunpar 2280, Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Co., Philadelphia, Pa.) der Ölmischung durch eine gleiche Menge raffiniertes Naphthenöl (Sunthene 4240, Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Company) ersetzt wurde. Prüfverfahren geformter Proben zeigen, daß die Verbindung mit dem Naphthenöl kleine Verbesserungen der physikalischen Eigenschaften wie z. B. Zugfestigkeit und Reißfestigkeit im Vergleich mit der paraffinhaltigen Mischung I aufweist, was wahrscheinlich auf den höheren Aromatengehalt des Naphthenöls zurückzuführen ist. Die Zugabe des synthetischen Hydrocarbon-Öls sorgt für die geeigneten Niedertemperatureigenschaften der Verbindung. Wischerblätter, die unter den gleichen Bedingungen wie in Beispiel 1 geformt wurden, haben eine sehr glatte Oberfläche und zeigen gute Reibungseigenschaften.

Beispiel 3

Das Verfahren von Beispiel 1 (Verbindung 1) wurde mit folgenden Abweichungen wiederholt: das Paraffinöl wurde durch 50,00 Gramm Naphthenöl (Sunthene 4240, Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Company) und 50,00 Gramm eines Paraffinöls (Sunpar 130, Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Co.) ersetzt. Die so entstandene Mischung zeigte einen akzeptablen Flüchtegehalt (0,75 Gewichtsprozent) verglichen mit Verbindung I (0,40 Gewichtsprozent) von Beispiel 1. Obwohl tan (Spitze= - 47ºC) für die Verbindung aus diesem Beispiel dem von Verbindung I in Beispiel 1 sehr ähnlich war, lag das Elastizitätsmodul (Log E'=6,80 Pa) etwas niedriger. Wischerblätter, die bei 160ºC 20 Minuten lang geformt wurden, zeigten ein gutes Oberflächenprofil (Kante). Die Reibung dieser Wischerblätter war ähnlich der Reibung jener Blätter aus Verbindung 1 von Beispiel 1.

Beispiel 4

Eine Verbindung wurde nach dem Verfahren von Beispiel 1 (Verbindung I) hergestellt, mit dem Unterschied, daß 50 Gramm des Paraffinöls (Sunpar 2280, Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Co., Philadelphia, Pa.) durch 50,00 Gramm eines Naphthenöls (Sunthene 255, Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Company) ersetzt wurde. Das auf diese Weise zusammengestellte Material zeigte während der Formung einen relativ niedrigen Flüchtegehalt. Daher hatten die bei 155ºC über 25 Minuten geformten Wischerblätter eine sehr glatte Oberfläche. Die Reibungseigenschaften der Wischerblätter waren akzeptabel.

Beispiel 5

Eine Mischung wurde entsprechend dem Verfahren von Beispiel 1 (Mischung I) hergestellt, mit der Abweichung, daß 40,00 Gramm eines Paraffinöls (Sunpar 2280, Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Co., Philadelphia, PA.) durch 40,00 Gramm eines anderen Paraffinöls (Sunpar 150, Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Co., Philadelphia, Pa.) ersetzt wurde. Das so enstandene Material zeigte einen niedrigen Flüchtegehalt bei Erwärmung auf 160ºC über 30 Minuten (0,60 Gewichtsprozent) und wurde ohne Fehlstellen zu Formteilen geformt. Windschutzscheiben-Wischerblätter aus diesem Material zeigten ein gutes Erscheinungsbild. Außerdem bewiesen die Wischerblätter gute Widerstandsfähigkeit und niedrige Reibung.

Beispiel 6

Das Verfahren von Beispiel 2 (Verbindung I) wurde wiederholt, mit der Abweichung, daß das Naphthenöl durch 30,00 Gramm eines anderen Naphthenöls (Sunthene 225, Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Company) und 40,00 Gramm eines Paraffinöls (Sunpar 130, Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Co., Philadelphia, PA.) ersetzt wurde. Die Mischung zeigte akzeptable Verarbeitbarkeit. Teile, die 30 Minuten lang bei 150ºC geformt wurden, zeigten akzeptable kältedynamischmechanische Eigenschaften. Blätter dieser Verbindung bewiesen gute Gesamteigenschaften.

