DE38136C - Neuerungen an Dampf-Kleinmotoren - Google Patents
Neuerungen an Dampf-KleinmotorenInfo
- Publication number
- DE38136C DE38136C DENDAT38136D DE38136DA DE38136C DE 38136 C DE38136 C DE 38136C DE NDAT38136 D DENDAT38136 D DE NDAT38136D DE 38136D A DE38136D A DE 38136DA DE 38136 C DE38136 C DE 38136C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- boiler
- steam
- water
- standpipe
- safety valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B17/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
- F01B17/02—Engines
- F01B17/04—Steam engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B2170/00—Steam engines, e.g. for locomotives or ships
- F01B2170/04—To-be-deleted with administrative transfer to parent group
- F01B2170/0405—To-be-deleted with administrative transfer to parent group
- F01B2170/0417—To-be-deleted with administrative transfer to parent group for locomobiles driven by small motors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 14: Dampfmaschinen.
HENRY DAVEY in LEEDS (England). Neuerungen an Dampf-Kleinmotoren.
Erster Zusatz, zum Patent No. 35692 vom 9. December 1885.
Fatentirt im Deutschen Reiche vom io. Juli 1886 ab.
Längste Dauer: 8. December 1900.
Bei der vorliegenden Anordnung ist eine [ einseitig wirkende Hochdruckdampfmaschine
an die Stelle der Niederdruckdampfmaschine gesetzt und dementsprechend die Einrichtung
in der erforderlichen Weise abgeändert.
Der aus der Hochdruckdampfmaschine abgehende Dampf wird, wie bei dem Motor des
Patentes No. 35692, in einem Oberflächencondensator niedergeschlagen, und das daraus
entstehende Wasser wird durch die Luftpumpe- m einem Behälter / zugedrückt. Letzterer,
steht in der Höhe des normalen Wasserstandes im Kessel, entspricht sonst aber dem
Behälter Z, welcher im Patent No. 35692 mit dem Behälter k für verbrauchtes Kühlwasser
hoch aufgestellt und unter dem Wasserspiegel verbunden ist. An Stelle dieses Behälters k
ist jetzt ein Standrohr k angeordnet, welches mit seiner Mündung in einen Ueberlaufstutzen
so hoch emporgeführt wird, als die normale Dampfspannung im Kessel, in Wassersäulenhöhe
gemessen, Ueberdruck haben soll. Der Behälter / ist jetzt nach aufsen ganz geschlossen
und zweimal mit dem Standrohr verbunden. Er ist in der vorliegenden Zeichnung
unmittelbar am Standrohr k befestigt, und deshalb besteht die doppelte Verbindung ·
hier nur in den beiden über einander befindlichen Löchern Z1 und Z2 in der gemeinschaftlichen
Wand zwischen Behälter und Standrohr.
Vorausgesetzt ist wieder, dafs von einer Hochdruckwasserleitung das Kühlwasser durch
den Condensator hindurchgetrieben wird. Dieses Kühlwasser läuft aus dem Standrohr oben ab.
Aber auch ohne diese Verbindung von Standrohr und Condensator kann die Maschine in
Betrieb erhalten werden, wenn nur "in irgend einer Weise dafür gesorgt ist, dafs das Standrohr
immer mit Wasser angefüllt bleibt.
Oberhalb des Loches Z1 grenzt das in den Behälter Z gedrückte Condensationswasser an
eine Luftmenge, durch welche dieser Behälter zwischen der Luftpumpe m und dem Dampfkessel einerseits und dem Standrohr andererseits
zu einem Windkessel wird. Das in den Behälter Z von der Luftpumpe eingedrückte
Wasser geht in den Dampfkessel über, sobald wegen zu geringer Höhe des Wasserstandes in
diesem das Schwimmerventil r offen steht. Bei normaler Wasserstandshöhe im Kessel fliefst
der Ueberschufs an Speisewasser in das Standrohr k hinüber. Ein Ueberschufs wird indessen
unter gewöhnlichen Verhältnissen nicht vorhanden sein; es wird vielmehr aus dem Standrohr
so viel Wasser durch den Behälter Z nach -dem Kessel hin abfliefsen,' als etwa durch
■Undichtigkeiten in der Maschine verloren geht. .
Nicht nur durch . ihre directe Wirkung auf das Kesselwasser beeinflufst die Wassersäule
im Standrohr die Spannung im Kessel, sondern auch durch den Umstand, dafs das Sicherheitsventil
f jetzt ^direct durch die Wassersäule belastet ist, wie die Zeichnung erkennen läfst.
