DE3838069C2 - Transport- und einbetonierfähiges Spannbewehrungsaggregat für das Vorspannen von Stahlbetonbauwerken - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein transport- und einbetonierfähiges Spannbewehrungsaggregat für das Vorspannen von Stahlbe­ tonbauwerken, - mit einer Mehrzahl von Spanngliedern und endseitiger Keilverankerungseinrichtung, wobei die einzelnen Spannglieder als Litzen mit jeweils einer Mehrzahl von Spann­ drähten ausgeführt sind und wobei die Spanndrähte in einer Kunststoffumhüllung der Spanndrähte in einem Korrosionsschutz- und Schmiermittel gelagert sind

Bei dem bekannten Spannbewehrungsaggregat, von dem die Erfindung ausgeht (DE 37 34 954 A1) sind die Litzen von einer schlauchförmigen Kunststoffumhüllung umgeben. Der Hohlraum zwischen den Spanndrähten ist mit dem Korro­ sions- und Schmiermittel gefüllt. Eine Mehrzahl der Aggregate aus den Litzen und der Kunststoffumhüllung mit der Korrosionsschutz- und Schmiermittelausfüllung ist in einem Hüllrohr untergebracht und dieses ist mit Zementmörtel verpreßt. Die Verpressung ist schwierig fehlerfrei durchzuführen. Das gilt insbesondere, wenn das Aggregat aus den Litzen und dem Hüllrohr einen gekrümm­ ten Verlauf aufweist. In diesem Fall muß man die Litzen mit gegenseitigem Abstand anordnen und vor dem Spannen satt mit Mörtel verpressen, damit die Umlenkkräfte über das druckfeste Mörtelgerüst innerhalb des großen Hüllrohres in den Umlenk­ sattel abgeleitet werden können.

Damit die Litzen im Bereich einer Umlenkstelle geordnet verlaufen, sind bei dem bekannten Spannbewehrungsaggregat an dieser Stelle Abstandhalter für die Litzen vorgesehen, die Durchbrechungen für die Litzen aufweisen und beispielsweise derart positioniert werden, daß sie bei bereits eingeführten Litzen mit Hilfe von Zugseilen in das Hüllrohr zur Umlenkstelle eingezogen bzw. dort im Hüllrohr auseinandergezogen werden.

Im übrigen bleiben die aus mehreren Litzen bestehenden Bündel samt Hüllrohr austauschbar, wenn sie nicht formschlüssig in einen Bauteilquerschnitt einbe­ toniert sind. Handelt es sich um einen Brückenüberbau, der mit den beschriebenen Spanngliedern ohne Verbund vorzuspannen ist, liegen die Spannglieder im Stützenquerschnitt im oberen Bereich des Querschnitts und im Feldquerschnitt in dem unteren Bereich. Innerhalb des Überbauquerschnittes liegen diese Spannglieder im Bereich seitlicher Lisenen, in denen sie verankert sind und sich gegebenenfalls übergreifen, sowie in Lisenen, in denen sie nur umgelenkt sind.

Im übrigen ist es bekannt (Fachzeitschrift "Betonwerk + Fertig­ teil-Technik" 1964, S. 239-244), die Litzen im Zuge der Be­ wehrungsarbeiten in ein zu betonierendes Bauteil einzulegen und nach dem Erhärten des Betons vorzuspannen. Jede der Litzen wird an den beiden Enden mit ihren Spanndrähten in einer eigenen Keilverankerungsvorrichtung verankert. Zwischen den Spanndrähten und der Kunststoffumhüllung entsteht aufgrund der Schmierwirkung des Fettes nahezu keine Reibung. Man spricht daher von Vorspannung ohne Verbund. Die Anwendung erfolgt bisher überwiegend bei Vorspannung plattenartiger Tragwerke des Hochbaus, z. B. bei sogenannten Flachdecken. In derartigen Konstruktionen sind die erforderlichen Vorspann­ kräfte, z. B. im Vergleich zu Brückenträgern gering. Während die Litzen im Feld in kleinen Abständen verlaufen, die jeweils von Beton ausgefüllt sind, erfolgt im Bereich der Verankerungsstellen eine Auffächerung der Litzen.

