DE3726709C2 - - Google Patents

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Description

Die Erfindung betrifft eine Invalidenhebevorrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung.
Bei einer bekannten Invalidenhebevorrichtung dieser Gattung (DE 34 20 342 A1) ist das Chassis mit einer beachtlichen Breite und Länge ausgelegt, um einerseits die erforderliche Stabilität zu gewährleisten und andererseits um einen Rollstuhl herum passend geführt werden kann. Hebevorrichtungen mit einem solchen Chassis lassen sich praktisch nicht durch normalbreite Durchgänge hindurchführen. Wenn das Chassis schmal genug für das Passieren von normalbreiten Durchgängen ausgelegt wird, fehlt es ihm häufig an der erforderlichen Seitenstabilität.
Außerdem ist eine Invalidenhebevorrichtung bekannt geworden (DE-AS 21 32 566), deren Querabmessung deutlich geringer als deren Längsabmessung ist. Es verbleibt jedoch nach wie vor das Erfordernis für eine ausreichend breite Querabmessung, um die notwendige Seitenstabilität gewährleisten zu können.
Außerdem sind Hebevorrichtungen bekannt, bei welchen die Seitenarme des Chassis verschwenkbar sind. Solche Konstruktionen sind jedoch aufwendig und erfordern eine sorgfältige Bedienung.
In Verbindung mit der bekannten gattungsgemäßen Hebevorrichtung ist es auch bekannt, zwei starrachsige Zwischen-Stützrollen zwischen den vorderen und rückwärtigen Stützrollen in einer vorgewählten Beziehung in bezug auf den Schwerpunkt anzuordnen, der von der Hebevorrichtung und einem von dieser angehobenen, getragenen Invaliden gebildet wird. Diese Maßnahme trägt jedoch zur Lösung des vorgenannten Problems nicht unmittelbar bei.
Weiterhin ist es in Verbindung mit einer Invalidenhebevorrichtung bekannt (34 20 342 A1), Fußrasten für die Füße eines Invaliden, je eine beiderseits der Säule vorzusehen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Invalidenhebevorrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung zu schaffen, die in Verbindung mit einer einfachen Konstruktion mit nicht-verstellbaren Seitenarmen sowohl für eine Annäherung an Rollstühle von vorne als auch für einen Durchgang durch normalbreite Durchgänge geeignet ist, ohne daß ihre Seitenstabilität beeinträchtigt ist.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 in Verbindung mit dessen Gattungsmerkmalen.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Bei einer erfindungsgemäßen Invalidenhebevorrichtung ist der vordere Endteil so schmal, daß er ohne Schwierigkeiten zwischen den Vorderrädern normalbreiter Rollstühle bzw. die Vorderbeine normalbreiter Stühle geführt werden kann, während die breite Spur der rückwärtigen verschwenkbaren Rollen beiderseits der aufrechten Säule für eine beachtliche Seitenstabilität sorgen. Da lediglich die verschwenkbaren Rollen in einer breiten Spur angeordnet sind, ist es auf einfache Weise möglich, ein solches Chassis auch durch normalbreite Durchgänge hindurchzumanövrieren.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung beispielsweise beschrieben. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt in perspektivischer Darstellung eine erfindungsgemäße Hebevorrichtung.
Die dargestellte Hebevorrichtung umfaßt ein bewegliches Chassis 1, das eine flache Plattform 2 aus Metallblech und eine abnehmbare aufrechte Säule 3 aufweist, von der aus eine zugeordnete Invaliden-Hebe- und Trageinrichtung 4 über das Chassis 1 vorsteht.
