DE383939C - Verfahrbare Wuehlvorrichtung fuer Masselformereien - Google Patents
Verfahrbare Wuehlvorrichtung fuer MasselformereienInfo
- Publication number
- DE383939C DE383939C DED43121D DED0043121D DE383939C DE 383939 C DE383939 C DE 383939C DE D43121 D DED43121 D DE D43121D DE D0043121 D DED0043121 D DE D0043121D DE 383939 C DE383939 C DE 383939C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- carrier
- selection device
- casting bed
- rooting
- casting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C5/00—Machines or devices specially designed for dressing or handling the mould material so far as specially adapted for that purpose
- B22C5/04—Machines or devices specially designed for dressing or handling the mould material so far as specially adapted for that purpose by grinding, blending, mixing, kneading, or stirring
- B22C5/0486—Movable devices for cutting or mixing material laying on the ground
- B22C5/049—Movable devices for cutting or mixing material laying on the ground using rotating tools
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Casting Devices For Molds (AREA)
Description
In Sandgießereien, insbesondere' Masselgießereien, ist es üblich, den Preßstempel verfahrbar
auf einem das Gießbett überbrückenden und seinerseits ebenfalls verfahrbaren
Träger anzuordnen, so daß es möglich ist, mit dem Preßstempel das ganze Gießbett zu bestreichen.
Es ist nun bereits vorgeschlagen worden, die in diesen Gießereien verwendeten, aus einer drehbaren, mit WüHzinken versehenen
angetriebenen Welle bestehenden Wühlvorrichtungen an dem den Preßstempel tragenden
Fahrgestell anzuordnen, das, wie oben gesagt, auf dem Träger verfahrbar ist.
Diese Art der Vereinigung der beiden genannten Vorrichtungen ist unzweckmäßig, da
nach dem jedesmaligen Hin- und Herverfahren der Wü'hltrommel auf dem Träger dieser dann
jedesmal um eine kurze Strecke verfahren werden muß, welche annähernd der Breite der
Wühltrommel entspricht. Abgesehen von der hierbei erforderlichen aufmerksamen Bedienung
der Einrichtung, dem fortgesetzt erforderlichen Umsteuern für die wechselnde Fahrbewegung
der Wühltrommel ist das Aufarbeitungsverfahren äußerst zeitraubend, so daß
auch der flotte Gießereibetrieb hierunter empfindlich leidet.
Diesen Übelständen begegnet die Erfindung in einfachster Weisa dadurch, daß an dem das
Gießbett überbrückenden Fahrbahnträger eine oder mehrere zum Auflockern des Gießbettes
dienende heb- und senkbare Vorrichtungen so angeordnet sind, daß dieselbe oder dieselben
während des Verfahrens des Trägers über das
Gießbett hinweg zum Aufwühlen des Sandes in Benutzung genommen werden können. Die
Einrichtung wird in zweckmäßiger Weise so getroffen, daß der Antrieb der Sandauflockerungsvorrichtung
durch den Antriebsmotor für das Trägerfahrwerk erfolgt. Um den Antriebsmotor und auch die übrigen Getriebeelemente
während des Vorbereitens des Gießbettes nicht zu hoch zu beanspruchen, empfiehlt es sich,
ίο mehrere Wühltrommeln anzuordnen, die wechselweise, entsprechend der wechselnden Fahrrichtung
des Trägers, in Betrieb genommen , werden. Beispielsweise könnte zu beiden Seiten
der Mitte des Trägers je eine Wühltrommel angeordnet werden, und zwar derart, daß
beim Verfahren des Trägers in der einen Richtung die eine Wühltrommel und beim Verfahren
in der entgegengesetzten Richtung die an- : dere Trommel in Benutzung genommen würde.
In diesem Falle genügt ein einmaliges Hin- und Herverfahren des Trägers über das Gießbett
hinweg, um dieses in seiner ganzen Flä- !
chenausdehnung zu bearbeiten. Wieviel Einzeltrommeln zum Aufwühlen des Sandes angeordnet
werden, richtet sich nach den jeweiligen Verhältnissen und ist für die Erfindung an sich ,
gleichgültig.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbei- ; spiel der Erfindung schematisch dargestellt.
