DE3729682A1

DE3729682A1 - Profilband gegen schnee- und eisglaette fuer zweirad-fahrzeuge

Info

Publication number: DE3729682A1
Application number: DE19873729682
Authority: DE
Inventors: Theodor Krachten
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-09-04
Filing date: 1987-09-04
Publication date: 1989-03-23

Description

Um Zweiradfahrern bei Schnee- und Eisglätte sicheres Fahren zu ermöglichen, ist es erforderlich, ein Profilband gegen Schnee- und Eisglätte für Zweirad-Fahrzeuge zu entwickeln. Es ist bekannt, daß Zweirad-Fahrzeuge bei Schnee- und Eis glätte leicht ins Rutschen kommen und Unfälle herbeiführen können.

Zwar gibt es zur Zeit Netze, die man über den Reifen befestigt, aber solche Netze verrutschen leicht und sind nicht besonders effektiv.

Auch gibt es Schneeketten aus Gliedern, die den Autoschnee ketten nachgebildet worden sind, jedoch sind diese zu schwach und halten den Verschleiß auf geräumten Straßen nicht aus. Daher müssen diese Schneeketten immer wieder auf- bzw. ab gezogen werden, je nachdem, ob die Straße geräumt ist oder nicht.

Durch meine Erfindung werden die Reifen eines Zweirad-Fahr zeuges mit einem Profilband gegen Schnee- und Eisglätte ver sehen, um ein unfallfreies Fahren zu ermöglichen. Auch ent fällt das lästige Auf- und Abziehen der Profilbänder bei geräumter bzw. nicht geräumter Straße. Das Profilband ist verschleißfest.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt.

Fig. 1 Radausschnitt mit aufgezogenem Profilband,

Fig. 2 Radausschnitt mit aufgezogenem Profilband in Drauf sicht,

Fig. 3 einzelnes gezacktes Profil in Perspektive, Maßstab ca. 1 : 1,

Fig. 4 Ausschnitt aus dem Profilband in Draufsicht,

Fig. 5 Befestigungsmöglichkeit mit Bajonettverschluß zum Aufspannen,

Fig. 6 Befestigungsmöglichkeit mit zwei Stahlklemmen in Draufsicht.

In Fig. 1 ist ein handelsübliches Rad für Zweirad-Fahrzeuge (1) ausschnittsweise dargestellt.

Auf dieses Rad ist durchgehend ein Profilband (2) gegen Schnee- und Eisglätte aufgezogen. Es ist erkennbar, daß an zwei Stahl seilen (3), die sich rund um den Reifen spannen, die gezack ten Profile (4) in einem Abstand befestigt sind, so daß sich nicht der Reifen, sondern die Zacken der Profile (4) fest in Schnee und Eis eindrücken können. Dadurch wird erreicht, daß das Rad (1) nicht mehr seitlich ausbrechen kann.

In Fig. 2 ist ersichtlich, daß die Stahlseile (3) weder Dynamo noch Handbremse in ihrer Funktion behindern.

In Fig. 3 ist ein einzelnes gezacktes Profil im Maßstab ca. 1 : 1 dargestellt. An den vier Ecken sind Löcher (5) angebracht. Durch diese Löcher (5) werden die Stahlseile (3) gezogen. In Fig. 4 ist ein Ausschnitt des Profilbandes (2) in Drauf sicht erkennbar. Die Profile (4) sind auf ein Stahlseil (3) aufgezogen. Die Länge der Stahlseile hängt vom Radumfang ab. Die Einteilung bzw. Befestigung der Profile (4) wird ebenfalls vom Radumfang bestimmt.

In Fig. 5 ist eine Befestigungsmöglichkeit und das Spannen der Stahlseile (3) des Profilbandes (2) in Seitenansicht er kennbar.

An den beiden Enden des Stahlseils (3) werden die Profile (4) durch Löten, Schweißen oder Festklemmen fest verbunden. Durch einen handelsüblichen Bajonettverschluß, der an den letzten Profilen befestigt ist, werden beide Endprofile zu sammengezogen. Bei diesem Vorgang muß etwa die Hälfte der Luft aus dem Reifen abgelassen werden. Nach dem Schließen des Bajonettverschlusses muß wieder stramm Luft aufgepumpt wer den, damit sich die Stahlseile (3) festspannen.

In Fig. 6 ist eine weitere Befestigungsmöglichkeit in Drauf sicht dargestellt. Die Endprofile (4) sind ebenfalls fest ver bunden. In den Löchern (5) eines Endprofils werden zwei Stahlklammern (7) befestigt. Die Stahlklammern (7) sind vorn nicht geschlossen, sie sind zum Einrasten in den Löchern (5) des anderen Profils (4) bestimmt. Beim Aufziehen des Profil bandes (2) muß die Luft ganz aus dem Reifen abgelassen werden.

Damit wird ermöglicht, daß man die offenen Stahlklammern (7) in das andere Endprofil (4) bzw. dessen Löcher (5) einschie ben kann. Anschließend ist wieder stramm Luft aufzupumpen damit sich die Stahlseile (3) festspannen.

Claims

1. Profilband gegen Schnee- und Eisglätte für Zweirad-Fahr zeuge, dadurch gekennzeichnet, daß ein Profilband (2) um ein Rad (1) aufgezogen ist. Es kann aus beliebigen geeigneten Ma terialien bestehen.

2. Profilband gegen Schnee- und Eisglätte für Zweirad-Fahr zeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Profilband (2) durch Ba jonettverschluß (6) oder Stahlklammern (7) oder Ähnliches befestigt werden kann.

3. Profilband gegen Schnee- und Eisglätte für Zweirad-Fahr zeuge nach Anspruch 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß das Profilband (2) mit seinen Stahlseilen (3) durch Luftaufpumpen gespannt wird und nach Luftablassen wieder abgenommen werden kann.

4. Profilband gegen Schnee- und Eisglätte für Zweirad-Fahr zeuge nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil (4) auch anders ge staltet werden kann.

5. Profilband gegen Schnee- und Eisglätte für Zweirad-Fahr zeuge nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß das Profilband (2) für jede Reifenbreite und jeden Reifenumfang Anwendung findet.