Im Ergebnis ist festzustellen, daß im Rahmen der bekannten Maßnahmen die Spannglieder an der Baustelle zusammengestellt und eingerichtet werden. Sie sind nicht transportfähig.

Demgegenüber liegt der Erfindung das technische Problem zu­ grunde, ein Spannbewehrungsaggregat so einzurichten, daß es als solches auch transportiert werden kann.

Diese Aufgabe wird gelöst mit einem transport- und einbetonier­ fähigen Spannbewehrungsaggregat für das Vorspannen von Stahlbetonbauwerken mit den Merkmalen des Patentanspruches 1. Entsprechend einer Ausgestaltung kann die Kunststoffumhüllung als Kunststoffrohr ausgeführt sein. Es versteht sich, daß im Verankerungsbereich die Kunststoffumhüllung von den Spanndrähten entfernt ist. Ein­ betonierabstand bedeutet, daß dieser Abstand groß genug ist, um mit der jeweils gewählten Kornzusammensetzung des Bauteil­ betons oder eines Verbundbetons auch im Bereich zwischen den Litzen ein geschlossenes Gefüge entstehen zu lassen. - Schei­ benförmige Abstandshalter sind im übrigen bekannt (DE-AS 21 14 862), jedoch weisen diese bekannten Abstandshalter Füh­ rungshülsen für die Litzen auf und sind daher wenig geeignet für den Einsatz bei vorgefertigten Spannbewehrungsaggregaten, die transportfähig sind und dazu aufgerollt werden.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher er­ läutert. Es zeigen in schematischer Darstellung

Fig. 1 die Seitenansicht eines Stahlbetonbauteils mit erfin­ dungsgemäßem Spannbewehrungsaggregat im montierten Zustand mit Schnitt A-A,

Fig. 2 die Ansicht B des Gegenstandes der Fig. 1,

Fig. 3 den vergrößerten Ausschnitt C aus dem Gegenstand nach Fig. 2 und

Fig. 4 eine andere Ausführungsform des Gegenstandes der Fig. 1, linker Teil.

Das in den Figuren dargestellte Spannbewehrungsaggregat 1 ist in Form eines Bündelspanngliedes ausgeführt und für das Vorspannen eines Stahlbetonbauteils 2 eingerichtet. Die Fig. 1 zeigt den montierten Zustand, die Fig. 2 eine Stirnansicht des Schnittes A-A.

Das Spannbewehrungsaggregat 1 besteht aus einer Mehrzahl von Spanngliedern 3 und einer endseitigen Verankerungseinrichtung 4. Die Verankerungseinrichtung 4 ist für eine Keilverankerung der einzelnen Spannglieder 3 eingerichtet.

Insbesondere aus der Fig. 3 erkennt man, daß die einzelnen Spannglieder als Litzen 3 mit jeweils einer Mehrzahl von Spanndrähten 5 ausgeführt sind. Die Spanndrähte 5 sind in einer Kunststoffumhüllung 6 der einzelnen Litzen 3 gelagert, und zwar in einem Korrosionsschutz- und Schmiermittel 7, welches die Kunststoffumhüllung 6 ausfüllt. Man spricht inso­ weit auch von Monolitzen. Die als Litzen 3 ausgeführten Spannglieder besitzen im übrigen über ihre Länge verteilte Abstandshalter 8, die die einzelnen Litzen 3 auf Einbetonierab­ stand halten und zu einem Spannbündel zusammenfassen. Die Enden der Litzen 3 sind in eine gemeinsame Verankerungsein­ richtung 4 eingeführt sowie in dieser einzeln verankerbar. Dazu wird insbesondere auf die Fig. 1 verwiesen. Die Kunststoffum­ hüllung 6 ist im Ausführungsbeispiel ein Kunststoffrohr.

Die Abstandshalter 8 sind Scheiben, die z. B. aus Kunststoff bestehen. Sie weisen Bohrungen oder Ausneh­ mungen 9 für die einzelnen Litzen 3 auf, wobei eine Scheibe eine der Anzahl der Litzen 3 entsprechende Anzahl von Boh­ rungen oder Ausnehmungen 9 aufweist. Die Scheiben 8 sind während der Montage auf den Litzen 3 in deren Längsrichtung verschiebbar.

