DE386966C - Freifliegendes Steuerventil fuer Zweitaktmotoren - Google Patents
Freifliegendes Steuerventil fuer ZweitaktmotorenInfo
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- DE386966C DE386966C DEC32513D DEC0032513D DE386966C DE 386966 C DE386966 C DE 386966C DE C32513 D DEC32513 D DE C32513D DE C0032513 D DEC0032513 D DE C0032513D DE 386966 C DE386966 C DE 386966C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/20—Shapes or constructions of valve members, not provided for in preceding subgroups of this group
- F01L3/205—Reed valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
Description
-
Freifliegendes Steuerventil für Zweitaktmotoren. hs ist bekannt, für Zweitaktmotoren ein W:'E1 en 1: @;@.er\"@iltll anzuwenden, das als -Bunte ":'?1 1: 1%"e lusgefüllrt wur(le. Den zuijge N"entile hatten keine eigentliche seit- liehe Führung, clenn e: mußte hei ihnen uni Ni L'lnfang Jes Alntjls ein rhgdrmjger schlitz bleiben, furch «-elchen ,1i, angesaugte Luft einströmen konnte. 1lachtc Juan den Spielraum des Vnf-jis MM Tann wurde die iu.gesatigte Luft erheblich gedrossIt. tuid es erfolgte daher eile _lnsaugen erst bei einem entsprecheivlen L-ntcrdru @h. llachic inan Teil Sl>ielratiiii gr-<-@1.;, ;1,n11 wurde die Gefahr ver- graßert, daß die VentjllAatte eitle ezze ntrjschc Lage elml."thni und beltn -Ansaugen schräg an- grliohen wurde. Die schräg angehclrim tul l 1711tcr =\lisiitltztuig des Spielraums nach @icr eilten Seite @-ersch-@bette Platte konnte finit ihrer scharfe. unteren haute bei der Schließ- 1,ewcgu,Ng les Ventils ;in der zvHnirischeu \u@ae?i;@-itn hing fes @-elltilsitzes festgehalten werden. ehe sie die Untilöftnungen voll- etändig ,beschlossen hätte. 1 ?s wurde dann ..e.. ,:ei- s@lni#_lü@;@,@ 1e1: `tent@l,llatte ein Teil der 1"ltnnrj7;l:e1'te?1 T-uft hzw. des, Lliil- ;#riillierten (-#tis;nnsches ;%-e lt-i- ins t#re:e "e- drückt. Gemäß der 1#.rfindting uhält :fas a's .ln;-ach; runde I'laitc ausgeführte Stctier- veiith eineu baldigen Unifang und a"ird durch l;il#ncu geführt. @lie zischen seitlichen Nuten des Ventilkastens liegen. Der Fluh einer s7-llcheit Ventilplatte ist nur äußerst gering und betragt 1111r I 111: 2 null. Diese Bauart ergibt ein außerarden1-lich gerülgesl_i,gtllgewicht un.l -larf voll in der aadi llei animeli _'_usführua- :,en üblichen -1tisirucksu-eise als -mannte« 17ezeichnet wer letz. h:inc Führung dieser ; @a- tiTi<<tte er0l;;t nur an jllrein ätil:eren baldigen Linfang. 7wjsdieri dem baldigen Ventjl- 1:infang und rieh Ste;eii fies @-cntilgc#hz-iscs findet nur eine Linienberührung hnn, da die Platte finit Spiel eingepta.lt ist. sogar nur eine Punktberührung statt. I rgetldweldie Ile- I:stung findet an der Beriihrungsstelle nicht statt. Ferner kann wegen % sehr geringen 11jM um l du Malligen _Xtißeilfliiclie auch keine Isleinmwirkung eintreten, wie das 03. bei Spindelführung der lall ist. Die Führung fier Platte kann also als praktisch reibungslos an -"sprochen werden. Inrll@e rles niedrigen Ge;vichtes. (l. 11. einer _;Iassel#lsil;ea. "lud der geringen Rei- bung folgt dieses Ventil auch bei -der höchsten 1hndrehungszahl un l bedingt ein absolu: pr ä- jses und sicheres Offnen und, S:l;liel.)in bei geringster Abnutzung. Hieraus er;?jht sielt. daß eh nijt einoll derartigen @.'et?til i:usgc-- rüsteter Zwdtaktnwtor eine vurzüg;iche Fül- lung und entsprechend holte T.eistttn_; errciLht, da ß Gasverluste inf(Age Zurückfluten- -,-er- Malen werden, clal.l Betriebsstörungen infolge jv,tkleminens düs Steuerorgans oder ;b- iTißens vor? Ventilschäften nj;ht vorkommen können. 