DE2744039A1

DE2744039A1 - Elastische befestigungsanordnung einer saugrohranlage an einer mehrzylindrigen brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE2744039A1
Application number: DE19772744039
Authority: DE
Inventors: Jiri Dipl Ing Seidl
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1977-09-30
Filing date: 1977-09-30
Publication date: 1979-04-05

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine elastische Befesti-
gungseinrichtung einer Saugrohranlage einer Bauart mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1.
Bei einer bekannten Anordnung dieser Bauart gemäß FR-PS 1 n43 717 sind am Zylinderkopf angeordnete Saugstutzen über elastische Manschetten mit Einzelsaugrohren der Saugrohranlage verbunden. Außerdem ist die Saugrohranlage über eine elastische Abstützung an einer Motorraumwandung befestigt. Eine derartige elastische Befestigungsanordnung ist wegen der relativ großen Anzahl erforderlicher Bauteile aufwendig und beim Anbau an die Maschine umständlich zu handhaben, weil die Saugrohranlage erst nach dem Sinbau der Maschine in den Motorraum an diese angebaut und über die Abstützung an der Notorraumwandung befestigt werden kann. Nachteilig ist ferner, daß Maschinenbewegungen auf die elastischen Befestigungselemente einwirken und deren Lebensdauer beeinträchtigen.
eine/ Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Befestigungsanordnung der eingangs bescnriebenen Bauart zu vereinfachen, ihre Montage zu erleichtern und ihre Dauerhaltbarkeit zu verbessern.
Diese Aufgabe löst die Erfindung durch die kennzeichnenden bIerkmale des Anspruches 1. Für die Befestigung der Saugrohranlage am Zylinderkopf sind neben den elastischen Dichtelementen je Saugrohr nur wenige, ggf. sogar lediglich eine einzige Verschraubung mit elastischen Abstützelementen erforderlich. Auch die elastische Abstützung an der Maschine kann mit einfachen bekannten Mitteln erfolgen, so daß sich insgesamt für die Befestigungsanordnung ein sehr geringer Bauaufwand und bei entsprechender Ausbilaung auch geringer Bearbeitungs-und Nontageaufwand ergibt.
Ausgestaltungen der Erfindung enthalten die Unteransprüche, wobei die t:=r'nale der Ansprüche 2 und 3 eine gußgerechte Ausbildung der Flanschverbindungen zum Zylinderkopf, der Merkmale des anspruches 4 weite weitere bauliche Vereinfachung, die Merkmale des Anspruches 5 die Pmpassung an einen V-Motor und die 14erknale der Ansprüche 6 und 7 eine baulich vorteilhafte Kombination der Abstützung mit der weiteren Ansaugluftführung ergeben.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Es zeigen: Fig. 1 eine elastische Befestigungsanordnung einer Saugrohranlage an einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine, wobei die Saugrohranlage geschnitten ist, Fig. 2 in vergrößertem Maßstab einen Schnitt eines Teiles der elastischen Befestigungsanordnung an einem Einlaßkanal der Brennkraftmaschine und Fig. 3 eine elastische Befestigungsanordnung einer Seugrohranlage an einer als V-tlotor ausgebildeten Brennkraftmaschine, wobei die Saugrohranlage teilweise geschnitten ist.
Eine elastische Befestigungsanordnung einer Saugrohranlage 1 an einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine 2 umfaßt im wesentlichen elastische Flanschverbindungen 3 zwischen je einer Flanschfläche 4 bzw. 5 des Zylinderkopfes 6 und der Saugrohre 7 und eine elastische Abstützung 8 an einem entfernt von den elastischen Flanschverbindungen 3 angeordneten Luftmengenmesser 9 einer an der Brennkraftmaschine 2 befestigten Gemischbildungsvorrichtung 10.
Die elastische Flanschverbindung 3 enthält einen in eine eingegossene Nut 11 der als Druckgußteil ausgobildeten Saugrohranlage 1 eingelegten 0-Ring 12. Ais Befestigungsmittel ist eine Stiftschraube 13 mit einer Mutter 14 und einer Druckscheibe 15 vorgesehen. Die Stiftschraube 13 ragt durch ein erweitertes Flanschauge 16, in das eine Gummimetallbuchse 17 eingesetzt ist.
Die elastische Abstützung 8 besteht aus mindestens einem elastischen Gumnimetallelement 18, das einerseits mit dem Luftmengenmesser 9 und andererseits mit einem Ansatz 19 an einem Gehäuseteil der Brennkraftmaschine 2 verschraubt ist.
Bei der in Fig. 3 dargestellten mehrzylindrigen Brennkraftmaschine 102 mit V-förmig angeordneten ersten und zweiten Zylinderreihen 120 bzw. 12' sind die Verbindungsstellen zwischen einem ersten Zylinderkopf 106 und zugehörigen Saugrohren 107 einer Saugrohranlage 101 als elastische Flanschverbindungen 103 ausgebildet. Die elastische Abstützung besteht ebenfalls aus Verbindungsstellen zwischen dem Zylinderkopf 106' der zweiten Zylinderreihe 120' und entsprechenden Saugrohren 107' der Saugrohranlage 101, wobei die Verbindungsstellen c'5 elastische Flanschverbindungen 103' ausgebildet sind. Die Flanschverbindungen 107 und 103' stimmen mit derjenigen nach Fig. 1 und 2 überein und ihre Einzelteile sind daher mit gleichen Bezugsziffern bezeichnet.
Bei diesen elastischen Befestigungsanordnungen findet keinerlei metallische Berührung zwischen der Saugrohranlage 1 bzw. 101 und der Brennkraftmaschine 2 bzw. 102 statt. Dadurch wird eine Schallübertragung von der Brennkraftmaschine 2 bzw. 102 auf die Saugrohranlage 1 bzw. 101 vermieden.
Die Saugrohranlage 1 bzw. 101 strahlt dadurch nicht nur weniger Schall ab, sondern bildet auch eine gewisse Schallabschirmung der Brennkraftmaschine 2 bzw. 102, in dem Bereich, in dem die Brennkraftmaschine von der Saugrohranlage 1 bzw. 101 überdeckt wirdl Leerseite

