DE1933271B2 - Saugrohranordnung fuer brennkraftmaschinen - Google Patents

Saugrohranordnung fuer brennkraftmaschinen

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DE1933271B2
DE1933271B2 DE19691933271 DE1933271A DE1933271B2 DE 1933271 B2 DE1933271 B2 DE 1933271B2 DE 19691933271 DE19691933271 DE 19691933271 DE 1933271 A DE1933271 A DE 1933271A DE 1933271 B2 DE1933271 B2 DE 1933271B2
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Franz 8000 München Zinnecker
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B27/00Use of kinetic or wave energy of charge in induction systems, or of combustion residues in exhaust systems, for improving quantity of charge or for increasing removal of combustion residues
    • F02B27/005Oscillating pipes with charging achieved by arrangement, dimensions or shapes of intakes pipes or chambers; Ram air pipes
    • F02B27/006Oscillating pipes with charging achieved by arrangement, dimensions or shapes of intakes pipes or chambers; Ram air pipes of intake runners
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10144Connections of intake ducts to each other or to another device
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Description

Die Erfindung betrifft eine Saugrohranordnung für Brennkraftmaschinen mit mindestens einer Zylinderreihe, wobei für mehrere Zylinder ein parallel zur Zylinderreihe angeordnetes gemeinsames Sammelsaugrohr und zwischen diesem und den einzelnen Zylinder-Einlaßkanälen im Zylinderkopf einer Zylinderreihe strömungsmäßig parallel gestaltete, etwa 180° Krümmung aufweisende und in etwa quer zur Zylinderreihe liegenden Ebenen angeordnete, am Zylinderkopf lösbar befestigte Einzelsaugrohre vorgesehen sind.
Saugrohranordnungen dieser Bauart sind durch die US-Patentschriften 28 45 911 und 29 27 564 bekannt. Nach dem Vorschlag beider Druckschriften ist das Ansaugsammelrohr über die Einzelsaugrohre an der Brennkraftmaschine gehalten. Diec führt einerseits dazu, daß die Einzelsaugrohre in hohem Maße festigkeitsmäßig durch Schwingungen beansprucht werden und andererseits durch die Verbindung der Einzelsaugrohre miteinander entweder über die gemeinsame Flanschplatte (US-PS 29 27 564) oder das Ansaugsammelrohr (US-PS 28 45 911) hohe Anforderungen bezüglich der Genauigkeit bei der Bearbeitung gestellt sind. Darüber hinaus ist für Anpassungszwecke im Hinblick auf die Schwingungslängen der Gassäulen im Einzelsaugrohr ein einfaches Ersetzen eines einmal gewählten Rohres durch ein anderes nicht möglich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Saugrohranordnung der eingangs beschriebenen Bauart so auszugestalten, daß eine raumsparende Anordnung mit geringem Bauaufwand, geringem Gewicht und geringen Anforderungen an Maßgenauigkeit erhalten wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Sammelsaugrohr am Zylinderkopf befestigt ist und mindestens die etwa 180° Krümmung aufweisenden Teilabschnitte der Einzelsaugrohre als untereinander baugleiche Einzelbauteile mit in einer einzigen Ebene liegenden lösbaren Anschlüssen ausgebildet sind.
So lassen sich nach der Erfindung Saugrohranordnun- j gen mit Einzelsaugrohren mit einer 180° Gesamtkrüm- j. murig herstellen, die einen einfachen Aufbau und ein geringes Gewicht aufweisen, sowie relativ einfach zu bearbeiten sind. Dabei ergibt sich außerdem der Vorteil, daß die Einzelsaugrohre in ihrer Gesamtlänge durch Veränderung der Längen ihrer parallelen Enden auf einfache Weise auf das Schwingungsverhalten verschiedener Maschinen abstimmbar sind.
Wenn die Einzelsaugrohre aus hartelastischem Kunststoff hergestellt werden, läßt sich außerdem eine Geräuschminderung erzielen.
