DE3730817C2 - - Google Patents

Info

Publication number
DE3730817C2
DE3730817C2 DE3730817A DE3730817A DE3730817C2 DE 3730817 C2 DE3730817 C2 DE 3730817C2 DE 3730817 A DE3730817 A DE 3730817A DE 3730817 A DE3730817 A DE 3730817A DE 3730817 C2 DE3730817 C2 DE 3730817C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder head
head cover
cover
cover according
screws
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE3730817A
Other languages
English (en)
Other versions
DE3730817A1 (de
Inventor
Herbert Dipl.-Ing. 7123 Sachsenheim De Ampferer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE19873730817 priority Critical patent/DE3730817A1/de
Priority to EP88111124A priority patent/EP0307571B1/de
Priority to ES198888111124T priority patent/ES2030118T3/es
Priority to DE8888111124T priority patent/DE3869293D1/de
Priority to US07/243,603 priority patent/US4898125A/en
Priority to JP63227658A priority patent/JPH01211657A/ja
Publication of DE3730817A1 publication Critical patent/DE3730817A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3730817C2 publication Critical patent/DE3730817C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10006Air intakes; Induction systems characterised by the position of elements of the air intake system in direction of the air intake flow, i.e. between ambient air inlet and supply to the combustion chamber
    • F02M35/10078Connections of intake systems to the engine
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/16Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18Multi-cylinder engines
    • F02B75/20Multi-cylinder engines with cylinders all in one line
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/11Thermal or acoustic insulation
    • F02B77/13Acoustic insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24Cylinder heads
    • F02F1/242Arrangement of spark plugs or injectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/006Camshaft or pushrod housings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10111Substantially V-, C- or U-shaped ducts in direction of the flow path
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10242Devices or means connected to or integrated into air intakes; Air intakes combined with other engine or vehicle parts
    • F02M35/10249Electrical or electronic devices fixed to the intake system; Electric wiring
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10242Devices or means connected to or integrated into air intakes; Air intakes combined with other engine or vehicle parts
    • F02M35/10288Air intakes combined with another engine part, e.g. cylinder head cover or being cast in one piece with the exhaust manifold, cylinder head or engine block
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2275/00Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
    • F02B2275/18DOHC [Double overhead camshaft]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Zylinderkopfhaube mit Saugrohranlage nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Es ist eine Brennkraftmaschine bekannt - DE-AS 23 39 356 - bei der die Saug­ rohranlage und die Zylinderkopfhaube baulich vereinigt sind. Diese Einheit ist starr am Zylinder mittels Schrauben befestigt. Dieser Ausführung haftet der Nachteil an, daß die Brennkraftmaschine über die Einheit, namentlich we­ gen letzterer starren Befestigungsart, störende Geräusche abstrahlt. Darüber hinaus wird die dem Zylinderkopf zugekehrte Wand der Zylinderkopfhaube beim Betrieb der Brennkraftmaschine permanent mit heißem Öl aus dem Zylinderkopf beaufschlagt, was zu einer unerwünschten Aufheizung der Saugrohranlage und folglich reduzierten Füllung von ihr nachgeschalteten Zylindern führt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Baueinheit Zylinderkopfhaube mit Saugrohr­ anlage so am Zylinderkopf zu befestigen, daß Geräuschabstrahlungen reduziert werden, wobei aber auch sichergestellt sein sollte, daß ein Aufheizen des Saugrohrs durch Spritzöl aus dem Zylinderkopf vermieden wird.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Einrichtung durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
Weitere, die Erfindung ausgestaltende Merkmale sind in den nachfolgenden Ansprüchen 2 bis 8 enthalten.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß die Baueinheit, bestehend aus Zylinderkopfhaube und Saugrohranlage durch die federnden Elemente entkoppelt am Zylinderkopf gehalten ist, wodurch eine deutliche Geräuschabsenkung der Brennkraftmaschine erzielt wird. Diese Schrauben sind in Befestigungsschrauben des mehrteiligen Zylinderkopfs ein­ gedreht, was einerseits eine sichere Halterung der Baueinheit gewährleistet und andererseits den mechanischen Aufwand für Gewindebohrungen im Zylinder­ kopf minimiert. Die Befestigungsschrauben sind leicht herstellbare Auto­ matenteile.