Claims

Elastische Befestigungsanordnung einer Saugrohranlage an einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine Patentansprüche elastische Befestigungsanordnung einer Saugrohranlage an einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine, mit je einem elastischen ringförmigen Verbindungselement an den Verbindungsstellen zwischen den Einlaßkanälen im Zylinderkopf und den Saugrohren der Saugrohranlage und mit einer elastischen abstützung der Saugrohranlage an einer von den Verbindungsstellen entfernt angeordneten Stelle, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstellen als elastische Flanschverbindungen (3, 103 bzw.

103') zwischen je einer Flanschfläche (4 bzw. 5) des Zylinderkopfes (6; 106 bzw. 106') und der Saugrohre (7; 107 bzw. 107') ausgebildet sind und daß die Abstützung (8) unmittelbar oder über ein dazwischenliegendes Bauteil (Gemischbildungsvorrichtung 10) an der Maschine (2; 102) selbst angeordnet ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, insbesondere mit einer als Druckgußteil gefertigten Saugrohranlage, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanschflächen der Saugrohre (7; 107, 107') Nuten (11) für 0-ringförmige elastische Flanschdichtungen (0-Ringe 12) aufweisen.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Flanschaugen (16) für Verschraubungen (13, 14, 15) der Saugrohre (7; 107, 107') mit dem Zylinderkopf zur Aufnahme ringförmiger elastischer Abstützelemente (Gummimetallbuchsen 17) erweitert sind.
4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der Verschraubungen (13, 14, 15) gleich oder keiner als die Anzahl der Saugrohre (7; 107, 107') ist.
5. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 - 4, für mehrreihige Brennkraftmaschinen, insbesondere V-Motoren, dadurch gekennzeichnet, daß die unmittelbare Abstützung an der Maschine (102) gleichfalls aus elastischen Flanschverbindungen (103 bzw. 103') zwischen Zylinderkopf (106 bzw. 106') und Saugrohren (107 bzw. 107') für eine weitere Zylinderreihe (120 bzw. 120') besteht.
6. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützung an der Maschine über ein an der Maschine befestigtes Bauteil (Gemischbildungsvorrichtung 10) der Luftleitvorrichtung zur Saugrohranlage (1) erfolgt.
7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützung über einen Luftmengenmesser (9) einer Gemischbildungsvorrichtung (1o) erfolgt, der mit der Saugrohranlage und/oder einem Gehäuseteil der Maschine elastisch verbunden ist.