Aus der Fig. 1 entnimmt man, daß die Verankerungseinrichtung 4 aus einer Röhre 10 besteht, an die einerseits eine Keilträger­ platte 11 fett- und wasserdicht angeschlossen ist, die anderer­ seits durch eine dauerelastische Scheibe 12 fett- und wasser­ dicht verschlossen ist. Der Innenraum ist mit Fett 7 ausgefüllt. Die Keilträgerplatte 11 besitzt den einzelnen Litzen 3 ent­ sprechende Bohrungen 13. Die Litzen 3 sind durch diese Bohrungen 13 hindurchgeführt und die zugeordneten Keile sind eingesetzt. Die Keile in den Bohrungen 13 wurden aus Maß­ stabsgründen nicht gezeichnet. Eine Kappe 14 schließt die Verankerungseinrichtung ab. - Die Abstandshalter 8 sind derart schubweich befestigt, daß das Bündel zu Transport- und Einbauzwecken gekrümmt bzw. aufgerollt werden kann. Die Litzen 3 können im Bündel nach Maßgabe eines orthogonalen oder radialen Rasters angeordnet sein.

In der Fig. 3 erkennt man verschiedene Ausführungen der Abstandshalter 8, wenn diese auch in eine Figur hineinge­ zeichnet wurden. Sie wurde dazu in Bereiche I, II, III aufgeteilt, die durch Bogendoppelpfeile verdeutlicht wurden. Der Bereich I zeigt einen Abstandshalter 8 mit Mindestfunktionen. Ein umfassendes Umreifungsband 15 preßt die Litzen 3 mehr oder weniger stark auf den Abstandshalter 8. Der Bereich II zeigt einen Abstandshalter 8 so geformt, daß das Umreifungs­ band 15 annähernd kreisförmig verläuft und an jeder Litze 3 umgelenkt wird, so daß ein leichter Anpreßdruck auf dieselbe entsteht. Jede Litze 3 ist darüber hinaus einklipsbar. Nach der Variante III ist der Abstandshalter 8 so geformt, daß das Umreifungsband 15 berührungsfrei tangential über jede Litze 3 geführt ist. Damit entstehen beim Auf- und Abrollen des Bündels auf eine bzw. von einer Trommel keine vom Umreifungs­ band 15 ausgelösten Reibungsbehinderungen. Dies gilt auch für gekrümmte Anordnungen im Bauteil. Unter der Bedingung, daß mindestens an jeder die Verlaufsform der Litzen 3 im Bauteil fixierenden Unterstützung ein Abstandshalter 8 angeordnet ist, ergibt sich eine weitgehend behinderungsfreie und lagerstabile Lagerung für jede Litze 3.

In einer weiteren Verankerungsform wird die Vorspannkraft über eine Ankerplatte 16 nach Fig. 4 abgeleitet. Die Röhre 10 hat dann nur raumbildende Funktion. Auf der Ankerplatte 16 sitzt die Keilträgerplatte 13. Im übrigen sind in die Fig. 4 die schon erläuterten Bezugszeichen eingetragen worden.

Claims (2)

1. Transport- und einbetonierfähiges Spannbewehrungsaggregat für das Vorspannen von Stahlbetonbauwerken, mit
einer Mehrzahl von Spanngliedern und endseitiger Keil­ verankerungseinrichtung,
wobei die einzelnen Spannglieder als Litzen (3) mit jeweils einer Mehrzahl von Spanndrähten (5) ausgeführt sind, die in einer Kunststoffumhüllung (6) der Spanndrähte (5) in einem Korrosionsschutz- und Schmiermittel (7) gelagert sind, wobei die Litzen (3) durch über ihre Länge verteilte Abstandshalter (8) voneinander mit Einbetonierungsabstand angeordnet sind und die Abstandshalter als Scheiben ausgeführt sind, die Bohrungen und/oder Ausnehmungen (9) für die einzelnen Litzen aufweisen und wobei die Scheiben (8) auf den Litzen (3) in deren Längsrichtung derart verschiebbar sind, daß das Bündel zu Transport- und Einbauzwecken aufgerollt bzw. gekrümmt werden kann und wobei die Enden der Litzen (3) in die Keilver­ ankerungseinrichtung (4) gemeinsam eingeführt sowie in dieser einzeln verankerbar sind.

2. Spannbewehrungsaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kunststoffumhüllung (6) als Kunststoffrohr ausgeführt ist.