Die Abdeckung zwischen Zylinderkopf und der ihm benachbarten ein Teil der Saugrohranlage bildenden Wand der Zylinderkopfhaube verhindert ein unerwünschtes Aufheizen der Saugrohranlage, so daß die Füllung der Zylinder, die ja mittels der Saugrohranlage beschickt werden, von hoher Qualität ist. Schließlich ist die Abdeckung ein einfaches Bauteil, dessen Montage mit der Dichtung zwischen Zylinderkopfhaube und Zylinderkopf einfach ist.
In der Zeichnung werden Ausführungsbeispiele der Erfindung gezeigt, die nachstehend näher beschrieben sind.
Es zeigen
Fig. 1 einen Teilquerschnitt einer Brennkraftmaschine,
Fig. 2 eine Teilansicht der Fig. 1 mit einer anderen Ausführungsform und
Fig. 3 eine Einzelheit X der Fig. 1 in größerem Maßstab.
Die Brennkraftmaschine 1 ist mehrzylindrig, arbeitet im Viertakt-Verfahren und umfaßt einen Zylinderkopf 2 mit einer Zylinderkopfhaube 3. Der Zylinder­ kopf 2 ist mehrteilig, d.h. er wird durch ein Unterteil 4 und ein Oberteil 5 (auch Nockenwellengehäuse genannt) gebildet. Unterteil 4 und Oberteil 5 sind in ei­ ner Trennebene 6 zusammengesetzt, die sich im rechten Winkel zu einer Längs­ mittelebene A-A der Brennkraftmaschine 1 erstreckt. Bei 7 und 8 sind Nocken­ wellen angedeutet, die je zwei Einlaßventile und zwei Auslaßventile pro Zy­ linder betätigen, was nicht dargestellt ist.
Die Zylinderkopfhaube 3 bildet mit einer Saugrohranlage 9 eine Baueinheit 10, d.h. die Saugrohranlage 9 ist aus einem Stück mit der Zylinderkopfhaube 3 hergestellt. Die Saugrohranlage 9 umfaßt einen Sammelraum 10′ und ein sich quer über den Zylinderkopf 2 erstreckendes Rohrteil 11, das sich bogenförmig bis zu einer Ebene 12 erstreckt, die parallel zur Trennebene 6 verläuft. In der Ebene 12 ist das Rohrteil 11 an einen rechtwinkligen Rohrbogen 13 ange­ schlossen, der bei 14 fest mit dem Zylinderkopf verbunden ist. Das Rohrteil 11 und der Rohrbogen 13 - die nahezu einen 180°-Bogen bilden - sind mittels eines elastischen Gliedes 15 miteinander verbunden, das nach Art einer Muffe gestaltet ist. Eine Muffe dieser Gattung wird in der DE-PS 36 41 811 be­ schrieben.
Die Zylinderkopfhaube 3 der Baueinheit 10, die einen etwa U-förmigen Quer­ schnitt besitzt, ist in einer Trennebene 16, die parallel zur Trennebene 6 verläuft, an den Zylinderkopf 2 bzw. sein Oberteil 5 angeschlossen. Zwischen Zylinderkopfhaube 3 und Oberteil 5 des Zylinderkopfs 2 ist eine Dichtung 17 angeordnet; sie ist zwischen Schenkeln 18, 19 der Zylinderkopfhaube 3 bzw. Stegen 20, 21 des Oberteils 5 wirksam.
Zur Halterung der Baueinheit 10 am Zylinderkopf 2 dienen Schrauben 22, 23, die mit Abstand zueinander angeordnet sind und zwar außerhalb der Schenkel 17, 18, wobei diese Schrauben senkrecht zur Trennebene 16 ausgerichtet sind.
Die Schrauben 22, 23 weisen Köpfe 24, 25 auf, die federnde Elemente 26, 27 und 28 (Fig. 2) gegen Abstützteile 29, 30 spannen. Dank dieser Maßnahme ist die Baueinheit entkoppelt am Zylinderkopf 2 in Lage gehalten. Die federnden Elemente 26, 27 sind auf Druck beanspruchte Schraubenfedern; die Elemente 28 (Fig. 2) sind Gummifedern, die einen Gummikörper 31 und diesen teilweise um­ gebende metallische Stützteile 32, 33 aufweisen.
Die Schrauben 22, 23 sind koaxial zu Befestigungsschrauben 34, 35 ausgerich­ tet und in Gewindebohrungen 36, 37 der Köpfe 38, 39 besagter Befestigungs­ schrauben eingedreht. Die Befestigungsschrauben 34, 35 halten den mehrtei­ ligen Zylinderkopf 2, der ja aus Unterteil 4 und Oberteil 5 besteht, in La­ ge.
Die Abstützteile 29 sind an örtlichen, im Querschnitt kreiszylindrischen Be­ festigungsaugen 40 vorgesehen, die in die Baueinheit 10 eingeformt sind. Da­ gegen sind die Abstützteile 30 seitlich von der Zylinderkopfhaube 3 flanschartig weggeführt. Übrigens liegen die Abstützteile 29, 30 auf einer gemeinsamen Ebene 41, die parallel zur Trennebene 6 verläuft.
Benachbart der Trennebene 16 weist die Zylinderkopfhaube 3 eine Wand 42 auf, die sich zwischen den Schenkeln 18, 19 erstreckt und Bestandteil des Rohr­ teils 11 der Saugrohranlage 9 ist. Damit diese Wand vor heißem Spritzöl aus dem Zylinderkopf geschützt ist, ist eine Abdeckung 43 vorgesehen. Die Abdec­ kung 43 ist eine ebene Platte 44, die mit der Dichtung 17 verbunden ist und sich entlang der Trennebene 16 erstreckt; der Raum 45 innerhalb der Zylin­ derkopfhaube 3 ist somit gegenüber dem Zylinderkopf 2 abgeschottet. Die Platte 44, die aus dünnwandigem Metallblech besteht, ist mit sickenartigen Versteifungen 46 versehen; die Platte 44 ist somit ein relativ formsteifer Rahmen. Außerdem wird der Rand 47 der Platte 44 gabelartig von der Dichtung 17 umgriffen. Die Platte 44 wirkt auf diese Weise als verstärkende Metall­ einlage für die Dichtung 17.

