DE381947C

DE381947C - Feststellvorrichtung fuer Fahrraeder mit einem verschiebbaren Riegel

Info

Publication number: DE381947C
Application number: DEM71981D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-09-27

Description

Feststellvorrichtung für Fahrräder mit einem verschiebbaren Riegel. Zusatz zum Patent 345931. Gemäß dem Hauptpatent geschieht die Sicherung des Fahrrades mit Hilfe einer Gabel, die über den Radreifen und Sie Felge greift, welche ihrerseits mit. Anschlägen versehen ist. Durch vorliegende Erfindung werden die Anschläge an .der Felge vermieden. welche, wenn sie auch noch so klein sind, doch Gelegenheit zu Unannehmlichkeiten aller Art bieten können, indem durch diese Ansätze auf den Boden liegende Gegenstände mitgerissen werden können u. dgl. ni.
Gemäß vorliegendem Zusatzpatent ist nun die Nabe vollkommen frei, und die gegabelte Schloßstange wirkt auf in einem Gehäuse verschlossene Winkelhebel ein, die ihrerseits zwischen die Speichen greifen. Diese Witikelhelie1 können sehr klein ausgeführt werden, weil die Radgabel ganz nahe all (las Rad heranreicht, und aus dieseln Grunde kann auch das Gehäuse kleine Abmessungen erhalten, und mit ler Kürze dcs Haltearmes wächst auch dessen Haltekraft bei gleichem Querschnitt.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt; und zwar zeigen: Abb. i eine .Gesamtansicht der Vorrichtung im Schnitt durch den Radreifen und die Felge, Abb.2 eine Seitenansicht der Vorrichtung. Eire Stange a ist zur Auf- und Abbewegung mit einem Knopf h versehen und wird zwischen Schellen c des Radgestänges d geführt. Die Stange a hat ferner Ansätze e in verschiedenen Lagen, welche durch entsprechende Rillen der Stellringe f gehen müssen. Um die Stange a hind.urchbewegen zu können, sind die Ringe f mit Einschnitten versehen, durch welche die Ansätze e hindurchtreten. Nur .in bestimmter Lage der Ringe f ist ein Bewegen der Stange a möglich, da bei dieser Einstellung

der Ringe die Einschnitte so zueinander stehen

müssen, daß die Ansätze e ungehindert hin-

durchtreten können.

Mit der Stange a sind die Gabelzinken g

verbunden, welche Aussparungen h tragen, in

welche die Daumen i. von Doppelhebeln k grei-

fen, deren zweiter Schenkel l entweder inner-

halb des Gehäuses in oder im Gebrauchs-

zustand (wie gestrichelt aus der Zeichnung zu

erkennen) zwischen den Speichen n liegt. Die

Bewegung der Stange a ist für die Lage des

Doppelhebels k bestimmend. Soll das Rad be-

nutzt «-erden, so ist die Stange a hochgezogum,

und die Hebelarme L ruhen im Gehäuse in.

Soll das Rad gesichert werden, so wird die

Stange a nach entsprechender Stellung der

Ringe f nach unten geschoben, und damit wer-

den die Hebelarme 1 zwischen die Speichen ge-

bracht, so daß nach Verdrehung nur eines

einzigen Ringes die Stange a und somit ihre

Gabel g uns der Hebel 1? in ihrer Lage fest-

gehalten werden und jele Radbewegung aus-

geschlossen ist. Nach Lösung der Sicherung

fallen durch Hochziehen der Stange a die

schwereren Hebelarme 1 wieder aus den Spei-

chen heraus, uni das Rad kann sich frei be-

wegen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Feststellvorrichtung für Fahrräder mit einem verschiebbaren Riegel und einer ge- gabelten Scliloßstange nach Patent 345931, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabelzin- ken (g) der Schloßstange ganz nahe am Rad gelagerte drehbare Winkelhebel (i, k, 1) bewegen, .derer Schenkel (1) zum Ver- schließen des Rades zwischen die Speichen geführt werden.