Die Kesselspeisung wird durch den Standrohrdruck dabei immer gewährleistet sein, denn
Claims (5)
1. An dem im Anspruch 1. des Patentes
No. 35692 ,zum Ausdruck gekommenen Verfahren die Aenderung, dafs der Behälter
k zu einem Standrohr ausgebildet und der Behälter / nach aufsen ganz geschlossen
ist, damit an Stelle der Niederdruckdampfmaschine eine Hochdruckdampfmaschine gesetzt werden kann.
2. An einem so eingerichteten Motor das Belasten des Sicherheitsventils durch die Standrohrwassersäule.
3. An einem so belasteten Sicherheitsventil die Entlastung desselben aufser der Motorenbetriebszeit
durch eine Vorrichtung, bestehend aus den mit einander communicirenden Gefäfsen η und 0 mit Quecksilberfüllung
und dem in letzterem schwimmenden Verschlufs w der unteren Mündung des Standrohres v.
4. An dem dargestellten, einseitig wirkenden, mit dem Cylinder nach unten offenen
Motor das abschliefsende, mit dem Condensatorkanal cl durch Loch χ in Verbindung
stehende Gehäuse \ mit dem OeI-ablafshahn y und dem Wasserüberlauf ^1.
5. In dem in Anspruch 2. des Patentes No. 35692 gekennzeichneten Dampfkessel
das Unterbringen mehrerer Füllschächte für viel Brennmaterial.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE38136C true DE38136C (de) |
Family
ID=313860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT38136D Expired - Lifetime DE38136C (de) | Neuerungen an Dampf-Kleinmotoren |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE38136C (de) |
-
0
- DE DENDAT38136D patent/DE38136C/de not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CH654487A5 (de) | Vakuum-kondensationseinrichtung. | |
| DE2658310A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum abscheiden von fluessigkeit aus fluessigkeit enthaltendem druckgas | |
| DE2446378A1 (de) | Oelgekuehlter umlaufverdichter | |
| DE38136C (de) | Neuerungen an Dampf-Kleinmotoren | |
| CH623912A5 (en) | Monitoring device at the supply line of an oil-fed unit | |
| DE1773805A1 (de) | Vorrichtung zum Messen und Anzeigen des Wassergehaltes eines OElbades | |
| DE2611927C2 (de) | Schmierölanlage für eine Brennkraftmaschine | |
| DE570678C (de) | Vorwaermeranlage, insbesondere fuer Kesselspeisewasser | |
| AT308007B (de) | Vorrichtung zum Belüften von in Rohrleitungen u.dgl. geführten Flüssigkeiten,insbesondere fü die Luftzufuhr zu Windkesseln von Wasserleitungssystemen | |
| DE303605C (de) | ||
| DE143322C (de) | ||
| DE70286C (de) | Einrichtung zur Rückführung des Dampfwassers in den Kessel beim Betriebe von Dampfmaschinen und anderen Dampfapparaten | |
| DE40433C (de) | Regelvorrichtung an Dampföfen, Heizplatten, Heizschlangen u. dergl | |
| DE67485C (de) | Einrichtung, bei Gegenstrom-Condensatoren etwaige Parallelstrom - Condensation selbsttätig zurückzuführen | |
| DE672458C (de) | Kraftstoff-Foerderanlage fuer Einspritzbrennkraftmaschinen | |
| DE1300869B (de) | Vorrichtung zur Erzeugung von Suesswasser aus Rohwasser | |
| DE790C (de) | Selbstthätig wirkende Kesselspeisepumpe für Speisewasser, welches durch abgehende Dämpfe erhitzt ist | |
| DE62457C (de) | Einkammeriger Dampfwasserheber | |
| DE23322C (de) | Neuerungen an Kondensa(;ons. wasser-Abieitern | |
| DE297545C (de) | ||
| DE15423C (de) | Neuerungen an Kondensationsvorrichtungen für Lokomotiven | |
| AT50163B (de) | Vorrichtung zur Sicherung der Zuführung des flüssigen Brennstoffes in den Arbeitszylinder von Verbrennungskraftmaschinen. | |
| DE133894C (de) | ||
| DE77775C (de) | Doppelter oder mehrfacher Injector mit selbsttätiger, ins Freie öffnender Abschlufsvorrichtung hinter der ersten Druckdüse | |
| DE103596C (de) |