Claims (8)

1. Zylinderkopfhaube mit Saugrohranlage für eine Brennkraftmaschine der Viertakt-Hubkolben-Bauart, die eine Baueinheit bilden, wobei die Zylinderkopfhaube dieser Baueinheit unter Vermittlung einer Dichtung sowie von Schrauben an einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrauben (22, 23) in Köpfe (38, 39) koaxial angeordneter Befestigungsschrauben (34, 35) eingedreht sind, die den mehrteiligen Zylinderkopf (2; Unterteil 4 und Oberteil 5) in Lage halten.
2. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Ab­ stützteile (29, 30) einerseits an in die Baueinheit (10) eingeformte Befe­ stigungsaugen (40) vorgesehen und andererseits seitlich von der Zylinder­ kopfhaube (3) flanschartig weggeführt sind.
3. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ab­ stützteile (29, 30) auf einer gemeinsamen, parallel zur Trennebene (16) ver­ laufenden Ebene (41) angeordnet sind.
4. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine benachbart von der Trennebene (16) verlaufende Wand (42) der Zylinderkopfhaube (3) mittels einer Abdeckung (43) gegen Spritzöl aus dem Zylinderkopf (2) abgeschottet ist.
5. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdec­ kung (43) und die Dichtung (17) zwischen Zylinderkopf (2) und Zylinderkopf­ haube (3) miteinander verbunden sind.
6. Zylinderkopfhaube nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdec­ kung (43) eine ebene Platte (44) ist und sickenartige Versteifungen (46) aufweist.
7. Zylinderkopfhaube nach den Ansprüchen 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (17) - im Querschnitt gesehen - die Platte (44) gabelartig umgibt.
8. Zylinderkopf nach Anspruch 1, bei dem ein sich über den Zylinderkopf er­ streckendes bogenförmiges Rohrteil der Saugrohranlage an einen Rohrbogen an­ geschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohrteil (11) und der Rohr­ bogen (13) mittels eines elastischen, nach Art einer Muffe ausgebildeten Gliedes (15) miteinander verbunden sind.
DE19873730817 1987-09-14 1987-09-14 Zylinderkopfhaube mit saugrohranlage fuer eine brennkraftmaschine Granted DE3730817A1 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873730817 DE3730817A1 (de) 1987-09-14 1987-09-14 Zylinderkopfhaube mit saugrohranlage fuer eine brennkraftmaschine
EP88111124A EP0307571B1 (de) 1987-09-14 1988-07-12 Zylinderkopfhaube mit Saugrohranlage für eine Brennkraftmaschine
ES198888111124T ES2030118T3 (es) 1987-09-14 1988-07-12 Cubierta de culata con dispositivo de tubo de aspiracion para un motor de combustion.
DE8888111124T DE3869293D1 (de) 1987-09-14 1988-07-12 Zylinderkopfhaube mit saugrohranlage fuer eine brennkraftmaschine.
US07/243,603 US4898125A (en) 1987-09-14 1988-09-13 Cylinder head cover with suction pipe arrangement for an internal combustion engine
JP63227658A JPH01211657A (ja) 1987-09-14 1988-09-13 4サイクル往復動ピストン内燃機関用の吸気管装置を有するシリンダヘッドフード