Abb. ι zeigt die Vorrichtung in der Vorderansicht, hierzu gibt
Abb. 2 eine Stirnansicht wieder, während Abb. 3 eine Draufsicht erkennen läßt.
Der auf den Schienen 1 verfahrbare Träger 2 überbrückt das Gießbett 3 und erhält
seinen Antrieb durch den Motor 4 unter Vermittlung der durchgehenden Welle 5, die zu
beiden Seiten des Trägers 2 unter Zwischenschaltung der Kegelräderpaare 6 und 7 sowie '
der Stirnrädergetriebe 8 mit den Laufrädern 9 verbunden ist. Auf den Schienen 10 ist der :
nicht gezeichnete Preßstempel längsverschiebbar auf dem Träger 2 angeordnet, der außer- ;
dem mit den beiden seitlich vorgesehenen Zinkentrommeln 11 und 12 ausgerüstet ist. Diese
hängen vermittels Ketten 13 an je einer Kurbelwelle 14 und sind, zwischen den Leisten 15
geführt, heb- und senkbar angeordnet. Die einzelnen Trommehvellen sind mit einem
Kegelrad 16 versehen, das mit einem weiteren Kegelrad 17 in Eingriff steht. Letzteres ist
in an sich bekannter Weise verschiebbar, aber ; undrehbar auf der Welle 18 angeordnet, die j
unter Vermittlung eines Kegelräderpaares 24 ; und den beiden ineinandergreifenden Stirnrädern
19 und 20 mit der Welle 5 verbunden ist. Die beiden lose auf ihrer Welle sitzenden '
Zahnräder 19 werden durch je ein Sperrad 21
mit der zugehörigen Welle gekuppelt, und zwar derart, daß die zugehörigen Treibräder 19 in
entgegengesetztem Drehsinne mit ihrer Welle gekuppelt werden. Beide Trommeln 11 und 12
können hiernach nur in entgegengesetztem Sinne zueinander angetrieben und demnach
nur wechselweise in Benutzung genommen werden. Zwecks Hebens und Senkens der Trommeln 11 und 12 können die Kurbelwellen
14 vermittels eines Motors 22 und eines Schneckengetriebes 23 in dem einen oder anderen
Sinne gedreht werden.
Soll das Gießbett 3 aufgearbeitet werden, so wird die in Betracht kommende Trommel 11
oder 12 mit Hilfe des zugehörigen Motors 22 gesenkt. Beim Verfahren des Trägers 2 wird
dann unter Vermittlung der dargestellten un-.l erläuterten Elemente 20, 19, 24, 18, 17 und 16
diese Wühltrommel in Bewegung gesetzt. Hierbei wird auf einer Seite des Gießbettes das
Gießbett aufgewühlt. Hat diese Aufwühlung auf der jeweils gewünschten Strecke stattgefund
en, so wird der Laufträger 2 " z^m Stillstand
gebracht, die heruntergelassene Wühltrommel (in der Zeichnung die Trommel 11)
angehoben und die andere (12) in Arbeitsstellung gebracht, wonach 'dann der Laufträger in
entgegengesetzter Richtung in Bewegung gesetzt wird, so daß durch ein einmaliges Hin-
und Herverfahren des Trägers 2 das Gießbett in der überbrückten Breite durchgewühlt ist.
Claims (3)
- Patent-An Sprüche:i. Mit einem das Gießbett überbrückenden Träger verfahrbare, 'heb- und senkbare Wühlvorrichtung für den Formsand von Masselgießereien, dadurch gekennzeichnet, daß die Wählvorrichtung oder mehrere Wühlvorrichtungen unmittelbar an dem das Gießfeld überbrückenden Träger angebracht ist oder sind, und zwar derart, daß sie während des Verfahrens des Trägers über das Gießbett hinweg in Benutzung genommen werden kann bzw. können.