Beispiel 7

Eine Elastomerverbindung wurde durch Mischung (6 Minuten) folgender Teile in einem Banbury Mischer in der Reihenfolge von Beispiel 1 hergestellt: Zutaten Menge (Gramm) EPDM (Epcar 585¹) HAF-HS Carbon Black (N-351²) Stearinsäure Zinkoxid Mobil Synthetic Hydorcarbon basestock lubricating Öl³ (Schmiergrundöl) Paraffinöl (Sunpar 2280&sup4;) Napthenol (Sunthene 4240&sup5;) Graphit (Dixon 240-42&sup6;) 2-Merkaptobenzothiazole Tetramethylthiuram Disulfid Tellurdiethyldithiocarbamate Schwefel #104 (Rubbermakers&sup7;) Dipentamethylenethiuramhexasulfid ¹Warenzeichen Polysar Ltd. ²ASTM Kennzeichnung ³Erhältlich bei Mobil Oil Corp. &sup4;Warenzeichen, Sun Refining & Marketing Company Philadelphia, PA. &sup5;Warenzeichen, Sun Refining & Marketing Company &sup6;Warenzeichen, The Joseph Dixon Crucible Co. &sup7;Warenzeichen, Harwick Chemical Corp., Akron, Ohio, Schwefel
Die oben angeführte Elastomerverbindung zeigte sehr gute Verarbeitbarkeit. Wischerblätter aus dieser Elastomerverbindung wurden 22 Minuten lang bei 160ºC geformt. Sie zeigten gute physikalische Eigenschaften und gute kältedynamisch-mechanische Eigenschaften.

Beispiel 8

Das Verfahren von Beispiel 7 wurde wiederholt, mit der Abweichung, daß das Graphit Dixon 200-42 (Warenzeichen, The Joseph Dixon Crucible Co., Jersey City, New Jersey) durch eine gleiche Menge eines anderen Graphits Dixon 1176 (Warenzeichen, The Joseph Dixon Crucible Co., Jersey City, New Jersey) ersetzt wurde. Die Masse wurde 27 Minuten bei 150ºC zu Wischerblättern geformt. Die Wischerblätter hatten gute Wischeigenschaften, die Reibungseigenschaften waren ähnlich der Reibungseigenschaften der Wischerblätter aus der Verbindung von Beispiel 7.

Beispiel 9

Das Verfahren von Beispiel 3 wurde wiederholt, mit der Abweichung, daß die Menge des Mobil Synthetic Hydrocarbon-Öls auf 120,00 Gramm erhöht wurde. Die Mischung war über 20 Minuten bei 160ºC gut formbar. Proben zeigten leicht niedrigere dynamisch-mechanische Eigenschaften. Wischerblätter aus diesem Material zeigten eine sehr glatte Oberfläche.

Beispiel 10

Das Verfahren von Beispiel 3 zur Herstellung der Verbindung wurde wiederholt, mit der Abweichung, daß die Menge des Synthetic Hydrocarbon-Öls auf 80,00 Gramm reduziert wurde. Die Kautschukmasse war formbar und die daraus entstandenen Formteile hatten ziemlich gute, akzeptable Eigenschaften.

Beispiel 11

Entsprechend der Verfahren von Beispielen 1 (Verbindung I), 2 und 3 wurden Verbindungen hergestellt, mit der Abweichung, daß das Mobil Synthetic Hydrocarbon-Öl durch eine gleiche Menge Mobil 1 Motoröl (Warenzeichen, Mobil Oil Corp.) ersetzt wurde. Die Gewichtsverluste dieser Verbindungen waren bei Erwärmung auf 160ºC über 20 Minuten jenen Verlusten der in Beispielen 1 (Verbindung I), 2 und 3 beschriebenen Verbindungen sehr ähnlich. Wischerblätter, die unter den gleichen Bedingungen geformt wurden, zeigten keine Fehlstellen und gute Reibungseigenschaften.

Beispiel 12

Beispiele 1 (Verbindung I), 2 und 3 wurden wiederholt, mit der Abweichung, daß das Mobil Synthetic Hydrocarbon-Öl durch eine gleiche Menge des im Handel erhältlichen Delvac 1 Synthetic Fleet Motoröls (Warenzeichen, Mobil Oil Corp.) ersetzt wurde. Die Gesamteigenschaften dieser Verbindungen waren denen der Verbindungen von Beispielen 1 (Verbindung 1), 2 und 3 sehr ähnlich. Wischerblätter, geformt aus diesen Verbindungen bei 160ºC über 20 Minuten, zeigten gute Reibungseigenschaften.