Ein U-förmiger Ausschnitt 5 sieht eine vordere Stirnöffnung des Chassis 1 vor, die es ermöglicht, dieses um eine WC-Schüssel oder ein Fußgestell für Toilettengangzwecke zu rollen. Die Plattform 2 weist eine konstante Breite W auf, die beachtlich geringer als deren Länge L ist, wobei beispielsweise die Länge L etwa zweimal der Breite W entspricht, und sie umfaßt zwei Tragrollen 6 mit fester Schwenkachse a, die im Bereich der vorderen Kanten der Plattform 2 angeordnet sind. An den rückwärtigen Kanten umfaßt die Plattform 2 in Querrichtung vorstehende und aufwärts gebogen geführte Auslegerarme 7 unter welchen Trag-Laufrollen bzw. schwenkbare Tragrollen 8 vom Typ der Doppelrad-Laufrollen angeordnet sind, so daß diese rückwärtigen Rollen 8 eine Bahn bilden, die beachtlich größer bzw. breiter als die Laufbahn der vorderen Rollen 6 ist. Diese Anordnung sieht eine angemessene Stabilität während des Anhebens und Transportierens eines Invaliden in Verbindung mit einem schmalen Chassis vor, welche zwischen die vorderen Räder eines normalen Rollstuhls oder die vorderen Beine eines Armstuhls oder Leicht-Stuhls paßt. Die Breite W kann beispielsweise etwa 43 cm betragen.
Die Vorderräder bzw. die vorderen Rollen 6 sind in durchgehenden Schlitzen in der Plattform 2 angeordnet, wobei deren gemeinsame Drehachse innerhalb der Dicke der Plattform angeordnet ist, so daß sie über und unter die letztere vorstehen. Somit entspricht die Gesamthöhe des Vorderteils des Chassis 1 dem Durchmesser der Rollen 6, typischerweise etwa 5 cm, so daß das Chassis unter normale Hausmöbel wie Sitzbänke, kleine Sofas, Liegen oder Bettcouchen und dergleichen paßt, die nicht genügend Abstand vom Boden haben, um das Eintreten eines bekannten Chassis einer Hebevorrichtung zuzulassen. Die rückwärtigen Schwenkrollen 8, können irgendeinen gewünschten größeren Durchmesser aufweisen.
Zwei dazwischen angeordnete starrachsige Rollen 9, die mit den Rollen 6 identisch sind, sind in der Plattform in gleicher Weise wie die vorderen Rollen 6 angebracht. Die Anordnung der Rollenachsen ist so getroffen, daß die Bodenberührungspunkte der Zwischenrollen 9 tiefer liegen als die Ebene, welche die Bodenberührungspunkte der Rollen 6 und 8 enthält. Somit berühren die Rollen 9 immer den Boden und das Chassis 1 kann um diese Rollen schaukeln bzw. wippen, so daß entweder die vorderen Rollen 6 oder die hinteren Schwenkrollen 8 den Boden berühren.
Die Säule 3 besteht aus einem Stahlrohr mit rechtwinkligem Querschnitt und wird in einem Sockel 10 herausnehmbar getragen, der auf die Plattform 2 angrenzend an deren hinteres Ende mittig angeschweißt ist. Der Sockel sieht eine leichte Rückwärtsneigung der Säule 3 um etwa 5° vor. Die Hub- und Trageinrichtung 4 umfaßt eine Hubarmanordnung, welche an der Säule 3 bei 11 schwenkbar angeordnet ist und einen inneren Abschnitt 12, der von der Schwenkachse 11 vorsteht und einen U-förmigen äußeren Abschnitt umfaßt, der zwei in Querrichtung mit Abstand voneinander angeordnete Hubarme 13 umfaßt. Eine Hubschlinge bzw. ein Hebegurt S kann wie es dargestellt ist, an Anbringungspunkten 13 a an den Enden der Arme 13 abnehmbar befestigt werden. Die Hebeeinrichtung umfaßt eine (nicht sichtbare) Hubschnecke in der Säule 3, die mit der Hand mittels einer an der Oberseite angeordneten Windenkurbel 14 gedreht werden kann, um die Arme 13 über eine verschwenkbare Strebe 15 anzuheben und abzusenken, die den inneren Armteil 12 abstützt und an einem verfahrbaren Laufteil 16 angebracht ist, welches durch einen Längsschlitz 17 in der Vorderseite der Säule 3 vorsteht und eine Mutter umfaßt, die mit der Hubschnecke in Eingriff steht.