- 2. Fahrbare Wählvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der Sandauflockerungsvorrichtung durch den Antriebsmotor (4) für das Trägerfahrwerk erfolgt.
- 3. Fahrbare Wühl vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch zwei oder mehrere Wühltrommeln (11 und 12), die entsprechend der wechselnden Fahrrichtung des Trägers (2) wechselweise in Betrieb genommen werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED43121D DE383939C (de) | 1923-01-20 | 1923-01-20 | Verfahrbare Wuehlvorrichtung fuer Masselformereien |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED43121D DE383939C (de) | 1923-01-20 | 1923-01-20 | Verfahrbare Wuehlvorrichtung fuer Masselformereien |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE383939C true DE383939C (de) | 1923-10-19 |
Family
ID=7047350
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED43121D Expired DE383939C (de) | 1923-01-20 | 1923-01-20 | Verfahrbare Wuehlvorrichtung fuer Masselformereien |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE383939C (de) |
-
1923
- 1923-01-20 DE DED43121D patent/DE383939C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE383939C (de) | Verfahrbare Wuehlvorrichtung fuer Masselformereien | |
DE477413C (de) | Vorrichtung zum Einstellen der Gleiskettenfuehrungsrahmen von Kraftfahrzeugen mit Raedern | |
DE630382C (de) | Schwenkwerk fuer Bagger mit einem den Abwurffoerderer tragenden Mittelteil und einemdie Eimerleiter tragenden Oberteil | |
DE629960C (de) | Stampfvorrichtung mit zwei in der Bewegungsrichtung hintereinanderliegenden, abwechselnd heb- und senkbaren Stampfeinheiten | |
DE950811C (de) | Durch Verbrennungskraftmaschine angetriebener Kran, insbesondere Dieselkran fuer Greiferbetrieb | |
DE434159C (de) | Vorrichtung zum Heben sowie zum Kippen des Wagenkastens nach drei Seiten, insbesondere fuer Lastkraftwagen | |
DE903873C (de) | Umsteuerbare Brennkraftmaschinenanlage, insbesondere Schiffsantriebsanlage | |
DE277804C (de) | ||
DE486900C (de) | Lenkvorrichtung fuer Gleiskettenfahrzeuge | |
DE2264710C3 (de) | ||
DE452444C (de) | Elektrischer Antrieb fuer Gleisfahrzeuge mit mehr als zwei angetriebenen Achsen | |
DE1782404A1 (de) | Landwirtschaftlicher Wagen | |
DE331917C (de) | Selbsttaetige Umsteuerungsvorrichtung fuer einen Bagger, der von einem auf Laengsgleisen fahrbaren und durch ein Quergleis verbundenen Wagengestellen ruhenden Wagen getragen wird | |
DE875765C (de) | Vorrichtung zum Kippen von Fahrzeugen | |
DE608438C (de) | Absatzweise Fahrgleis und Nebengleise rueckende fahrbare Gleisrueckmaschine | |
DE438685C (de) | Brueckengleisrueckmaschine | |
DE344056C (de) | Ortsfeste Vorrichtung zum Ausdruecken der Bloecke aus den Blockformen | |
DE436751C (de) | Vorrichtung zum Antrieb einer Windetrommel an Kraftfahrzeugen | |
DE392468C (de) | An einem Gleisfahrzeug angebrachte Maschine mit Schaufelraedern zum Absetzen von neben dem Gleis aufgehaeuftem Boden o. dgl. | |
DE433975C (de) | Pfluglokomotive | |
DE587024C (de) | Plattenfoerderer mit Fuehrung der Platten in stets waagerechter Ebene | |
DE367142C (de) | Rotationsmaschine fuer Schoen- und Widerdruck | |
AT77275B (de) | Einrichtung zum Heben von Eisenbahnfahrzeugen mittels Laufkrane. | |
DE398331C (de) | Fahrbare Schwellenstopfmaschine | |
AT34182B (de) | Traktionsmaschine. |