Beispiel 13

Entsprechend dem Verfahren von Beispiel 2 wurde eine Verbindung hergestellt, mit der Abweichung, daß Sunthene 4240 (Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Company) durch Circosol 4240 (Warenzeichen, Sun Refining and Marketing Company) ersetzt wurde. Wischerblätter, die aus dieser Verbindung geformt wurden, zeigten akzeptable Eigenschaften.

Beispiel 14

Entsprechend dem Verfahren von Beispiel 1 wurde eine Mischung hergestellt, jedoch mit folgenden Abweichungen: 190,00 Gramm Carbon Black (N-347) und 150,00 Gramm Graphit Dixon 1355 (Warenzeichen, The Joseph Dixon Crucible Co.), wurden für die Mischung verwendet. Die Verbindung war formbar und zeigte leicht verbesserte physikalische Eigenschaften z. B. hinsichtlich Zug- und Reißfestigkeit.

Beispiel 15

Das Verfahren von Beispiel 1 zur Herstellung der Verbindung I wurde mit folgenden Abweichungen wiederholt: 300,00 Gramm Graphit Dixon 1355 (Warenzeichen, The Joseph Dixon Crucible Co.) wurden zur Herstellung der Verbindung verwendet. Die Verbindung wurde bei 160ºC 20 Minuten geformt und zeigte leicht niedrigere Reibung im Vergleich zur Verbindung I von Beispiel 1.

Beispiel 16

Folgende Materialen wurden wie in Beispiel 1 zur Herstellung eines EPDM/Naturkautschukgemisches gemischt: Zutaten Menge (Gramm) EPDM (Epcar 585¹) Naturkautschuk (SMR-SL²) HAF-HS Carbon Black (N-347³) Stearinsäure Zinkoxid Mobil Synthetic Hydrocarbon basestock lubricating Öl&sup4; (Schmiergrundöl) Paraffinöl (Sunpar 2280&sup5;) Graphit (Dixon 1355&sup6;) 2-Merkaptobenzothiazole Tetramethylthiuram Disulfid Tellurdiethyldithiocarbamate Schwefel #104 (Rubbermakers&sup7;) Dipentamethylenethiuramhexasulfid Kalziumoxid ¹Warenzeichen Polysar Ltd. ²Akron Chemical Co., Akron, Ohio ³ASTM Kennzeichnung &sup4;Erhältlich bei Mobil Oil Corp. &sup5;Warenzeichen, Sun Refining & Marketing Company Philadelphia, PA. &sup6;Warenzeichen, The Joseph Dixon Crucible Co. &sup7;Warenzeichen, Harwick Chemical Corp., Akron, Ohio, Schwefel
Die oben angeführte Verbindung wurde bei 155ºC 20 Minuten lang geformt und zeigte gute Eigenschaften.

Beispiel 17

Entsprechend dem Verfahren von Beispiel 1 wurde eine Verbindung hergestellt, mit der Abweichung, daß EPDM (Epcar 585, Warenzeichen, Polysar, Ltd.) durch eine gleiche Menge Royalene 505 (Warenzeichen, Uniroyal, Naugatuck, Conn.) ersetzt wurde. Wischerblätter aus diesem Kautschukmaterial zeigten geringe Reibung und gute Wischqualität.

Claims

1. Elastomerzusammensetzung, welche ein im wesentlichen homogenes Gemisch aus 100 Gewichtsteilen eines Elastomers mit völlig gesättigter Hauptkette umfaßt, sowie Vernetzer für genanntes Elastomer in ausreichender Menge zur Verknüpfung genannten Elastomers, partikulären Verstärkungsfüllstoff, mindestens 20 Gewichtsteile Aliphatöl mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel zwischen 250 und 1500, wobei mindestens 90 Gewichtsprozent des genannten Aliphatöls einen Siedepunkt über 200ºC haben, und zumindest 2 Gewichtsteile modifizierendes Öl, ausgewählt aus der Gruppe, die besteht aus:

(i) Naphthenöl mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel zwischen 300 und 500 und einem Pourpoint zwischen -34ºC und -4ºC (-30ºF und +25ºF),

(ii) Paraffinöl mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel zwischen 400 und 1000 und einem Pourpoint zwischen -18ºC und -12ºC (0ºF und 10ºF) und

(iii) Gemischen von (i) und (ii).

2. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 1, in welcher mehr als 98 Gewichtsprozent des genannten Aliphatöls einen Siedepunkt von über 200ºC haben.

3. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 1, in welcher genanntes Aliphatöl genannter Zusammensetzung in einer Menge zwischen 30 und 90 Gewichtstei1en zugesetzt wird, basierend auf 100 Gewichtsteilen genannten Elastomers.

4. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 1, in welcher genanntes Aliphatöl ein Molekülgewicht-Zahlenmittel (M ) zwischen 350 und 700 hat.

5. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 1, in welcher genanntes Aliphatöl ausgewählt wird aus (i) synthetischen Paraffin-Mineralölen, (ii) synthetischen Paraffin- Mineralölen basierend auf Motorölen und (iii) Abmischungen davon.

6. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 5, in welcher genanntes Aliphatöl ausgewählt wird aus synthetischen Kohlenwasserstoff-Schmiergrundölen und Motorölen basierend auf synthetischen Kohlenwasserstoff-Schmiergrundölen.

7. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 1, in welcher genannter partikulärer Verstärkungsfüllstoff aus organischen und anorganischen Partikeln ausgewählt wird.

8. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 1, in welcher genanntes modifizierendes Öl ausgewählt wird aus einer Gruppe bestehend aus:

(i) zwischen 2 und 40 Gewichtsteilen genannten Naphthenöls und

(ii) zwischen 3 und 50 Gewichtsteilen genannten Paraffinöls und

(iii)Gemischen von (i) und (ii).

9. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 1, in welcher ungefähr 86 Gewichtsprozent genannten Naphthenöls einen Siedepunkt über 107ºC haben.

10. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 1, in welcher ungefähr 87 Gewichtsprozent genannten Paraffinöls einen Siedepunkt über 100ºC haben.

11. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 1, welche außerdem mindestens 20 Gewichtsteile partikuläres Graphit enthält.

12. Windschutzscheiben-Wischerblätter, hergestellt aus der Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 11.

13. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 11, in welcher genannter partikulärer Verstärkungsfüllstoff Carbon Black enthält.

14. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 13, in welcher genannte Zusammensetzung zwischen 15 und 100 Gewichtsteile Carbon Black enthält.

15. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 11, in welcher genanntes Elastomer mit völlig gesättigter Hauptkette Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk enthält.

16. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 15, in welcher genannter Vernetzer für genanntes Elastomer ein beschleunigtes Schwefelvernetzersystem enthält.

17. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 15, in welcher genannte Zusammensetzung zwischen 20 und 60 Gewichtsteile genannten Aliphatöls enthält.

18. Elastomerzusammensetzung nach Anspruch 17, in welcher genanntes Aliphatöl ausgewählt wird aus (i) synthetischen Paraffin-Mineralölen, (ii) synthetischen Paraffin-Mineralölen basierend auf Motorölen und (iii) Abmischungen davon.

19. Windschutzscheiben-Wischerblätter, hergestellt aus einer Zusammensetzung nach vorgenannten Ansprüchen.

20. Verfahren zur Herstellung von Windschutzscheiben-Wischerblättern, wobei das Verfahren besteht aus:

(A) Herstellung einer Zusammensetzung bestehend aus einem im wesentlichen homogenen Gemisch aus:

(a) 100 Gewichtsteilen Elastomer mit völlig gesät tigter Hauptkette;

(b) Vernetzer für genanntes Elastomer in ausreichender Menge zur Verknüpfung genannten Elastomers;

(c) mindestens 25 Gewichtsteilen partikuläres Graphit;

(d) partikulären Verstärkungsfüllstoff

(e) mindestens 20 Gewichtsteilen Aliphatöl mit einem Molekülgewichts-Zahlenmittel ( ) zwischen 250 und ungefähr 1500, wobei mindestens 90 Gewichtsprozent des genannten Aliphatöls einen Siedepunkt über 200ºC haben und

(f) mindestens 2 Gewichtsteile modifizierendes Öl ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus:

(i) Naphtenöl mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel zwischen 300 und 500 und einem Pourpoint zwischen -34ºC und -4ºC (-30ºF und +25ºF)

(ii) Paraffinöl mit einem Molekülgewicht-Zahlenmittel zwischen 400 und 1000 und einem Pourpoint zwischen -18ºC und -12ºC (0ºF und 10ºF);

(iii) Gemischen von (i) und (ii); und

(B) Formgebung genannter Zusammensetzung in genannte Windschutzscheiben-Wischerblätter und

(C) Vernetzung genannter Zusammensetzung genannter Windschutzscheiben-Wischerblätter.