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873730817 DE3730817A1 (de) 1987-09-14 1987-09-14 Zylinderkopfhaube mit saugrohranlage fuer eine brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3730817A1 DE3730817A1 (de) 1989-03-23
DE3730817C2 true DE3730817C2 (de) 1989-06-22

Family

ID=6335964

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19873730817 Granted DE3730817A1 (de) 1987-09-14 1987-09-14 Zylinderkopfhaube mit saugrohranlage fuer eine brennkraftmaschine
DE8888111124T Expired - Lifetime DE3869293D1 (de) 1987-09-14 1988-07-12 Zylinderkopfhaube mit saugrohranlage fuer eine brennkraftmaschine.

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8888111124T Expired - Lifetime DE3869293D1 (de) 1987-09-14 1988-07-12 Zylinderkopfhaube mit saugrohranlage fuer eine brennkraftmaschine.

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4898125A (de)
EP (1) EP0307571B1 (de)
JP (1) JPH01211657A (de)
DE (2) DE3730817A1 (de)
ES (1) ES2030118T3 (de)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4116653A1 (de) * 1991-05-22 1992-11-26 Porsche Ag Ansauganlage fuer eine mehrzylindrige brennkraftmaschine
DE4305281C1 (de) * 1993-02-20 1994-05-05 Freudenberg Carl Fa Kolbenkraft- oder Arbeitsmaschine
DE4338186A1 (de) * 1993-11-09 1995-05-11 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE4403219A1 (de) * 1994-02-03 1995-08-10 Daimler Benz Ag Als Baueinheit vorfertigbares Saugmodul für eine Mehrzylnder-Brennkraftmaschine
DE19800061A1 (de) * 1998-01-02 1999-07-08 Volkswagen Ag Sauganlage für eine Verbrennungsluftversorgung einer Brennkraftmaschine
DE102011079166A1 (de) * 2011-07-14 2013-01-17 Mahle International Gmbh Brennkraftmaschine
DE102011116310A1 (de) 2011-10-18 2013-04-18 Daimler Ag Anordnung einer Luftversorgungseinrichtung an einem Zylinderkopf für eine Verbrennungskraftmaschine
DE102011116299A1 (de) 2011-10-18 2013-04-18 Daimler Ag Ansaugmodul für eine Verbrennungskraftmaschine

