DE381509C

DE381509C - Kesselwagen mit Hebereinrichtung

Info

Publication number: DE381509C
Application number: DES60587D
Authority: DE
Original assignee: ITALO AMERICANA PEL PETROLIO S
Current assignee: ITALO AMERICANA PEL PETROLIO S
Priority date: 1922-08-22
Publication date: 1923-09-21

Description

Kesselwagen mit Hebereinrichtung. Die Erfindung bezweckt die Beseitigung der Übelstände, denen die Kesselwagen durch Erschütterungen und Stöße ausgesetzt sind, deren geringster in Verlusten der besonders flüchtigen Flüssigkeiten besteht, während die größeren Übelstände in der Beschädigung der Abfüllvorrichtungen selbst, wie Hähne, Ventile usw. bestehen.
Diese Übelstände sollen nach der Erfindung dadurch beseitigt werden, daß man das Abfüllen der Flüssigkeit durch einen zweckmäßig angeordneten Heber ausführt, so daß Hähne, Ventile und ähnliche Mittel, auf welche man sich nicht sicher verlassen kann und die sich gewöhnlich am unteren Teile des Kessels befinden, abgeschafft werden können.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist in den beiliegenden Zeichnungen veranschaulicht, in .welchen Abb. i einen Querschnitt des mit Heber und Abfüllungseinrichtung versehenen Kesselwagens, Abb. 2 einen Grundriß der Abfüllungseinrichtung nach Fortnahme des Kessels darstellt.
Wie aus Abb. i ersichtlich, wird in der Mitte des Kessels ein senkrechtes Saugerohr AB angeordnet, dessen unteres Ende mit einem in einer fest mit dem Kessel vernieteten Stahlhaube C eintauchenden Rückschlagventil i' versehen ist, so daß es möglich ist, den Kessel bis auf den letzten Flüssigkeitsrest abzufüllen. Oben ist das Rohr AB mit einem T-förmigen Stück versehen, welches mit dem äußeren Abflußrohr DF verbunden und mit einer Einfüllverschraubung E versehen ist, welche dazu dient, bei der Heberkupplung am Anfang des Abfüllvorganges die Sauge- und Abflußrohre anzufüllen. Um die Flüssigkeiten in den Lagerhäusern oder unmittelbar in Fässer leichter abzufüllen, werden zwei unter dem Kessel durch ein Gliedrohr miteinander verbundene Anschlußstutzen X N und zwei Gelenkröhren an die Seiten des Wagens angebracht. Diese Rohre S0, S'0' werden, nachdem der Behälter entleert worden ist, unter den Wagen gedreht und mit Vorhängeschlössern, wie aus der Zeichnung ersichtlich, angeschlossen.
Die Flüssigkeit ist also in dem Kessel vollkommen abgeschlossen und kann nicht durch die in diesem Falle fortfallenden Hähne oder Ventile abfließen.
Die Anordnung der verschiedenen beschriebenen Teile kann natürlich je nach den zu erzielenden "Zwecken abgeändert werden, ohne deshalb aus dem Bereiche der Erfindung herauszutreten.

Claims

PATr,NT-ANsPRUcH: Kesselwagen mit Hebereinrichtung zur Beförderung von Benzin, Petroleum, Verbrennungsrückständen und anderen Flüssigkeiten, dadurch gekennzeichnet, daß in das Innere einer am unteren Teile des bahn- und ventillosen Kessels herausragenden Haube (C) das mit einem Rückschlagventil(F) versehene Ende eines Heberarmes (AB) ein- taucht, während der andere Heberarm (DF) außerhalb des Kessels mit einem unter dem Kessel sich erstreckenden Querrohr verbunden ist, das mit mehreren Anschluß- (.IN) und Gelenkstutzen (SO, S'0') zum Abfüllen der Flüssigkeit versehen ist.