Somit schwenken die Anbringungspunkte 13 a durch einen Bogen um die Schwenkachse 11, um einen Invaliden anzuheben, der von dem Gurt S getragen wird, welcher bei Benutzung um den Rücken des Invaliden unter dessen Armen herumverläuft. Hierdurch ist es möglich, den Invaliden aus einer mit dem Gesicht zur Säule 3 gerichteten sitzenden Stellung in eine im wesentlichen stehende Stellung anzuheben, während die Füße des Invaliden auf Fußrasten 18 auf der Plattform 2 stehen und dessen Knie mit Knieanschlägen 19 in Berührung stehen, die auf Kniehöhe von der Säule 3 vorstehen. Bei der Benutzung wird die Hebevorrichtung zuerst zu dem Invaliden hingerollt, wobei der Vorderteil des Chassis 1 frei unter den Rollstuhl, Lehnstuhl oder dergleichen, auf dem der Invalide sitzt, hindurchgeht. Die Füße sind auf den Fußrasten 18 so positioniert, daß die Knieanschläge 19 die Knie mit im wesentlichen vertikalen Unterschenkeln lokalisieren. Wenn der Gurt in der beschriebenen Weise positioniert ist, können in der beschriebenen Weise die Arme 13 durch Drehen der Kurbel 14 angehoben werden, um den Invaliden in eine im wesentlichen stehende Stellung anzuheben. Der Invalide kann, während er so abgestützt ist bzw. getragen wird, in der gewünschten Weise, beispielsweise zu einem WC transportiert und dann zu dem Rollstuhl zurückgebracht und in die ursprüngliche sitzende Stellung auf diesen wieder abgesetzt werden.
Wenn der Invalide in der im wesentlichen stehenden Stellung abgestützt wird, ist der gemeinsame Schwerpunkt des Invaliden und der Hebevorrichtung geringfügig hinter der Drehachse der mittleren Rollen 9 gelegen, so daß das Chassis 1 auf diesen Rollen 8 und ebenso auf den rückwärtigen Laufrollen getragen wird. Hierdurch ist eine kurze Rollenbasis mit einem hohen Grad an Manövrierfähigkeit während des Transportes vorgesehen, während die Rollen 6, die normalerweise jetzt frei vom Boden sind, als Stabilisatoren wirken, die die Hebevorrichtung daran hindern nach vorne zu kippen. Sie wirken ebenso als Stabilisatoren und berühren den Boden, wenn der Invalide aus der sitzenden Stellung angehoben wird und während eines überwiegenden Teils der Hubbewegung wenn der Schwerpunkt vor der Achse der Rollen 9 gelegen ist.
Handgriffe 20, die seitlich von den Armen 13 vorstehen, können von dem Invaliden ergriffen werden, um ihm ein Gefühl der Sicherheit zu geben; und außerdem kann der Invalide hierdurch, wenn er stark genug ist, das Anheben und Abstützen in der angehobenen Stellung unterstützen. Seitliche Handgriffe 21, die an der Säule 3 befestigt sind, sind für eine Benutzung durch die Bedienungsperson bei der Bewegung der Hebevorrichtung vorgesehen.
Typische Abmessungen der dargestellten Ausführungsform sind die folgenden:
W = 43 cm,
L = 84 cm,
Bahn der hinteren Laufrollen = 62 cm,
Höhe der Armschwenkachse = 125 cm,
Radius der Bewegung der Anbringungspunkte 13 a = 44 cm,
Geringste Höhe der Anbringungspunkte = 95 cm,
Höchste Höhe der Anbringungspunkte = 169 cm.

Claims (1)

1. Invalidenhebevorrichtung mit einem beweglichen Chassis (1) und einer auf dem Chassis im Bereich von dessen Rückseite angebrachten aufrechten Säule (3), der eine Hebe- und Abstützeinrichtung (4) für Invaliden zugeordnet ist, wobei das Chassis (1) zwei starrachsige Stützrollen (6), die im Bereich der vorderen Ecken des Chassis (1) angeordnet sind und zwei rückwärtige verschwenkbare Stützrollen (8) umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß das Chassis (1) über zumindest einen vorderen Endteil von diesem eine Breite (W) aufweist, die beachtlich geringer als die Länge (L) des Chassis (1) ist und daß die Spur der rückwärtigen verschwenkbaren Rollen (8) wesentlich breiter als die Spur der vorderen starrachsigen Rollen (6) ist.
DE19873726709 1986-08-22 1987-08-11 Invalidenhebevorrichtung Granted DE3726709A1 (de)

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