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2660017B1 (fr) * 1990-03-22 1992-07-31 Peugeot Dispositif d'admission et de deshuilage des gaz dans un moteur a combustion interne et moteur equipe de ce dispositif.
FR2665730B1 (fr) * 1990-08-07 1993-08-06 Peugeot Moteur a combustion interne a dispositif d'admission d'air integre dans la culasse.
US5092284A (en) * 1990-09-10 1992-03-03 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Control valve arrangement for engine
US5228420A (en) * 1992-09-25 1993-07-20 Tsuchiya Mfg. Co., Ltd. Valve rocker cover
FR2697293B1 (fr) * 1992-10-26 1994-11-10 Solex Dispositif d'alimentation à tubulure intégrée.
DE4314184A1 (de) * 1993-04-29 1994-11-03 Audi Ag Brennkraftmaschine
US5465699A (en) * 1993-06-01 1995-11-14 Volkswagen Ag Intake pipe arrangement for an internal combustion engine having individual arc-shaped cylinder intake pipes
US5575247A (en) * 1995-02-01 1996-11-19 Nippondenso Co., Ltd. Air intake device for an internal combustion engine
DE19521025A1 (de) * 1995-06-13 1996-12-19 Mann & Hummel Filter Rohrmodul
DE19548024C1 (de) * 1995-12-21 1996-12-05 Daimler Benz Ag Vorrichtung zur Befestigung eines Saugmoduls an einer Brennkraftmaschine
JP2864365B2 (ja) * 1996-04-16 1999-03-03 本田技研工業株式会社 エンジンの吸気装置
JP3470494B2 (ja) * 1996-04-30 2003-11-25 スズキ株式会社 船外機の吸気装置
DE19722948A1 (de) * 1997-05-31 1999-02-11 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Anbau an einen Verbrennungsmotor
BE1011453A3 (fr) * 1997-09-15 1999-09-07 Solvay Dispositif d'admission d'air pour moteur a combustion interne.
DE19800079B4 (de) * 1998-01-02 2006-04-06 Volkswagen Ag Luftansauganlage für eine mehrzylindrige Hubkolben-Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer solchen Anlage
US6142123A (en) * 1998-12-14 2000-11-07 Cannondale Corporation Motorcycle
EP1220980B1 (de) 1999-10-12 2004-03-17 Siemens VDO Automotive Inc. Baueinheit von saugrohranlage und zylinderkopfhaube
EP1182343B1 (de) * 2000-08-25 2006-09-27 Daihatsu Motor Co., Ltd. Zylinderkopfdeckel für eine Brennmaschine
DE10117163A1 (de) * 2001-04-06 2002-10-10 Bayerische Motoren Werke Ag Einsatzrohr für einen Zylinderkopf mit Deckel einer Brennkraftmaschine
EP1722094A3 (de) * 2002-09-02 2010-11-03 Denso Corporation Luftansaugmodul für Brennkraftmaschinen
DE502004011493D1 (de) * 2004-12-03 2010-09-16 Ford Global Tech Llc Integriertes Einspritzsystem
DE112008000775A5 (de) * 2007-04-10 2010-05-20 Mahle International Gmbh Brennkraftmaschine und Frischluftanlage
FR2922948B1 (fr) * 2007-10-24 2014-01-24 Renault Sas Dispositif de protection contre des fuites de carburant de la rampe d'injection et/ou d'au moins un injecteur de moteur
JP2011202635A (ja) * 2010-03-26 2011-10-13 Suzuki Motor Corp エンジンのエアクリーナ装置
DE102013016722A1 (de) * 2013-10-09 2015-04-09 Daimler Ag Integration eines Kraftstoffrails in die Zylinderkopfhaube einer Brennkraftmaschine
CN113653578A (zh) * 2016-04-26 2021-11-16 洋马动力科技有限公司 发动机装置
JP7132039B2 (ja) 2018-08-30 2022-09-06 株式会社マーレ フィルターシステムズ 内燃機関のシリンダヘッド用ヘッドカバー
EP4081702A4 (de) * 2019-12-24 2024-02-28 Fleetguard Filters Private Limited Zylinderabdeckung für verbrennungsmotor
WO2021130725A1 (en) * 2019-12-24 2021-07-01 Fleetguard Filters Private Limited Cylinder cover for internal combustion engine

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR899609A (fr) * 1942-03-27 1945-06-06 Daimler Benz Ag Joint étanche profilé, en particulier pour capots en tôle de cylindres de moteursà combustion interne
GB1263077A (en) * 1968-04-26 1972-02-09 John Vickers And Sons Ltd Improvements in machinery covers
DE2263048A1 (de) * 1971-12-22 1973-06-28 Honda Motor Co Ltd Viertaktkolbenbrennkraftmaschine mit fremdzuendung
FR2239900A5 (de) * 1973-08-03 1975-02-28 Bayerische Motoren Werke Ag
US4027644A (en) * 1975-06-26 1977-06-07 Cummins Engine Company, Inc. Isolated engine cover
DE2824205A1 (de) * 1978-06-02 1979-12-06 Bayerische Motoren Werke Ag Elastische flanschverbindungsanordnung
US4470378A (en) * 1982-09-29 1984-09-11 General Motors Corporation Engine with side wall mounted vibration isolated manifold
US4456268A (en) * 1982-09-30 1984-06-26 Allis-Chalmers Corp. Fastening means in sealed gasket assembly including shoulder bolt
DE3609206A1 (de) * 1985-03-27 1986-10-09 Volkswagen AG, 3180 Wolfsburg Zylinderkopfdeckel fuer eine brennkraftmaschine mit obenliegender nockenwelle
DE3641811C1 (de) * 1986-12-06 1988-05-26 Porsche Ag Ansauganlage fuer eine vorzugsweise mehrzylindrige Brennkraftmaschine
DE3643196C1 (de) * 1986-12-18 1992-08-27 Bayerische Motoren Werke Ag Ansauganlage fuer Brennkraftmaschinen