11 In der Zeichnung ist die Erfindung in einem -\tisführtitigsbeisliiele dargestellt. Abb. z ist ein 'Schnitt :durch einen mit der neuen .@nor@lnung versehenen 7_@t-citalam:@tor. In_iLK2 ist rlasSteuerventil imSchnitt un4 in _@bll. 3 iin Grundriß dargestellt. -Auf der beiliegenden Zeichnung i Abb. i ll@s ,;) ist die a i:ez:iclii,et: 11 ist der ballig ausgeführte LTtilfang "Heer Platte, r das Ventilgehäuse. rlesse:i Sitz r1 die Platte a abdichtet. Das Gasgemisch 1cntnint aus dein Vergaser h, gelangt in Elen Stutzen j. passiert die Sitzfläche d und striinit furch lie @h: \ill°n c. c i:: «:i 1-I @h,- raum g ales Kurbelgehäuses. Hier wird. nach- ich die Ventilplatte «:el@re:clll:lscn hat, 7i<cs (iasgeiliis_11 v-lr-- ni?fi i:niert "in '7. langt in bekannter Welt, ;: in auf 1e: Z::cli- nling dargestellt, 1i1 den `erbrmnm1gsrawil des 7vlll?ders. Die der Ven- tilplatte wird durch die schwache Druckfeder i eingeleitet bzw. gefördert. Die Feder ist je- loch !licht unbedingt erforderlich. @la ;lag \-en- til auch ohne dieselbe arbeitet.
Claims (1)
-
PATENT-ANsPPUcH: l"reiflie.ZeilL's Steuerventil für Zwei- taktlnotoreil, das als schwache runde Platte ausgeführt _. -, rc@i:,_k:_tlr;._.l,r, .lül;@ das Steuerventil (a) mit seinem baldigen l 'nlfang (11) durch Rippen geführt ist, die zwischen seitlichen Nuten (e) des Ventil- kastens liegen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC32513D DE386966C (de) | Freifliegendes Steuerventil fuer Zweitaktmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC32513D DE386966C (de) | Freifliegendes Steuerventil fuer Zweitaktmotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE386966C true DE386966C (de) | 1923-12-19 |
Family
ID=7020365
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEC32513D Expired DE386966C (de) | Freifliegendes Steuerventil fuer Zweitaktmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE386966C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE855637C (de) * | 1938-07-22 | 1952-11-13 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Gemischverdichtende, schlitzgesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschine |
DE908315C (de) * | 1951-12-02 | 1954-04-05 | Ernst Otto | Zusatzgeret fuer ventillose Zweitakt-Brenkraftmaschinen |
US3804114A (en) * | 1972-02-28 | 1974-04-16 | Brunswick Corp | Check valve |
US4708168A (en) * | 1985-10-10 | 1987-11-24 | Aspera S.R.L. | Valved body for hermetic motor-compressors for refrigerant fluids |
WO1995031634A1 (fr) * | 1994-05-18 | 1995-11-23 | Michel Chatelain | Systeme de clapets d'air combines avec chambre de distribution |
-
0
- DE DEC32513D patent/DE386966C/de not_active Expired
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE855637C (de) * | 1938-07-22 | 1952-11-13 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Gemischverdichtende, schlitzgesteuerte Zweitaktbrennkraftmaschine |
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FR2720102A1 (fr) * | 1994-05-18 | 1995-11-24 | Michel Chatelain | Système de clapets d'air combinés avec chambre de distribution. |
US5894821A (en) * | 1994-05-18 | 1999-04-20 | Chatelain; Michel | Air valve system combined with a distribution chamber |
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