DE380799C

DE380799C - Zusammenklappbarer Notsitz, insbesondere fuer Kraftwagen

Info

Publication number: DE380799C
Application number: DEG54916D
Authority: DE
Original assignee: Konrad Gebhard Wagen & Karosse
Current assignee: Konrad Gebhard Wagen & Karosse
Priority date: 1921-09-28
Filing date: 1921-09-28
Publication date: 1923-09-10

Description

Zusammenklappbarer Notsitz, insbesondere für Kraftwagen. Zusammenklappbare Notsitze für Kraftfahrzeuge, bei denen das Traggestell des Sitzes mit einem am Fußboden angelenkten Dekkel derart gelenkig verbunden ist, daß der Sitz samt seinem Traggestell in eine an der Vordersitzwand vorgesehene Öffnung geklappt werden kann, sind bekannt.
Die Erfindung betrifft einen Notsitz solcher Art, welcher den bekannten Sitzen gegenüber den Vorteil aufweist, daß er ohne jedes an dem Wagenkasten vorgesehene Widerlager und ohne im Boden angeordnete Führung aufgestellt werden kann.
Auf diese Weise wird es ermöglicht, den Boden vollständig eben, mit gleichbleibender Stärke und ohne jede Ausnehmung zu legen, wodurch eine wesentliche Vereinfachung und Verbilligung des Wagenkastenbaues erzielt wird. Weiter ist hervorzuheben, daß der Notsitz samt seinem Traggestell zum Anordnen im Wagen, wie zum Herausnehmen nur wenige Griffe erfordert, wobei die Standfestigkeit mit der notwendigen Sicherheit gewahrt bleibt. Das Aussehen des Wageninnern wird ferner dadurch erheblich verschönert, daß bei Nichtgebrauch der Notsitze nicht ein Bestandteil zu sehen ist und jedes Verdecken derselben durch Bodenbeläge usw. in Wegfall kommt.
Das neue hserkmal der Erfindung besteht zur Erzielung obiger Vorteile darin, daß das Traggestell des Notsitzes in der Gebrauchslage mittels an ihm angelenkter, gleichzeitig als Fußrast ausgebildeter Stützen gegen den hinteren Teil des Deckels abgestützt wird.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines solchen Notsitzes in der Gebrauchslage mit dein Wagenkastenteil in Abb. i in Seiten- und in Abb. 2 in Rückansicht mit teilweisem Schnitt dargestellt.
Der in bekannter Weise mit umlegbarer Rückenlehne b versehene Sitz a ist mit Hilfe zweier Füße c am Rahmen d angelenkt und durch eine obere und untere Strebe e bzw. f in der Gebrauchslage gehalten. Die Strebe e stützt sich dabei gegen unterseitig am Sitz a vorgesehene Nasen g und die Strebe f gegen den Rahmen d (s. Abb. i). Die letztere Strebe ist im Rahmen in Führungen s verschiebbar, während die Strebe e durch Federn h nach oben gehalten wird (s. Abb. 2). Die schräge Strebe f kann durch die Anordnung von mehreren Sprossen oder eines gerauhten Bleches t als Fußstütze für die Füße der rückwärts sitzenden Person ausgebildet sein, wie aus Abb. 2 ersichtlich ist.
Der Rahmen d ist mit seinen Längsschenkeln mit Hilfe zweier Bolzen k an den Seitenwänden der Öffnung L schwingbar befestigt, welche, wie bekannt, in der Vordersitzwand m in zweifacher Anzahl sich befindet. Der Rahmen d sitzt zweckmäßig auf einer Holz- o. dgl. Platte n, welche in ihren Abmessungen der Öffnung l entspricht.
Die Handhabung des Sitzes ist einfach folgende: In der Gebrauchslage befindet sich der Notsitz in der in Abb. i gezeichneten Stellung, wird also im Rahmen d abgestützt, der entweder mittelbar (.durch Anordnung der Platten) oder unmittelbar auf dein Boden o des Wagenkastens ruht. Der Boden o ist dabei vollkommen eben, ohne jede Unterbrechung und wird überhaupt in keiner Weise, z. B. durch Anordnung von Beschlägen, für den Notsitz benötigt. Der letztere wird bei Nichtgebrauch zusammengelegt, wie in Abb. i durch Pfeile angedeutet, so claß er auf den Rahmen d zu liegen kommt, welcher dann mit lie Bolzen nach oben geschwungen wird, bis der ganze Notsitz in der Öffnung l liegt.
Die Platte n schließt in dieser Stellung die letztere ab (s. punktierte Lage von Abb. i), wobei durch einen im Innern der Öffnung l angeordneten Anschlag p und einen Außenriegel r (las Ganze gehalten wird.
Soll der Sitz aus irgendeinem Grunde herausgenommen werden, so genügt das Lösen der beiden Bolzen k, ebenso ist in gleich einfacher und rascher Weise das Einsetzen des ersteren möglich.
Es sei erwähnt, daß das Traggestell des Notsitzes auch auf andere Art ausgebildet und die Zusammenlegbarkeit ebenfalls auf andere Weise erreicht werden kann.

Claims

PATENT-ANSPRUCiI: Zusammenklappbarer Notsitz, insbesondere für Kraftwagen, welcher mit seinem Traggestell am Deckel der den zusammengeklappten Sitz aufnehmenden Öffnung in der Vordersitzwand angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das den Sitz tragende Gestell (c) in der Gebrauchslage mittels an ihm angelenkter, gleichzeitig als Fußrast ausgebildeter Stützen (f) gegen den hinteren Teil des Deckels (d, n) abgestützt wird.