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4116653A1 (de) * 1991-05-22 1992-11-26 Porsche Ag Ansauganlage fuer eine mehrzylindrige brennkraftmaschine
DE4305281C1 (de) * 1993-02-20 1994-05-05 Freudenberg Carl Fa Kolbenkraft- oder Arbeitsmaschine
DE4338186A1 (de) * 1993-11-09 1995-05-11 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE4403219A1 (de) * 1994-02-03 1995-08-10 Daimler Benz Ag Als Baueinheit vorfertigbares Saugmodul für eine Mehrzylnder-Brennkraftmaschine
DE19800061A1 (de) * 1998-01-02 1999-07-08 Volkswagen Ag Sauganlage für eine Verbrennungsluftversorgung einer Brennkraftmaschine
US6318326B1 (en) 1998-01-02 2001-11-20 Volkswagen Ag Vacuum device for combustion air supply of an internal combustion engine
DE102011079166A1 (de) * 2011-07-14 2013-01-17 Mahle International Gmbh Brennkraftmaschine
DE102011116310A1 (de) 2011-10-18 2013-04-18 Daimler Ag Anordnung einer Luftversorgungseinrichtung an einem Zylinderkopf für eine Verbrennungskraftmaschine
DE102011116299A1 (de) 2011-10-18 2013-04-18 Daimler Ag Ansaugmodul für eine Verbrennungskraftmaschine
WO2013056763A1 (de) 2011-10-18 2013-04-25 Daimler Ag Ansaugmodul für eine verbrennungskraftmaschine
WO2013056762A1 (de) 2011-10-18 2013-04-25 Daimler Ag Anordnung einer luftversorgungseinrichtung an einem zylinderkopf für eine verbrennungskraftmaschine
US9556835B2 (en) 2011-10-18 2017-01-31 Daimler Ag Intake module for an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
DE3869293D1 (de) 1992-04-23
JPH01211657A (ja) 1989-08-24
EP0307571A2 (de) 1989-03-22
DE3730817A1 (de) 1989-03-23
EP0307571A3 (en) 1989-08-09
EP0307571B1 (de) 1992-03-18
ES2030118T3 (es) 1992-10-16
US4898125A (en) 1990-02-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3730817C2 (de)
DE4212255C2 (de) Anordnung einer Kraftstoff-Einspritzvorrichtung am Gehäuse einer Brennkraftmaschine
DE2638009C2 (de) Mehrzylinder-Brennkraftmaschine
DE1914162A1 (de) Luftgekuehlte Brennkraftmaschine
DE102016223510A1 (de) Trägervorrichtung für einen Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs
DE3217633C2 (de) Verbindungsleitung zwischen Verdichter und Saugrohr einer Brennkraftmaschine
DE60117460T2 (de) Selbsttragender Ansaugkrümmer
DE2547992A1 (de) Zylinderkopf fuer brennkraftmaschinen mit verdichtungszuendung
DE60016895T2 (de) Vorrichtung für brennkraftmaschinen
DE10163555A1 (de) Motorlager
DE29708541U1 (de) Hubkolbenmotor mit geteilter Zylinderkopfhaube
DE10316570B4 (de) Luftansaugsystem einer Brennkraftmaschine
DE19600448C1 (de) Flüssigkeitsgekühlter Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine
DE2744039A1 (de) Elastische befestigungsanordnung einer saugrohranlage an einer mehrzylindrigen brennkraftmaschine
DE19912166C2 (de) Montagewerkzeug zum Montieren von Kolben mit radial nach außen spannenden Kolbenringen in Zylindern
DE4232783C2 (de) Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine mit einer Pumpedüse-Einheit
DD157814A1 (de) Steuerraederkasten fuer brennkraftmaschinen
EP0313751B1 (de) Abdichtende Durchführung einer Rohrleitung
DE29710830U1 (de) Grundgehäuse für eine Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine
EP1715168B1 (de) Integriertes Einspritzsystem
DE68907474T2 (de) Brennkraftmaschine mit mehreren Zylindern, insbesondere für Kraftwagen.
DE2013283C3 (de) Zylinderkopf für Mehrzylinder-Viertakt-Brennkraftmaschinen
EP0189874A2 (de) Luftgekühlte Brennkraftmaschine
DE936482C (de) Kolbenbrennkraftmaschine mit V-foermig angeordneten Zylindern
DE2928975C2 (de) Brennkraftmaschine mit schalldämmender Verschalung

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee