DK162503B - Loefteindretning for handicappede - Google Patents

Description

i

DK 162503 B

Opfindelsen vedrører en løfteindretning for handicappede, hvilken løfteindretning består af et mobilt chassis og en 5 på chassiset nær dettes bagende monteret opretstående søjle forbundet med løfte- og støttemidler for handicappede, idet dette chassis omfatter to støttehjul med faste akser anbragt nær chassisets forreste hjørner og to bageste, svingelige støttehjul.

10

Ved en løfteindretning af denne art, som kendes fra tysk offentliggørelsesskrift nr. 34 20 342, jfr. DE

patentskrift nr. 34 20 342, er chassiset konstrueret med betydelig bredde og længde, dels for at sikre den 15 nødvendige stabilitet og dels for at en kørestol passende kan føres omkring. Løfteindretninger med et sådant chassis kan i praksis ikke komme igennem åbninger af normalbredde.

Hvis chassiset er smalt nok til at passere gennem åbninger af normalbredde, vil den ønskede sideværts stabilitet 20 oftest ikke være til stede.

Endvidere kendes fra DE fremlæggelsesskrift nr. 21 32 566 en løfteindretning for handicappede, hvis tværdimension er betydeligt mindre end længdedimensionen. Tilbage står dog 25 stadig kravet til tilstrækkeligt bred tværdimension for at sikre den nødvendige sideværts stabilitet.

Yderligere kendes løfteindretninger, hvis sidearme på chassiset kan svinges. Sådanne konstruktioner er imidlertid 30 kostbare og kræver omhyggelig betjening.

I forbindelse med kendte løfteindretninger af denne art er det også kendt at anbringe to me 11 em-støttehjul med faste akser mellem de forreste og bageste støttehjul i en forud-35 valgt position i forhold til tyngdepunktet, der dannes af løfteindretningen og en af denne i oprejst stilling løftet 2

DK 162503 B

handicappet. Denne foranstaltning bidrager dog ikke umiddelbart til løsning af det nævnte problem.

Ydermere er det i forbindelse med en løfteindretning for 5 handicappede, som kendes fra det ovenfor anførte DE offentliggørelsesskrift nr. 34 30 342, kendt at forsyne denne med fodplader til den handicappedes fødder, en på hver side af søjle.

10 Det er opfindelsens formål at tilvejebringe en løfteindretning for handicappede af den indledningsvist angivne art, hvilken indretning sammen med en enkel konstruktion med ikke-justerbare sidearme er egnet både ved tilkørsel til kørestole og ved passage gennem åbninger af normal-15 bredde uden at den sideværts stabilitet påvirkes.

Dette formål opnås ved en løfteindretning af den ovenfor angivne art, hvilken løfteindretning ifølge opfindelsen er særegen ved, at chassiset over mindst en forreste endedel 20 deraf har en bredde, som er betydeligt mindre end chassisets længde, og at de bageste svingelige støttehjuls sporvidde er væsentligt større end sporvidden for de forreste støttehjul med fast akse.

25

Ved en løfteindretning for handicappede ifølge opfindelsen er den forreste ende så smal, at den uden vanskeligheder kan gå ind mellem forhjulene på kørestole med normalbredde henholdsvis mellem forbenene på stole med normalbredde, 30 idet sporvidden af de bageste svingelige hjul på begge sider af den opretstående søjle sørger for betydelig sideværts stabilitet. Da de svingelige hjul er anbragt i ét bredt spor, kan et sådant chassis let manøvreres gennem passager med normalbredde.

Opfindelsen vil nu blive beskrevet nærmere med henvisning 35

DK 162503 B

3 til den ledsagende perspektivtegning, der som eksempel viser en foretrukken konstruktion af en løfteindretning for handicappede ifølge opfindelsen.

5 Den viste løfteindretning består af et mobilt chassis 1, som omfatter en flad platform 2 af metalplade, og en aftagelig opretstående søjle 3, fra hvilken tilhørende løfte-og bæremidler 4 rager ud over chassiset 1.

10 En U-formet udskæring 5 udgør en åbning i chassisets 1 forende, som sætter det i stand til at kunne køres omkring et wc-closet eller en forhøjning til toiletformål. Platformen 2 har en konstant bredde W, som er betydeligt mindre end dets længde L, idet længden L for eksempel er omkring 15 to gange bredden W, og det har to støttehjul 6 med faste akser anbragt tæt ved platformens 2 forreste hjørner. Ved de bageste hjørner har platformen 2 sideværts udadragende og opadsvungne udliggerarme 7, under hvilke der er monteret støttehjul 8, som er af tvilligehjulstype, så disse bage-20 ste hjul 8 har en sporvidde, som er væsentlig større end forhjulenes 6 sporvidde. Dette arrangement giver tilstrækkelig stabilitet under løftning og transport af en handicappet, med et smalt chassis som kan gå ind imellem forhjulene på en kørestol eller de forreste ben på en lænestol 25 eller liggestol. Bredden W kan for eksempel være omkring 43 cm.

Forhjulene 6 er anbragt i gennemgående, aflange huller i platformen 2 med deres fælles omdrejningsakse anbragt inden 30 for platformens tykkelse, så de rager frem over og under denne. Dermed er den samlede højde af chassisets 1 forreste del lig med diameteren af hjulene 6, typisk ca. 5 cm., så chassiset kan gå under normale dagligmøbler, såsom sofaer, sovesofaer og lignende genstande, som ikke har tilstrække-35 lig frihøjde over gulvet til at lade en sædvanlig løfteindretnings chassis gå ind. De bageste støttehjul 8 kan have

DK 162503 B

4 en hvilken som helst ønsket større diameter.

To mellemhjul 9 med faste akser magen til hjulene 6 er monteret på platformen på samme måde som hjulene 6. An-5 bringeisen af de to hjuls akser er sådan, at mellemhjulenes 9 gulvkontaktpunkter ligger lavere end det plan, som indeholder hjulenes 6 og 8 gulvkontaktpunkter. Således kontakter hjulene 9 altid gulvet, og chassiset 1 er i stand til at vippe omkring disse hjul, så enten forhjulene 6 eller 10 de bagerste møbelhjul 8 kontakter gulvet.

Søjlen 3 er af stålrør med firkantet tværsnit, og er understøttet aftageligt i en sokkel 10, som er svejst til midten af platformen 2 nær ved dennes bagende. Soklen giver 15 søjlen 3 en let bagudhældning på ca. 5 grader. Løfte- og støttemidlerne 4 består af et løftearmsarrangement, som svinger omkring 11 på søjlen, og består af en indre armsektion 12, som rager frem fra svingaksen 11, og en U- formet ydersektion, som udviser to løftearme 13 med sideværts af-20 stand imellem. En løfteslynge S kan som vist være aftageligt fastgjort til fastgørelsespunkter 13a ved enderne af armene 13. Løftemekanismen består af en løfteskrue (ikke synlig) inde i søjlen 3, som kan drejes manuelt ved hjælp af et øverste håndsving 14 for at hæve og sænke armene 13 25 ved hjælp af en svingbar støtte 15, som understøtter den indre armsektion 12, og er fastgjort til en medbringer 16, som rager ud igennem en langsgående slidse 17 foran på søjlen 3, hvilken medbringer indeholder en møtrik i indgreb med løfteskruen.

30

Fastgørelsespunkterne 13a svinger således i en bue omkring drejeaksen 11 for at hæve en handicappet båret af slyngen S, som under brugen er ført omkring den handicappedes ryg under armene. Dette gør det muligt at løfte den handicap-35 pede fra en siddende stilling med ansigtet mod søjlen 3 til en rejst, hovedsagelig stående stilling med den handi-

DK 162503 B

5 cappedes fødder på fodpladerne 18 på platformen 2 og den handicappedes knæ i kontakt med knæstøtter 19, som rager ud fra søjlen 3 i knæhøjde. Under brug køres løfteindretningen først hen til den handicappede med chassisets 1 forende gå-5 ende frit ind under kørestolen, lænestolen eller lignende, på hvilken den handicappede sidder. Fødderne anbringes på fodpladerne 18, hvorved knæstøtterne 19 støtter knæene med underbenene hovedsageligt lodrette. Med slyngen anbragt som beskrevet kan armene 13 hæves ved at dreje håndsvinget 14 10 for at rejse den handicappede til en hovedsagelig stående stilling. Således støttet kan den handicappede transporteres som ønsket, for eksempel til et wc, og føres tilbage til kørestolen og sættes ned i denne i den oprindelige siddende stilling.

15

Med den handicappede støttet i den hovedsageligt stående stilling befinder den handicappedes og løfteindretningens fælles tyngdepunkt sig lidt bag mellemhjulenes 9 drejeakse, så chassiset 1 støttes på disse hjul og også på de bageste 20 støttehjul 8. Dette giver en kort akselafstand med en høj grad af manøvredygtighed under transport, medens støttehjulene 6, som nu normalt er frie af gulvet, virker som stabilisatorer, som hindrer løfteindretningen i at tippe fremad.

De virker også som stabilisatorer og kontakter gulvet, me-25 dens den handicappede hæves fra den siddende stilling og under hovedparten af løftebevægelsen, når tyngdepunktet er beliggende foran hjulenes 9 akse.

Håndgreb 20, som rager ud sideværts fra armene 13 kan gri-30 bes af den handicappede for at give en fornemmelse af sikkerhed, og så den handicappede, hvis vedkommende er stærk nok, kan hjælpe til ved løftningen og understøtningen i den rejste stilling. Der findes sidehåndgreb 21 fastgjort til søjlen 3 til brug for operatøren ved bevægelse af løfteind-35 retningen.

DK 162503 B

6

Typiske dimensioner for den viste udformning er som følger.

W = 43 cm. L = 84 cm.

Sporvidde for bageste møbelhjul - 62 cm.

5 Højde for armenes drejepunkt - 125 cm.

Radius for fastgørelsespunkternes 13a bevægelse - 44 cm. Fastgørelsespunkternes mindste højde - 95 cm. Fastgørelsespunkternes største højde - 169 cm.

Claims (1)

1. Løfteindretning for handicappede, hvilken løfteindretning består af et mobilt chassis (1) og en på chassiset nær 5 dettes bagende monteret opretstående søjle (3) forbundet med løfte- og støttemidler (4) for handicappede, idet dette chassis (1) omfatter to støttehjul (6) med faste akser anbragt nær chassisets (1) forreste hjørner og to bageste, svingelige støttehjul (8), kendetegnet ved, at 10 chassiset (1) over mindst en forreste endedel deraf har en bredde (W), som er betydeligt mindre end chassisets (1) længde (L), og at de bageste svingelige støttehjuls (8) sporvidde er væsentligt større end sporvidden for de forreste støttehjul (6) med fast akse. 15