Die Zeichnung zeigt in den F i g. 1 und 2 ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Eine Viertakt-Brennkraftmaschine 1 mit vier Zylindern 2 trägt an einer Längsseite je Zylinder einen am Zylinderkopf 2' befestigten Ansaugstutzen 3. Jeder Ansaugstutzen 3 trägt eine Einspritzdüse 4 und ist mit einem Steckanschluß 5 für ein Einzelsaugrohr 6 versehen. Über den Ansaugstutzen 3 ist ein Sammelsaugrohr 7 auf der gleichen Längsseite der Maschine 1 befestigt. Dieses Sammelsaugrohr 7 weist gleichfalls Steckansch!üsse 8 für die Einzelsaugrohre 6 auf, wobei die Steckanschlüsse 5 und 8 parallel zueinander angeordnet sind. Die Einzelsaugrohre 6 bestehen aus hartelastischem Kunststoff, weisen eine Gesamtkrümmung von 180° auf und sind auf die Steckanschlüsse 5 an den Ansaugstutzen 3 und die Steckanschlüsse 8 am Sammelsaugrohr 7 aufgeschoben, wobei deren Elastizität gegebenenfalls auftretende Abstandstoleranzen ausgleicht. Die Steckanschlüsse 5 und 8 enthalten Dichtringe 9 und sind mittels Schlauchbinder 9' gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert. Aufgrund ihres geringen Gewichts bedürfen die Einzelsaugrohre lediglich einer einfachen Befestigung an ihren Anschlüssen 5 und 8. Die auf das Schwingungsverhalten im Saugsystem der Maschine abgestimmte Länge der Einzelsaugrohre 6 kann auf einfache Weise durch Verändern ihrer parallel liegenden Enden 6' variiert werden. Das Sammelsaugrohr 7 ist eng an der Maschine 1 anliegend angeordnet und damit ohne größeren Bauaufwand mittels Befestigungselementen T schwingungssteif und raumsparend mit der Maschine 1 verbunden. Die Einzelsaugrohre 6 streben von den Anschlüssen 5 an der Maschine 1 ausgehend paarweise zum Sammelsaugrohr 7 hin auseinander. Dadurch wird zwischen den Anschlüssen 8 am Sammelsaugrohr Raum für eine Eintrittsleitung 10 in das Sammelsaugrohr 7 geschaffen. Die Einzelsaugrohre 6 sind quer zu ihrer 180° Krümmung zusätzlich verwunden, wodurch der Raum für den Durchtritt der Eintrittsleitung to zwischen den Einzelsaugrohren 8 weiter vergrößert wird. Die beiden äußeren Einzelsaugrohre 6 sind gegenüber den beiden inneren Einzelsaugrohren 6 mit entgegengesetzter Verwindung angeordnet, wodurch beiderseits der Einzelsaugrohre 6 zusätzlich Raum gewonnen wird. Alle Einzelsaugrohre sind jedoch gleich ausgebildet und lediglich mit unterschiedlich gerichteter Anordnung ihrer Verwindung an den Anschlüssen 5 und 8 befestigt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Saugrohranordnung für Brennkraftmaschinen mit mindestens einer Zylinderreihe, wobei für mehrere Zylinder ein parallel zur Zylinderreihe angeordnetes gemeinsames Sammelsaugrohr und zwischen diesem und den einzelnen Zylinder-Einlaßkanälen im Zylinderkopf einer Zylinderreihe strömungsmäßig parallelgeschaltete, etwa 180° Krümmung aufweisende und in etwa quer zur Zylinderreihe liegenden Ebenen angeordnete, am Zylinderkopf lösbar befestigte Einzelsaugrohre vorgesehen sind, d a durch gekennzeichnet, daß das Sammelsaugrohr (7) am Zylinderkopf (2') befestigt ist und mindestens die etwa 180° Krümmung aufweisenden Teilabschnitte der Einzelsaugrohre (6) als untereinander baugleiche Einzelbauteile mit in einer einzigen Ebene liegenden lösbaren Anschlüssen (6') ausgebildet sind.
DE1933271A 1968-09-02 1969-07-01 Saugrohranordnung für Brennkraftmaschinen Expired DE1933271C3 (de)

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AT852268A AT304177B (de) 1968-09-02 1968-09-02 Saugrohranordnung bei Brennkraftmaschinen

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DE1933271A1 DE1933271A1 (de) 1970-09-24
DE1933271B2 true DE1933271B2 (de) 1977-09-22
DE1933271C3 DE1933271C3 (de) 1978-05-18

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DE (1) DE1933271C3 (de)
FR (1) FR2017218A1 (de)
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GB1284892A (en) 1972-08-09
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